un mondo di Suv nuovi

[bumper morgan]

http://motori.corriere.it/motori/2015/francoforte/cards/francoforte-suv-crossover-tutte-novita-arrivo/volkswagen-tiguan_principale.shtml

 

[HenryChinaski]

http://motori.corriere.it/motori/2015/francoforte/cards/francoforte-suv-crossover-tutte-novita-arrivo/volkswagen-tiguan_principale.shtml

Alcuni sono anche piacevoli esteticamente, saranno comodi ma che due balls, io continuo a preferire le berline, le station e le granturismo che non mi pare richiedano così tanti sacrifici, non tutti hanno 3 figli e il cane san bernardo, non tocco nemmeno l'argomento off road perchè non è il caso...

Anche il pigiama è comodo ma mica vado in giro col pigiama (cit.)

 

[bumper morgan]

http://motori.corriere.it/motori/2015/francoforte/cards/francoforte-suv-crossover-tutte-novita-arrivo/volkswagen-tiguan_principale.shtml

Alcuni sono anche piacevoli esteticamente, saranno comodi ma che due balls, io continuo a preferire le berline, le station e le granturismo che non mi pare richiedano così tanti sacrifici, non tutti hanno 3 figli e il cane san bernardo, non tocco nemmeno l'argomento off road perchè non è il caso...

Anche il pigiama è comodo ma mica vado in giro col pigiama (cit.)

non é comodo solo per chi ha 3 figli ed il s.bernardo, é comodo per chi, come me, ha un forte mal di schiena.
E poi ti dá piú sicurezza.

poi é questione di gusti, ci mancherebbe

 

[perdegola]

....

Anche il pigiama è comodo ma mica vado in giro col pigiama (cit.)

bella questa!!!

 

[Grattaballe]

non é comodo solo per chi ha 3 figli ed il s.bernardo, é comodo per chi, come me, ha un forte mal di schiena.

Eh, be'... chissà cosa è meglio per chi soffre di scappellamento a sinistra.

E poi ti dá piú sicurezza.

In verità la toglie agli altri perché la sicurezza non è né infinita né per tutti. Ce n'è una quantità ben precisa e chi se la prende per primo passa in vantaggio. Quando le strade saranno piene di suv più grossi del tuo vorrò vedere se sarai ancora convinto della tua sicurezza.

Io ne ho le balle piene perché occupano volume, non ci si vede attraverso, i retrovisori sono ad altezza occhi di chi segue, i fari ad altezza occhi di chi incrocia, gli scarichi ad altezza naso di chi segue, in certe strade sono insorpassabili, sparano all'indietro pietre sempre più grosse, si ribaltano come e peggio di tutte le altre auto, li ritrovi tra i maroni, bloccati da 2 fiocchi di neve perché le 245/45 - 19 sono nate per la pista e sono anche un po' giù di battistrada, spesso sono fuori strada perché qualcuno ne ha perso il controllo, ecc. ecc.

 

[HenryChinaski]

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Alcuni sono anche piacevoli esteticamente, saranno comodi ma che due balls, io continuo a preferire le berline, le station e le granturismo che non mi pare richiedano così tanti sacrifici, non tutti hanno 3 figli e il cane san bernardo, non tocco nemmeno l'argomento off road perchè non è il caso...

Anche il pigiama è comodo ma mica vado in giro col pigiama (cit.)

non é comodo solo per chi ha 3 figli ed il s.bernardo, é comodo per chi, come me, ha un forte mal di schiena.
E poi ti dá piú sicurezza.

poi é questione di gusti, ci mancherebbe

Scusa non voglio fare polemica, chiedo solo... ma quando ti riferisci alla schiena ti riferisci al salire e scendere o alla seduta più alta o proprio ai sedili?
Nella mia piccola esperienza e assolutamente poco significativa nei suv che ho provato o su cui sono salito avevano sospensioni abbastanza dure che andavano poco d'accordo con i dolori schiena.

Sedili come le Volvo oppure sospensioni molto filtranti come la povera e ultima idropneumatica la C5 non dovrebbero essere meglio per alleviare tali dolori?

Chiedo solo, non voglio farmi i fatti tuoi neh

 

[topomillo]

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Alcuni sono anche piacevoli esteticamente, saranno comodi ma che due balls, io continuo a preferire le berline, le station e le granturismo che non mi pare richiedano così tanti sacrifici, non tutti hanno 3 figli e il cane san bernardo, non tocco nemmeno l'argomento off road perchè non è il caso...

Anche il pigiama è comodo ma mica vado in giro col pigiama (cit.)

quotone con applausi...

 

[bumper morgan]

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Alcuni sono anche piacevoli esteticamente, saranno comodi ma che due balls, io continuo a preferire le berline, le station e le granturismo che non mi pare richiedano così tanti sacrifici, non tutti hanno 3 figli e il cane san bernardo, non tocco nemmeno l'argomento off road perchè non è il caso...

Anche il pigiama è comodo ma mica vado in giro col pigiama (cit.)

non é comodo solo per chi ha 3 figli ed il s.bernardo, é comodo per chi, come me, ha un forte mal di schiena.
E poi ti dá piú sicurezza.

poi é questione di gusti, ci mancherebbe

Scusa non voglio fare polemica, chiedo solo... ma quando ti riferisci alla schiena ti riferisci al salire e scendere o alla seduta più alta o proprio ai sedili?
Nella mia piccola esperienza e assolutamente poco significativa nei suv che ho provato o su cui sono salito avevano sospensioni abbastanza dure che andavano poco d'accordo con i dolori schiena.

Sedili come le Volvo oppure sospensioni molto filtranti come la povera e ultima idropneumatica la C5 non dovrebbero essere meglio per alleviare tali dolori?

Chiedo solo, non voglio farmi i fatti tuoi neh

intendo proprio il salire e scendere perché alla guida,dopo un'ora, con qualsiasi auto,devo scendere per sgranchirmi le gambe.

cmq, poi, dentro ci stai ben piú comodo che su certe berline, esempio quelle alte 1,43 cm

per il resto viaggio poco per cui non sto a cercare l'auto che potrebbe essere piú comoda. Le Volvo costano e le citroen non mi piacciono :XD:

 

[bumper morgan]

non é comodo solo per chi ha 3 figli ed il s.bernardo, é comodo per chi, come me, ha un forte mal di schiena.

Eh, be'... chissà cosa è meglio per chi soffre di scappellamento a sinistra.

E poi ti dá piú sicurezza.

In verità la toglie agli altri perché la sicurezza non è né infinita né per tutti. Ce n'è una quantità ben precisa e chi se la prende per primo passa in vantaggio. Quando le strade saranno piene di suv più grossi del tuo vorrò vedere se sarai ancora convinto della tua sicurezza.

Io ne ho le balle piene perché occupano volume, non ci si vede attraverso, i retrovisori sono ad altezza occhi di chi segue, i fari ad altezza occhi di chi incrocia, gli scarichi ad altezza naso di chi segue, in certe strade sono insorpassabili, sparano all'indietro pietre sempre più grosse, si ribaltano come e peggio di tutte le altre auto, li ritrovi tra i maroni, bloccati da 2 fiocchi di neve perché le 245/45 - 19 sono nate per la pista e sono anche un po' giù di battistrada, spesso sono fuori strada perché qualcuno ne ha perso il controllo, ecc. ecc.

c'é suv e suv nonché pilota e pilota
poi, giusto per mettere i puntini sulle i, direi che non bisogna guardare il volume bensí l'aerea. O no? e l'area della mia X1 non é certo piú grande di una normale berlina seg C, anzi.
Dico questo soprattutto perché molti pensano che, essendo piú alti delle berline, occupino piú spazio.

Cmq io ad una normale berlina non ci torno piú. :lol:

 

[yakanet]

non é comodo solo per chi ha 3 figli ed il s.bernardo, é comodo per chi, come me, ha un forte mal di schiena.

Eh, be'... chissà cosa è meglio per chi soffre di scappellamento a sinistra.

E poi ti dá piú sicurezza.

In verità la toglie agli altri perché la sicurezza non è né infinita né per tutti. Ce n'è una quantità ben precisa e chi se la prende per primo passa in vantaggio. Quando le strade saranno piene di suv più grossi del tuo vorrò vedere se sarai ancora convinto della tua sicurezza.

Io ne ho le balle piene perché occupano volume, non ci si vede attraverso, i retrovisori sono ad altezza occhi di chi segue, i fari ad altezza occhi di chi incrocia, gli scarichi ad altezza naso di chi segue, in certe strade sono insorpassabili, sparano all'indietro pietre sempre più grosse, si ribaltano come e peggio di tutte le altre auto, li ritrovi tra i maroni, bloccati da 2 fiocchi di neve perché le 245/45 - 19 sono nate per la pista e sono anche un po' giù di battistrada, spesso sono fuori strada perché qualcuno ne ha perso il controllo, ecc. ecc.

clap clap..condivido pienamente

 

[Lukay]

c'é suv e suv nonché pilota e pilota
poi, giusto per mettere i puntini sulle i, direi che non bisogna guardare il volume bensí l'aerea. O no? e l'area della mia X1 non é certo piú grande di una normale berlina seg C, anzi.
Dico questo soprattutto perché molti pensano che, essendo piú alti delle berline, occupino piú spazio.

Cmq io ad una normale berlina non ci torno piú. :lol: [/quote]

Straquoto!
Solita diatriba dei pro e contro Suv....io ho avuto di tutto, ma finchè posso prenderò sempre monovolume o suv!! (per la cronaca, pur avendo un 7 posti, ci sono parecchie sw piu' lunghe della mia )

 

[aamyyy]

non é comodo solo per chi ha 3 figli ed il s.bernardo, é comodo per chi, come me, ha un forte mal di schiena.

Eh, be'... chissà cosa è meglio per chi soffre di scappellamento a sinistra.

E poi ti dá piú sicurezza.

In verità la toglie agli altri perché la sicurezza non è né infinita né per tutti. Ce n'è una quantità ben precisa e chi se la prende per primo passa in vantaggio. Quando le strade saranno piene di suv più grossi del tuo vorrò vedere se sarai ancora convinto della tua sicurezza.

Io ne ho le balle piene perché occupano volume, non ci si vede attraverso, i retrovisori sono ad altezza occhi di chi segue, i fari ad altezza occhi di chi incrocia, gli scarichi ad altezza naso di chi segue, in certe strade sono insorpassabili, sparano all'indietro pietre sempre più grosse, si ribaltano come e peggio di tutte le altre auto, li ritrovi tra i maroni, bloccati da 2 fiocchi di neve perché le 245/45 - 19 sono nate per la pista e sono anche un po' giù di battistrada, spesso sono fuori strada perché qualcuno ne ha perso il controllo, ecc. ecc.

clap clap..condivido pienamente

C'è niente da fare: i suv sono più sicuri delle macchine normali. E' inutile voler sostenere il contrario.
Scusa la prepotenza, ma io penso prima di tutto a me stesso: se con un suv sono più sicuro, vedo meglio, salgo e scendo più comodamente e carico più facilmente, compro quello e non mi interessa se agli altri do fastidio e tanto meno se, in un incidente, "faccio male".
A proposito di incidenti, io ho una GLK e l'anno scorso ero stato tamponato piuttosto violentemente da una Skoda Roomster: la Roomsteer praticamente distrutta davanti (radiatore andato, airbag esplosi, tutto muso schiacciato), la mi solo il profilo inferiore del paraurti rotto e un'ammaccatura sul portellone causata dal cofano della Skoda che, accartocciandosi, si era alzato. In piu, nel mio caso, il poggiatesta che è venuto avanti non mi ha fatto sentire alcun colpo.

 

[Grattaballe]

...poi, giusto per mettere i puntini sulle i, direi che non bisogna guardare il volume bensí l'aerea. O no?

No, decisamente no. L'area è la sola impronta a terra (alla sola impronta io posso anche passare sopra, per dire...) mentre il volume dice dell'ingombro totale... e a un volume di materiale solido non ci passi attraverso.
Io, parcheggiato a lato di un SUV non riesco a uscire senza prima aver sporto mezza macchina mia, proprio perché il volume mi toglie visibilità. E la toglie anche a chi guida, infatti li vedo fare chilometri e chilometri con le ruote sinistre sulla mezzeria o anche oltre. Come avessero paura di quello che c'è sul ciglio della strada o non lo vedessero proprio, il ciglio. Tesi confermata dai parcheggi: parcheggiano accazzo perché non vedono cosa c'è a due metri dalla portiera. Mettiamoli su tutte le i, i puntini...

Fai una prova: metti a terra un legnetto sul lato destro del tuo veicolo e fattelo spostare (da qualcuno) sempre più lontano lateralmente, finché lo vedi stando al posto guida. Scommettiamo che dovrà essere allontanato di un metro abbondante?

 

[HenryChinaski]

non é comodo solo per chi ha 3 figli ed il s.bernardo, é comodo per chi, come me, ha un forte mal di schiena.

Eh, be'... chissà cosa è meglio per chi soffre di scappellamento a sinistra.

E poi ti dá piú sicurezza.

In verità la toglie agli altri perché la sicurezza non è né infinita né per tutti. Ce n'è una quantità ben precisa e chi se la prende per primo passa in vantaggio. Quando le strade saranno piene di suv più grossi del tuo vorrò vedere se sarai ancora convinto della tua sicurezza.

Io ne ho le balle piene perché occupano volume, non ci si vede attraverso, i retrovisori sono ad altezza occhi di chi segue, i fari ad altezza occhi di chi incrocia, gli scarichi ad altezza naso di chi segue, in certe strade sono insorpassabili, sparano all'indietro pietre sempre più grosse, si ribaltano come e peggio di tutte le altre auto, li ritrovi tra i maroni, bloccati da 2 fiocchi di neve perché le 245/45 - 19 sono nate per la pista e sono anche un po' giù di battistrada, spesso sono fuori strada perché qualcuno ne ha perso il controllo, ecc. ecc.

clap clap..condivido pienamente

C'è niente da fare: i suv sono più sicuri delle macchine normali. E' inutile voler sostenere il contrario.
Scusa la prepotenza, ma io penso prima di tutto a me stesso: se con un suv sono più sicuro, vedo meglio, salgo e scendo più comodamente e carico più facilmente, compro quello e non mi interessa se agli altri do fastidio e tanto meno se, in un incidente, "faccio male".
A proposito di incidenti, io ho una GLK e l'anno scorso ero stato tamponato piuttosto violentemente da una Skoda Roomster: la Roomsteer praticamente distrutta davanti (radiatore andato, airbag esplosi, tutto muso schiacciato), la mi solo il profilo inferiore del paraurti rotto e un'ammaccatura sul portellone causata dal cofano della Skoda che, accartocciandosi, si era alzato. In piu, nel mio caso, il poggiatesta che è venuto avanti non mi ha fatto sentire alcun colpo.

Augurati di non incontrare un Gran Cherokee o un Range Rover o uno Scania
Permettimi di dissentire: la sicurezza se ha un valore, deve essere di tutti gli automobilisti e pedoni, altrimenti è solo la legge del più forte o istinto di autoconservazione!
E tutto relativo amico mio

 

[Grattaballe]

C'è niente da fare: i suv sono più sicuri delle macchine normali. E' inutile voler sostenere il contrario.

Infatti non si sostiene il contrario... io per esempio sostengo che è sicurezza troppo facile, ottenuta col culo degli altri e che vale finché il prossimo tuo non ce l'avrà più grosso. E' un teorema che non mi piace, che si autoalimenta e che porterà a pessime conclusioni.

Appena potrò smettere di lavorare mi comprerò un Fendt 936 e passerò le mie giornate a ribadire il concetto di sicurezza a quelli che girano coi suv.