Toyota C-HR oppure Honda HR-V

[ROVIGOLAW1]

Oggi test-drive della C-HR+ segnalata da ZeroCilindri (elettrica 224 cavalli batteria 77 kW, versione ICON, trazione anteriore), macchina molto...potente, valida dal punto di vista ergonomico, handling non male (sospensioni ant MacPherson, post Doppio braccio oscillante).

Garanzia 10 anni o 1 milione di km (non ho indagato i termini precisi)

Le palette al volante servono a regolare il freno motore

Percorsi circa 25 km, l'autonomia si è ridotta di 60 (ammetto di aver guidato...alla garibaldina). I teorici 600 km potrebbero considerarsi reali 400.

Con contatore 6 kW passare dal 20 all'80% potrebbe richiedere 8 ore circa

Potrei prenderla a "noleggio breve termine" per percorsi limitati (giornata di lavoro, arrivando in aereo, oppure weekend in luogo di villeggiatura). Per ora non la comprerei (men che mai NLT con contratti capestro)

Listino € 43800==, scontato 40000 , compresa fornitura wallbox, esclusa installazione (NB scontano invece 5000 euro sulla versione con batteria meno potente)

Prezzo ricarica (fuori casa) non competitivo rispetto al diesel

E' decisamente...larga (187 cm, specchietti chiusi), scomodo il parcheggio a "spina di pesce"

PS a differenza della versione ibrida (che ha solo AndroidAuto) la C-HR+ dispone di sistema di navigazione on board

PPS maniglie simili a quelle della C-HR ante 2023, non "incassate" nella carrozzeria (bonus)

 

[agricolo]

Percorsi circa 25 km, l'autonomia si è ridotta di 60

...non ho altre domande, signor Giudice...

 

[cuorern]

...non ho altre domande, signor Giudice...

Sei un mito!

In realtà cmq anche con le nostre Peugeot se fai 25 km in modalità "allegra" l’autonomia scende di 60 o più km!

 

[arizona77]

Oggi test-drive della C-HR+ segnalata da ZeroCilindri (elettrica 224 cavalli batteria 77 kW, versione ICON, trazione anteriore), macchina molto...potente, valida dal punto di vista ergonomico, handling non male (sospensioni ant MacPherson, post Doppio braccio oscillante).

Garanzia 10 anni o 1 milione di km (non ho indagato i termini precisi)

Le palette al volante servono a regolare il freno motore

Percorsi circa 25 km, l'autonomia si è ridotta di 60 (ammetto di aver guidato...alla garibaldina). I teorici 600 km potrebbero considerarsi reali 400.

Con contatore 6 kW passare dal 20 all'80% potrebbe richiedere 8 ore circa

Potrei prenderla a "noleggio breve termine" per percorsi limitati (giornata di lavoro, arrivando in aereo, oppure weekend in luogo di villeggiatura). Per ora non la comprerei (men che mai NLT con contratti capestro)

Listino € 43800==, scontato 40000 , compresa fornitura wallbox, esclusa installazione (NB scontano invece 5000 euro sulla versione con batteria meno potente)

Prezzo ricarica (fuori casa) non competitivo rispetto al diesel

E' decisamente...larga (187 cm, specchietti chiusi), scomodo il parcheggio a "spina di pesce"

PS a differenza della versione ibrida (che ha solo AndroidAuto) la C-HR+ dispone di sistema di navigazione on board

PPS maniglie simili a quelle della C-HR ante 2023, non "incassate" nella carrozzeria (bonus)

Miiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii



Con 6KW, 8 ore
Alla faccia del bicarbonato di sodio
!?!

Bella ( comunque ) recensione

 

[ROVIGOLAW1]

Con 6KW, 8 ore
Alla faccia del bicarbonato di sodio
!?!

Batteria 77 kW

Da 20 a 80% occorre immagazzinare circa 46 kW

ipotizzando di impostare ricarica 5 kW (e di tenere potenza 1 kW per illuminazione, frigo, caldaia ecc..., a patto di non accendere elettrodomestici energivori) X 8 ore = 40 kWh, meno dispersione

Sono stato...ottimista

Più probabile che di ore ne servano 10

 

[arizona77]

Batteria 77 kW

Da 20 a 80% occorre immagazzinare circa 46 kW

ipotizzando di impostare ricarica 5 kW (e di tenere potenza 1 kW per illuminazione, frigo, caldaia ecc..., a patto di non accendere elettrodomestici energivori) X 8 ore = 40 kWh, meno dispersione

Sono stato...ottimista

Più probabile che di ore ne servano 10

M iiiiiiiii
Coi miei 4,5 KW.....
Meglio pensare ad altro

 

[Giulimi]

Da possessore di Hrv ti posso dire che ho consumi da pieno a pieno di 22.5 km con 1 litro essendo 40 litri il serbatoio sono 900 km, questo se non tocco autostrada e rimango in urbano e extraurbano guidando tranquillo,altrimenti in autostrada si difende ma non brilla di certo, l'auto va bene e' accessiorata bene cruise adattivo una pacchia sistemi di guida assistita un po' rompiscatole a volte si disattivano e riattivano cosi' a briglia sciolta, illuminazione fari ottima e reattiva con funzione auto che ti da sempre la corretta visione in tutte le situazioni ma questo ormai penso sia per tutte cosi', se ami una guida rilassata e confortevole non sbagli di certo, pecche finestrini se li abbassi parzialmente rumorosi e tergicristalli di primo equipaggiamento sostituiti molto velocemente, gomme ottime e tenuta curva per la mia esperienza fantastica rapportando il tipo di auto penso sia l'elemento che mi ha sorpreso di piu' in positivo. Tagliandi se vuoi tenerti attiva la garanzia attiva di 8 anni vanno dai 300 ai 350 1 ogni anno o 15000 km mi pare in questi 4 anni almeno quello che ho trovato io.

 

[ROVIGOLAW1]

M iiiiiiiii
Coi miei 4,5 KW.....
Meglio pensare ad altro

ora come ora ho contatore 3,3 kW

Linea ed impianto con certificazione 6,6 kW (potrei fare l'upgrade a 6 senza costi, perché ai tempi di mia nonna il contatore era appunto da 6 kW per alimentare apparecchi medicali)

Mi riprometto di fare adeguato test-drive della HRV, per ora l'ho provata solo pochi km