<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Temperatura Opel Meriva B GPL TECH | Page 4 | Il Forum di Quattroruote

Temperatura Opel Meriva B GPL TECH

Buonasera
ho acquistato una Meriva GPL Tech nel 2013 ho effettuato 70.000 Km in 6 anni ed ho avuto diversi problemi fin dall'acquisto. Da circa due anni l'auto presenta un problema che l'Opel, e non solo l'Opel, non riesce a risolvere: si accende randomicamente la spia MIL, sia a benzina che GPL, e viene registrato il codice di errore P1101 (Errore sistema di aspirazione). In Opel hanno controllato più volte cablaggi, debimetro, sensori, collettore di aspirazione, hanno effettuato un paio di cambi, ma non sono venuti a capo del problema. Il mio meccanico di fiducia ricorda che è un problema abbastanza comune nella Meriva, Corsa, ecc. e sostiene che in Opel dovrebbe conoscerlo, ma nelle due officine Opel in cui mi sono servito non ne sanno nulla (mi hanno proposto un fermo auto per almeno due giorni, ma non me lo posso permettere). La spia motore (MIL) si accende e spegne randomicamente, dovrebbe essere un sensore, il collettore di aspirazione o qualche o-ring ma non si riesce a capire cosa esattamente.

Qualcuno ha avuto questo problema? Come l'ha risolto?

Grazie in anticipo

P.S. automobile deludente, assistenza deludente,






costi dei tagliandi altissimi, in 4 anni di garanzia non mi hanno sostituito neanche un bullone nei tanti tagliandi, richiami e controlli effettuati. Al termine dei 4 anni di garanzia magicamente hanno trovato bobina ed iniettori da sostituire. Scaduta la garanzia hanno sostituito anche un sensore (non si capisce il perchè) e da allora ho il problema dell'errore P1101. Qualcuno sa di che sensore si tratta? In fattura trovo solo la descrizione "sensore" ed il codice dell'articolo G0095530380, costo 61,70€ Non vorrei avessero montato un ricambio guasto.
Possiedo pure io una opel meriva gpl con tantissimi problemi di temperatura attualmente sto cercando di sostituire il termostato che apre a una temperatura inferiore di quelli canonici di 104 gradi con ventola di raffreddamento che parte a 108/109 gradi; che non digerisco proprio.
 
Possiedo pure io una opel meriva gpl con tantissimi problemi di temperatura attualmente sto cercando di sostituire il termostato che apre a una temperatura inferiore di quelli canonici di 104 gradi con ventola di raffreddamento che parte a 108/109 gradi; che non digerisco proprio.
104? Avevo sempre visto che aprono ca. 10° prima...
 
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