Io ho acquistato appena uscita la "vecchia" 140 CV..e non la cambierei per nulla al mondo...l'ibrido non mi interessa..anzi mi piace tantissimo l'aria da sportivetta anni 80 ...
Gli ho montato una barra duomi Cusco arrivata dal Giappone e un filtro lavabile HKS sempre made in Japan che contribuiscono ad una dinamica più sincera,un inserimento in curva e comportamento dello sterzo migliori. Il filtro , checché se ne dica, mi sembra che renda il turbo meno laggato e regali una sensazione di sportività maggiore (effetto placebo?) Pagata 19.000 full optional. Godo come un riccio quando mi sposto sulla corsia di sorpasso e me ne vado via, lasciando dietro qualche casermone di quelli che vanno tanto di moda negli ultimi anni....che pensava di mangiarmi vivo.
Faccio sempre il pieno con la 100 ottani e uso un pulitore iniettori della Tunap.
Insomma io la trovo un gioiellino!
Abbiamo un colpevole!
