<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Suzuki Swift MY 2020-23 | Page 109 | Il Forum di Quattroruote

Suzuki Swift MY 2020-23

Nuovi aumenti di listino per la Swift top che viene proposta di listino a 21.000 euro che diventano 18.800 scontati. A 18.800 scontati è proposta anche la Ignis.
La cifra sta diventando impegnativa e poco concorrenziale. Già se ne vendono 350 circa al mese e con questo aumento mi sa che le vendite avranno una ulteriore frenata.
 
Scusate se ho riproposto l'aumento dei listini ma la discussione precedente mi era sfuggita.

Altro tema lo stop and start:
Io lo tengo sempre inserito e in circa 5000 km ho risparmiato circa 15 litri come da computer. Viaggio parecchio in città.
Però ho un dubbio sulla durata della batteria piombo acido e su maggior usura albero motore.
Va bene che l'alternatore isg permette avvii più fluidi, la viscosità dell'olio motore è specifica per lo SS e la batteria del modello k12d ha 55Ah contro i 45Ah del modello K12c. Però i dubbi restano. Voi come vi comportate mi interessano le vostre esperienze avendo vetture acquistate da più anni rispetto alla mia Swift del settembre 21.
Se nel forum se ne fosse già parlato ringrazio se mi segnalate le discussioni in merito.
 
Ultima modifica:
Buongiorno a tutti, oggi sono stato di nuovo in concessionaria e il venditore mi ha detto che per giugno la swift subirà una leggera modifica nell’estetica che la renderà simile alla sport, il motore sarà da 1197 con codice k12d e l’ibrido sara a 48v.

Infatti poi si è visto come sono andate le cose, ibrido sempre a 12v ed estetica praticamente identica alla My2017.
 
Buongiorno e buon anno a tutti. Non un granché come inizio a dirla tutta. Da una settimana noto cigolii dal retrotreno una volta sceso da dossi o da rampe. Ho messo l’auto in piano, aperto il baule e senza vergogna mi son messo a saltellarci dentro col fondoschiena. Cigolii da entrambe le parti in compressione. Anche con pochissima pressione applicata. Cosa può essere? Manca olio/grasso da qualche parte? Non so metterci mano, sapreste indicarmi una via prima che spennino un ignorantone come me? 30mila km percorsi. Grazie
 
Buon anno anche a te. Scrivendo in questo thread presumo sia una Swift my2020, quindi essendo ancora in garanzia (3 anni) la sistemazione in qualsiasi officina ufficiale è gratuita.
 
Buon anno anche a te. Scrivendo in questo thread presumo sia una Swift my2020, quindi essendo ancora in garanzia (3 anni) la sistemazione in qualsiasi officina ufficiale è gratuita.

Si presa 2 anni fa giusti. Sento che non lo fa di continuo, sembra solo in certe condizioni di freddo. Sarei voluto passare da un generico per un’occhiata e non in casa madre perché mi porterebbe via una giornata intera essendo l’officina molto lontana. A sto punto aspetto il secondo tagliando. A proposito, leggevo sarebbe il caso di farne uno ogni 15k km (io sarei al secondo, sto a 30k) ma sul sito Suzuki inserendo la targa il calcolatore mi dice di attendere i 40k. Tu come ti regoli?
La faccenda dei 3 anni di garanzia non ha nulla a che fare coi tagliandi immagino, che restano sempre a pagamento
 
A proposito, leggevo sarebbe il caso di farne uno ogni 15k km (io sarei al secondo, sto a 30k) ma sul sito Suzuki inserendo la targa il calcolatore mi dice di attendere i 40k. Tu come ti regoli?

Come mi regolo? Mi attengo esclusivamente a ciò che riporta il manuale di uso e manutenzione che mi hanno consegnato specificamente con l'auto. Pertanto per la mia Swift my2017 1.2 90cv Hybrid il tagliando è ogni anno / 20000 Km. Sulla tua my2020 dovrebbe essere uguale, ma ti consiglio di controllare.

I tagliandi sono a pagamento. Non effettuarli nei termini invalida la gratuità di eventuali ripristini in garanzia, ma soprattutto rischi seriamente di danneggiare la tua auto.
 
E' stato ulteriormente ritoccato il prezzo?

Eh sì, ora Swift 1.2 83cv Top in promo sta a 18000 grazie agli incentivi statali di 2000 euro rispetto ai 18800 precedenti senza incentivi.

Col ritorno degli incentivi in Suzuki non hanno perso occasione di aumentare di +1000 il prezzo di listino (ora 22000 vs precedente 21000 ) e ridurre di 200 euro lo sconto (ora 2000 vs precedente 2200).
 
Eh sì, ora Swift 1.2 83cv Top in promo sta a 18000 grazie agli incentivi statali di 2000 euro rispetto ai 18800 precedenti senza incentivi.

Col ritorno degli incentivi in Suzuki non hanno perso occasione di aumentare di +1000 il prezzo di listino (ora 22000 vs precedente 21000 ) e ridurre di 200 euro lo sconto (ora 2000 vs precedente 2200).
Da quando ho ordinato a maggio una Allgrip ad oggi, è aumentato di 3.000 euro il prezzo di listino (21k-24k).
 
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