Io mi ci trovo bene, sabato sono stato nei dintorni di milano e ogni volta che ci vado capisco quanto si stia bene col traffico di qui e con il rilassamento generale della zona. Peró internet e tv prendono non sempre bene, ogni genere di servizio tipo pizza a domicilio eccetera é impensabile visto che la prima pizzeria che fa il sevizio sta a 15 km, idem il primo supermenrcato, si consumano un sacco di gomme/benzina/freni ( anche se non sono sicuro sia un aspetto negativo tutto sommato ). Insomma é diverso ma non necessariamente migliore.
Grande Capo Estiqaatsi dice a Capo indiano: Se ti serve auto comoda e spaziosa per lunghi viaggi, tu non ha bisogno del Jimny. A prescindere da soldi. Se ti serve Jimny, tu forse può fare quasi sempre bene anche con Duster, ma quella volta che tu ha davvero bisogno di ridotte, o di telaio da fuoristrada, tu allora capisce che SUV NON E' fuoristrada. A prescindere da soldi. Se tu deve comprare macchina, PRIMA tu decide cosa a te serve, POI tu guarda in tua tasca, INFINE tu fa due più due e sceglie macchina adatta a esigenze E a tasca. Augh! Ho detto.
si, vero, però di Jimny ne vedo tantissimi a donne e pensionati che non hanno mai fatto fuoristrada nè abitano in montagna. Io abito in zona di mare dove in inverno non c'è mai gelo intenso e non nevica mai, eppure i Jimny ci sono e ai proprietari sembrano non interessare i consumi, il comfort, la capacità di carico, le 4 porte.. Questo per dire che spesso la gente compra solo perchè "piace" e non fà altre considerazioni. Delle caratteristiche del modello, magari, si accorge solo dopo. Forse per questi, in effetti, la scelta migliore sarebbe il Duster, ma io direi anzi la Sandero Stepway (per le dimensioni più compatte)
Considera che per il Jimny fanno i paraurti in ferro ed in città sono più utili di quello che si pensa
Non ho visto la prova, ma in generale, per il tipo di auto, mi sembra al contrario un buon risultato. Quella non è un'auto come le altre, ma un mezzo specialistico. Non può essere "tagliata su misura" dei crash test, per guadagnare stelle, a meno di non sacrificare la funzionalità cui è dedicata. Il confronto non va fatto con le utilitarie tra le quali ricadrebbe per segmento, ma con fuoristrada che abbiano le medesime caratteristiche costruttive. Defender e Wrangler, per esempio, quante stelle hanno preso, e soprattutto quando?
No. Non trovo. Quell'auto è un fuoristrada puro. La mancanza stridente è il bloccaggio differenziale, non le poche stelle al crash test. Quello è marketing, e al Jimny non serve.
Quella secondo me è sicurezza. Il marketing con i crash test a mio modestissimo parere ha ben poco a che vedere soprattutto perché eseguiti da un organismo indipendente.
Secondo te anche scegliere tra Jimny e duster è solo una questione di soldi e di comfort. È un punto di vista che rispetto ma che non condivido. Se voglio mangiare una bistecca, mi serve un coltello. E non uno qualunque, ma uno che tagli. Se lo prendo da pesce è certamente più sicuro, ma la bistecca non la taglia, e poi mi tocca mangiarla a morsi come un cavernicolo... Il Duster è un buon compromesso tra costo, comfort e prestazioni on/off road, ma non è un fuoristrada. Se vuoi andare per boschi e montagne, ed essere sicuro di tornare a casa, ti serve un fuoristrada, col suo telaio a longheroni e il riduttore, con le ruote scolpite e il baricentro alto, con gli angoli d'attacco aumentati e le vetrature piatte. Se non prende una stella perché non ha il cruise control adattivo o l'attention alert, e ne perde un'altra perché non è "pedestrian friendly" o perchè il telaio rigido non assorbe completamente gli urti ma ne trasmette un po' agli occupanti (sono ipotesi campate in aria, non ho visto la prova e non so le criticità emerse) se permetti chissenefrega. Vuoi le cinque stelle? Comprati una Fiesta o una Yaris, ma poi nel bosco ci vai a piedi. Il tutto ovviamente IMHO.
Io non sono qua a fare un processo pubblico al jimny. Tutt altro!...È un auto eccezionale nella sua categoria ci mancherebbe. Voglio solo sottolineare che essendo un auto tecnica/specialistica ha dei limiti:consumi, confort, bagagliaio piccolo e scarsa propensione per i lunghi viaggi. Detto questo chi come il sottoscritto cerca un auto tuttofare difficilmente la acquisterà. Pensa che pure io ero intenzionato ad acquistarla ma poi tutti i "limiti" su elencati mi hanno fatto desistere.
E allora, perdonami, ma sinceramente non capisco il perché. Sarebbe come voler sottolineare che l'acqua non è asciutta o che il cemento armato non è soffice. A che serve?
Ah, beh, allora... L'hai già detto che manca il clima quadrizona? E tocca pure aprire il portellone posteriore a mano... Uno scandalo!
Solo 3 stelle, eresia! Ma chi se ne frega, già gli airbag rompono le pelotas che sono sempre a rischio se solo ti appoggi a una Betulla nel bosco...
