Leggevo del 1.5 benzina aspirato da 111 cv montato sulla Toyota yaris. Consumo medio 20km/l. Non credo che il 1.5 montato sulla jimny riesca a fare altrettanto.
Se anche trapiantassimo motore, cambio e sistema di trazione anteriore della Yaris, più bassa, leggera e aerodinamica, sul Jimny, i consumi sarebbero sicuramente superiori e la velocità massima inferiore. Soprattutto fuori città, già a 80 km/h la carrozzeria spigolosa e il parabrezza piatto, oltre che poco inclinato, farebbero impennare la potenza impiegata per vincere la resistenza dell'aria. A velocità autostradali non oso immaginare.
Non è in problema di motore, ma di attriti meccanici, sai quanto pesa una sola ruota del Jimny rispetto a una della Yaris, almeno il doppio, poi mettici differenziali, riduttore, sterzo con doppio braccio, ecc...
Non credo allora che faccia al caso mio. Mi serve un auto comoda, che faccia off road non estremo e che consumi poco. Le alternative sono duster e panda cross. Mi date qualche dritta?
Una Fiat Seicento, dove tocca la Panda 4x4 lei non tocca, e per fare offroad non estremo le 4 ruote motrici non servono a nulla, meglio investire in gomme
Pure il duster pesa molto, non è aerodinamico, ha pneumatici importanti, eppure il suo 1.5 dci fa una media di 16.5 km/l. Quindi secondo me il motore conta, eccome!
Ma il Duster e' una semplice trazione anteriore con il posteriore controllato elettronicamente, non ha lo stesso numero di organi meccanici in movimento, avra' un terzo degli attriti. E i gruppi ruota sono ben piu' piccoli e sottodimensionati per l'offroad. Un conto e' un crossover, un altro un fuoristrada a longheroni
La duster ha possibilità di blocco e buoni angoli di attacco. Non va male in off road per essere un suv di fatto
Assolutamente si. Solo che quando acquisti ti vuoi togliere tutti i dubbi. Quindi cerco le ultime conferme. Il duster è un alternativa.
È più grosso ,ha più cilindrata ,più cavalli....non è proprio la stessa cosa piuttosto swift 4x4 come alternativa alla panda. La ignis...
