Stagione F.1 2017 - cosa bolle in pentola

[pilota54]

Giovinazzi oggi non ha potuto girare, annullata la seconda giornata di test a Fiorano.
Il perchè è presto detto: l'uscita di strada di Vettel nel pomeriggio di ieri ha causato danni notevoli alla monoposto (SF15T modificata), con rottura di parti che erano in unico esemplare, pertanto oggi non è stato possibile girare.

Una delle fonti:
http://autosprint.corrieredellosport.it

 

[pilota54]

Adesso Rosberg dice che era stufo di "girare in tondo come un criceto". Ma allora perchè ha fatto il criceto per 20 anni? Ed è rispettoso dare dei "criceti" ai suoi colleghi che continuano a divertirsi "girando in tondo"?

Mah, frase sconcertante che conferma quello che ho sempre pensato. Lui non è stato mai guidato dalla vera passione per i motori e le corse, ma dal desiderio di emulare suo padre (che la "guidato" verso questo sport) a qualunque costo, lavorando duro. Ecco per lui le corse erano un lavoro e nulla più, come andare in ufficio.
Ottenuto il titolo mondiale ha abbandonato un mondo che non gli appartiene (ha detto anche questo in fondo, perchè ha affermato che ora farà cose lontane dallo sport dell'auto).

Che dire? Che vada dove lo porta il cuore.

 

[ch4]

Mi sembra ingenerosa la tua valutazione sull'intervista pubblicata da Repubblica. Mi sembra che la frase fosse contenuta in un contesto molto più ampio , ad esempio ha detto che l'intervista la rilasciava per sua decisione e non perché obbligato da clausole contrattuali, che finalmente poteva dedicarsi anche ad attività quali lo sci che gli erano proibite in contratto. Insomma ha dato diverse motivazioni, a mio avviso condivisibili e merita il massimo rispetto per la decisione presa e per l'impegno enorme profuso in questi anni con un compagno di team estremamente scomodo che gli hanno permesso di realizzare il suo obiettivo.
Considera anche che ora ha una bimba piccola e che, anche tralasciando i rischi del mestiere, è comprensibile che intenda godersi la crescita della piccola e la bella moglie.
Anche a proposito del padre ha raccontato di come gli avesse chiesto dopo i primi passi in cui lo aveva supportato al massimo, di fare un passo indietro cosa che il buon Keke ha fatto di buon grado.
Insomma, io da questa intervista ho colto l'impressione di un uomo maturo, deciso nelle sue scelte e consapevole delle conseguenze, che non rinnega nulla di quanto ha fatto, ma che ora si attende altro dalla vita.
Per me questo significa crescita della persona e lo valuto positivamente.

 

[pilota54]

Mi sembra ingenerosa la tua valutazione sull'intervista pubblicata da Repubblica.

Forse hai ragione, sono stato un po' duro a caldo. Sarà che non mi è mai stato simpatico, mi scuso con i tifosi di Nico.

Volevo sostanzialmente dire però che secondo me un vero appassionato di automobili e di corse amerebbe restare nell'ambiente dopo il ritiro e non fare tutt'altro. E questo per me vale per qualsiasi sportivo professionista: una passione, soprattutto se coincide con il tuo lavoro, per me vale per sempre.

Ripeto comunque che è una mia personalissima opinione. Peraltro anche Lauda nel 1979 disse che si ritirava perchè era stufo di girare in tondo (ma anche perchè il giovane Piquet andava come lui con la stessa monoposto), salvo poi tornare sui suoi passi e rientrare nel 1982, vincendo nel 1984 un altro mondiale e restando poi nell'ambiente (parentesi aerei a parte) a conferma di una passione mai sopita. Vedremo se anche Ros tornerà...........

 

[pilota54]

Ieri primo "fire-up" della power-unit Ferrari 2017, presente tutto il personale. Purtroppo il sound (almeno per ora) non è stato pubblicato come avvenuto per Mercedes e Toro Rosso, nonchè per la stessa Ferrari SF16H l'anno scorso.

Ecco una foto diffusa dal team:

 

[pilota54]

Presentazioni F.1 2017 - Team Data Luogo

Sauber 20 febbraio

Hinwil

Renault 21 febbraio

Londra

Force India 22 febbraio

Silverstone
Williams 23 febbraio online

Mercedes 23 febbraio

Silverstone

Ferrari 24 febbraio

Fiorano

McLaren 24 febbraio

Woking
Haas 25 febbraio Barcellona, Spagna

Toro Rosso 26 febbraio

Barcellona
Red Bull 26 febbraio - probabilmente Milton Keynes

Le date dei test collettivi pre-campionato 2017
Data Pista
27 febbraio-2 marzo - Barcellona
7 marzo-10 marzo - Barcellona

 

[pilota54]

Mah, c'è una norma tecnica ancora nel caos a 10 giorni dall'inizio dei test ufficiali e a 6 giorni dalla presentazione delle prime monoposto 2017.............

http://it.motorsport.com/f1/news/fi...sospensioni-prima-del-test-inaugurale-873302/

Questo sito invece ha fatto la somme delle età dei piloti dei vari teams e si scopre che la coppia nettamente più "vecchia" (ma si può leggere anche "esperta") è quella formata da Vettel e Raikkonen..............

http://www.formulapassion.it/2017/02/f1-ferrari-toro-rosso-gli-estremi-nelleta/

 

[aresdrivingauto]

notizia ripresa anche dalla gazzetta: http://www.gazzetta.it/Formula-1/13...e-si-attende-chiarezza-fia-180811458502.shtml

sono quelle situazioni ambigue frutto dei regolamenti basati sul concetto: "quello che non si può fare..".
Bisognerebbe passare a regolamenti dove si esplichi cosa "si può fare e stop".
sulle sospensioni si dibatte da anni... basterebbe semplicemente scrivere che devono essere a geometria fissa senza "amminicoli" collegati e pace. altrimenti vedremo l'ennesimo campionato dove vince chi ha "l'invenzione alla Brown"...

 

[pilota54]

La Red Bull ha divulgato alcuni particolari della monoposto 2017:

http://it.motorsport.com/f1/news/vi...striamo-alcuni-particolari-della-rb13-873099/

Tra 6 giorni presentazione Sauber, sarà la prima monoposto 2017 visibile a tutti.

 

[pilota54]

Intervista al Team Principal della Haas. Non esclude l'utilizzo di Giovinazzi nelle libere del venerdì.

http://it.motorsport.com/f1/news/st...libere-del-venerdi-ne-stiamo-parlando-873504/

Cosa c'è nel "forno" Ferrari:

http://www.formulapassion.it/2017/02/f1-cosa-cuoce-nel-forno-ferrari/

Intanto la Pirelli (che compie 110 anni) ha presentato poco fa in diretta streaming i programmi 2017.

 

[automoto3]

L'impressione che ho è che la FIA potrebbe già adesso uscire con una norma chiara e definita. Non lo fanno perchè se lo facessero anche i Team più piccoli si adeguerebbero fin dai primi Gp.
Invece, lasciando la cosa fumosa ed inafferrabile, si da un aiutino (ancora?) ai soliti 2 nomi noti, i quali hanno già pre-parato tutti i sistemi possibili: simil FRIC totale, parziale1 (solo beccheggio) e parziale2 (solo rollio) a scanso di eventuali ricorsi/grane provenienti da Ferrari ...

 

[danilorse]

L'impressione che ho è che la FIA potrebbe già adesso uscire con una norma chiara e definita. Non lo fanno perchè se lo facessero anche i Team più piccoli si adeguerebbero fin dai primi Gp.
Invece, lasciando la cosa fumosa ed inafferrabile, si da un aiutino (ancora?) ai soliti 2 nomi noti, i quali hanno già pre-parato tutti i sistemi possibili: simil FRIC totale, parziale1 (solo beccheggio) e parziale2 (solo rollio) a scanso di eventuali ricorsi/grane provenienti da Ferrari ...

Ma e' mai possibile che gli italiani, notoriamente irrispettosi delle regole, si lascino sempre fregare dagli inflessibili tedeschi e anglo-austriaci ??

O i luoghi comuni sono poco veritieri oppure tutto il mondo e' paese !!!

 

[pilota54]

Direi che tutto il mondo è paese......per esempio quelli che hanno truccato i diesel erano tedeschi, e anche in Cina c'è la mafia................

 

[JessyJames2009]

Ma e' mai possibile che gli italiani, notoriamente irrispettosi delle regole, si lascino sempre fregare dagli inflessibili tedeschi e anglo-austriaci ??

O i luoghi comuni sono poco veritieri oppure tutto il mondo e' paese !!!

Io propenderei per la tua seconda ipotesi....direi che inglesi e tedeschi sono più furbi di noi...si studiano le regole e trovano i "buchi" legali o cercano di aggirarli con grande astuzia...siamo noi italiani che spesso pensiamo ciò e dicendolo a tutto il mondo li abbiamo convinti..(oppure noi abbiamo avuto l'idea, ma gli altri ci hanno sorpassati)

 

[automoto3]

Io spero che a Maranello abbiano preparato una Rossa che varia continuamente assetto ... in questo modo farebbero capire a tutti che siamo davvero alle comiche finali! E poi ... un bel ritiro.
Ma NON con lo sguardo basso ... anzi !!!