solo Fiat a metano ?

[oic747]

Ma hai letto quante Honda e Prius ibride hanno già acquistato ?
Pensi che aspettino il metano ?

in America nè l'ibrido nè il metano hanno futuro secondo me...discorso diverso per l'Europa e soprattutto per l'italia...dove circolano altri tipi di auto...

Premesso che la tecnologia "ibrido" è giovanissima e quindi soggetta a rapide e significative evoluzioni, pensa solo alle batterie di prossima generazione, mentre il diesel e il ciclo "otto" ha raggiunto i suoi massimi, salvo piccoli ritocchi, nell'evoluzione.
In america e in europa le Prius e le Honda vendono bene.
Mentre il metano è il GPL è una questione prevalentemente locale. Torniamo all'autarchia ?
A proposito di GPL , la tua tanto amata Subaru vende auto a GPL solo in Italia. E' masochista o ha valutato che neli altri paesi non ci sono sbocchi.
A proposito, hai visto gli articoli sulle nuove Subaru ? telai nuovi, ruote da 18, ammortizzatori Bilstei, nuovo automatico.
A propisito, dato che ti preoccupi delle vendite scarse di Subaru, sempre sul Corriere, 3.500.000 Legacy/Outback vendute in america dal 1996.
Sempre in america, loro mercato di riferimento, hanno aumentato la cilindrata a 3.600 della Outback. Vuol dire che non hanno paura delle indicazioni di Obama.

 

[oic747]

Ma qui si sta parlando degli scenari possibili delle auto a metano almeno nel mercato europeo (non dico mondiale) e mi sembra proprio che il tutto si limiti al mercato "autarchino) locale. Le altre case perchè ignorano il metano sulle loro piazze nonostante gli scarsi investimenti che richiederebbe (sono sessant'anni che c'è il gas per autotrazione) mentre fanno investimenti cospiqui sull'ibrido e sull'elettrico ? Fiat è isolata nella scelta, è tutto OK o tutto KO.

il problema alla base è sempre lo stesso...è che c'è la Fiat di mezzo...perchè se la Bmw o l'Audi avessero sviluppato auto a Metano non avresti detto lo stesso e non avresti preso questo discorso...ma dato che in tutti i modi devi mettere in evidenza il fatto che Fiat (secondo te) è sempre indietro rispetto agli altri allora adesso hai fatto uscire fuori la storia dell'ibrido...

Ma i giornali del settore, li leggi ? (per "il Giornale" ch è di oggi sei ancora in tempo. E' tutto incentrato sull'ibrido. Son io l'ispiratore ? Sono Mandrake.

 

[kanarino]

Premesso che la tecnologia "ibrido" è giovanissima e quindi soggetta a rapide e significative evoluzioni, pensa solo alle batterie di prossima generazione, mentre il diesel e il ciclo "otto" ha raggiunto i suoi massimi, salvo piccoli ritocchi, nell'evoluzione.
In america e in europa le Prius e le Honda vendono bene.
Mentre il metano è il GPL è una questione prevalentemente locale. Torniamo all'autarchia ?
A proposito di GPL , la tua tanto amata Subaru vende auto a GPL solo in Italia. E' masochista o ha valutato che neli altri paesi non ci sono sbocchi.
A proposito, hai visto gli articoli sulle nuove Subaru ? telai nuovi, ruote da 18, ammortizzatori Bilstei, nuovo automatico.
A propisito, dato che ti preoccupi delle vendite scarse di Subaru, sempre sul Corriere, 3.500.000 Legacy/Outback vendute in america dal 1996.
Sempre in america, loro mercato di riferimento, hanno aumentato la cilindrata a 3.600 della Outback. Vuol dire che non hanno paura delle indicazioni di Obama.

Se non hanno paura delle indicazioni di Obama allora l'ibrido credo proprio che non ha futuro (come dicevo prima)...continuerannoa girare con i Suv 6.0 di cilindrata e le Ford Mustang...dei numeri Subaru in America sinceramente poco me ne frega, in Italia rimane sempre un marchio di "nicchia"...e cmq questo non toglie che la tua Outback te la darai in faccia lo stesso al momento della rivendita...cmq dai numeri che hai dato 3.500.000 di vetture in 13 anni (256 mesi) sono circa 22.435 auto al mese... ma stiamo parlando degli Stati Uniti che hanno una popolazione totale leggermente superiore all'Italia...quindi questi numeri strabilianti non li vedo...

 

[Punto83]

Si lamenta dei soldi che da a Fiat(secondo la sua visone da fissato) e poi pretende di spingere la Fiat a buttare soldi nell' ibrido...la gente e' proprio strana...

 

[giuliogiulio]

Il mercato italiano per Fiat è molto, molto importante... per cui evidentemente hanno avuto ben donde di progettare una o piu' auto a metano perchè poi hanno un ritorno di vendite, penetrazione e soprattutto *quote di mercato* non trascurabili.

Pensa a tutti quelli che erano magari pieni di pregiudizio sulle Fiat, hanno comprato una panda o una GP a metano attirati da prezzi bassi e consumi stracciati, e ora si sono resi conto che la Fiat non è piu' quella dei primi anni '80. Ogni macchina venduta cosi' è un investimento nel lungo termine, oltre che un guadagno nell'immediato.

Su 159 e croma a metano, sono dubbioso. A benzina praticamente non se ne vendono, e per cilindrate e pesi imponenti è decisamente meglio la coppia del gasolio di un motore a metano: le ammiraglie vengono di solito usate su percorsi lunghi dove il gasolio va molto bene, mentre il metano è applicabile anche ad auto che vivono di percorsi medio-brevi.

Beh, i mercati locali sono tutti importanti per le aziende, pensa a Francia e Germania.
Però, a mio parere, col metano la Fiat si è troppo "localizzata" (dopo Chiasso a chi vendi ?) e pensare che "gli altri" abbiano ignorato e sopratutto non progettino niente col metano mi pone de dubbi. Tutti sprovveduti ?

ma perchè continui a restare arroccato su questa questione localizzativa?!?1...aziedalmente parlando l'operazione metano a fiat sta fruttando un mucchio di soldi e questo è quello che conta...senza contare il fatto che il mercato italiano è da sempre quello chiave per il gruppone

 

[oic747]

Premesso che la tecnologia "ibrido" è giovanissima e quindi soggetta a rapide e significative evoluzioni, pensa solo alle batterie di prossima generazione, mentre il diesel e il ciclo "otto" ha raggiunto i suoi massimi, salvo piccoli ritocchi, nell'evoluzione.
In america e in europa le Prius e le Honda vendono bene.
Mentre il metano è il GPL è una questione prevalentemente locale. Torniamo all'autarchia ?
A proposito di GPL , la tua tanto amata Subaru vende auto a GPL solo in Italia. E' masochista o ha valutato che neli altri paesi non ci sono sbocchi.
A proposito, hai visto gli articoli sulle nuove Subaru ? telai nuovi, ruote da 18, ammortizzatori Bilstei, nuovo automatico.
A propisito, dato che ti preoccupi delle vendite scarse di Subaru, sempre sul Corriere, 3.500.000 Legacy/Outback vendute in america dal 1996.
Sempre in america, loro mercato di riferimento, hanno aumentato la cilindrata a 3.600 della Outback. Vuol dire che non hanno paura delle indicazioni di Obama.

Se non hanno paura delle indicazioni di Obama allora l'ibrido credo proprio che non ha futuro (come dicevo prima)...continuerannoa girare con i Suv 6.0 di cilindrata e le Ford Mustang...dei numeri Subaru in America sinceramente poco me ne frega, in Italia rimane sempre un marchio di "nicchia"...e cmq questo non toglie che la tua Outback te la darai in faccia lo stesso al momento della rivendita...cmq dai numeri che hai dato 3.500.000 di vetture in 13 anni (256 mesi) sono circa 22.435 auto al mese... ma stiamo parlando degli Stati Uniti che hanno una popolazione totale leggermente superiore all'Italia...quindi questi numeri strabilianti non li vedo...

Avresti potuto fare i conti in !"settimane".
Secondo te, se Subaru è di "nicchia" un'auto come la Croma che non vende, in europa, 22.000 auto in un anno, non in un mese, che cos'è, di "nicchietta" ?
Per la cronaca Honda e Toyota hanno venduto 2/milioni di ibride.
Di GPL e Metano fuori dall'Italia non se ne parla.

 

[oic747]

Si lamenta dei soldi che da a Fiat(secondo la sua visone da fissato) e poi pretende di spingere la Fiat a buttare soldi nell' ibrido...la gente e' proprio strana...

Il fatto è che i soldi per l'ibrido, Fiat proprio non li ha.
Non è una scelta tecnica.

 

[CinghialeMannaro]

oooh, ora riconosco il buon vecchio sitorno di una volta: sparate alla cazze', cosi' per dire, giusto per sparlare.

Mi chiedo quanto tempo dovremo sopportare 'ste panzane fino a che un admin pietoso non banni l'ennesimo multi...

 

[giuliogiulio]

Si lamenta dei soldi che da a Fiat(secondo la sua visone da fissato) e poi pretende di spingere la Fiat a buttare soldi nell' ibrido...la gente e' proprio strana...

Il fatto è che i soldi per l'ibrido, Fiat proprio non li ha.
Non è una scelta tecnica.

e allora scusa se hai già trovato la risposta alla tua domanda perchè fingi di porre domande a noi sulla questione metano....

 

[kanarino]

Avresti potuto fare i conti in !"settimane".
Secondo te, se Subaru è di "nicchia" un'auto come la Croma che non vende, in europa, 22.000 auto in un anno, non in un mese, che cos'è, di "nicchietta" ?
Per la cronaca Honda e Toyota hanno venduto 2/milioni di ibride.
Di GPL e Metano fuori dall'Italia non se ne parla.

Senti tu ti vanti di avere la Subaru (e stavolta l'hai messa in mezzo tu e non so so cosa c'entri col discorso) e fai il fico...Bè fai pure ma in America saresti visto come un poveraccio visto che a 16 anni i neopatentati girano con gli Hummer...a me di quello che vende fuori l'italia Subaru o dei numeri dell'ibrido non me ne frega nulla...se Fiat vuole puntare sul metano è libera di farlo...non ti sta bene? sti cavoli...tanto le Fiat ti fanno schifo e non ne comprerai mai una...evita discorsi patetici e atteggiamenti di superiorità verso tutti...e rimani in topic, non sviare sempre il discorso...

 

[oic747]

oooh, ora riconosco il buon vecchio sitorno di una volta: sparate alla cazze', cosi' per dire, giusto per sparlare.

Mi chiedo quanto tempo dovremo sopportare 'ste panzane fino a che un admin pietoso non banni l'ennesimo multi...

In che cosa violo il regolamento del forum ?

 

[oic747]

Avresti potuto fare i conti in !"settimane".
Secondo te, se Subaru è di "nicchia" un'auto come la Croma che non vende, in europa, 22.000 auto in un anno, non in un mese, che cos'è, di "nicchietta" ?
Per la cronaca Honda e Toyota hanno venduto 2/milioni di ibride.
Di GPL e Metano fuori dall'Italia non se ne parla.

Senti tu ti vanti di avere la Subaru (e stavolta l'hai messa in mezzo tu e non so so cosa c'entri col discorso) e fai il fico...Bè fai pure ma in America saresti visto come un poveraccio visto che a 16 anni i neopatentati girano con gli Hummer...a me di quello che vende fuori l'italia Subaru o dei numeri dell'ibrido non me ne frega nulla...se Fiat vuole puntare sul metano è libera di farlo...non ti sta bene? sti cavoli...tanto le Fiat ti fanno schifo e non ne comprerai mai una...evita discorsi patetici e atteggiamenti di superiorità verso tutti...e rimani in topic, non sviare sempre il discorso...

Fiat è libera di fare le scelte che vuole. Salvo poi chiedere soldi in aiuto se commette errori di scelta.

 

[Admin]

oooh, ora riconosco il buon vecchio sitorno di una volta: sparate alla cazze', cosi' per dire, giusto per sparlare.

Mi chiedo quanto tempo dovremo sopportare 'ste panzane fino a che un admin pietoso non banni l'ennesimo multi...

In che cosa violo il regolamento del forum ?

Caro Sitorno, non violi il regolamento ma in generale la netiquette, le norme di comportamento generali di chi partecipa ai forum.
Ti consiglio di leggere qui
http://it.wikipedia.org/wiki/Netiquette

Come potrai notare, il punto 7 cita testualmente "Non condurre "guerre di opinione" sulla rete a colpi di messaggi e contromessaggi: se ci sono diatribe personali, è meglio risolverle via posta elettronica in corrispondenza privata tra gli interessati".

 

[CinghialeMannaro]

Admin, torno a chiederti: ma il multiaccount è ammesso qui?

 

[oic747]

oooh, ora riconosco il buon vecchio sitorno di una volta: sparate alla cazze', cosi' per dire, giusto per sparlare.

Mi chiedo quanto tempo dovremo sopportare 'ste panzane fino a che un admin pietoso non banni l'ennesimo multi...

In che cosa violo il regolamento del forum ?

Caro Sitorno, non violi il regolamento ma in generale la netiquette, le norme di comportamento generali di chi partecipa ai forum.
Ti consiglio di leggere qui
http://it.wikipedia.org/wiki/Netiquette

Come potrai notare, il punto 7 cita testualmente "Non condurre "guerre di opinione" sulla rete a colpi di messaggi e contromessaggi: se ci sono diatribe personali, è meglio risolverle via posta elettronica in corrispondenza privata tra gli interessati".

Se ci sono "messaggi e contromessaggi" vuol dire che ci sono controparti.
Perchè ti rivolgi solo a me ?