solo Fiat a metano ?

[oic747]

Mi son preso il gusto di leggere tutte le 56 pagine di "Corriere Motori" di lunedì scorso centrato sul salone di Francoforte.
Si passa in rassegna la produzione attuale e i progetti e gli studi di nuove auito o nuovi modelli, da sfornare a breve o media scadenza, della quasi totalità di marche del mondo.
Bene, la parola "metano" non esiste in nessuna delle 56 pagine.
L'ibrido (non una parola di quello Fiat) è nei programmi o di molto prossima commercializzazione di molte case automobilistiche.
Diffusi anche i progetti di auto solo elettriche.
Ora mi chiedo, Fiat, con il metano, sola e soletta, si è chiusa in un angolo senza futuro ? Tutto propende per il si.
Cosa ne dite ?

 

[alkiap]

Fiat sta lavorando sull'ibrido: cambio DDCT con integrato motore elettrico, abbinato ad un pacco batterie.
Chrysler ha già in produzione, da oltre un anno, alcuni modelli ibridi. Se l'articolo non ne parla, evidentemente l'autore non è stato esauriente, o peggio.
Peraltro, nessuna delle vetture elettriche finora annunciate ha un costo abbordabile: ad esempio si parla di oltre 40.000 dollari per la Volt, al netto di un incentivo governativo.
Ed infine, non vedo alcuna rivoluzione all'orizzonte: città esclusa, gli attuali ibridi non risultano molto più parsimoniosi di un buon diesel.
Un amico ha una Insight, ed il consumo medio è di soli 7 Km/L più del mio 3200, che ha oltre il doppio della potenza. Persino la tanto vituperata Stilo Mjt raggiunge i 18 Km/L...

 

[kanarino]

Cabaret pomeridiano? prendiamo posto e prepariamoci a morire dalle risate...

 

[Punto83]

Ha preso una prima scarica di mazzate sui denti con il Mair e adesso con assoluta sfacciatagine cerca in ogni modo, e con ogni piu' patetica scusa,di cambiare discorso...

 

[kanarino]

Ha preso una prima scarica di mazzate sui denti con il Mair e adesso con assoluta sfacciatagine cerca in ogni modo, e con ogni piu' patetica scusa,di cambiare discorso...

Alessa' goditi lo spettacolo...oggi Sitorno darà il meglio di sè...

 

[oic747]

Fiat sta lavorando sull'ibrido: cambio DDCT con integrato motore elettrico, abbinato ad un pacco batterie.
Chrysler ha già in produzione, da oltre un anno, alcuni modelli ibridi. Se l'articolo non ne parla, evidentemente l'autore non è stato esauriente, o peggio.
Peraltro, nessuna delle vetture elettriche finora annunciate ha un costo abbordabile: ad esempio si parla di oltre 40.000 dollari per la Volt, al netto di un incentivo governativo.
Ed infine, non vedo alcuna rivoluzione all'orizzonte: città esclusa, gli attuali ibridi non risultano molto più parsimoniosi di un buon diesel.
Un amico ha una Insight, ed il consumo medio è di soli 7 Km/L più del mio 3200, che ha oltre il doppio della potenza. Persino la tanto vituperata Stilo Mjt raggiunge i 18 Km/L...

Non si tratta di un "articolo" ma di un inserto di 56 pagine di cui due dedicate a Fiat (Evo, Mito e Multiair).
Io però mi riferivo al metano. Perchè solo Fiat ?

 

[giuliogiulio84]

il metano a oggi rappresenta l'unica vera alternativa al petrolio e derivati (gpl incluso)...fait sta percorrendo questa strada da parecchio tempo ( ricordate la marea a metano della fine degli anni '90?)...ora sta raccogliendo i suoi frutti visto il successo di Gpunto e panda e la sencoda giovinezza di punto classic e multipla....quanto all'ibrido solo i giap sono molto avanti, anche se dal mio punto di vista il problema ambientale legato allo smaltimento delle batteria ancora pochi lo affrontano.....

 

[oic747]

Ha preso una prima scarica di mazzate sui denti con il Mair e adesso con assoluta sfacciatagine cerca in ogni modo, e con ogni piu' patetica scusa,di cambiare discorso...

Alessa' goditi lo spettacolo...oggi Sitorno darà il meglio di sè...

Non sapete neanche di cosa si stia parlando perchè è garantito che voi il Corriere di lunedì non l'avete comperato.

 

[CinghialeMannaro]

Ha preso una prima scarica di mazzate sui denti con il Mair e adesso con assoluta sfacciatagine cerca in ogni modo, e con ogni piu' patetica scusa,di cambiare discorso...

Alessa' goditi lo spettacolo...oggi Sitorno darà il meglio di sè...

Non sapete neanche di cosa si stia parlando perchè è garantito che voi il Corriere di lunedì non l'avete comperato.

...e visti gli effetti sui lettori, credo che continueremo a non comprarlo.

Cosi', per dire.

 

[oic747]

Ha preso una prima scarica di mazzate sui denti con il Mair e adesso con assoluta sfacciatagine cerca in ogni modo, e con ogni piu' patetica scusa,di cambiare discorso...

Alessa' goditi lo spettacolo...oggi Sitorno darà il meglio di sè...

Non sapete neanche di cosa si stia parlando perchè è garantito che voi il Corriere di lunedì non l'avete comperato.

...e visti gli effetti sui lettori, credo che continueremo a non comprarlo.

Cosi', per dire.

Meglio Topolino ?

 

[Punto83]

Sitorno,leggi quello che scrive giuliogiulio,e rifletti sopra le tue avventate(e monotone)affermazioni...

 

[alkiap]

Fiat sta lavorando sull'ibrido: cambio DDCT con integrato motore elettrico, abbinato ad un pacco batterie.
Chrysler ha già in produzione, da oltre un anno, alcuni modelli ibridi. Se l'articolo non ne parla, evidentemente l'autore non è stato esauriente, o peggio.
Peraltro, nessuna delle vetture elettriche finora annunciate ha un costo abbordabile: ad esempio si parla di oltre 40.000 dollari per la Volt, al netto di un incentivo governativo.
Ed infine, non vedo alcuna rivoluzione all'orizzonte: città esclusa, gli attuali ibridi non risultano molto più parsimoniosi di un buon diesel.
Un amico ha una Insight, ed il consumo medio è di soli 7 Km/L più del mio 3200, che ha oltre il doppio della potenza. Persino la tanto vituperata Stilo Mjt raggiunge i 18 Km/L...

Non si tratta di un "articolo" ma di un inserto di 56 pagine di cui due dedicate a Fiat (Evo, Mito e Multiair).
Io però mi riferivo al metano. Perchè solo Fiat ?

So di quale inserto parli; ho usato la parola "articolo" in quanto quello su Fiat è, appunto, un articolo,essendo relativamente breve rispetto al fascicolo in toto.
Perchè solo Fiat? Perchè ha come primo obiettivo il mercato italiano, dove il metano per autotrazione è reatà da decenni. Presumo che lo stesso non si possa dire di molti altri Paesi Europei, e questo ti spiega il fatto che le Case straniere non lo prendono in considerazione. Senza dimentincare gli incentivi per l'alimentazione ibrida.
Inoltre lo sviluppo di una vettura a metano è più oneroso, sia in termini progettuali che economici, rispetto ad una trasformazione a GPL, e su questo punto di vista Fiat è davvero all'avanguardia, nonchè alquanto avanti rispetto alla concorrenza. Solo VW e Mercedes hanno soluzioni simili

 

[CinghialeMannaro]

Alkiap, cos'ha vw di metanoso? ricordo la classe B NGT di Mercedes, ma non mi viene in mente niente della vuolcsuagen.

 

[kanarino]

Non sapete neanche di cosa si stia parlando perchè è garantito che voi il Corriere di lunedì non l'avete comperato.

Visto che tu ti sei messo in poltrona a leggerlo per bene di tutte e 56 le pagine ti sei soffermato sul metano? Adesso neanche la scelta del metano va bene?

 

[kanarino]

Alkiap, cos'ha vw di metanoso? ricordo la classe B NGT di Mercedes, ma non mi viene in mente niente della vuolcsuagen.

la Vw se non sbaglio ha la Passat Tsi ecofuel con impianto a metano...e la Touran se non sbaglio...