Skoda Octavia RS: difficoltà di avviamento

[rosberg]

Zampad allora potrebbe esser come intendo io. Non è un problema meccanico, ma è come se l'auto (centralina o chi per essa) ci mettesse un attimo in più proprio a verificare quei parametri per dare il concenso di avvio.

Chris, grazie per la precisazione sulla chiave.

Il 16 avrò il tagliando e chiederò.

 

[chris82rs]

E noi attendiamo le risposte che ti daranno rosberg!
Intanto questa mattina me l'ha fatto di nuovo, dopo 15 giorni esatti che partiva a bomba, mistero.

 

[kawa22]

Magari zyomtik che è più addentro al sistama ci dia la versione che corre in quel di Torino

Buona giornata a tutti!!!!!!!!!!!

basta che non fanno le prove con la mia RS....che è arrivata ed è li a Torino.

 

[zampad11]

Zampad allora potrebbe esser come intendo io. Non è un problema meccanico, ma è come se l'auto (centralina o chi per essa) ci mettesse un attimo in più proprio a verificare quei parametri per dare il concenso di avvio.

Chris, grazie per la precisazione sulla chiave.

Il 16 avrò il tagliando e chiederò.

Verosimilmente dovrebbe essere così come dici tu .
Io nutro comunque qualche perpessità su quello che mi è stato detto dal responsabile del servis, anche se devo dire che mi sembra una persona preparata e attenta.

Ho riscontrato anche che dopo avere messo sotto carica la batteria con un caricabatteria a bassa tensione, di quelli che si possono utilizzare senza dover staccare i poli della batteria, nonostante l'auto fosse stata ferma per più di 24 ore, l'accesione a "freddo" è stata fulminea.
Il giorno successivo siamo ritornati alle solite, due secondi buoni di giri a vuoto del motorino prima che il motore parta.

Per il momento non mi sembra una cosa tanto grave ma va monitorata e più siamo a verificare meglio è, dal momento che il "modulo" di accensione, come asserito dal tecnico, è utilizzato su diversi modelli di Golf7 e Octavia, non solo su RS, possiamo avere molte più informazioni e più precise in merito.

Una buona giornata a tutti voi!!!!!!!!!! :thumbup: :thumbup: :thumbup:

 

[kawa22]

Ma quindi basterebbe aggiornare i parametri della centralina e vedere se non presenta più il problema e magari una batteria con più spunto. Mi sembra che anche il 2.0 TDI PDE soffriva di problemi di avviamento a caldo e hanno risolto cosi.

 

[rosberg]

Ma quindi basterebbe aggiornare i parametri della centralina e vedere se non presenta più il problema e magari una batteria con più spunto. Mi sembra che anche il 2.0 TDI PDE soffriva di problemi di avviamento a caldo e hanno risolto cosi.

Secondo me la batterie c'entra poco...

 

[il_chicco_show]

Il 16 avrò il tagliando e chiederò.

Ellamadonna!!!!!

Già percorsi 30'000 km???!!!

 

[kawa22]

Ma quindi basterebbe aggiornare i parametri della centralina e vedere se non presenta più il problema e magari una batteria con più spunto. Mi sembra che anche il 2.0 TDI PDE soffriva di problemi di avviamento a caldo e hanno risolto cosi.

Secondo me la batterie c'entra poco...

la batteria con più spunto è solo per aiutare il motorino di avviamento già sollecitato abbastanza per lo start&stop e a proposito ma al riavvio con lo s&s crea lo stesso problema?

 

[TatyRS]

Ma quindi basterebbe aggiornare i parametri della centralina e vedere se non presenta più il problema e magari una batteria con più spunto. Mi sembra che anche il 2.0 TDI PDE soffriva di problemi di avviamento a caldo e hanno risolto cosi.

Secondo me la batterie c'entra poco...

la batteria con più spunto è solo per aiutare il motorino di avviamento già sollecitato abbastanza per lo start&stop e a proposito ma al riavvio con lo s&s crea lo stesso problema?

Ti rispondo io: al riavvio con start & stop non c'è assolutamente nessuna indecisione.

 

[zampad11]

Ti rispondo io: al riavvio con start & stop non c'è assolutamente nessuna indecisione.

Assolutamente concordo con con Taty!!!
Lo Start&stop funzione egregiamente senza alcuna indecisione, anche perchè il motore è in temperatura.

Buona serata atutti!!!!!!!!!!

 

[TatyRS]

Aggiornamento ad oggi:
la macchina, dopo essere stata ferma 3 giorni, stamattina si è avviata bene.
Per ora (SGRAT SGRAT) direi quindi OK: tutti gli avviamenti da martedì sera (02/12) ad oggi sono avvenuti senza problemi.

 

[rosberg]

Aggiornamento ad oggi:
la macchina, dopo essere stata ferma 3 giorni, stamattina si è avviata bene.
Per ora (SGRAT SGRAT) direi quindi OK: tutti gli avviamenti da martedì sera (02/12) ad oggi sono avvenuti senza problemi.

Benissimo direi!
Io stamattina ho avviato dopo 4 giorni in cui l'auto è rimasta fuori ed è partita senza alcun problema!

 

[condorello1974]

Ciao a tutti. Sono possessore di una octavia RS modello 2007 ed anche io ho avuto i medesimi problemi da voi segnalati sia in inverno che in estate quindi con tutte le condizioni atmosferiche. Dopo qualche giorno che l'auto rimane ferma durante il primo avviamneto al macchina presenta difficoltà ad avviarsi ( come se non arrivi gasolio / impianto di alimentazione privo di gasolio ) . Una volta avviata ed usandola tutti i giorni il problema non si presenta più. Ho portato l'auto in questi giorni a fare il tagliando di sostituzione cinghia di distribuzione e scopro che l'auto deve effettuare il richiamo sull'iniettori perchè potrebbero essere difettosi. ( non mi è mai arrivata nessuna comunicazione da Skoda per il suddetto richiamo e premetto che sono unico proprietario dal 2007 ad oggi avendola comprata nuova ). Comunque morale della favola cambiati tutti e quattro iniettrori ( in garanzia anche se l'auto ha quasi 8 anni quindi complimenti comunque a Skoda ) ed il capo officina mi ha comunicato che i problema da me evidenziato sulla difficoltà in avviamento poteva essere imputabile a quello. Ora è una settimana che la uso ed il problema non si è più evidenziato ( però ho usato la macchina regolarmente tutti i giorni ) . Vi terrò aggiornati se il problema si ripresenta.

 

[rosberg]

Ciao a tutti. Sono possessore di una octavia RS modello 2007 ed anche io ho avuto i medesimi problemi da voi segnalati sia in inverno che in estate quindi con tutte le condizioni atmosferiche. Dopo qualche giorno che l'auto rimane ferma durante il primo avviamneto al macchina presenta difficoltà ad avviarsi ( come se non arrivi gasolio / impianto di alimentazione privo di gasolio ) . Una volta avviata ed usandola tutti i giorni il problema non si presenta più. Ho portato l'auto in questi giorni a fare il tagliando di sostituzione cinghia di distribuzione e scopro che l'auto deve effettuare il richiamo sull'iniettori perchè potrebbero essere difettosi. ( non mi è mai arrivata nessuna comunicazione da Skoda per il suddetto richiamo e premetto che sono unico proprietario dal 2007 ad oggi avendola comprata nuova ). Comunque morale della favola cambiati tutti e quattro iniettrori ( in garanzia anche se l'auto ha quasi 8 anni quindi complimenti comunque a Skoda ) ed il capo officina mi ha comunicato che i problema da me evidenziato sulla difficoltà in avviamento poteva essere imputabile a quello. Ora è una settimana che la uso ed il problema non si è più evidenziato ( però ho usato la macchina regolarmente tutti i giorni ) . Vi terrò aggiornati se il problema si ripresenta.

Innanzitutto benvenuto e complimenti per la macchina.
Scusami se te lo dico ma...sei stato fortunato.
Io avevo la tua stessa auto, dello stesso anno e il cambio iniettori (Siemens), l'ho vissuto sulla mia pelle dopo che in autostrada me ne solo saltati ben 3, in tre momenti diversi.
Qualcosa ho pure pagato, finchè alla fine non me li hanno sostituiti tutti.
Partita di iniettori fallati da parte della Siemens.
Non mi ci far pensare!
Quindi direi che ti è andata bene.

Io ebbi il problema negli avviamenti ma era la batteria che stava arrivando agli ultimi: sostituita è poi stato tutto risolto.

 

[chris82rs]

Ottimo Taty! Ma prima te lo faceva ogni giorno?
Perchè la mia sta anche 2 o 3 settimane senza farlo, poi magari lo fa per due mattine a fila, ma solo al primo avvio.