<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> SIAMO MESSI BENE (inquinamento Pianura Padana) | Page 6 | Il Forum di Quattroruote

SIAMO MESSI BENE (inquinamento Pianura Padana)

cilindrate troppo alte , trasporti pubblici carenti , case spesso troppo calde e quasi tutte poco coibentate , troppa pigrizia....tutto vero, la mia idea è che se si risolvessero questi problemi l'inquinamento diminuirebbe ma non come sperano in tanti. La verità è che hanno imposto un tipo di società che impone una mobilità individuale spinta, oserei dire forsennata, un tipo di società altamente inquinante e quindi bisogna rendersi conto di questo vulnus, cmq la grana del diesel prima poi scoppierà anche da noi (vedi provvedimenti di macron)
 
cilindrate troppo alte , trasporti pubblici carenti , case spesso troppo calde e quasi tutte poco coibentate , troppa pigrizia....tutto vero, la mia idea è che se si risolvessero questi problemi l'inquinamento diminuirebbe ma non come sperano in tanti. La verità è che hanno imposto un tipo di società che impone una mobilità individuale spinta, oserei dire forsennata, un tipo di società altamente inquinante e quindi bisogna rendersi conto di questo vulnus, cmq la grana del diesel prima poi scoppierà anche da noi (vedi provvedimenti di macron)
Io penso che i motori a gasolio debbano continuare ad essere sviluppati perche' con le tecnologie attuali sono assolutamente paragonabili ai benzina come inquinanti mentre il livello di efficienza rimane ben superiore con vantaggi importanti per la CO2.
Non posso inoltre immaginare cosa potrebbe alimentare il sempre maggior numero di Suv di grandi dimensioni, ma soprattutto tutti mezzi pesanti che alimentano la nostra societa' (pulman, autobus, furgoni, camion etc.)

Ad ogni modo, come per miracolo, gli inquinanti che nella prima parte della settimana scorsa avevano superato la soglia di attenzione improvvisamente da venerdi' si sono dissolti con l'arrivo delle correnti fredde ed e' da 3 giorni che godiamo di un "ottima" (stando ai valori delle centraline di Milano) aria fredda senza che sia stato preso nessun provvedimento particolare.

La pianura Padana e' proprio un grosso catino ...... anziche' la Tav servirebbe un grosso varco tra le Alpi (dove ovviamente potrebbe passare anche la ferrovia) per generare correnti che favoriscano il ricambio dell'aria !!! :emoji_stuck_out_tongue::emoji_stuck_out_tongue::emoji_stuck_out_tongue:
 
Io penso che i motori a gasolio debbano continuare ad essere sviluppati perche' con le tecnologie attuali sono assolutamente paragonabili ai benzina come inquinanti mentre il livello di efficienza rimane ben superiore con vantaggi importanti per la CO2.
Non posso inoltre immaginare cosa potrebbe alimentare il sempre maggior numero di Suv di grandi dimensioni, ma soprattutto tutti mezzi pesanti che alimentano la nostra societa' (pulman, autobus, furgoni, camion etc.)
Ad ogni modo, come per miracolo, gli inquinanti che nella prima parte della settimana scorsa avevano superato la soglia di attenzione improvvisamente da venerdi' si sono dissolti con l'arrivo delle correnti fredde ed e' da 3 giorni che godiamo di un "ottima" (stando ai valori delle centraline di Milano) aria fredda senza che sia stato preso nessun provvedimento particolare.
La pianura Padana e' proprio un grosso catino ...... anziche' la Tav servirebbe un grosso varco tra le Alpi (dove ovviamente potrebbe passare anche la ferrovia) per generare correnti che favoriscano il ricambio dell'aria !!! :emoji_stuck_out_tongue::emoji_stuck_out_tongue::emoji_stuck_out_tongue:


Rilanciamo il
" Piano Turchino "
??

:emoji_wink::emoji_wink:
 
Mah!!
'Sti poveri pendolari....
Ma non si diceva che gia' oggi i treni loro dedicati sono insufficienti
??
questa mattina saltato un suburbano , quello che mediamente raccatta una valanga di gente, sono saltato su un diretto in clamoroso ritardo e per non stare in piedi e pigiato su un vagone riscaldato mi sono dovuto sedere su un vagone con il riscaldamento rotto, un super classico che va avanti da anni sui regionali veloci , i francesi si incazzano ma hanno fior di treni e metropolitane
 
Io penso che i motori a gasolio debbano continuare ad essere sviluppati perche' con le tecnologie attuali sono assolutamente paragonabili ai benzina come inquinanti mentre il livello di efficienza rimane ben superiore con vantaggi importanti per la CO2.
Non posso inoltre immaginare cosa potrebbe alimentare il sempre maggior numero di Suv di grandi dimensioni, ma soprattutto tutti mezzi pesanti che alimentano la nostra societa' (pulman, autobus, furgoni, camion etc.)

Ad ogni modo, come per miracolo, gli inquinanti che nella prima parte della settimana scorsa avevano superato la soglia di attenzione improvvisamente da venerdi' si sono dissolti con l'arrivo delle correnti fredde ed e' da 3 giorni che godiamo di un "ottima" (stando ai valori delle centraline di Milano) aria fredda senza che sia stato preso nessun provvedimento particolare.

La pianura Padana e' proprio un grosso catino ...... anziche' la Tav servirebbe un grosso varco tra le Alpi (dove ovviamente potrebbe passare anche la ferrovia) per generare correnti che favoriscano il ricambio dell'aria !!! :emoji_stuck_out_tongue::emoji_stuck_out_tongue::emoji_stuck_out_tongue:
resto sempre dell'idea che girino auto con cilindrata troppo elevata , visto che viviamo in un paese dove i single hanno sorpassato le famiglie , i mezzi grossi possono tranquillamente girare con metano , ma non è una questione di combustibile , il problema è il consumo di energia che è pazzesco e non vedo come si possa tornare indietro in maniera significativa
 
resto sempre dell'idea che girino auto con cilindrata troppo elevata , visto che viviamo in un paese dove i single hanno sorpassato le famiglie , i mezzi grossi possono tranquillamente girare con metano , ma non è una questione di combustibile , il problema è il consumo di energia che è pazzesco e non vedo come si possa tornare indietro in maniera significativa

Facendo auto interessanti per i single senza esagerare con le potenze invece che fare solo utilitarie con alettone e scritta "sport" sul portellone posteriore?
 
Facendo auto interessanti per i single senza esagerare con le potenze invece che fare solo utilitarie con alettone e scritta "sport" sul portellone posteriore?

Secondo me è anche un problema di fiscalità assurda. Possedere due o più auto, anche ammesso di avere lo spazio per ricoverarle (che è già un ostacolo grosso) significa accollarsi due o più bolli e due o più assicurazioni, oltre a due o più IPT all'acquisto, il che finisce per diventare un bagno di sangue. E dovendo averne per forza avere una sola, si è anche costretti a dimensionarla sul worst case, mentre se - ipotesi - ci fosse un'unica assicurazione sulla patente (e dal momento che non ho ancora visto nessuno guidare due auto contemporaneamente, non vedo cosa lo impedisca) e togliessero l'arcistramaledetto bollo, ecco che magari anche il single potrebbe girare con la Smart durante la settimana e avere la berlina "grossa", magari non necessariamente nuova, per le trasferte più lunghe. Ecco, è suonata la sveglia....
 
. E dovendo averne per forza avere una sola, si è anche costretti a dimensionarla sul worst case, mentre se - ipotesi - ci fosse un'unica assicurazione sulla patente (e dal momento che non ho ancora visto nessuno guidare due auto contemporaneamente, non vedo cosa lo impedisca)

In che senso? Una la guido io una mia moglie, o mio figlio. Sennò perché una sola persona dovrebbe possedere due auto?
 
In che senso? Una la guido io una mia moglie, o mio figlio. Sennò perché una sola persona dovrebbe possedere due auto?

Perchè le auto miste fanno male tutto.

Una sportiva senza fronzoli per divertirsi sui passi di montagna e/o fare trackday, una spaziosa stare comodi nel traffico (tanto per star fermo in coda tanto vale farlo coccolati in un salotto).

Effettivamente capisco perchè molti vanno a trans (o crossover come va di moda adesso)... per trovare un po tutto in una sola persona!
 
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