elancia ha scritto:
Le prove sono sempre ANCHE una subdola forma di pubblicità, infatti non te ne accorgi (non ce ne accorgiamo). Bisognerebbe provarle di persona le auto, tutte, ma è difficile. Le caratteristiche enfatizzanti con cui viene esaltata la Golf, però, le trovo (non solo io) lampanti e abbastanza singolari, soprattutto a fronte dei dati rilevati.
Per questo, ripeto, considero la freddezza con cui è passata inosservata la Civic, auto totalmente nuova rispetto alla precedente e innovativa se non altro per i volumi rilevabili... a diff. di Golf VI-V, come sintomatico di un mercato che promuove sè stesso, con i mezzi più disparati, evidenti o meno.
Il rombo sportivo della GTD.. ...ma hanno sentito il 2.2 dell' "honda anomala"? E potrei andare avanti ore...
se è per quello le riviste "vedono" cose che non esistono...
come per la twingo, lamentano fastidiosi riflessi nella strumentazione, quando nella realtà non esiste alcun tipo di riflesso, il sole diretto sulle cifre del tachimetro digitale ne accentua la visibilità anzichè diminuirla...
...forse quel pezzo di prova l'avranno scopiazzata da quella della vecchia twingo
...però non dicono che la plastica al centro del volante della golf highline è di qualità bassa, e di aspetto economico....e che alcune citycar (tra cui la citata twingo) fanno di meglio...
i giudizi sulla qualità dei materiali li fanno un tanto al chilo....
e le sbavature si notano solo su alcuni marchi (e le vanno a cercare vicino ai tappetini)...mentre per altri anche se le hanno sotto gli occhi in bella evidenza....non li notano
