scooteroni: siamo a 700 cc

[claudioval.carb]

vabbè, ma alla fine gli sccoteroni stanno alle moto come i suv stanno alle auto normali...

per cui chi nn si comprerebbe un suv, nn penso si comprerebbe uno scooterone, e viceversa....
così come un suv nn serve in città, lo stesso vale per lo scooterone, sono mnezzi alla moda, che uno si prende non per reale necessità ma per apparire (generalizzando, poi c'è chi il suv lo usa anche fuoristrada ma sono la inoranza)

secondo me loscooter in quanto tale è sufficiente che sia 250, anzi, anche con un 150 in città va più che bene, gli scooter come il tmax e il gilera son moto automatiche praticamente, molto comode ma poco "moto" appunto..

Apparire? Lo scooter??
:shock:
Bho

sì, mi riferisco al T-max, certo il parallelismo è un po' forzato, ma io vedo gli scooter oltre 250 come un'esagerazione...

 

[claudioval.carb]

vabbè, ma alla fine gli sccoteroni stanno alle moto come i suv stanno alle auto normali...

per cui chi nn si comprerebbe un suv, nn penso si comprerebbe uno scooterone, e viceversa....
così come un suv nn serve in città, lo stesso vale per lo scooterone, sono mnezzi alla moda, che uno si prende non per reale necessità ma per apparire (generalizzando, poi c'è chi il suv lo usa anche fuoristrada ma sono la inoranza)

secondo me loscooter in quanto tale è sufficiente che sia 250, anzi, anche con un 150 in città va più che bene, gli scooter come il tmax e il gilera son moto automatiche praticamente, molto comode ma poco "moto" appunto..

Apparire? Lo scooter??
:shock:
Bho

soprattutto che c'entra lo scooter col Suv?

nn c'entra niente....è semplicemente un'altro mezzo per me inutile....

 

[BelliCapelli3]

Io non ho mai capito perché qualcuno dovrebbe comprarsi uno scooterone così ... in mia opinione gli scooter, sono in primis i veicoli a due ruote destinati ad un uso cittadino, e per facilitare le trasferte nelle città ...

Io la mia Vespa PX200 non la cambierei mai ... la tengo gelosamente ...

con la tua vespa vai anche in autostrada ?

 

[stefano_68]

In merito all'aumento di cilindrata degli scooter, se si tratta di un fenomeno semplicemente "pompato" dagli uffici marketing delle Case, si sgonfierà da solo.

In campo motociclistico, negli anni '80 si assistette a un aumento progressivo della cilindrata dei monocilindrici, fino ad arrivare al SuzuKI DR 800; il cilindro era quasi una bottiglia da un litro! Poi ovviamente il fenomeno si sgonfiò, e si scelsero altre soluzioni tecniche.

Per gli scooter probabilmente succederà così, anche se in qsto caso potrebbe anche accadere che il concetto di moto e scooter vada avvicinandosi, e in molti casi si avranno degli ibridi delle 2 categorie, soprattutto nell'ambito delle moto da turismo.

Bye

 

[eta*beta]

un mono no dovrebbe MAI superare i 600cc, al massimo in uno scooter io vedo un400/500cc, io per me prenderei un 300...
parlare poi di bicilindrici in uno scooterone che costa di più di una moto bicilindrica (ce ne sono tante io pensarei ad una kawa ER6) e non ne ha nè la maneggevolezza, nè la sicurezza attiva nè la possibilità di fare grandi viaggi in autostrada...

 

[stefano_68]

un mono no dovrebbe MAI superare i 600cc, al massimo in uno scooter io vedo un400/500cc, io per me prenderei un 300...
parlare poi di bicilindrici in uno scooterone che costa di più di una moto bicilindrica (ce ne sono tante io pensarei ad una kawa ER6) e non ne ha nè la maneggevolezza, nè la sicurezza attiva nè la possibilità di fare grandi viaggi in autostrada...

Vabe' ma già il concetto di scooter sta già diventando un po' nebuloso.. il T-MAX lo è?
Una volta che metti il motore incastonato nel telaio (non flottante) e sospensioni serie, ottieni un ibrido.
Siamo sicuri che con un'Honda Silver wing 600 non fai grandi viaggi in autostrada?

 

[eta*beta]

un mono no dovrebbe MAI superare i 600cc, al massimo in uno scooter io vedo un400/500cc, io per me prenderei un 300...
parlare poi di bicilindrici in uno scooterone che costa di più di una moto bicilindrica (ce ne sono tante io pensarei ad una kawa ER6) e non ne ha nè la maneggevolezza, nè la sicurezza attiva nè la possibilità di fare grandi viaggi in autostrada...

Vabe' ma già il concetto di scooter sta già diventando un po' nebuloso.. il T-MAX lo è?
Una volta che metti il motore incastonato nel telaio (non flottante) e sospensioni serie, ottieni un ibrido.
Siamo sicuri che con un'Honda Silver wing 600 non fai grandi viaggi in autostrada?

non sono esperto di classificazioni

se dovessi comprare uno scooter non prenderei nessuno dei due citati, spe proprio dovessi prendere uno scooter che faccia anche da moto prenderei un ruote alte da 500 al massimo

puoi andare anche fino a caponordo con un ciao, figurati la SW600, ma a quel prezzo ci sono tante alternative per viaggiare comodi e sicuri con una MOTO il che è nettamente un0altra cosa

poi se vuoi attraversare il sahara con un px accomodati, io non sono un fenomeno, viaggio molto, viaggio se posso sicuro e ben attrezzato, non spendo cifre folli, ma il giusto minimo sindacale sì

poi vedi quelli in scooterone che vanno in autostrada verso il mare (partono da milano guarda un po') in shorts, canotta e infradito senza guanti e con un demijet...

demijet per dementi

 

[99octane]

un mono no dovrebbe MAI superare i 600cc, al massimo in uno scooter io vedo un400/500cc, io per me prenderei un 300...
parlare poi di bicilindrici in uno scooterone che costa di più di una moto bicilindrica (ce ne sono tante io pensarei ad una kawa ER6) e non ne ha nè la maneggevolezza, nè la sicurezza attiva nè la possibilità di fare grandi viaggi in autostrada...

Vabe' ma già il concetto di scooter sta già diventando un po' nebuloso.. il T-MAX lo è?
Una volta che metti il motore incastonato nel telaio (non flottante) e sospensioni serie, ottieni un ibrido.
Siamo sicuri che con un'Honda Silver wing 600 non fai grandi viaggi in autostrada?

non sono esperto di classificazioni

se dovessi comprare uno scooter non prenderei nessuno dei due citati, spe proprio dovessi prendere uno scooter che faccia anche da moto prenderei un ruote alte da 500 al massimo

puoi andare anche fino a caponordo con un ciao, figurati la SW600, ma a quel prezzo ci sono tante alternative per viaggiare comodi e sicuri con una MOTO il che è nettamente un0altra cosa

poi se vuoi attraversare il sahara con un px accomodati, io non sono un fenomeno, viaggio molto, viaggio se posso sicuro e ben attrezzato, non spendo cifre folli, ma il giusto minimo sindacale sì

poi vedi quelli in scooterone che vanno in autostrada verso il mare (partono da milano guarda un po') in shorts, canotta e infradito senza guanti e con un demijet...

demijet per dementi

Le misure di sicurezza adottate sono proporzionali al valore del bene protetto...

 

[piccolit]

Ho letto che il t-max è una moto praticamente.
Dipende dal "praticamente"
Dire che uno scooter è praticamente una moto, è come dire che farsi il bidet fa di noi praticamente dei sub.

 

[EVOLVO]

La scooter fa cose impossibili per la moto,in città è impagabile ed ha una comodità inarrivabile per una moto, è il calesse dei tempi passati. Chi pensa che abbia caratteristiche di stradalità nettamente inferiori alla moto anche lì secondo me sbaglia, in una recente prova comparativa di motociclismo in frenata da 100 kmh, dotato di abs impiega meno spazio per frenare di una supersportiva, questo perchè in virtù della distribuzione dei pesi riesce a distribuire su tutti i due assi la forza frenante ottenendo un risultato migliore. Non è male neanche per i viaggi dove è in grado di regalare un confort notevole, questa sua poliedricità è semplicità d'uso sono anche il suo limite maggiore ,fantastico per spostamenti di qualunque raggio,gli manca la passione ed il fascino per essere utilizzato solo per il gusto di esserci sopra, in questo la moto è inarrivabile.C'è la stessa differenza che esiste tra una foto scattata da una compatta ed una foto fatta scegliendosi obiettivo apertura di d. tempi ,ect,ect, , dopo essersi portato in giro il borsone di una reflex, alla fineil risultato è sempre una scatto, sono le motivazioni e la passione a renderla due attività completamente differenti. Con gli scooter si ci sposta comodamente ed in sicurezza,con le moto si esercita una passione. :lol:

 

[piccolit]

La scooter fa cose impossibili per la moto,in città è impagabile ed ha una comodità inarrivabile per una moto, è il calesse dei tempi passati. Chi pensa che abbia caratteristiche di stradalità nettamente inferiori alla moto anche lì secondo me sbaglia, in una recente prova comparativa di motociclismo in frenata da 100 kmh, dotato di abs impiega meno spazio per frenare di una supersportiva, questo perchè in virtù della distribuzione dei pesi riesce a distribuire su tutti i due assi la forza frenante ottenendo un risultato migliore. Non è male neanche per i viaggi dove è in grado di regalare un confort notevole, questa sua poliedricità è semplicità d'uso sono anche il suo limite maggiore ,fantastico per spostamenti di qualunque raggio,gli manca la passione ed il fascino per essere utilizzato solo per il gusto di esserci sopra, in questo la moto è inarrivabile.C'è la stessa differenza che esiste tra una foto scattata da una compatta ed una foto fatta scegliendosi obiettivo apertura di d. tempi ,ect,ect, , dopo essersi portato in giro il borsone di una reflex, alla fineil risultato è sempre una scatto, sono le motivazioni e la passione a renderla due attività completamente differenti. Con gli scooter si ci sposta comodamente ed in sicurezza,con le moto si esercita una passione. :lol:

Sono d'accordo con te in tutto e per tutto, la mia era una battuta.
Io sono motociclista (si era mica capito? ) e condivido l'ultima frase, che sintetizza anche il mio pensiero: Con gli scooter si ci sposta comodamente ed in sicurezza,con le moto si esercita una passione

(personalmente a meno di code kilometriche ed esigenze legate al traffico traffico, se devo spostarmi comodo e in sicurezza utilizzerei l'auto )

 

[PanDemonio]

Io non ho mai capito perché qualcuno dovrebbe comprarsi uno scooterone così ... in mia opinione gli scooter, sono in primis i veicoli a due ruote destinati ad un uso cittadino, e per facilitare le trasferte nelle città ...

Io la mia Vespa PX200 non la cambierei mai ... la tengo gelosamente ...

con la tua vespa vai anche in autostrada ?

Io tutti i giorni. E ho un 151, non un 200.

Ma non è niente di speciale, soprattutto se si considera che c'è gente che con la vespa ci fa ben altro...

Giusto pochi esempi:

http://web.tiscali.it/Usap71/vespa/vespeinchiodate/caponord.htm

http://www.vespaonline.it/argentina/

http://it.wikipedia.org/wiki/Giorgio_Bettinelli

 

[99octane]

E quali sarebbero queste "cose impossibili"?
Quanto alle foto, la differenza la fa la competenza e capacita' di chi fotografa: internet e' piena d'esempi di foto fatte col cellulare migliori di molte foto fatte con reflex supercostose. La differenza? Inquadratura, esposizione e soggetto...

La maggior parte degli scooter e' piu' agile nel traffico della maggioranza delle moto, ma se elimini le "cazzate acrobatiche" e ti limiti alle manovre regolate dal buon senso, la differenza sostanzialmente non esiste. La differenza finisce li'.
E le doti stradali non si limitano certo alla frenata: le moto sono in generale piu' stabili degli scooter e ciclisticamente superiori (anche se ci sono mezzi che fanno eccezione).

 

[BelliCapelli3]

un mono no dovrebbe MAI superare i 600cc, al massimo in uno scooter io vedo un400/500cc, io per me prenderei un 300...
parlare poi di bicilindrici in uno scooterone che costa di più di una moto bicilindrica (ce ne sono tante io pensarei ad una kawa ER6) e non ne ha nè la maneggevolezza, nè la sicurezza attiva nè la possibilità di fare grandi viaggi in autostrada...

Perche' no viaggi in autostrada? Mai provato un bicilindrico grosso? Io sul mio bicilindrico viaggio a velocita' al di la' dei limiti senza uno sbuffetto di vento. quasi quasi ti sfiderei io viceversa a fare un lungo viaggio autostradale proprio con la Er6 ( al pari di un'altra naked ). ;-)

 

[EVOLVO]

Alcune delle cose impossibili che fà uno scooter rispetto alla moto :

a) parcheggiare in salita in contropendenza sul cavalletto laterale
con il freno a mano tirato.

b) portare una confezione di acqua minerale da 6 bottiglie tra le pxxxxx, senza ausilio di nessun strumento di ritenzione

c) non bagnarti a bestia quando piove

d) non cercare disperatamente la tasca giusta dove mettere il biglietto quando prendi l'autostrada

e) portarsi e custodire gelosamente due caschi sottosella

segue....................................