Scénic XMod - Topic Ufficiale

[gino 1959]

Su autostrada non scendo sotto i 6,7-7 a 130 km/h, mentre in superstrada con limite di 90 faccio comodamente il 6l/100km....

a 90 i 6?
io quando vado a 90 con impostato il cruise sto, al max su 5 circa di media

Confermo, in superstrada a 90 all'ora sono sotto i 5 L/100 Km ; devi avere un bel problemone alla centralina o chissà quale altra diavoleria di elettronica. FALLA VEDERE E COME ARRIVI IN CONCESSIONARIA INCAZZATI SUBITO A PRESCINDERE.

 

[ma95al03]

Aggiornamento:
Dopo 6500 Km, l'auto si attesta sui 7,8l/100 Km....

Scusa, all'inizio nei primi 1000/2000 km quanto consumava?

Chiedo perche' io ho fatto circa 1200 km, quasi tutti in citta' , con qualche piccolo tratto di tangenziale e mi attesto sui 6.1/6.5 circa. Guida moooolto tranquilla e uso quando posso il cruise control.

Ps hai risolto per quanto riguarda il rumore al sedile posteriore?........... io si

Mi ha sempre consumato uguale...per il sedile post. non ancora, ho troppo poco tempo, lavoro-figliola-moglie-casa...uffffff
Come hai risolto tu? hai trovato un altro sistema?

Kikko,

per il sedile ho usato il sistema che avevo detto qualche tempo fa, cioe' ho foderato i buchi dove si incastra il sedile con nastro gommoso quello da elettricista per indenderci (colore nero) e devo dire che la soluzione è definitiva. Nessun rumore al sedile anche dopo che si è seduta una persona.

Per i consumi, in effeti i tuoi sono leggermente alti come media se anche all'inizio erano come adesso. Tu hai la 7 posti? Puo' influire la massa? Anche se il peso in piu' non è molto? Perche' mi sembra di capire che chi ha la 5 posti consumi un po' meno..................

 

[eloderma]

Riporto i dati rilevati dopo i primi 900 Km:
Extraurbano - 60%
Urbano - 40%

CDB segna 5.8L/100Km di media

Versione 1.6 130cv
Non cambio appena si accende l'indicatore di marcia, ma la faccio salire ancora un po` di giri, sempre oltre i 2000.

 

[Dani7]

Buongiorno a tutti!

Mi inserisco sul tema dei consumi con piacere in quanto tempo fa (fine agosto inizio settembre) avevo postato in merito ai consumi della mia X-mod 1.5 dci EDC, ritirata a giugno 2011,che all'epoca si attestavano a fatica (piede ultra leggero, cruise e clima) sui 6.8l/100km per schizzare molto facilmente oltre i 7l/100km (percorsi extraurbani (40%) autostradali (40%) ed urbani (20%)).Se non ricordo male, GiBo61 mi aveva postato i suoi consumi medi delle vacanze...nettamente più bassi dei miei nonostante il "pieno carico" e il modello a passo lungo...
All'epoca (4000 km circa) avevo segnalato che sul libretto di istruzioni è riportato una dicitura per cui nei primi 5000 km i consumi potrebbero essere più elevati del previsto...beh oggi a quota 8400 km senza stare a farmi troppi problemi di cruise e piede leggero con percorsi così suddivisi 40extra, 30 autostradali e 30 urbani la media è 6.6/6.8! Quindi effettivamente dopo i 5000 km iniziali i consumi si sono stabilizzati e sono tendenzialmente in diminuzione rapportati allo stile di guida (in pratica il CB non segna quasi più consumi superiori ai 7l/100km !).
Nota: sono pigro equindi tutti i miei consumi sono riferiti ai dati forniti dal CB e non calcolati dividendo il tragitto per i litri indicati al rifornimento.
Speravo fossero più bassi (media sui 6/100km), ma rispetto agli 8.2/8.4 della mia vecchia peugeot 1007 1.4benzina robotizzata c'è una bella differenza (anche in termini di brio).
Continuo a ritenerli troppo alti rispetto a quelli dichiarati ma si sa come siano calcolati/verificati i dati dichiarati...
Ultima nota per tutti: chi ha consumi più ridotti per caso è Euro4?

Comunque al di là dei consumi, la vettura è estremamente piacevole da guidare, iperfunzionale (peccato per i sedili che non si appiattiscono a livello del piano di carico (vedi es. C4): bisogna asportarli) ed abitabile oltre ad avere una valida tenuta di strada rapportata al comfort offerto.

alla prossima
D7

 

[alessandroposla]

stamane ho partato la xmod a montare le luci diurne a led...ritiro nel pomeriggio.
Per quanto riguarda i consumi, di media faccio 50 km al giorno di cui una decina in città e i restanti in extraurbane settimana scorsa ero a 6,4 per 100 km , ma dopo un fine settimana fatto in città avanti e indetro pesantemente ...ora sono a 7 per 100 km ( 1.5 dci ) all' attivo 900 Km

 

[primoair]

stamane ho partato la xmod a montare le luci diurne a led...ritiro nel pomeriggio.

Hai le luci allo xeno?

 

[alessandroposla]

stamane ho partato la xmod a montare le luci diurne a led...ritiro nel pomeriggio.

Hai le luci allo xeno?

no niente xeno

 

[primoair]

stamane ho partato la xmod a montare le luci diurne a led...ritiro nel pomeriggio.

Hai le luci allo xeno?

no niente xeno

Mi spieghi come funzionano?

 

[E79P]

Su autostrada non scendo sotto i 6,7-7 a 130 km/h, mentre in superstrada con limite di 90 faccio comodamente il 6l/100km....

a 90 i 6?
io quando vado a 90 con impostato il cruise sto, al max su 5 circa di media

Confermo, in superstrada a 90 all'ora sono sotto i 5 L/100 Km ; devi avere un bel problemone alla centralina o chissà quale altra diavoleria di elettronica. FALLA VEDERE E COME ARRIVI IN CONCESSIONARIA INCAZZATI SUBITO A PRESCINDERE.

Faresti bene a farla vedere hanno ragione gli altri del forum, io pur avendo percorso soltanto 1.700 km da aprile 2011 sono su una media da 6 l ogni 100km . Posseggo una 1.5 dci con cambio edc

 

[eloderma]

stamane ho partato la xmod a montare le luci diurne a led...ritiro nel pomeriggio.

Hai le luci allo xeno?

no niente xeno

Se posso chiedertelo...quanto ti hanno chiesto?...ieri le ho viste esposte in Renault...101 euro, e fuori le ho trovate a 79 euro...poi vogliono 54 euro l'ora di manodopera... :shock:

 

[Dynastar]

Una domandina semplice semplice.....

Ma hanno apportato qualche integrazione al CdS?

So per certo che le modifiche alle luci anteriori sono (erano?) assolutamente vietate.
Se poi Renault ha ottenuto l'omologazione per i DRL aggiuntivi tanto meglio, ma sincerarsene non è male perché ricever missiva da lo giandarme et financo consegnar lo libretto in altrui mano nella vana attesa di vision d'insieme alla Motorizzazione cosa piacevole non parmi.

 

[eloderma]

Una domandina semplice semplice.....

Ma hanno apportato qualche integrazione al CdS?

So per certo che le modifiche alle luci anteriori sono (erano?) assolutamente vietate.
Se poi Renault ha ottenuto l'omologazione per i DRL aggiuntivi tanto meglio, ma sincerarsene non è male perché ricever missiva da lo giandarme et financo consegnar lo libretto in altrui mano nella vana attesa di vision d'insieme alla Motorizzazione cosa piacevole non parmi.

Che io sappia non sono omologate...o meglio Renault parla di DRL omologate...si le luci lo sono, ma il montaggio no. Tutte le DRL installate non di serie (after market)non sono omologate!

 

[Dynastar]

Ecco, così se trovi un CC o un PS con i coglioni girati paghi 170 ? di sanzione, 14,62 di bollo e 20 di bollettino postale, poi perdi una mattinata alla motorizzazione.

 

[kruggo]

Ecco, così se trovi un CC o un PS con i coglioni girati paghi 170 ? di sanzione, 14,62 di bollo e 20 di bollettino postale, poi perdi una mattinata alla motorizzazione.

Mmmmmmmmmmmmm, cazzinculnonfabambini diceva quel saggio di mio nonno.

 

[FSA]

Ecco, così se trovi un CC o un PS con i coglioni girati paghi 170 ? di sanzione, 14,62 di bollo e 20 di bollettino postale, poi perdi una mattinata alla motorizzazione.

Mmmmmmmmmmmmm, cazzinculnonfabambini diceva quel saggio di mio nonno.

Tuo nonno la sapeva lunga. Comunque esistono omologazioni europee per questo tipo di luci aggiuntive, che tra l'altro sono prodotte da moltissime marche (Philips, Osram etc.), a maggior ragione per quelle vendute dalla casa madre. Non vi è manomissione dell'impianto perchè sono dotate di appositi connettori plug and play. Cosa diversa per gli xenon aftermarket, che hanno tutti altri problemi a livello tecnico, legale e, sopratutto, di sicurezza.