<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Scénic XMod - Topic Ufficiale | Page 539 | Il Forum di Quattroruote

Scénic XMod - Topic Ufficiale

daddo05 wrote:

salve verso la fine di agosto faccio il pieno e l'autonomia spara 1150 km, magari visto a quanto e il gasolio. allora decido di mettermi d'impegno ad arrivare a quel traguardo visto ke al massimo sono riuscito a fare 950km. lavoro a 45km da casa e attraverso due paesi con vari semafori e rotatorie strada pianeggiante aria condizionata pressoche mai accesa, visto ke viaggio di notte o la mattina prestissimo, velocità tra 80-90 km/h(con qualche stracciata di marcia ogni tanto ci vuole ) regolata sempre con il cruis controll e con mio stupore e fiero del risultato, le immagini parlano da sole.

Eccezionale anche per un altro motivo: il serbatoio della scenic tiene 60L

Ne parlavamo appunto qualche post fa, riuscire a tenere il cruise sui 90/100km/h è la migliore possibilità per fare consumi bassi. Il motore è in sesta marcia e lavora pefettamente in coppia 1750/2000 giri/min. Di meglio credo che non si possa pretendere da un 1.5 che deve spostare 15 quintali ed oltre. L'unica altra possibilità sarebbe quella di non fare il pieno ma di mettere una decina di litri di gasolio alla volta per tenere il peso più basso 50kg, ma qui siamo già nel reparto assortito delle seghe mentali.
 
.....seghe mentali......si da sempre poco peso ....al peso, ma e' molto importante secondo me riuscire a contenerlo, penso che per la stessa vettura sia facile superare anche 200-250 kg, ho visto la mia in prova su 4ruote era 1660 kg(era la luxe) e pesata da me 1480 kg(dynamique)....bella differenza!!
 
Anche la mia x-mod con motorizzazione 1.5 dci 110 cv, questa estate per circa 3000 Km mi ha consumato 5,4 litri per 100 Km. Ho usato spesso il regolatore di velocità con 6 marcia e velocita a non superare i 110 Km orari. Sono più che felice forse dipende anche dal fatto che il motore ha già percorso 16000 Km ed è più efficiente, con il motore più giovane mi era difficile raggiungere questa prestazione.
 
Ciao,dato che il mio xmode arriverà a metà novembre mi devo già attrezzare per le gomme termiche.
Ho fatto un preventivo dal mio gommista: termiche x cerchio da 17 circa 900?/per cerchio da 16 circa 500?
:shock:

qualcuno ha già provato il cerchio da 16?
Dato la differenza di prezzo direi che rimedio 4 cerchi da 16 magari anche di ferro!
L'estetica non ci guadagnerà,ma il mio conto in banca direi di si!
Consigli?!
:)
 
denine ha scritto:
Ciao,dato che il mio xmode arriverà a metà novembre mi devo già attrezzare per le gomme termiche.
Ho fatto un preventivo dal mio gommista: termiche x cerchio da 17 circa 900?/per cerchio da 16 circa 500?
:shock:

qualcuno ha già provato il cerchio da 16?
Dato la differenza di prezzo direi che rimedio 4 cerchi da 16 magari anche di ferro!
L'estetica non ci guadagnerà,ma il mio conto in banca direi di si!
Consigli?!
:)

mi sono arrivati i cerchi da 16 in lega...400 euro, e le termiche pirelli sottozero II arrivano fine ottobre (ordinate a maggio)
quest' anno si preannuncia una carestia di termiche....
 
Lo scorso anno tutti sprovvisti e il 17 dicembre ci fu il finimondo. Quest'anno tutti con le invernali e.......... in città non si vedrà un fiocco.
Un classico.
 
denine ha scritto:
Ciao,dato che il mio xmode arriverà a metà novembre mi devo già attrezzare per le gomme termiche.
Ho fatto un preventivo dal mio gommista: termiche x cerchio da 17 circa 900?/per cerchio da 16 circa 500?
:shock:

qualcuno ha già provato il cerchio da 16?
Dato la differenza di prezzo direi che rimedio 4 cerchi da 16 magari anche di ferro!
L'estetica non ci guadagnerà,ma il mio conto in banca direi di si!
Consigli?!
:)

Siti come gommadiretto, vendono ruote complete di cerchio in ferro e gomma che si desidera, arrivano già montate e bilanciate, bisogna solo fare la pressione corretta, noi l'inverno scorso abbiamo fatto arrivare 4 ruote complete da 15" 195/65 con gomme goodyear ultragrip7+ le migliori invernali in circolazione, per 520? tutto compreso!
 
mac.ricci ha scritto:
kruggo ha scritto:
mac.ricci ha scritto:
geosat ha scritto:
Buongiorno e ben ritrovati qualcuno sa indicarmi come regolare i fendinebbia sulla x-mod
grazie

Sotto al paraurti anteriore, in prossimità dei fendinebbia ovviamente, ci sono due buchi dove, infilando un cacciavite, si arriva ai registri dei fari stessi.
Anche i miei puntavano praticamente sotto la coppa dell'olio, ma regolandoli sono diventati normali.

Ma per sapere come li stavi regolando come hai fatto, quali riferimenti hai preso?? Hai fatto la regolazione davanti a un muro?? Sono curioso perchè non sapevo che si potessero regolare. Inoltre non so come viene fatta laregolazione sugli altri veicoli ma iccacciavite mi sembra un metodo un po' retrò. Con tutta questa tecnologia......

di fronte ad una parete, segnato dove puntavano all'inizio e regolati di conseguenza.
Il cacciavite è il solo metodo perchè c'è un registro a vite.
Pensa che quando chiesi al concessionario se si potevano alzare i fendi, mi disse che erano fissi, e che se volevo al primo tagliando li alzava spessorandoli un po' . Ovviamente con una risposta simile al I° tagliando non mi ha visto!

Potresti postare qualche foto per farci capire dove infilare il cacciavite per regolarli?
 
ma95al03 ha scritto:
Ritornando a XMOD,
Venerdi' sono passato dal concessionario che mi ha venduto la xmod 1.5 110 cv dci. Faccio presente che a orecchio i tweeter nel cruscotto non ci sono. E chiedo spiegazioni. Il venditore, gentilissimo, mi spiega che in effetti ha notato che in alcune dynamique li mettono e in altre no. (Non so se sia vero). Comunque aggiunge, anche onestamente, che molti suoi clienti non si accorgono della differenza di suono e quindi della mancanza di tweeter. Per farla breve, mi fa andare in officina e in 5 minuti me li fa montare chiaramente senza spendere un centesimo e la differenza si sente.

Fatti circa 200 km ( 40 km al giorno ,10 km per 4 volte) consumi sui 6,1/100 Km prevalentemente citta' con qualche km in tangenziale.

Per la cronaca!

Saluti. ;)

ma95al03, quanti Km hai sulla tua Xmod?
Hai problemi di rumore "Muggito?"
 
antonionardi ha scritto:
Anche la mia x-mod con motorizzazione 1.5 dci 110 cv, questa estate per circa 3000 Km mi ha consumato 5,4 litri per 100 Km. Ho usato spesso il regolatore di velocità con 6 marcia e velocita a non superare i 110 Km orari. Sono più che felice forse dipende anche dal fatto che il motore ha già percorso 16000 Km ed è più efficiente, con il motore più giovane mi era difficile raggiungere questa prestazione.

Su che media eri all'inizio con quest'auto?
 
La butto lì...il fatto che la mia Xmod consumi eccessivamente, potrebbe essere un problema risolvibile rimappando da Renault la centralina?
O se fosse semplicemente un problema di pompa del gasolio che darebbe anche il rumore "muggito"?
 
KikkoXMod ha scritto:
ma95al03 ha scritto:
Ritornando a XMOD,
Venerdi' sono passato dal concessionario che mi ha venduto la xmod 1.5 110 cv dci. Faccio presente che a orecchio i tweeter nel cruscotto non ci sono. E chiedo spiegazioni. Il venditore, gentilissimo, mi spiega che in effetti ha notato che in alcune dynamique li mettono e in altre no. (Non so se sia vero). Comunque aggiunge, anche onestamente, che molti suoi clienti non si accorgono della differenza di suono e quindi della mancanza di tweeter. Per farla breve, mi fa andare in officina e in 5 minuti me li fa montare chiaramente senza spendere un centesimo e la differenza si sente.

Fatti circa 200 km ( 40 km al giorno ,10 km per 4 volte) consumi sui 6,1/100 Km prevalentemente citta' con qualche km in tangenziale.

Per la cronaca!

Saluti. ;)

ma95al03, quanti Km hai sulla tua Xmod?
Hai problemi di rumore "Muggito?"

Ho fatto circa 350 Km, considera che la macchina ce l'ho da circa una decina di giorni. Per quanto riguarda il cosidetto "muggito" non ho avvertito nulla di evidente sia a motore freddo che a caldo ed in accelerazione.

Solo rumorini interni, tipo sullo sportello lato guida e vibrazioni al sedile posteriore destro in strada sconnessa o qualche vibrazione in accelerazione. Con strada buona comunque tutto ok. D'altronde non avere rumorini dentro l'abitacolo dell'auto è abbastanza raro.

A disposizione per altre domande.

Ciao
 
Dynastar ha scritto:
Lo scorso anno tutti sprovvisti e il 17 dicembre ci fu il finimondo. Quest'anno tutti con le invernali e.......... in città non si vedrà un fiocco.
Un classico.

Diciamo che l'anno scorso lo sprovveduto è stato il Comune di Firenze che non aveva già in strada i mezzi spargisale e spalaneve. Poi ci mettiamo anche il fatto che se il privato cittadino è sprovveduto non lo può essere un autotrasportatore che sicuramente in possesso delle catene se lascia il mezzo sulla salitina discesina delle rampe di accesso è perchè non si vuole rompere le scatole nel montare le catene, si dorme un po' nel mezzo e ci si ripensa il giorno dopo tanto fuori casa già c'erano. Alla fine ci possiamo mettere quelli che non sanno guidare sulla neve, quel 17 Dicembre vidi uno che con la Smart sgassava come un pazzo ma più che sparere neve a quello dietro non faceva altro.
Io ci ho messo 10 ore per andare a casa di cui 6 passate fermo sulla Firenze Pisa Livorno davanti al carcere di Sollicciano. Credo che sia stata l'unica volta che quei poveracci di carcerati stavano meglio di chi stava fuori
 
Mah..... una macchina nuova non dovrebbe avere rumini, specialmente se sono comuni a più esemplari.
Mi sembra di ricordare che Kikko ha lo stesso problema con lo stesso sedile. Forse a livello produzione c'è qualcosa da sistemare?
Comunque sia è innegabile che sia un mezzo versatile, pratico e dalla gestione mediamente economica.
Per i consumi di Kikko bisognerebbe vedere come la usa, su che strade e come guida.
L'uso porta a porta con motore freddo è sconsigliabile sia per il rischio di intasamento del FAP che per i consumi che salgono vertiginosamente, la strada percorsa perché frequenti accelerazioni e frenate nuocciono al portafogli, circa la guida ritengo inutile dilungarsi.

Comunque.... il "furgone Smack", come lo chiama mia suocera, ieri sera s'è fatto Arezzo - Barberino a velocità non proprio ministeriale causa tarda ora vicina all'orario di chiusura de I Mobili della Nonna, anzi, dalle parti di S. Giovanni ci sono belle dritte senza velox e con traffico accettabile e lì...... ho recuperato :rolleyes:
A Barberino s'è ingoiato un armadio due ante lungo 2 metri ed è rientrato alla base con un consumo di 6.1 l/100km controllati pieno raso con pieno raso. Il CDB è realistico.
Unica nota dolente i 70 lt di capacità del serbatoio, con questi prezzi del gasolio (ad Arezzo costa più che a Firenze) ho fatto gli occhioni. :shock: :shock: e il labbrino. :cry: :cry: .
 
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