<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Scénic XMod - Topic Ufficiale | Page 540 | Il Forum di Quattroruote

Scénic XMod - Topic Ufficiale

Dynastar ha scritto:
Mah..... una macchina nuova non dovrebbe avere rumini, specialmente se sono comuni a più esemplari.
Mi sembra di ricordare che Kikko ha lo stesso problema con lo stesso sedile. Forse a livello produzione c'è qualcosa da sistemare?
Comunque sia è innegabile che sia un mezzo versatile, pratico e dalla gestione mediamente economica.
Per i consumi di Kikko bisognerebbe vedere come la usa, su che strade e come guida.
L'uso porta a porta con motore freddo è sconsigliabile sia per il rischio di intasamento del FAP che per i consumi che salgono vertiginosamente, la strada percorsa perché frequenti accelerazioni e frenate nuocciono al portafogli, circa la guida ritengo inutile dilungarsi.

Comunque.... il "furgone Smack", come lo chiama mia suocera, ieri sera s'è fatto Arezzo - Barberino a velocità non proprio ministeriale causa tarda ora vicina all'orario di chiusura de I Mobili della Nonna, anzi, dalle parti di S. Giovanni ci sono belle dritte senza velox e con traffico accettabile e lì...... ho recuperato :rolleyes:
A Barberino s'è ingoiato un armadio due ante lungo 2 metri ed è rientrato alla base con un consumo di 6.1 l/100km controllati pieno raso con pieno raso. Il CDB è realistico.
Unica nota dolente i 70 lt di capacità del serbatoio, con questi prezzi del gasolio (ad Arezzo costa più che a Firenze) ho fatto gli occhioni. :shock: :shock: e il labbrino. :cry: :cry: .

Che motorizzazione hai preso poi? Consuma meno della mia :shock:
 
kruggo ha scritto:
[

Diciamo che l'anno scorso lo sprovveduto è stato il Comune di Firenze che non aveva già in strada i mezzi spargisale e spalaneve......

Innegabile, poi ha dato la colpa alla Befana, al vulcano islandese, alla corrente del golfo e a tutti i dipendenti, quelli non mancano mai nei suoi pensieri.

Però...... I fiorentini perdono la testa quando piove, e questa è storia. Quando nevica è il delirio. Sembra di stare in mezzo ad un rave party con la gente in macchina che s'è fatta dei peggio acidi. Fanno cose che nemmeno su youtube.
Io scio e normalmente guido sulla neve, ho avuto casa al Melo per 17 anni, ho passato bufere che mi hanno fatto sparire l'auto sotto la neve livellando tutto, ma le cose che ho visto lo scorso dicembre..... :shock:
Nemmeno nell'incubo dopo aver mangiato a cena una teglia di baccalà alla livornese.
 
Se può interessarvi, io il problema al sedile, anche se in via temporanea, lo risolvo abbassando il sedile posteriore e poi con un pò più di forza lo rialzo. Vedrete che funziona per un pò non sentirete nulla, almeno io sulla mia sono riuscito a tamponare quel fastidiosissimo rumore.
 
E79P ha scritto:
Se può interessarvi, io il problema al sedile, anche se in via temporanea, lo risolvo abbassando il sedile posteriore e poi con un pò più di forza lo rialzo. Vedrete che funziona per un pò non sentirete nulla, almeno io sulla mia sono riuscito a tamponare quel fastidiosissimo rumore.

Interessante, dunque abbassi lo schienale solo o alzi tutto il sedile?
 
husky ha scritto:
Ieri sera togliendo la griglia ho visto che oltre a non esserci i tweeter, la stessa mi sembra non forata....e' solo una sorta di tappo, confermate?
Inoltre, come si toglie la griglia dei woofer dalle portiere? ho provato ma non vorrei romperla :? mi piacerebbe sostituirli con dei midwoofer, secondo me con 80 100 euro si trovano dei kit (midwoofer +tweeter) che suonano 100mila volte meglio!!(compreso di quelli che montano i conce) e tra 'altro e' anche molto semplice da fare ;)
se trovi qualcosa che migliora veramente il suono mantenendo l'impianto così com'è fammelo sapere perchè sarei interessato anchio cioa e grazie.
 
KikkoXMod ha scritto:
antonionardi ha scritto:
Anche la mia x-mod con motorizzazione 1.5 dci 110 cv, questa estate per circa 3000 Km mi ha consumato 5,4 litri per 100 Km. Ho usato spesso il regolatore di velocità con 6 marcia e velocita a non superare i 110 Km orari. Sono più che felice forse dipende anche dal fatto che il motore ha già percorso 16000 Km ed è più efficiente, con il motore più giovane mi era difficile raggiungere questa prestazione.

Su che media eri all'inizio con quest'auto?

La scorsa estate, ovvero nella mia prima vacanza con l' auto nuova, per un percorso simile a quello che ho fatto quest' anno consumavo circa 5,8 litri per 100 Km, comunque considera pure che tendevo più facilmente a superare i 110 Km orari di velocità, quindi non è facile apprezzare il miglioramento, comunque ho sentito che questi motori danno il meglio di se come efficienza a 60000 Km di percorrenza.
 
ma95al03 ha scritto:
KikkoXMod ha scritto:
ma95al03 ha scritto:
Ritornando a XMOD,
Venerdi' sono passato dal concessionario che mi ha venduto la xmod 1.5 110 cv dci. Faccio presente che a orecchio i tweeter nel cruscotto non ci sono. E chiedo spiegazioni. Il venditore, gentilissimo, mi spiega che in effetti ha notato che in alcune dynamique li mettono e in altre no. (Non so se sia vero). Comunque aggiunge, anche onestamente, che molti suoi clienti non si accorgono della differenza di suono e quindi della mancanza di tweeter. Per farla breve, mi fa andare in officina e in 5 minuti me li fa montare chiaramente senza spendere un centesimo e la differenza si sente.

Fatti circa 200 km ( 40 km al giorno ,10 km per 4 volte) consumi sui 6,1/100 Km prevalentemente citta' con qualche km in tangenziale.

Per la cronaca!

Saluti. ;)

ma95al03, quanti Km hai sulla tua Xmod?
Hai problemi di rumore "Muggito?"

Ho fatto circa 350 Km, considera che la macchina ce l'ho da circa una decina di giorni. Per quanto riguarda il cosidetto "muggito" non ho avvertito nulla di evidente sia a motore freddo che a caldo ed in accelerazione.

Solo rumorini interni, tipo sullo sportello lato guida e vibrazioni al sedile posteriore destro in strada sconnessa o qualche vibrazione in accelerazione. Con strada buona comunque tutto ok. D'altronde non avere rumorini dentro l'abitacolo dell'auto è abbastanza raro.

A disposizione per altre domande.

Ciao

A parte il muggito, sono tutti "peccati" che ha anche la mia...sportello, vibrazioni e sedile post dx...mi sa che è una cosa congenita!
 
antonionardi ha scritto:
KikkoXMod ha scritto:
antonionardi ha scritto:
Anche la mia x-mod con motorizzazione 1.5 dci 110 cv, questa estate per circa 3000 Km mi ha consumato 5,4 litri per 100 Km. Ho usato spesso il regolatore di velocità con 6 marcia e velocita a non superare i 110 Km orari. Sono più che felice forse dipende anche dal fatto che il motore ha già percorso 16000 Km ed è più efficiente, con il motore più giovane mi era difficile raggiungere questa prestazione.

Su che media eri all'inizio con quest'auto?

La scorsa estate, ovvero nella mia prima vacanza con l' auto nuova, per un percorso simile a quello che ho fatto quest' anno consumavo circa 5,8 litri per 100 Km, comunque considera pure che tendevo più facilmente a superare i 110 Km orari di velocità, quindi non è facile apprezzare il miglioramento, comunque ho sentito che questi motori danno il meglio di se come efficienza a 60000 Km di percorrenza.

60000 (sessantamila) Km? :shock:

A parte che almeno io SESSANTAMILA Km li faccio più o meno in 4-5 anni....ma poi dico, un povero Cristo, deve aspettare SESSANTAMILA Km prima di risparmiare un pò di carburante?
Secondo me è una cosa assurda!!!
 
E79P ha scritto:
Se può interessarvi, io il problema al sedile, anche se in via temporanea, lo risolvo abbassando il sedile posteriore e poi con un pò più di forza lo rialzo. Vedrete che funziona per un pò non sentirete nulla, almeno io sulla mia sono riuscito a tamponare quel fastidiosissimo rumore.

Il problema non sta nello schienale...ma nella seduta.
Il sedile ciottola (come gli altri 2 post.) sui binari e da quì il rumorino.
Gli altri 2, hanno lo stesso "ciottolamento" che forse sarà anche normale, ma almeno sono "educati" e sono "muti".
Puoi anche provare e riprovare....abbassare e rialzare la seduta ma sono solo menate che un povero essere umano non può fare solo per non sentire un rumore del cacchio dopo aver speso e NON "investito" 20000 (VENTIMILA) euro o poco più per un'auto nuova di pacca!!!
Chiudo quì sennò mi rialtero :evil: e non mi sembra il caso di rompere gli zebedei più del dovuto a chi mi legge già da qualche giorno!
 
KikkoXMod ha scritto:
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60000 (sessantamila) Km? :shock:

A parte che almeno io SESSANTAMILA Km li faccio più o meno in 4-5 anni....ma poi dico, un povero Cristo, deve aspettare SESSANTAMILA Km prima di risparmiare un pò di carburante?
Secondo me è una cosa assurda!!!

Volete motori che durino, progettati per lunghi percorsi ed alta percorrenza annua? Questi sono i pro e i contro.

Il portacorone ha cominciato a sciogliersi verso i 50.000 ed oggi a 155.000 va come un fulmine.
Se l'avessi tenuta forse non ne avrei visto la fine perché ce ne sono ancora circolanti con oltre 300.000 che ancora viaggiano tranquille come rondini.
Con la tua percorrenza forse sarebbe stato meglio prendere in esame un motore a benzina.
Senza dubbio consuma un po' di più ed è anche meno piacevole di un diesel, senza contare che non c'è possibilità di averlo col DTC, però non hai la menata del DPF e se la tua angustia sono i consumi alla fine dei 4/5 anni sono sicuro che a tirare le somme la differenza sarebbe stata assorbita dal minor prezzo.
 
Ragazzi, mia moglie ha una Xmod 2.0dci con cerchi che montano gomme 225/50 R17 98V.

Che voi sappiate è un disco catenabile o no?

Perché in caso pensavo di prenderle della Konig da 7mm.
 
Avrei un'altra domandina...

Ogni 5/7.000 km io faccio un pieno all mia BMW 330xd aggiungendo uno di quegli additivi pulisci iniettori, ecc.

Sempre fatto anche su precedente BMW con motore 2.0 diesel e mai avuto problemi, anzi...

Secondo voi è una cosa che potrebbe far bene anche al 2.0dci 160cv dell'Xmod?
 
KikkoXMod ha scritto:
E79P ha scritto:
Se può interessarvi, io il problema al sedile, anche se in via temporanea, lo risolvo abbassando il sedile posteriore e poi con un pò più di forza lo rialzo. Vedrete che funziona per un pò non sentirete nulla, almeno io sulla mia sono riuscito a tamponare quel fastidiosissimo rumore.

Il problema non sta nello schienale...ma nella seduta.
Il sedile ciottola (come gli altri 2 post.) sui binari e da quì il rumorino.
Gli altri 2, hanno lo stesso "ciottolamento" che forse sarà anche normale, ma almeno sono "educati" e sono "muti".
Puoi anche provare e riprovare....abbassare e rialzare la seduta ma sono solo menate che un povero essere umano non può fare solo per non sentire un rumore del cacchio dopo aver speso e NON "investito" 20000 (VENTIMILA) euro o poco più per un'auto nuova di pacca!!!
Chiudo quì sennò mi rialtero :evil: e non mi sembra il caso di rompere gli zebedei più del dovuto a chi mi legge già da qualche giorno!

Effettivamente essendo i tre sedili posteriori indipendenti non capisco perche' il centrale e quello di sx non abbiano il gioco che ha quello di dx che vibra molto di piu'. Forse con un piccolo spessore da qualche parte (che devo studiare), si risolve il problema. :rolleyes:
 
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