Scénic XMod - Topic Ufficiale

[arguz55]

Allora per Dyn...ma anche gli altri, le prime impressioni dopo 900 kmer il motore, molto, ma mooolto silenzioso non vorrei paragonarlo a un benzina ma poco ci manca, brillantezza che dire.... non ho superato mai i 2500-max 3000 giri, quindi e' un po difficile dirlo adesso...ma ti diro' che quando la chiami si sente che tira, altra cosa....e' un po rigida di assetto(ma lo elenco nei pregi per i motivi gia elencati nei miei post precedenti) posizione di guida azzeccatissima(bella altina) praticamente te la crei a tuo piacimento sedile reg in altezza+lombare,volante in profondita+altezza,(praticamente tutto cosa si puo avere) a no scusa! manca solo il sedile basculante......baule molto grande e ben rifinito, cassetti portaoggetto dappertutto, presa 12v anche nei posti dietro ecc....insomma sono contento per le finiture degli interni molto curati, soprattutto i sedili sono belli e confortevoli, adesso passo alle note dolenti.....come avrete gia letto la lancetta del carburante si vede poco,ma ci si fa l'abitudine.....le alette parasole non sono illuminate(lo sono su luxe), manca il portaocchiali lato guida, il display della climatizzazione e' un po piccolo (e in basso)...per vederlo bisogna distrarsi un po troppo dalla guida, ma anche qui ci si fa l'abitudine, la parte esterna invece e veramente poco curata,assemblaggi irregolari, a porte aperte si notano un sacco di viti lasciate a vista cosi come fori per lo scolo dell'acqua alla base delle portiere ecc.....scusate se sono stato troppo puntiglioso...magari per qualcuno sono fesserie queste, ma ho solo elencato difetti e pregi che secondo me influiscono sulla qualita' generale dell'auto.Se qualcuno ha altre domande particolari saro' ben contento di rispondere!!!

la climatizzazione in basso fà veramente distrarre ,bastava invertirla con l'autoradio che avendo i comandi al volante praticamente non si tocca mai e sarebbe stato molto meglio

 

[lumpes]

ma come hai fatto a ritirare la 1.6dci a marzo che è stata presentata ad aprile con prime consegne a luglio??

 

[gullivergulliver]

Che è arrivata anche la mia. Che 'mpo' esse'? Po' esse' ssi.

Speriamo

ovvìa, giù! sarebbe ganzo di nulla...(i "forestieri" scusino il fiorentinismo)

 

[Dynastar]

@ Kikko

A questo punto preferirei far taroccare la centralina o addirittura cambiarla, 20 cv te li tirano fuori senza problemi per la meccanica e con le nuove centraline hai anche tre diversi livelli di settaggio, dal pacioso allo sprint.
1.500 ? e sei a posto.

A suo tempo lo feci e non me ne pentii affatto, consumava anche meno ed era assai più elastica.

 

[Dynastar]

la climatizzazione in basso fà veramente distrarre ,bastava invertirla con l'autoradio che avendo i comandi al volante praticamente non si tocca mai e sarebbe stato molto meglio

Forse è la climatizzazione quella che si tocca meno, una volta impostata la temperatura quella è, almeno per me. Metto in Auto e si arrangia il sistema.

 

[kruggo]

Qualcuno di voi mi prenderà per pazzo se vi faccio una domanda, ed è questa:
Posseggo il 1,5 dCi da Maggio 2011 ed avevo pensato di ridarla indietro per prendere il 1.6 dCi...credete che ci rimetto tanto? Ne vale veramente la pena?

@ Husky: La tua quanto l'hai pagata? Allestimento?

Ciao, visto che hai fatto la domanda e visto che si fa per parlare, saresti pazzo solo se ci stai pensando veramente ad una cosa del genere.
Faresti un bagno di sangue per ricomprarti la stessa macchina?
Con la sola differenza di qualche cv in piu'. Non so cosa potrebbe cambiare veramente! Pero' come detto a parole ci sta tutto.

Ho letto un po' in rete e i consumi del 1.5 dci se trattato bene ( senza fare lo Schumacher della situazione) dovrebbero attestarsi sui 17/18 km/l. A parte la brillantezza in piu' del 1.6 che sicuramente c'e' visto i cv in piu' non credo che i consumi facciamo una grande differenza.

Posso confermare i consumi. Dopo 3.500 km su una 7 posti (+80 kg rispetto a XMod) con 1.5 dci EDC (+25kg rispetto a cambio tradizionale) i consumi si stanno attestando proprio sui 17/18 km litro. Il tutto è vero senza strapazzarlo ed anzi con un uso quasi spasmodico del regolatore. Del resto se si è scelto questo tipo di auto non credo che sia per lasciare strasciate nere sull'asfalto ad ogni piè sospinto.
Però rifaccio la domanda di prima, se compro il nuovo con 5.000 di sconto e lo rivendo subito non dovrei riuscire a prendere la stessa cifra spesa??

Ma su quale Xmod?
La mia ne ha 4000 e il cdb mi dice 7l/100Km, ossia nemmeno il 14,5!!!!!! :cry:

Credo che dipenda dallo stile di guida e questa non è una critica. Da quando guidavo la mia prima auto una Fiat 128 a seconda di come la guidavo i cosumi cambiavano del 25% addirittura: 600 km con un pieno andando tranquillo e 450 facendo un po' il galletto. Lauto che guidfo è quella descritta New Scenic 7 posti 1.5 dci EDC. DUrante l'ultimo pieno con il condizionatore sempre a palla (a Firenze si more di cald in questi giorni) i cosumi sono un po' cresciuti ma sempre sui 6.3 L/100km

 

[kruggo]

la climatizzazione in basso fà veramente distrarre ,bastava invertirla con l'autoradio che avendo i comandi al volante praticamente non si tocca mai e sarebbe stato molto meglio

Forse è la climatizzazione quella che si tocca meno, una volta impostata la temperatura quella è, almeno per me. Metto in Auto e si arrangia il sistema.

Qualcosa in basso ci sarà sempre. Consideriamo che dobbiamo piazzare 3 oggetti di solito: navigatore, radio, condizionatore. Il mio parere è che la configurazione trovata è quella più razionale.
Il navigatore è quello che per me deve essere il più in alto possibile, poi viene la radio che è vero che ha i comandi sul volante ma non tutti li usando anche se su Renault (mia prima auto) devo dire che il satellite è molto user friendly.
Il condizionatore è quello che di solito richiede meno impostazioni durante la marcia, generalmente d'inverno da me se ci sono da sbrinare i vetri li sbrino poi cambio impostazione e poi parto, d'estate per ora a meno che non abbia lasciat ol'auto al sole lo lascio su Auto e bonanotte sonatori me ne scordo.
Pensa la comodità comunque di inserire un cd rom (anche se fra poco secondo me scomparirà anche daòlle autoradio) posizionato dietro la leva del cambio...

 

[husky]

Qualcuno di voi mi prenderà per pazzo se vi faccio una domanda, ed è questa:
Posseggo il 1,5 dCi da Maggio 2011 ed avevo pensato di ridarla indietro per prendere il 1.6 dCi...credete che ci rimetto tanto? Ne vale veramente la pena?

@ Husky: La tua quanto l'hai pagata? Allestimento?

Ciao, visto che hai fatto la domanda e visto che si fa per parlare, saresti pazzo solo se ci stai pensando veramente ad una cosa del genere.
Faresti un bagno di sangue per ricomprarti la stessa macchina?
Con la sola differenza di qualche cv in piu'. Non so cosa potrebbe cambiare veramente! Pero' come detto a parole ci sta tutto.

Ho letto un po' in rete e i consumi del 1.5 dci se trattato bene ( senza fare lo Schumacher della situazione) dovrebbero attestarsi sui 17/18 km/l. A parte la brillantezza in piu' del 1.6 che sicuramente c'e' visto i cv in piu' non credo che i consumi facciamo una grande differenza.

Posso confermare i consumi. Dopo 3.500 km su una 7 posti (+80 kg rispetto a XMod) con 1.5 dci EDC (+25kg rispetto a cambio tradizionale) i consumi si stanno attestando proprio sui 17/18 km litro. Il tutto è vero senza strapazzarlo ed anzi con un uso quasi spasmodico del regolatore. Del resto se si è scelto questo tipo di auto non credo che sia per lasciare strasciate nere sull'asfalto ad ogni piè sospinto.
Però rifaccio la domanda di prima, se compro il nuovo con 5.000 di sconto e lo rivendo subito non dovrei riuscire a prendere la stessa cifra spesa??

Ma su quale Xmod?
La mia ne ha 4000 e il cdb mi dice 7l/100Km, ossia nemmeno il 14,5!!!!!! :cry:

Credo che dipenda dallo stile di guida e questa non è una critica. Da quando guidavo la mia prima auto una Fiat 128 a seconda di come la guidavo i cosumi cambiavano del 25% addirittura: 600 km con un pieno andando tranquillo e 450 facendo un po' il galletto. Lauto che guidfo è quella descritta New Scenic 7 posti 1.5 dci EDC. DUrante l'ultimo pieno con il condizionatore sempre a palla (a Firenze si more di cald in questi giorni) i cosumi sono un po' cresciuti ma sempre sui 6.3 L/100km

Anche a me sembrano buoni risultati considerando il maggior peso e il cambio automatico, a sentire altri con x-mod e cambio manu sono tutti sui 15-16 ,ma evidentemente dipende dalla guida

 

[husky]

ma come hai fatto a ritirare la 1.6dci a marzo che è stata presentata ad aprile con prime consegne a luglio??

Si infatti non capisco..... :shock: la mia l'ho ritirata 11 agosto e il conce mi ha detto che era la prima che consegnavano.....

 

[lumpes]

nn puo'parlare del 1.6 dci...questo è certo.....

 

[husky]

nn puo'parlare del 1.6 dci...questo è certo.....

Si sara' sbagliato... forse intende 1.6 benz.....mah!!

 

[manuel46]

Qualcuno di voi mi prenderà per pazzo se vi faccio una domanda, ed è questa:
Posseggo il 1,5 dCi da Maggio 2011 ed avevo pensato di ridarla indietro per prendere il 1.6 dCi...credete che ci rimetto tanto? Ne vale veramente la pena?

@ Husky: La tua quanto l'hai pagata? Allestimento?

Un bagno di sangue......calcola che appena immatricolata, se la volessi rivendere, perde il 20% dell'iva......che son già 4.000? (da togliere a quello che l'hai pagata tu naturalmente, non dal listino)
poi se ha 3-4 mesi credo siano altri 2.000? suppergiù, quindi se ad esempio l'hai pagata 20.000? credo te la valutino 14.000 circa!
Se provi a chiedere cosi vediamo se ci sono andato vicino!

io questa cosa dell'IVA la capisco a fatica (e sì che ho fatto studi di economia! )
forse la capisce a fatica anche 4R che per una macchina come questa, di 3/4 mesi, non deprezza il veicolo di 6000/7000 euro...o mi sbaglio? :?:
Per il privato che acquista conta il prezzo finale (e non potendo scaricare l'IVA questa si somma al prezzo senza IVA)...conta quanto si tira fuori dal portafoglio insomma, cioè il costo totale senza alcuna distinzione. Il venditore invece gira l'IVA allo Stato e tanti saluti.

Ma se io pago l'IVA e poi la ripago al momento in cui la rivendo dopo 3 mesi (se la togliamo dal prezzo di vendita è come se la ripagassi) ...che roba è?

Secondo te, perchè le kilometri 0 le scontano minimo il 20% se non di più? eppure sono nuove!

 

[lumpes]

va su una rivista come "alvolante" ...vedrai quanti km0 ci sono anche cn sconti del 15% o del 10%.

iva è effettivamente solo un costo che un privato non puo'scaricare quindi da considerare inglobato al 100% nel costo dell'auto.

se fosse come dici tu tra sconti del conce e iva che si perde i KM0 sarebbero tutti scontati dal 30% in su

 

[kruggo]

Scusate la curiosità, non c'entra una mazza ed è chiarametne off topic. Ma le stelline sotto al proprio nome del profilo si accendono in base a cosa?

 

[lumpes]

in base al voto da 1 a 5 ke ti danno i lettori del topic.....