Scénic XMod - Topic Ufficiale

[kruggo]

Per i sedili non temo concorrenza, li ho in pelle nera e sono un vero spasso. D'estate si fa il lonzino arrosto, d'inverno il "pallaio" si gela tanto che con buona ragione posso dire che anch'io ce l'ho di granito, o meglio, di granita.
Sono riscaldati, ma prima che arrivi un po' di tepore lo shock l'hai già subito e oltretutto l'improvviso raffreddamento stimola la minzione. Per andare in bagno ci vuole una squadra di ricerca e recupero che trovi il necessario.

Assemblaggio lamierati.
Non è che hanno fretta di produrre e scontano i tripli turni con una lavorazione sommaria e scarsi controlli finali?
Speriamo di no.

In questi giorni condizionatore su Auto, ma diretto a palla su viso, tronco e gambe, altrimenti alle 13:30 non si sopravvive. E comunque non esce che aria fresca, non freddissima come in tempi normali.
Il problema vero è che il compressore è comandato dalla cinghia che prende forza dalla puleggia, se il motore fa pochi giri il compressore con 39°/40° reali (44° avvertiti) e il 95% di umidità gira piano e semplicemente non ce la fa.
Non credo che possa essere dimensionato diversamente perché il range normale di utilizzo è dai 26° ai 32/34° circa, altrimenti si avrebbe un compressore da cella frigorifera della Mercafir.
Per questo torno a casa in II che sembro Alonso, ma meglio preso per grullo che ridotto ad una rosticciana.
Se vuoi un vero Fast te lo faccio provare, è uno dei difetti Ford dell'epoca. Come imposti la temperatura parte a palla e non c'è verso di rallentarlo, ha fretta di raggiungere la temperatura, si mette su ricircolo e va a tutta randa facendo una confusione che non riesci nemmeno a parlare.
Mia moglie lo chiama "Desert Storm".

Ho provato a sentire se c'era un settaggio diverso da impostare sulla centralina, ma pare che nessuno si sia mai interessato del problema che pure tutti hanno rilevato.

Probabilmente il Fast di Renault è regolato in maniera più umana. Visto che il volume interno è notevole forse bisognerebbe accendere un po' prima di salire in auto, Raffreddare un abitacolo come quello della 7 posti non è uno scherzo.

Mi chiedo.... ma ci possiamo vedere che prendo nota delle "magagne" e prima di firmare il ritiro li faccio diventare un po' grulli?
Vai, Kruggo, ti lascio il cell.

347 9369245

se hai un minuto da dedicarmi mi piacerebbe scambiare qualche parola con te.

Ti ho mandato un mp così gli altri uenti la smettono di vederci tubare come due passerotti

 

[manuel46]

Però rifaccio la domanda di prima, se compro il nuovo con 5.000 di sconto e lo rivendo subito non dovrei riuscire a prendere la stessa cifra spesa??

I 5.000 di sconto li fanno a tutti, quindi quelli li togli di default, a questo punto c'è il deprezzamento dell'usato.

In altre parole l'oggetto non costa 26.500 ?, ma circa 22.000 ? reali.

Sennò sarebbe facile. Vado in filiale, prendo l'auto e appena fuori faccio il mercatino.
Anche se mi rimangono in mano 500 ? al giorno posso accontentarmi.
Ma c'è un problema, quelli del marketing si svegliano presto. 8)

Esatto, lo sconto bene o male lo fanno a tutti, perchè mai uno dovrebbe darti quello che hai pagato tu, un auto che è a tutti gli effetti usata?

 

[manuel46]

Probabilmente il Fast di Renault è regolato in maniera più umana. Visto che il volume interno è notevole forse bisognerebbe accendere un po' prima di salire in auto, Raffreddare un abitacolo come quello della 7 posti non è uno scherzo.

Con il caldo di questi giorni, se si parte per fare un po' di strada, è la cosa migliore da fare, tra l'altro basta poco, 1-2 minuti a canna, poi entri e stai già abbastanza bene, il lavoro grosso è stato fatto, poi lo metti in una modalità più umana!

 

[kruggo]

Probabilmente il Fast di Renault è regolato in maniera più umana. Visto che il volume interno è notevole forse bisognerebbe accendere un po' prima di salire in auto, Raffreddare un abitacolo come quello della 7 posti non è uno scherzo.

Con il caldo di questi giorni, se si parte per fare un po' di strada, è la cosa migliore da fare, tra l'altro basta poco, 1-2 minuti a canna, poi entri e stai già abbastanza bene, il lavoro grosso è stato fatto, poi lo metti in una modalità più umana!

Del climatizzatore comunque ne sono soddisfatto, le lamentele che elencavo sul FAST non sono niente di importante. Questi sono giorni veramente fuori dal comune specialmente a Firenze. Comunque, tornando al clima anche appena partiti dopo neanche un minuto il getto d'aria arriva bello freddo e senza utilizzare la tecnica da formula 1 di Dynastar. Per fortuna ho messo il tettino, ed aprirlo appena partito facila di molto il raffreddamente dell'intero abitacolo (il caldo va verso l'alto e quindi...). Il bianco ghiaccio della carrozzeria fa il resto, non riesco ad immaginarmi questi giorni con colori grigio scuro. Il problmea è che quando l'auto è rimasta al sole e tutte le componenti sono sui 60 gradi ed irragiano non c'è condizionatore che tenga.
In modalità AUTO è discretamente efficiente e discreto a volte quasi non si sente, credo che ci sia di mezzo anche in questo caso la centralina e quindi per limitare i consumi il compressore rallenta quando il motore non deve essere troppo caricato di alvoro perchè magari hai il regolatore impostato e la strada è in salita.

 

[GiBo61]

- Motore silenzioso. Me gusta

- Quando si preme sul pedale di destra risponde. Anche questo me gusta

- Assetto rigido. Come la 1.5 che ho provato, mi avevano assicurato che erano pressoché identiche e lo speravo, ma sai, sono venditori di macchine e le loro sono semplicemente perfette.

- Baule grande. Diciamo normale per una monovolume, nel "bussolo" attuale ci metto dentro un'intera famiglia di rapiti, ma si parla di generi diversi e non è giusto fare confronti, altrimenti salta fuori quello che ha il bilico e sul bagagliaio ci zittisce tutti. Piuttosto direi che, come la vecchia Kaleido che avevo, il punto di forza è la modularità che permette di affrontare qualsiasi situazione.

- L'indicatore del carburante si vede male. Si starà attenti al chilometraggio, mica si deve sempre arrivare a vela al distributore.

- Portaocchiali. Basta farselo regalare dal concessionario, nel mio caso la filiale, oppure si paga, non costerà mica uno zilione. Però occhio, certe montature (Safilo) soffrono il caldo e la posizione alta e vicino al tetto favorisce la formazione di modelli diciamo.... personalizzati, ma dall'auto.

- La parte esterna. Semplicemente non mi interessa. Se si vedono viti, spuntoni, avanzi di tondino del 16, fori di trapano o altro. Io voglio stare comodo, in silenzio, con un mezzo che frena, con un motore che tira e con lo spazio necessario alle mie esigenze. L'unica cosa cui bado è il colore chiaro perché Firenze d'estate è un inferno. Tutto qui.

Mi sorprende la nota negativa sull'indicatore carburante, io non ho la vista da falco ma non mi sembra poi così invisibile. Comunque anche la recente prova di 4R ha segnalato la stessa cosa...

 

[Utente_4132365761]

Qualcuno di voi mi prenderà per pazzo se vi faccio una domanda, ed è questa:
Posseggo il 1,5 dCi da Maggio 2011 ed avevo pensato di ridarla indietro per prendere il 1.6 dCi...credete che ci rimetto tanto? Ne vale veramente la pena?

@ Husky: La tua quanto l'hai pagata? Allestimento?

Ciao, visto che hai fatto la domanda e visto che si fa per parlare, saresti pazzo solo se ci stai pensando veramente ad una cosa del genere.
Faresti un bagno di sangue ( e anche se non fosse cosi)per ricomprarti la stessa macchina?
Con la sola differenza di qualche cv in piu'. Non so cosa potrebbe cambiare veramente! Pero' come detto a parole ci sta tutto.

Ho letto un po' in rete e i consumi del 1.5 dci se trattato bene ( senza fare lo Schumacher della situazione) dovrebbero attestarsi sui 17/18 km/l. A parte la brillantezza in piu' del 1.6 che sicuramente c'e' visto i cv in piu' non credo che i consumi facciamo una grande differenza.

Chi la pensa come il nostro amico Ma93al03?
Dai su su esprimetevi sulla mia cacchiata dell'anno.
Cmq Ma93al03, ci sarebbero diversi motivi per i quali sarei tentato di cambiarla, a parte quello già citato...c'è anche il fatto di non poter più sentire il "muggito" e quel cacchio di colore che mi son preso (nero nacrè). D'estate si bolle e poi ci vedi tutto, la dovrei lavare un giorno sì e l'altro pure!
Ma secondo voi, a quanto potrei venderla una dinamyque 1.5 dCi con Plug&music, Pack City con 4000Km? Vedo delle cifre su vari siti da capogiro...auto di 1 anno e con qualche km più della mia quasi come da nuove!

Intanto oggi passo dal conce (solo per curiosità, ve lo prometto :lol: ) e vedo in che modo e come mi spennerebbe, se a secco o già bollito, poi sarò sempre io a decidere e non lui!!!

Per la cronaca, io l'ho pagata 18.500? + 1.200? dell'usato!!!

 

[Utente_4132365761]

Qualcuno di voi mi prenderà per pazzo se vi faccio una domanda, ed è questa:
Posseggo il 1,5 dCi da Maggio 2011 ed avevo pensato di ridarla indietro per prendere il 1.6 dCi...credete che ci rimetto tanto? Ne vale veramente la pena?

@ Husky: La tua quanto l'hai pagata? Allestimento?

Ciao, visto che hai fatto la domanda e visto che si fa per parlare, saresti pazzo solo se ci stai pensando veramente ad una cosa del genere.
Faresti un bagno di sangue per ricomprarti la stessa macchina?
Con la sola differenza di qualche cv in piu'. Non so cosa potrebbe cambiare veramente! Pero' come detto a parole ci sta tutto.

Ho letto un po' in rete e i consumi del 1.5 dci se trattato bene ( senza fare lo Schumacher della situazione) dovrebbero attestarsi sui 17/18 km/l. A parte la brillantezza in piu' del 1.6 che sicuramente c'e' visto i cv in piu' non credo che i consumi facciamo una grande differenza.

Posso confermare i consumi. Dopo 3.500 km su una 7 posti (+80 kg rispetto a XMod) con 1.5 dci EDC (+25kg rispetto a cambio tradizionale) i consumi si stanno attestando proprio sui 17/18 km litro. Il tutto è vero senza strapazzarlo ed anzi con un uso quasi spasmodico del regolatore. Del resto se si è scelto questo tipo di auto non credo che sia per lasciare strasciate nere sull'asfalto ad ogni piè sospinto.
Però rifaccio la domanda di prima, se compro il nuovo con 5.000 di sconto e lo rivendo subito non dovrei riuscire a prendere la stessa cifra spesa??

Ma su quale Xmod?
La mia ne ha 4000 e il cdb mi dice 7l/100Km, ossia nemmeno il 14,5!!!!!! :cry:

 

[gullivergulliver]

Qualcuno di voi mi prenderà per pazzo se vi faccio una domanda, ed è questa:
Posseggo il 1,5 dCi da Maggio 2011 ed avevo pensato di ridarla indietro per prendere il 1.6 dCi...credete che ci rimetto tanto? Ne vale veramente la pena?

@ Husky: La tua quanto l'hai pagata? Allestimento?

Un bagno di sangue......calcola che appena immatricolata, se la volessi rivendere, perde il 20% dell'iva......che son già 4.000? (da togliere a quello che l'hai pagata tu naturalmente, non dal listino)
poi se ha 3-4 mesi credo siano altri 2.000? suppergiù, quindi se ad esempio l'hai pagata 20.000? credo te la valutino 14.000 circa!
Se provi a chiedere cosi vediamo se ci sono andato vicino!

io questa cosa dell'IVA la capisco a fatica (e sì che ho fatto studi di economia! )
forse la capisce a fatica anche 4R che per una macchina come questa, di 3/4 mesi, non deprezza il veicolo di 6000/7000 euro...o mi sbaglio? :?:
Per il privato che acquista conta il prezzo finale (e non potendo scaricare l'IVA questa si somma al prezzo senza IVA)...conta quanto si tira fuori dal portafoglio insomma, cioè il costo totale senza alcuna distinzione. Il venditore invece gira l'IVA allo Stato e tanti saluti.

Ma se io pago l'IVA e poi la ripago al momento in cui la rivendo dopo 3 mesi (se la togliamo dal prezzo di vendita è come se la ripagassi) ...che roba è?

 

[lumpes]

...cmq sia sarebbe bagno di sangue e per avere circa la stessa auto pure una mezza follia ( sarebbe follia anche doverci aggiungere 3mila euro cmq )

cmq domani ritiro la mia 1.6... (pagata 16.200 piu'iva )

 

[Dynastar]

Sono passato in filiale, mi hanno detto che di 1.6 ne stanno scaricando parecchie e ce ne sono alcune grigio platino non assegnate. Vuoi vedere che...... eh?

 

[lumpes]

....vedere cosa??...

 

[Dynastar]

Che è arrivata anche la mia. Che 'mpo' esse'? Po' esse' ssi.

Speriamo

 

[TheOne76]

Qualcuno di voi mi prenderà per pazzo se vi faccio una domanda, ed è questa:
Posseggo il 1,5 dCi da Maggio 2011 ed avevo pensato di ridarla indietro per prendere il 1.6 dCi...credete che ci rimetto tanto? Ne vale veramente la pena?

@ Husky: La tua quanto l'hai pagata? Allestimento?

Ciao, visto che hai fatto la domanda e visto che si fa per parlare, saresti pazzo solo se ci stai pensando veramente ad una cosa del genere.
Faresti un bagno di sangue per ricomprarti la stessa macchina?
Con la sola differenza di qualche cv in piu'. Non so cosa potrebbe cambiare veramente! Pero' come detto a parole ci sta tutto.

Ho letto un po' in rete e i consumi del 1.5 dci se trattato bene ( senza fare lo Schumacher della situazione) dovrebbero attestarsi sui 17/18 km/l. A parte la brillantezza in piu' del 1.6 che sicuramente c'e' visto i cv in piu' non credo che i consumi facciamo una grande differenza.

Posso confermare i consumi. Dopo 3.500 km su una 7 posti (+80 kg rispetto a XMod) con 1.5 dci EDC (+25kg rispetto a cambio tradizionale) i consumi si stanno attestando proprio sui 17/18 km litro. Il tutto è vero senza strapazzarlo ed anzi con un uso quasi spasmodico del regolatore. Del resto se si è scelto questo tipo di auto non credo che sia per lasciare strasciate nere sull'asfalto ad ogni piè sospinto.
Però rifaccio la domanda di prima, se compro il nuovo con 5.000 di sconto e lo rivendo subito non dovrei riuscire a prendere la stessa cifra spesa??

Ma su quale Xmod?
La mia ne ha 4000 e il cdb mi dice 7l/100Km, ossia nemmeno il 14,5!!!!!! :cry:

la mia 1.5dci con cambio manuale, 12500km (l'ho ritirata l'11 marzo...GIRO TROPPO!!!!), in questo ultimo pieno, con i litri alla pompa e Km fatti = 18,5km/lt, al momento il mio miglior risultato, di norma viaggio tra i 17 e i 18!

però lo ammetto da quando ho questa macchina la mia guida è cambiata, prima con la yaris ero sempre in piena, con questa viaggio un bel pò più tranquillo!!!!!

 

[manuel46]

Qualcuno di voi mi prenderà per pazzo se vi faccio una domanda, ed è questa:
Posseggo il 1,5 dCi da Maggio 2011 ed avevo pensato di ridarla indietro per prendere il 1.6 dCi...credete che ci rimetto tanto? Ne vale veramente la pena?

@ Husky: La tua quanto l'hai pagata? Allestimento?

Ciao, visto che hai fatto la domanda e visto che si fa per parlare, saresti pazzo solo se ci stai pensando veramente ad una cosa del genere.
Faresti un bagno di sangue per ricomprarti la stessa macchina?
Con la sola differenza di qualche cv in piu'. Non so cosa potrebbe cambiare veramente! Pero' come detto a parole ci sta tutto.

Ho letto un po' in rete e i consumi del 1.5 dci se trattato bene ( senza fare lo Schumacher della situazione) dovrebbero attestarsi sui 17/18 km/l. A parte la brillantezza in piu' del 1.6 che sicuramente c'e' visto i cv in piu' non credo che i consumi facciamo una grande differenza.

Posso confermare i consumi. Dopo 3.500 km su una 7 posti (+80 kg rispetto a XMod) con 1.5 dci EDC (+25kg rispetto a cambio tradizionale) i consumi si stanno attestando proprio sui 17/18 km litro. Il tutto è vero senza strapazzarlo ed anzi con un uso quasi spasmodico del regolatore. Del resto se si è scelto questo tipo di auto non credo che sia per lasciare strasciate nere sull'asfalto ad ogni piè sospinto.
Però rifaccio la domanda di prima, se compro il nuovo con 5.000 di sconto e lo rivendo subito non dovrei riuscire a prendere la stessa cifra spesa??

Ma su quale Xmod?
La mia ne ha 4000 e il cdb mi dice 7l/100Km, ossia nemmeno il 14,5!!!!!! :cry:

la mia 1.6dci con cambio manuale, 12500km (l'ho ritirata l'11 marzo...GIRO TROPPO!!!!), in questo ultimo pieno, con i litri alla pompa e Km fatti = 18,5km/lt, al momento il mio miglior risultato, di norma viaggio tra i 17 e i 18!

però lo ammetto da quando ho questa macchina la mia guida è cambiata, prima con la yaris ero sempre in piena, con questa viaggio un bel pò più tranquillo!!!!!

Sei registrato a spritmonitor? saresti uno dei primi con il 1.6 dci, credo che in parecchi vorrebbero sapere i consumi effettivi di questo motore......a proposito come va il motore? sei soddisfatto? a quel kilometraggio dovrebbe cominciare a slegarsi!

 

[ma95al03]

Qualcuno di voi mi prenderà per pazzo se vi faccio una domanda, ed è questa:
Posseggo il 1,5 dCi da Maggio 2011 ed avevo pensato di ridarla indietro per prendere il 1.6 dCi...credete che ci rimetto tanto? Ne vale veramente la pena?

@ Husky: La tua quanto l'hai pagata? Allestimento?

Ciao, visto che hai fatto la domanda e visto che si fa per parlare, saresti pazzo solo se ci stai pensando veramente ad una cosa del genere.
Faresti un bagno di sangue ( e anche se non fosse cosi)per ricomprarti la stessa macchina?
Con la sola differenza di qualche cv in piu'. Non so cosa potrebbe cambiare veramente! Pero' come detto a parole ci sta tutto.

Ho letto un po' in rete e i consumi del 1.5 dci se trattato bene ( senza fare lo Schumacher della situazione) dovrebbero attestarsi sui 17/18 km/l. A parte la brillantezza in piu' del 1.6 che sicuramente c'e' visto i cv in piu' non credo che i consumi facciamo una grande differenza.

Chi la pensa come il nostro amico Ma93al03?
Dai su su esprimetevi sulla mia cacchiata dell'anno.
Cmq Ma93al03, ci sarebbero diversi motivi per i quali sarei tentato di cambiarla, a parte quello già citato...c'è anche il fatto di non poter più sentire il "muggito" e quel cacchio di colore che mi son preso (nero nacrè). D'estate si bolle e poi ci vedi tutto, la dovrei lavare un giorno sì e l'altro pure!
Ma secondo voi, a quanto potrei venderla una dinamyque 1.5 dCi con Plug&music, Pack City con 4000Km? Vedo delle cifre su vari siti da capogiro...auto di 1 anno e con qualche km più della mia quasi come da nuove!

Intanto oggi passo dal conce (solo per curiosità, ve lo prometto :lol: ) e vedo in che modo e come mi spennerebbe, se a secco o già bollito, poi sarò sempre io a decidere e non lui!!!

Per la cronaca, io l'ho pagata 18.500? + 1.200? dell'usato!!!

Gia' l'hai pagata meno di quello che ti possono fare adesso. La differenza che dovresti tirare fuori è quindi maggiore. A sto punto facci sapere per curiosita'
Pero' ripeto una manovra del genere forse e dico forse è da fare se proprio hai un'auto con una miriade di problemi e ti lascia a piedi. Ma per i problemi che dici tu non vale assolutamente la pena. Se proprio uno vuol fare la pazzia almeno cambia modello.