Scénic XMod - Topic Ufficiale

[lucianino74]

Praticamente volevo sapere se potessi regolare a varie velocità la ventilazione di aria a temperatura ambiente nell'abitacolo, come se fosse un semplice ventilatore, senza accendere il climatizzatore e di conseguenza il compressore di refrigerazione, questo, ovviamente quando possibile, per evitare maggiori consumi di carburante quando si viaggia... [/quote]

Ciao, allora io faccio così: premo AC OFF regolo la ventola alla velocità che preferisco (in genere al minimo) e il flusso (in genere scelgo quello combinato parabrezza+bocchette cruscotto) e infine regolo la temperatura su LO così facendo entra aria "fresca" idem lo faccio di inverno impostando 20°

ciao

 

[dino.rossi]

Carissimi amici miei,vi racconto una bella cosa cosi vi rendete conto dell'Inc........lata che abbiamo preso!!!
La mia Scenic x mod 1.5 dci immatricolata a Novembre 2009, con soli 7000 km è già ferma!!
Vi racconto la storia!!!!
Mi trovavo in Autostrada (A21) a circa 120 km/h,improvvisamente il motore presenta un calo di potenza importante tanto da raggiungere a fatica in prima marcia la piazzola di sosta, compare la famosa scritta STOP Rottura Motore e mi fermo.
Carro attrezzi a macchina portata in Renault.
Prima occhiata del capo officina,non vi dico che faccia a fatto , prende il telefono e chiama non so chi dicendo un altro turbo su x Mod.
Morale della favola!!!!
Turbo disintegrato e Bronzine del 3-4 pistone Fuse!!!!!!!!!
Mi incazzo come un animale, e sapete cosa mi dicono!!!!
Cosa vuole, questo succede quando ad un motore progettato per 80cv lo si porta a 110!!!!!!
E' come elaborare il Ciao, prima o poi esplode!!!!
Ma vi rendete conto!!!!!
Addirittura mi dicono che dopo averla sistemata, in garanzia, volendo si potrebbe abbassare un po la potenza intervenendo sulla centralina,cosi si riduce il rischio ulteriori rotture!!!!!
E io pago per 110cv!!!! e me ne danno 80, forse 90!!!!
Morale della favola, fuori garanzia mi sarebbero partiti più o meno 4000 euro!!!!
Allo scadere dei 4 anni di garanzia cosa faccio!!!!!
Inizio a mettre da parte 100 euro al mese da adesso!!!!
Noooooooooooooo!!!!!!
Sapete cosa ho fatto?
Ho ordinato la C-max!!!!!
Vendo sta M.......Da, ci perdo 3000 euro, inchiappetto chi la compra, e tanti saluti Renault!!!!!!
PS mi raccomando non spingete troppo sul pedale!!! 110 cv sono tanti!!!!

 

[Ernst?]

:lol: :lol:

 

[FSA]

 

[dino.rossi]

Ciao c'è poco da ridere!!!
La tua Megane monta lo stesso motore!!!

 

[overdose13]

per piacere mi dici ce ci hai rimesso tanti soldi?

 

[overdose13]

scusa ho appeno letto 3000euro.Accipicchia che rabbia! :twisted:

 

[FSA]

Ciao c'è poco da ridere!!!
La tua Megane monta lo stesso motore!!!

Ciao a te e... benvenuto nel forum! Comunque, ci conosciamo? Forse ti sarai documentato se sai che auto guido... Il fatto è che siamo abituati ad una minima presentazione da parte dei nuovi utenti. :|

Sì, la mia Megane monta un 1.5 dci 110cv Euro 5, di cui sono molto soddisfatto, e mi risulta che per anni lo stesso motore abbia fatto viaggiare nomerose Renault con i suoi 106cv. Io faccio seriamente difficoltà a credere che un meccanico della rete ufficiale ti abbia detto quelle cose su questo motore, e poi il discorso della rimappatura per depotenziarlo non sta proprio in piedi: si tratta di una manomissione del motore, che certamente non è autorizzata in nessun modo da Renault, oltre che non essere omologata. Tu gli hai creduto ciecamente? Tra l'altro mi risulta che la rottura del turbo abbia ben altri esiti...

In ogni caso hai fatto bene ad ordinare una C-max, è un'auto che mi piace molto e che ti darà molte soddisfazioni. Certo è che rifilare ad un acquirente ignaro quello che tu stesso ritieni un pacco è un comportamento moralmente inaccettabile, non credi? :shock:

 

[fparisi66]

Carissimi amici miei,vi racconto una bella cosa cosi vi rendete conto dell'Inc........lata che abbiamo preso!!!
La mia Scenic x mod 1.5 dci immatricolata a Novembre 2009, con soli 7000 km è già ferma!!
Vi racconto la storia!!!!
Mi trovavo in Autostrada (A21) a circa 120 km/h,improvvisamente il motore presenta un calo di potenza importante tanto da raggiungere a fatica in prima marcia la piazzola di sosta, compare la famosa scritta STOP Rottura Motore e mi fermo.
Carro attrezzi a macchina portata in Renault.
Prima occhiata del capo officina,non vi dico che faccia a fatto , prende il telefono e chiama non so chi dicendo un altro turbo su x Mod.
Morale della favola!!!!
Turbo disintegrato e Bronzine del 3-4 pistone Fuse!!!!!!!!!
Mi incazzo come un animale, e sapete cosa mi dicono!!!!
Cosa vuole, questo succede quando ad un motore progettato per 80cv lo si porta a 110!!!!!!
E' come elaborare il Ciao, prima o poi esplode!!!!
Ma vi rendete conto!!!!!
Addirittura mi dicono che dopo averla sistemata, in garanzia, volendo si potrebbe abbassare un po la potenza intervenendo sulla centralina,cosi si riduce il rischio ulteriori rotture!!!!!
E io pago per 110cv!!!! e me ne danno 80, forse 90!!!!
Morale della favola, fuori garanzia mi sarebbero partiti più o meno 4000 euro!!!!
Allo scadere dei 4 anni di garanzia cosa faccio!!!!!
Inizio a mettre da parte 100 euro al mese da adesso!!!!
Noooooooooooooo!!!!!!
Sapete cosa ho fatto?
Ho ordinato la C-max!!!!!
Vendo sta M.......Da, ci perdo 3000 euro, inchiappetto chi la compra, e tanti saluti Renault!!!!!!
PS mi raccomando non spingete troppo sul pedale!!! 110 cv sono tanti!!!!

Per quanto ne so, bronzine e turbo sono due rotture che non possono avvenire contemporaneamente, a meno di un allineamento particolare dei pianeti. La rottura del turbo non può provocare la fusione delle bronzine e viceversa.
E poi, quando ti è successo? Perchè per dire che si sono fuse la terza e quarta bronzina, non basta alzare il cofano, ma bisogna aprire il motore...

 

[_Motor_]

Carissimi amici miei,vi racconto una bella cosa cosi vi rendete conto dell'Inc........lata che abbiamo preso!!!
La mia Scenic x mod 1.5 dci immatricolata a Novembre 2009, con soli 7000 km è già ferma!!
Vi racconto la storia!!!!
Mi trovavo in Autostrada (A21) a circa 120 km/h,improvvisamente il motore presenta un calo di potenza importante tanto da raggiungere a fatica in prima marcia la piazzola di sosta, compare la famosa scritta STOP Rottura Motore e mi fermo.
Carro attrezzi a macchina portata in Renault.
Prima occhiata del capo officina,non vi dico che faccia a fatto , prende il telefono e chiama non so chi dicendo un altro turbo su x Mod.
Morale della favola!!!!
Turbo disintegrato e Bronzine del 3-4 pistone Fuse!!!!!!!!!
Mi incazzo come un animale, e sapete cosa mi dicono!!!!
Cosa vuole, questo succede quando ad un motore progettato per 80cv lo si porta a 110!!!!!!
E' come elaborare il Ciao, prima o poi esplode!!!!
Ma vi rendete conto!!!!!
Addirittura mi dicono che dopo averla sistemata, in garanzia, volendo si potrebbe abbassare un po la potenza intervenendo sulla centralina,cosi si riduce il rischio ulteriori rotture!!!!!
E io pago per 110cv!!!! e me ne danno 80, forse 90!!!!
Morale della favola, fuori garanzia mi sarebbero partiti più o meno 4000 euro!!!!
Allo scadere dei 4 anni di garanzia cosa faccio!!!!!
Inizio a mettre da parte 100 euro al mese da adesso!!!!
Noooooooooooooo!!!!!!
Sapete cosa ho fatto?
Ho ordinato la C-max!!!!!
Vendo sta M.......Da, ci perdo 3000 euro, inchiappetto chi la compra, e tanti saluti Renault!!!!!!
PS mi raccomando non spingete troppo sul pedale!!! 110 cv sono tanti!!!!

La mia Xmod 1.5 con 19.000 km invece cammina ancora... (ovviamente mi tocco con forza)
Scherzi a parte mi dispiace per quanto ti è successo e hai ragione ad essere inca..ato, però se la macchina è in garanzia che ti frega???? Te la devono mettere a posto loro!!! Perchè ordinare la C-max così repentinamente a soli 6 mesi dall'acquisto, mi sembra un comportamento irrazionale.

Poi lascia perdere cosa dice il meccanico....
Cosa vuoi che ne sappia lui di come ottenere cavalli da un motore...
Non mi risulta che un meccanico abbia mai progettato un motore....
Poi un meccanico che propone di abbassare la potenza a un motore... da 100 a 80 CV hi, hi...Ma dove sei andato... Prendi la macchina è portala da una concessionaria seria!
Uno che dice queste castronerie non mi darebbe mai affidamento.

 

[_Motor_]

Carissimi amici miei,v
Ho ordinato la C-max!!!!!
Vendo sta M.......Da, ci perdo 3000 euro, inchiappetto chi la compra, e tanti saluti Renault!!!!!!
PS mi raccomando non spingete troppo sul pedale!!! 110 cv sono tanti!!!!

Poi come minimo dovresti informarti da "tutti" gli utenti di C-max per sapere se hanno mai rotto un motore....
Oppure chiedere al meccanico cosa pensa della C-max....

Non voglio fare polemica, ma dovresti sbollire e ragionare a mente un po' più fredda...!

Io ho avuto una Ford Focus e ho fatto 190.000 km, ma i forum erano pieni di gente incazzata che con il mio stesso modello avevano avuto il famoso problema della rottura del volano (circa 2000 euro di danno). Tutti che correvano a comprarsi delle Renault....
Ci deve essere un gran traffico di gente che va dalle concessionarie Renault a quelle Ford e viceversa...

 

[hbk]

Carissimi amici miei,v
Ho ordinato la C-max!!!!!
Vendo sta M.......Da, ci perdo 3000 euro, inchiappetto chi la compra, e tanti saluti Renault!!!!!!
PS mi raccomando non spingete troppo sul pedale!!! 110 cv sono tanti!!!!

Poi come minimo dovresti informarti da "tutti" gli utenti di C-max per sapere se hanno mai rotto un motore....
Oppure chiedere al meccanico cosa pensa della C-max....

Non voglio fare polemica, ma dovresti sbollire e ragionare a mente un po' più fredda...!

Io ho avuto una Ford Focus e ho fatto 190.000 km, ma i forum erano pieni di gente incazzata che con il mio stesso modello avevano avuto il famoso problema della rottura del volano (circa 2000 euro di danno). Tutti che correvano a comprarsi delle Renault....
Ci deve essere un gran traffico di gente che va dalle concessionarie Renault a quelle Ford e viceversa...

e poi si lamenta di un guasto riparato in garanzia, che se risuccedesse fuori, tra 4 anni gli costerebbe 4000 euro e che fa? ce ne perde subito 3000 per cambiare macchina!

 

[maratona254]

Che belli questi forum...ho l'impressione che qualche frequentatore faccia a bellaposta un pò di "terrorismo"..
perchè non indicano il loro numero di telaio? o non ci postino la fotocopia del libretto? certo c'è la privacy...

Ciao a tutti

 

[claus1955]

E pensare che io ho comprato l'x-mod diesel perchè: 1° perchè mi piaceva e 2° perchè avendo visto la riuscita del 1.5 dci 85 cv montato sulla clio III serie di mio figlio che ha all'attivo 120.000 km fatti senza tanti riguardi e con la guida un po' sveglia dei giovani di oggi eppure, tranne il volante in pelle che si è un po' deteriorato, l'auto va ancora come nuova e con un cosumo di 4,5 L.100 km. Non ha il FAP

 

[claus1955]

E pensare che io ho comprato l'x-mod diesel perchè: 1° perchè mi piaceva e 2° perchè avendo visto la riuscita del 1.5 dci 85 cv montato sulla clio III serie di mio figlio che ha all'attivo 120.000 km fatti senza tanti riguardi e con la guida un po' sveglia dei giovani di oggi eppure, tranne il volante in pelle che si è un po' deteriorato, l'auto va ancora come nuova e con un cosumo di 4,5 L.100 km. Non ha il FAP