<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Rimessaggio gomme estive | Page 5 | Il Forum di Quattroruote

Rimessaggio gomme estive

melego73 ha scritto:
Non ho letto l'articolo di 4R di novembre,cosa hanno i cerchi in acciaio?
Pag. 26, si riferiva a dei cerchi d'acciaio "replica Fiat" cinesi, fatti male, più pesanti, fragili e che possono determinare l'allentamento dei bulloni
 
|Mauro65| ha scritto:
melego73 ha scritto:
Non ho letto l'articolo di 4R di novembre,cosa hanno i cerchi in acciaio?
Pag. 26, si riferiva a dei cerchi d'acciaio "replica Fiat" cinesi, fatti male, più pesanti, fragili e che possono determinare l'allentamento dei bulloni

Quell'articolo dovrebbe essere interessantissimo.
Solitamente acquisto la rivista intorno al 2-3 di ogni mese....
Quindi leggerò con attenzione.

Tempo addietro su Automobilismo c'era un interessante servizio sui dischi freno made in cina...ovvio immaginare come siano fatti...
 
Rosberg ha scritto:
|Mauro65| ha scritto:
melego73 ha scritto:
Non ho letto l'articolo di 4R di novembre,cosa hanno i cerchi in acciaio?
Pag. 26, si riferiva a dei cerchi d'acciaio "replica Fiat" cinesi, fatti male, più pesanti, fragili e che possono determinare l'allentamento dei bulloni

Quell'articolo dovrebbe essere interessantissimo.
Solitamente acquisto la rivista intorno al 2-3 di ogni mese....
Quindi leggerò con attenzione.

Tempo addietro su Automobilismo c'era un interessante servizio sui dischi freno made in cina...ovvio immaginare come siano fatti...

l'aticolo ei dischi scatenato da una denuncia Brembo lo ricordo pure io.. ho rabbrividito al solo pensiero di montarli per sbaglio.... credo che mi comprerò 4R per vedere i cerchi, essere informati a volte salva da spiacevoli disavventure ;)
 
|Mauro65| ha scritto:
Tremo ad incrociare guidatori come te, o perlomeno come appari in forum.

Dunque, frenata su neve:
Frenata su strada innevata con pneumatici nuovi 8 mm di profilo 100%
6 mm 120% ( la frenata s?allunga del 20 %)
4 mm 150% ( la frenata s?allunga del 50 %)
2 mm 170% ( La frenata s?allunga del 70 %)
Polizia Cantonale elvetica

Penso che questa rivista non possa essere accusta di "collusione" con i produttori di pneumatici:
Altroconsumo

Questo dirai che è di parte, ma personalmente lo trovo straordinariamente aderente alla realtà (non sono un gommista)
Assogomme e Federpneus

puoi stare tranquillo se mi incroci ;)
non per fare lo sborone,ma ho corso 10 anni in go kart e un po' di sensibilita' al volante ce l'ho.
Inoltre nel frattempo e per altri 5 anni ho fatto da meccanico in pista anche a piloti titolati e quindi so abbastanza bene come funzionano le cose,come si regolano le pressioni delle gomme ecc.
Se sento che l'auto e' in condizioni limite,rallento e addirittura in caso di neve,una volta mi sono anche fermato perche' la strada era talmente ghiacciata che non c'era modo di controllare in sicurezza il veicolo.
C'e' di peggio fidati ;)
La prova di altroconsumo e' identica a quella di federpneus,perche' una e' l'estratto della stessa prova fatta nello stesso giorno e non possono certo raccontare due cose diverse. ;)
 
melego73 ha scritto:
puoi stare tranquillo se mi incroci ;)
... ho corso 10 anni in go kart
... e per altri 5 anni ho fatto da meccanico in pista
Se sento che l'auto e' in condizioni limite,rallento e addirittura in caso di neve,una volta mi sono anche fermato perche' la strada era talmente ghiacciata che non c'era modo di controllare in sicurezza il veicolo.
C'e' di peggio fidati ;)
Ok, ora le tue considerazioni assumono altra luce :D
Considera però che la media degli altri "drivers" non ha di certo la sensibilità che può avere uno con la tua esperienza, e francamente non mi sento di raccomandare ad un guidatore "x" di tenere le gomme fino al limite legale ... e forse proprio te, vista la tua particolare esperienza, dovresti essere il primo a suggerire analoga raccomandazione, sempre intendole rivolta al "guidatore medio", o no?

La prova di altroconsumo e' identica a quella di federpneus,perche' una e' l'estratto della stessa prova fatta nello stesso giorno e non possono certo raccontare due cose diverse. ;)
Sì per la fretta (dovevo uscire) ho un po' pasticciato il post ... volevo dire che mi sembra strano che Altroconsumo si presti ad avallare supinamente le tesi di chi sostiene che 1.6 è troppo poco

Ciao
 
melego73 ha scritto:
Non ho letto l'articolo di 4R di novembre,cosa hanno i cerchi in acciaio?

gbortolo ha scritto:
Praticamente circolano dei cerchi (quelli che normalmente definiamo "in ferro") di provenienza cinese.
Il produttore non è riportato e somigliano a quelli dei ricambi originali (a parte le sigle per l'appunto).
Purtroppo la somiglianza è solo estetica mentre non lo è nelle misure (a volte addirittura toccano sulle pinze freni) e nei materiali :!: :!: :
Sotto sforzo si rompono :evil: .
La diffusione delle invernali (e quindi maggior richiesta di cerchi non in lega) potrebbe favorire la diffusione di simili ciofeche.
Quando ho ordinato le invernali al gommista ho detto - mi raccomando i cerchi non cinesi! - mi ha risposto che sapeva dei cerchi in lega tarocchi e non anche di quelli in ferro.
Siamo messi bene. :?
Scusate mi ero perso un pezzi di forum ... e non avevo visto le altre risposte.

Inoltre condivido l'opinione di Mauro65: questo forum può essere letto da chiunque, con qualsiasi esperienza (o NON esperienza) di guida e potrebbe pensare che con le gomme usurate (magari male) si possa anche andare "più forte".
 
|Mauro65| ha scritto:
e forse proprio te, vista la tua particolare esperienza, dovresti essere il primo a suggerire analoga raccomandazione, sempre intendole rivolta al "guidatore medio", o no?
Ciao
su questo hai perfettamente ragione ma io amo le gomme alla fine perche' sull'asciutto danno il loro meglio anche se so altrettanto bene che danno il loro peggio se piove o c'e' umido.
COmunque,visto l'abbassamento drastico dei prezzi delle gomme,questo giro le cambio prima anche perche' le PZero rosse che ho su adesso non mi soddisfano ma al momento sono incerto su cosa montare.
Le opzioni sono RE050A,primacy HP (ma sono allergico a michelin) oppure il nuovo pirelli P7 anche se molto turistico.
 
melego73 ha scritto:
|Mauro65| ha scritto:
e forse proprio te, vista la tua particolare esperienza, dovresti essere il primo a suggerire analoga raccomandazione, sempre intendole rivolta al "guidatore medio", o no?
Ciao
su questo hai perfettamente ragione ma io amo le gomme alla fine perche' sull'asciutto danno il loro meglio anche se so altrettanto bene che danno il loro peggio se piove o c'e' umido.
Comunque,visto l'abbassamento drastico dei prezzi delle gomme,questo giro le cambio prima anche perche' le PZero rosse che ho su adesso non mi soddisfano ma al momento sono incerto su cosa montare.
Le opzioni sono RE050A,primacy HP (ma sono allergico a michelin) oppure il nuovo pirelli P7 anche se molto turistico.
Sono semprte contento quando ci si riesce a comprendere, magari attraverso battute un po' rudi, dato che postare in forum non è come parlare faccia a faccia. :D
Quanto alle gomme, ho proprio le Primacy (ho finito la quarta stagione per un totale di circa 30.000 km e 5 mm medi residui) e non sono affatto contento (la mescola tende ad indurirsi), le prossime sarano le "mitiche" RE050 o delle Yokohama.
Ciao
 
|Mauro65| ha scritto:
melego73 ha scritto:
|Mauro65| ha scritto:
e forse proprio te, vista la tua particolare esperienza, dovresti essere il primo a suggerire analoga raccomandazione, sempre intendole rivolta al "guidatore medio", o no?
Ciao
su questo hai perfettamente ragione ma io amo le gomme alla fine perche' sull'asciutto danno il loro meglio anche se so altrettanto bene che danno il loro peggio se piove o c'e' umido.
Comunque,visto l'abbassamento drastico dei prezzi delle gomme,questo giro le cambio prima anche perche' le PZero rosse che ho su adesso non mi soddisfano ma al momento sono incerto su cosa montare.
Le opzioni sono RE050A,primacy HP (ma sono allergico a michelin) oppure il nuovo pirelli P7 anche se molto turistico.
Sono semprte contento quando ci si riesce a comprendere, magari attraverso battute un po' rudi, dato che postare in forum non è come parlare faccia a faccia. :D
Quanto alle gomme, ho proprio le Primacy (ho finito la quarta stagione per un totale di circa 30.000 km e 5 mm medi residui) e non sono affatto contento (la mescola tende ad indurirsi), le prossime sarano le "mitiche" RE050 o delle Yokohama.
Ciao

ho le stesse gomme, hanno 20 mesi di vita (come l'auto) e circa 63.000km e per canto mio sono eccezionali e le rimetterò al prossimo cambio gomme... Ne ho ancora un pò da sfruttare, ora metterò le invernali e a marzo terrò le michelin altri 5.000 km circa, 2 mesi più o meno...

Forse il "problema" delle tue è dovuto anche dall'età delle gomme...
 
|Mauro65| ha scritto:
melego73 ha scritto:
Non ho letto l'articolo di 4R di novembre,cosa hanno i cerchi in acciaio?
Pag. 26, si riferiva a dei cerchi d'acciaio "replica Fiat" cinesi, fatti male, più pesanti, fragili e che possono determinare l'allentamento dei bulloni

...non solo...si crepano pure....

Riguardo a gomme R050 o Yokohama...ad occhi chiusi Yokohama...
Pirelli P7 buone gomme decisamente, ma rumorosissime quando si usurano...gonfiano la capoccia...!
 
Visto che siamo in argomento vi suggerirei anche questo : http://www.tcs.ch/main/it/home/auto_moto/tests/reifen.RightColumn.0003.CtxLinkDownloadFile6.pdf/reifenlagerung_it.pdf
 
miranda453 ha scritto:
Visto che siamo in argomento vi suggerirei anche questo : http://www.tcs.ch/main/it/home/auto_moto/tests/reifen.RightColumn.0003.CtxLinkDownloadFile6.pdf/reifenlagerung_it.pdf

Tu che posti una cosa svizzera :?: :shock: :shock: :shock: :shock:
 
ivanpg ha scritto:
miranda453 ha scritto:
Visto che siamo in argomento vi suggerirei anche questo : http://www.tcs.ch/main/it/home/auto_moto/tests/reifen.RightColumn.0003.CtxLinkDownloadFile6.pdf/reifenlagerung_it.pdf

Tu che posti una cosa svizzera :?: :shock: :shock: :shock: :shock:

Speriamo in bene, effettivamente volevo passare dalla Francia ma si allungava troppo.
La strada s'intende :D
 
Miranda 5 stelle!
Non per il link, ma soltanto per il fatto che hai avuto la pazienda e la voglia di andare a ripescare una discussione di 5-6 mesi fa...si vede proprio che in banca non fai una fava! :D

Inoltre 5 stelle perchè il link è in italiano e non in afgano, in suomi, in armeno o in coreano!

Riguardo al fatto tecnico, avrei una cosa su cui dissentire: la conservazione del pneumatico smontato dal cerchio in posizione verticale.
 
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