<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Rimessaggio gomme estive | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Rimessaggio gomme estive

miranda453 ha scritto:
DOMANDONA

Se avessi la possibilita' di farmi prestare il crick da officina per sollevare l'auto agevolmente, la prossima primavera potrei EVITARE di andare dal gommista per rimettere le gomme estive togliendo le termiche ?
Teoricamente potrei fare cosi' anche viceversa nel prossimo inverno ?
Visto che sono ciascuna col proprio cerchio e segnate col gesso le rispettive posizioni.....

Ci ho pensato più e più volte.
A far le cose fatte bene dovresti avere 4 crick normali e il gioco è fatto. Non si farebbe nemmeno molta fatica.
Quello che mancherebbe sarebbe eventualmente la bilanciatura...
 
miranda453 ha scritto:
ivanpg ha scritto:
miranda453 ha scritto:
DOMANDONA

Se avessi la possibilita' di farmi prestare il crick da officina per sollevare l'auto agevolmente, la prossima primavera potrei EVITARE di andare dal gommista per rimettere le gomme estive togliendo le termiche ?
Teoricamente potrei fare cosi' anche viceversa nel prossimo inverno ?
Visto che sono ciascuna col proprio cerchio e segnate col gesso le rispettive posizioni.....

In teoria sì.
Ma piuttosto che fare tutta quella fatica, io andrei dal gommista ;)

Ed in cambio di una bella pizza ? :lol: :lol:

Per ruota ;)
 
Rosberg ha scritto:
miranda453 ha scritto:
DOMANDONA

Se avessi la possibilita' di farmi prestare il crick da officina per sollevare l'auto agevolmente, la prossima primavera potrei EVITARE di andare dal gommista per rimettere le gomme estive togliendo le termiche ?
Teoricamente potrei fare cosi' anche viceversa nel prossimo inverno ?
Visto che sono ciascuna col proprio cerchio e segnate col gesso le rispettive posizioni.....

Ci ho pensato più e più volte.
A far le cose fatte bene dovresti avere 4 crick normali e il gioco è fatto. Non si farebbe nemmeno molta fatica.
Quello che mancherebbe sarebbe eventualmente la bilanciatura...

Ma se segni le gomme devi bilanciarle ?
 
miranda453 ha scritto:
Rosberg ha scritto:
miranda453 ha scritto:
DOMANDONA

Se avessi la possibilita' di farmi prestare il crick da officina per sollevare l'auto agevolmente, la prossima primavera potrei EVITARE di andare dal gommista per rimettere le gomme estive togliendo le termiche ?
Teoricamente potrei fare cosi' anche viceversa nel prossimo inverno ?
Visto che sono ciascuna col proprio cerchio e segnate col gesso le rispettive posizioni.....

Ci ho pensato più e più volte.
A far le cose fatte bene dovresti avere 4 crick normali e il gioco è fatto. Non si farebbe nemmeno molta fatica.
Quello che mancherebbe sarebbe eventualmente la bilanciatura...

Ma se segni le gomme devi bilanciarle ?
Per me questo problema non si pone,qui monto sempre quelle estive anche in inverno,tanto dove abito io fa freddo ma non da montare gomme invernali.Che io sappia non bisogna bilanciarle,io quando ho fatto l'inversione delle ruote,non le ho bilanciate perchè andavano bene.2944 km senza vibrazioni :D
 
miranda453 ha scritto:
DOMANDONA

Se avessi la possibilita' di farmi prestare il crick da officina per sollevare l'auto agevolmente, la prossima primavera potrei EVITARE di andare dal gommista per rimettere le gomme estive togliendo le termiche ?
Teoricamente potrei fare cosi' anche viceversa nel prossimo inverno ?
Visto che sono ciascuna col proprio cerchio e segnate col gesso le rispettive posizioni.....

Te lo sconsiglio vivamente!!!
1) non puoi equilibrarle (io lo faccio fare tutte le volte)
2) il mio gommista controlla la chiusura dei dadi con una chiave dinamometrica impostata secondo le specifiche del modello
3) per 5? a gomma (smontaggio+gonfiaggio+equilibratura+montaggio) lo faccio fare ad un altro; fatica inutile...
Se ti serve il nome del mio gommista di fiducia, sarò lieto di comunicartelo.
Ciao!
 
Anche io ho un treno completo (gomme+cerchi) per ogni stagione.
Le tengo impilate in orizzontale in un garage sollevate da terra con un bancaletto di legno.
Le lavo prima di ritirarle per togliere residui dei freni, sporco e soprattutto sale.

Spesso il cambio lo faccio da me (col normale cric dell'auto) non tanto per i 10 euro o per altro.....quanto perchè spesso aspetto, aspetto, aspetto e la neve arriva prima che mi decida ad andare dal gommista...... :(
E allora (come l'anno scorso), senza gomme da montare "faidate" uscire dal garage e mettersi in strada sarebbero ca....i!!!!!!
 
guglielmo_83 ha scritto:
miranda453 ha scritto:
DOMANDONA

Se avessi la possibilita' di farmi prestare il crick da officina per sollevare l'auto agevolmente, la prossima primavera potrei EVITARE di andare dal gommista per rimettere le gomme estive togliendo le termiche ?
Teoricamente potrei fare cosi' anche viceversa nel prossimo inverno ?
Visto che sono ciascuna col proprio cerchio e segnate col gesso le rispettive posizioni.....

Te lo sconsiglio vivamente!!!
1) non puoi equilibrarle (io lo faccio fare tutte le volte)
2) il mio gommista controlla la chiusura dei dadi con una chiave dinamometrica impostata secondo le specifiche del modello
3) per 5? a gomma (smontaggio+gonfiaggio+equilibratura+montaggio) lo faccio fare ad un altro; fatica inutile...
Se ti serve il nome del mio gommista di fiducia, sarò lieto di comunicartelo.
Ciao!

Grazie, quando vuoi via email.
 
Per il discorso bilanciatura dipende molto da quanta strada si percorre tra un cambio e il successivo.
Io ad esempio le uso il meno possibile perche' mi stanno sulle balle e quindi ci faccio dai 6 agli 8000km a stagione.
Di conseguenza le faccio bilanciare ogni 2 anni.
I 5/10 grammi non contano.
Per il rimessaggio,sui cerchi,io le sgonfio sempre per evitare che il battistrada faccia la pancia.
Poi ragazzi sono gomme,non facciamoci troppe pippe. ;)
Il TCS e' un po' abbondante,buttare gomme estive con 3 mm di roba e' da matti.
Capisco e invernali ma le estive. :?
 
il mio gommista non è rosso, senza corna e senza coda... :D

80°C era per far capire di lasciarle in un posto fresco, areato e asciutto! ;)
 
miranda453 ha scritto:
Rosberg ha scritto:
miranda453 ha scritto:
DOMANDONA

Se avessi la possibilita' di farmi prestare il crick da officina per sollevare l'auto agevolmente, la prossima primavera potrei EVITARE di andare dal gommista per rimettere le gomme estive togliendo le termiche ?
Teoricamente potrei fare cosi' anche viceversa nel prossimo inverno ?
Visto che sono ciascuna col proprio cerchio e segnate col gesso le rispettive posizioni.....

Ci ho pensato più e più volte.
A far le cose fatte bene dovresti avere 4 crick normali e il gioco è fatto. Non si farebbe nemmeno molta fatica.
Quello che mancherebbe sarebbe eventualmente la bilanciatura...

Ma se segni le gomme devi bilanciarle ?

:shock: :shock: :shock:

Perchè? Credi che 1/2 grammo di gesso su ogni gomma faccia la differenza?

Ma va lahh!
Ma cosa mi dici mai?!?
 
Comunque,giusto per dare un'altra informazione e smentire un'altra leggenda metropolitana.
Io ho su gomme della fine del 2000,quindi quest'anno hanno 9 anni.
Hanno ancora mescola anche se dicono che da vecchie non vanno piu'.
L'inverno scorso sono andato a sciare e stava nevicando,io sono salito senza problemi,altri con me e gomme piu' fresche erano molto al limite.
Quindi,prima di buttare gomme ancora buone,provatele.
 
Quello che scrivi è corretto, anche se è pericoloso.
Dipende sempre da come uno utilizza e conserva le gomme, così come l'auto e qualunque altra cosa.
Certo...non è che bisogna gettar via le cose in buono stato, ma devi anche considerare che in 9 anni, soprattutto nel campo delle gomme invernale, sono stati fatti passi da gigante, come design battistrada, mescole, test ecc....
Dipende sempre uno cosa si attende e come conserva le proprie cose.
 
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