Ricerca e Sviluppo di Pianali modulari per diverse trazioni.

[Drayer]

http://sostenibilita.fiatgroup.com/it-IT/innsost/Pages/Architettureveicolo.aspx

Non hai restito piu' di un giorno..... :lol: :lol: :lol: :lol:

Bel Comunicato stampa dell'uffico marketing fiat finalmente se vero fanno quello che gli altri fanno da decenni.

Avrei preferito telai non allungabili per poi ritrovarmi un McP su una D.

Quando si legge: "il Centro Ricerche Fiat ha avviato lo studio di soluzioni per pianali modulari adattabili alle diverse trazioni", si riferiscono anche alla TP?

immagino proprio di si visto che tutti i pianali fanno gia Ti e Ta.

Cerchiamo di non trarre conclusioni completamente campate in aria, la velina si trova nella sezione "Innovazione sostenibile", cita progetti come il MIMOSA (microcar a propulsione elettrica), parla di propulsori alternativi e voi arrivate alla TP? Ma dove? ma quando?

Su, capisco che ci sperate fino in ultimo, ma le uniche TP che forse si vedranno in Alfa arriveranno da oltreoceano.

O dalla germania, magari costruite ad Arese

Questo non lo saprei dire, indubbiamente c'è una manifesta incapacità nel vedere quello che è ovvio, e cioè che se il gruppo VW dovesse veramente acquistare l'Alfa Romeo l'unico modo che ha di diversificarla da Audi ed evitare che si cannibalizzino a vicenda è proprio quello di farla a TP.
Audi è caratterizzata da trent'anni dalla trazione Quattro, ed ha ormai una sua identità, a questo punto VW non dovrà fare altro che modificare il pianale modulare per eliminare la trazione sull'asse anteriore, piazzare il V6 della S4 ed ecco bella che fatta una seg.D che può fare concorrenza alla 335i.
Vuoi una macchina di classe, con finiture eccellenti e moderatamente sportiva? Ti prendi la S4.
Vuoi una seg.D sportiva, con un comportamento stradale eccellente e sei disposto a rinunciare a qualche comodità? Ti prendi la Giulia TP by VW.
Magari è un ragionamento un pò semplicistico, ma secondo me può essere veritiero.

 

[156jtd.]

http://sostenibilita.fiatgroup.com/it-IT/innsost/Pages/Architettureveicolo.aspx

Non hai restito piu' di un giorno..... :lol: :lol: :lol: :lol:

Bel Comunicato stampa dell'uffico marketing fiat finalmente se vero fanno quello che gli altri fanno da decenni.

Avrei preferito telai non allungabili per poi ritrovarmi un McP su una D.

Quando si legge: "il Centro Ricerche Fiat ha avviato lo studio di soluzioni per pianali modulari adattabili alle diverse trazioni", si riferiscono anche alla TP?

immagino proprio di si visto che tutti i pianali fanno gia Ti e Ta.

Cerchiamo di non trarre conclusioni completamente campate in aria, la velina si trova nella sezione "Innovazione sostenibile", cita progetti come il MIMOSA (microcar a propulsione elettrica), parla di propulsori alternativi e voi arrivate alla TP? Ma dove? ma quando?

Su, capisco che ci sperate fino in ultimo, ma le uniche TP che forse si vedranno in Alfa arriveranno da oltreoceano.

Beh in futuro ci saranno 5 piattaforme condivise tra Chrysler e Fiat.
E saranno frutto di sinergie tra i 2 gruppi. Poi se le produrranno in ITA o USA o entrambi i paesi poco importa.

 

[156jtd.]

http://sostenibilita.fiatgroup.com/it-IT/innsost/Pages/Architettureveicolo.aspx

Non hai restito piu' di un giorno..... :lol: :lol: :lol: :lol:

Bel Comunicato stampa dell'uffico marketing fiat finalmente se vero fanno quello che gli altri fanno da decenni.

Avrei preferito telai non allungabili per poi ritrovarmi un McP su una D.

Quando si legge: "il Centro Ricerche Fiat ha avviato lo studio di soluzioni per pianali modulari adattabili alle diverse trazioni", si riferiscono anche alla TP?

immagino proprio di si visto che tutti i pianali fanno gia Ti e Ta.

Cerchiamo di non trarre conclusioni completamente campate in aria, la velina si trova nella sezione "Innovazione sostenibile", cita progetti come il MIMOSA (microcar a propulsione elettrica), parla di propulsori alternativi e voi arrivate alla TP? Ma dove? ma quando?

Su, capisco che ci sperate fino in ultimo, ma le uniche TP che forse si vedranno in Alfa arriveranno da oltreoceano.

O dalla germania, magari costruite ad Arese

Questo non lo saprei dire, indubbiamente c'è una manifesta incapacità nel vedere quello che è ovvio, e cioè che se il gruppo VW dovesse veramente acquistare l'Alfa Romeo l'unico modo che ha di diversificarla da Audi ed evitare che si cannibalizzino a vicenda è proprio quello di farla a TP.
Audi è caratterizzata da trent'anni dalla trazione Quattro, ed ha ormai una sua identità, a questo punto VW non dovrà fare altro che modificare il pianale modulare per eliminare la trazione sull'asse anteriore, piazzare il V6 della S4 ed ecco bella che fatta una seg.D che può fare concorrenza alla 335i.
Vuoi una macchina di classe, con finiture eccellenti e moderatamente sportiva? Ti prendi la S4.
Vuoi una seg.D sportiva, con un comportamento stradale eccellente e sei disposto a rinunciare a qualche comodità? Ti prendi la Giulia TP by VW.
Magari è un ragionamento un pò semplicistico, ma secondo me può essere veritiero.

Vorrei far notare che la Tp ce l'hanno anche Maserati e Chrysler. E se Marchionne non sarà costretto a vendere Alfa per il discorso fusione con Chrysler, stai certo che quelle piattaforme le farà fruttare anche con Alfa!

 

[Drayer]

http://sostenibilita.fiatgroup.com/it-IT/innsost/Pages/Architettureveicolo.aspx

Non hai restito piu' di un giorno..... :lol: :lol: :lol: :lol:

Bel Comunicato stampa dell'uffico marketing fiat finalmente se vero fanno quello che gli altri fanno da decenni.

Avrei preferito telai non allungabili per poi ritrovarmi un McP su una D.

Quando si legge: "il Centro Ricerche Fiat ha avviato lo studio di soluzioni per pianali modulari adattabili alle diverse trazioni", si riferiscono anche alla TP?

immagino proprio di si visto che tutti i pianali fanno gia Ti e Ta.

Cerchiamo di non trarre conclusioni completamente campate in aria, la velina si trova nella sezione "Innovazione sostenibile", cita progetti come il MIMOSA (microcar a propulsione elettrica), parla di propulsori alternativi e voi arrivate alla TP? Ma dove? ma quando?

Su, capisco che ci sperate fino in ultimo, ma le uniche TP che forse si vedranno in Alfa arriveranno da oltreoceano.

Beh in futuro ci saranno 5 piattaforme condivise tra Chrysler e Fiat.
E saranno frutto di sinergie tra i 2 gruppi. Poi se le produrranno in ITA o USA o entrambi i paesi poco importa.

Su questo non metto dubbi, ma è inutile che tu risponda B se io dico A.
L'articolo postato non c'entra nulla su eventuali TP sviluppate dal gruppo Fiat.

 

[fpaol68]

http://sostenibilita.fiatgroup.com/it-IT/innsost/Pages/Architettureveicolo.aspx

Non hai restito piu' di un giorno..... :lol: :lol: :lol: :lol:

Bel Comunicato stampa dell'uffico marketing fiat finalmente se vero fanno quello che gli altri fanno da decenni.

Avrei preferito telai non allungabili per poi ritrovarmi un McP su una D.

Quando si legge: "il Centro Ricerche Fiat ha avviato lo studio di soluzioni per pianali modulari adattabili alle diverse trazioni", si riferiscono anche alla TP?

immagino proprio di si visto che tutti i pianali fanno gia Ti e Ta.

Cerchiamo di non trarre conclusioni completamente campate in aria, la velina si trova nella sezione "Innovazione sostenibile", cita progetti come il MIMOSA (microcar a propulsione elettrica), parla di propulsori alternativi e voi arrivate alla TP? Ma dove? ma quando?

Su, capisco che ci sperate fino in ultimo, ma le uniche TP che forse si vedranno in Alfa arriveranno da oltreoceano.

O dalla germania, magari costruite ad Arese

Questo non lo saprei dire, indubbiamente c'è una manifesta incapacità nel vedere quello che è ovvio, e cioè che se il gruppo VW dovesse veramente acquistare l'Alfa Romeo l'unico modo che ha di diversificarla da Audi ed evitare che si cannibalizzino a vicenda è proprio quello di farla a TP.
Audi è caratterizzata da trent'anni dalla trazione Quattro, ed ha ormai una sua identità, a questo punto VW non dovrà fare altro che modificare il pianale modulare per eliminare la trazione sull'asse anteriore, piazzare il V6 della S4 ed ecco bella che fatta una seg.D che può fare concorrenza alla 335i.
Vuoi una macchina di classe, con finiture eccellenti e moderatamente sportiva? Ti prendi la S4.
Vuoi una seg.D sportiva, con un comportamento stradale eccellente e sei disposto a rinunciare a qualche comodità? Ti prendi la Giulia TP by VW.
Magari è un ragionamento un pò semplicistico, ma secondo me può essere veritiero.

No, non è semplicistico, è reale e intelligente: è il ragionamento che fanno in Germania

 

[Drayer]

http://sostenibilita.fiatgroup.com/it-IT/innsost/Pages/Architettureveicolo.aspx

Non hai restito piu' di un giorno..... :lol: :lol: :lol: :lol:

Bel Comunicato stampa dell'uffico marketing fiat finalmente se vero fanno quello che gli altri fanno da decenni.

Avrei preferito telai non allungabili per poi ritrovarmi un McP su una D.

Quando si legge: "il Centro Ricerche Fiat ha avviato lo studio di soluzioni per pianali modulari adattabili alle diverse trazioni", si riferiscono anche alla TP?

immagino proprio di si visto che tutti i pianali fanno gia Ti e Ta.

Cerchiamo di non trarre conclusioni completamente campate in aria, la velina si trova nella sezione "Innovazione sostenibile", cita progetti come il MIMOSA (microcar a propulsione elettrica), parla di propulsori alternativi e voi arrivate alla TP? Ma dove? ma quando?

Su, capisco che ci sperate fino in ultimo, ma le uniche TP che forse si vedranno in Alfa arriveranno da oltreoceano.

O dalla germania, magari costruite ad Arese

Questo non lo saprei dire, indubbiamente c'è una manifesta incapacità nel vedere quello che è ovvio, e cioè che se il gruppo VW dovesse veramente acquistare l'Alfa Romeo l'unico modo che ha di diversificarla da Audi ed evitare che si cannibalizzino a vicenda è proprio quello di farla a TP.
Audi è caratterizzata da trent'anni dalla trazione Quattro, ed ha ormai una sua identità, a questo punto VW non dovrà fare altro che modificare il pianale modulare per eliminare la trazione sull'asse anteriore, piazzare il V6 della S4 ed ecco bella che fatta una seg.D che può fare concorrenza alla 335i.
Vuoi una macchina di classe, con finiture eccellenti e moderatamente sportiva? Ti prendi la S4.
Vuoi una seg.D sportiva, con un comportamento stradale eccellente e sei disposto a rinunciare a qualche comodità? Ti prendi la Giulia TP by VW.
Magari è un ragionamento un pò semplicistico, ma secondo me può essere veritiero.

Vorrei far notare che la Tp ce l'hanno anche Maserati e Chrysler. E se Marchionne non sarà costretto a vendere Alfa per il discorso fusione con Chrysler, stai certo che quelle piattaforme le farà fruttare anche con Alfa!

L' hai saputo dall'estetista di Marchionne? Questo è POSSIBILE, in egual misura a quanto è plausibile l'uso di TP nel caso di acquisizione da parte del gruppo VW.
Finchè non ci sono conferme ufficiali discorriamo di aria fritta.

 

[75TURBO-TP]

http://sostenibilita.fiatgroup.com/it-IT/innsost/Pages/Architettureveicolo.aspx

Non hai restito piu' di un giorno..... :lol: :lol: :lol: :lol:

Bel Comunicato stampa dell'uffico marketing fiat finalmente se vero fanno quello che gli altri fanno da decenni.

Avrei preferito telai non allungabili per poi ritrovarmi un McP su una D.

Quando si legge: "il Centro Ricerche Fiat ha avviato lo studio di soluzioni per pianali modulari adattabili alle diverse trazioni", si riferiscono anche alla TP?

immagino proprio di si visto che tutti i pianali fanno gia Ti e Ta.

Cerchiamo di non trarre conclusioni completamente campate in aria, la velina si trova nella sezione "Innovazione sostenibile", cita progetti come il MIMOSA (microcar a propulsione elettrica), parla di propulsori alternativi e voi arrivate alla TP? Ma dove? ma quando?

Su, capisco che ci sperate fino in ultimo, ma le uniche TP che forse si vedranno in Alfa arriveranno da oltreoceano.

O dalla germania, magari costruite ad Arese

Questo non lo saprei dire, indubbiamente c'è una manifesta incapacità nel vedere quello che è ovvio, e cioè che se il gruppo VW dovesse veramente acquistare l'Alfa Romeo l'unico modo che ha di diversificarla da Audi ed evitare che si cannibalizzino a vicenda è proprio quello di farla a TP.
Audi è caratterizzata da trent'anni dalla trazione Quattro, ed ha ormai una sua identità, a questo punto VW non dovrà fare altro che modificare il pianale modulare per eliminare la trazione sull'asse anteriore, piazzare il V6 della S4 ed ecco bella che fatta una seg.D che può fare concorrenza alla 335i.
Vuoi una macchina di classe, con finiture eccellenti e moderatamente sportiva? Ti prendi la S4.
Vuoi una seg.D sportiva, con un comportamento stradale eccellente e sei disposto a rinunciare a qualche comodità? Ti prendi la Giulia TP by VW.
Magari è un ragionamento un pò semplicistico, ma secondo me può essere veritiero.

Non e' difficile da capire questo,ma meglio pensare alla Gof l'unica alla portata di fiat,vedrai che chi fino a pochi mesi fa voleva un'Alfa fotocopia di una Fiat e considerava la TP come qualcosa di inutile e pericoloso,come le alfa prefiat le BMW le Mercedes le Porsche,ma non Maserati e Ferrari chisa' poi perche' ,oggi salameleccano l'Alfachryslerfiat con pianale di terza mano Mercedese tp gia' ricarrozzato Chrysler e di nuovo ricarrozzato alfa.......mi sento male solo a scriverlo!!! :|

 

[156jtd.]

http://sostenibilita.fiatgroup.com/it-IT/innsost/Pages/Architettureveicolo.aspx

Non hai restito piu' di un giorno..... :lol: :lol: :lol: :lol:

Bel Comunicato stampa dell'uffico marketing fiat finalmente se vero fanno quello che gli altri fanno da decenni.

Avrei preferito telai non allungabili per poi ritrovarmi un McP su una D.

Quando si legge: "il Centro Ricerche Fiat ha avviato lo studio di soluzioni per pianali modulari adattabili alle diverse trazioni", si riferiscono anche alla TP?

immagino proprio di si visto che tutti i pianali fanno gia Ti e Ta.

Cerchiamo di non trarre conclusioni completamente campate in aria, la velina si trova nella sezione "Innovazione sostenibile", cita progetti come il MIMOSA (microcar a propulsione elettrica), parla di propulsori alternativi e voi arrivate alla TP? Ma dove? ma quando?

Su, capisco che ci sperate fino in ultimo, ma le uniche TP che forse si vedranno in Alfa arriveranno da oltreoceano.

Beh in futuro ci saranno 5 piattaforme condivise tra Chrysler e Fiat.
E saranno frutto di sinergie tra i 2 gruppi. Poi se le produrranno in ITA o USA o entrambi i paesi poco importa.

Su questo non metto dubbi, ma è inutile che tu risponda B se io dico A.
L'articolo postato non c'entra nulla su eventuali TP sviluppate dal gruppo Fiat.

questo ovviamnte è il tuo punto di vista e non il mio

 

[156jtd.]

http://sostenibilita.fiatgroup.com/it-IT/innsost/Pages/Architettureveicolo.aspx

Non hai restito piu' di un giorno..... :lol: :lol: :lol: :lol:

Bel Comunicato stampa dell'uffico marketing fiat finalmente se vero fanno quello che gli altri fanno da decenni.

Avrei preferito telai non allungabili per poi ritrovarmi un McP su una D.

Quando si legge: "il Centro Ricerche Fiat ha avviato lo studio di soluzioni per pianali modulari adattabili alle diverse trazioni", si riferiscono anche alla TP?

immagino proprio di si visto che tutti i pianali fanno gia Ti e Ta.

Cerchiamo di non trarre conclusioni completamente campate in aria, la velina si trova nella sezione "Innovazione sostenibile", cita progetti come il MIMOSA (microcar a propulsione elettrica), parla di propulsori alternativi e voi arrivate alla TP? Ma dove? ma quando?

Su, capisco che ci sperate fino in ultimo, ma le uniche TP che forse si vedranno in Alfa arriveranno da oltreoceano.

O dalla germania, magari costruite ad Arese

Questo non lo saprei dire, indubbiamente c'è una manifesta incapacità nel vedere quello che è ovvio, e cioè che se il gruppo VW dovesse veramente acquistare l'Alfa Romeo l'unico modo che ha di diversificarla da Audi ed evitare che si cannibalizzino a vicenda è proprio quello di farla a TP.
Audi è caratterizzata da trent'anni dalla trazione Quattro, ed ha ormai una sua identità, a questo punto VW non dovrà fare altro che modificare il pianale modulare per eliminare la trazione sull'asse anteriore, piazzare il V6 della S4 ed ecco bella che fatta una seg.D che può fare concorrenza alla 335i.
Vuoi una macchina di classe, con finiture eccellenti e moderatamente sportiva? Ti prendi la S4.
Vuoi una seg.D sportiva, con un comportamento stradale eccellente e sei disposto a rinunciare a qualche comodità? Ti prendi la Giulia TP by VW.
Magari è un ragionamento un pò semplicistico, ma secondo me può essere veritiero.

Vorrei far notare che la Tp ce l'hanno anche Maserati e Chrysler. E se Marchionne non sarà costretto a vendere Alfa per il discorso fusione con Chrysler, stai certo che quelle piattaforme le farà fruttare anche con Alfa!

L' hai saputo dall'estetista di Marchionne? Questo è POSSIBILE, in egual misura a quanto è plausibile l'uso di TP nel caso di acquisizione da parte del gruppo VW.
Finchè non ci sono conferme ufficiali discorriamo di aria fritta.

non parliamo di azienda pubblica ma privata.
Marchionne sa benissimo che se tiene Alfa lo deve fare facendola fruttare e non in perdita! Quindi è ovvio che sfrutterà le Tp presenti in Chrysler e le future evoluzioni di quelle piattaforme. Tra l'altro avendo gia anche Maserati
Ddlge e Chrysler con Tp ridurrebbe anche i costi di produzione.
Mi sembra anche logico No??!!

 

[156jtd.]

http://sostenibilita.fiatgroup.com/it-IT/innsost/Pages/Architettureveicolo.aspx

Non hai restito piu' di un giorno..... :lol: :lol: :lol: :lol:

Bel Comunicato stampa dell'uffico marketing fiat finalmente se vero fanno quello che gli altri fanno da decenni.

Avrei preferito telai non allungabili per poi ritrovarmi un McP su una D.

Quando si legge: "il Centro Ricerche Fiat ha avviato lo studio di soluzioni per pianali modulari adattabili alle diverse trazioni", si riferiscono anche alla TP?

immagino proprio di si visto che tutti i pianali fanno gia Ti e Ta.

Cerchiamo di non trarre conclusioni completamente campate in aria, la velina si trova nella sezione "Innovazione sostenibile", cita progetti come il MIMOSA (microcar a propulsione elettrica), parla di propulsori alternativi e voi arrivate alla TP? Ma dove? ma quando?

Su, capisco che ci sperate fino in ultimo, ma le uniche TP che forse si vedranno in Alfa arriveranno da oltreoceano.

O dalla germania, magari costruite ad Arese

Questo non lo saprei dire, indubbiamente c'è una manifesta incapacità nel vedere quello che è ovvio, e cioè che se il gruppo VW dovesse veramente acquistare l'Alfa Romeo l'unico modo che ha di diversificarla da Audi ed evitare che si cannibalizzino a vicenda è proprio quello di farla a TP.
Audi è caratterizzata da trent'anni dalla trazione Quattro, ed ha ormai una sua identità, a questo punto VW non dovrà fare altro che modificare il pianale modulare per eliminare la trazione sull'asse anteriore, piazzare il V6 della S4 ed ecco bella che fatta una seg.D che può fare concorrenza alla 335i.
Vuoi una macchina di classe, con finiture eccellenti e moderatamente sportiva? Ti prendi la S4.
Vuoi una seg.D sportiva, con un comportamento stradale eccellente e sei disposto a rinunciare a qualche comodità? Ti prendi la Giulia TP by VW.
Magari è un ragionamento un pò semplicistico, ma secondo me può essere veritiero.

Non e' difficile da capire questo,ma meglio pensare alla Gof l'unica alla portata di fiat,vedrai che chi fino a pochi mesi fa voleva un'Alfa fotocopia di una Fiat e considerava la TP come qualcosa di inutile e pericoloso,come le alfa prefiat le BMW le Mercedes le Porsche,ma non Maserati e Ferrari chisa' poi perche' ,oggi salameleccano l'Alfachryslerfiat con pianale di terza mano Mercedese tp gia' ricarrozzato Chrysler e di nuovo ricarrozzato alfa.......mi sento male solo a scriverlo!!! :|

Vedo che hai il naso lungo!!! Io ho sempre detto che Alfa puo mettere la Trazione che vuole basta che abbiano lo stesso comportamento stradale delle attuali dalla 147 alla Giulietta, dalla 156/Gt alle 159 brera alla MiTo.
Sta di fatto che le attuali BMW serie3 Tp stanno dietro alla 159 in quanto a comportamnneto stradale. Se Alfa farà meglio con la Tp tanto di guadagnato per tutti.
Detto cio evita di mettermi in bocca parole non dette da me!

 

[fpaol68]

L' hai saputo dall'estetista di Marchionne? Questo è POSSIBILE, in egual misura a quanto è plausibile l'uso di TP nel caso di acquisizione da parte del gruppo VW.
Finchè non ci sono conferme ufficiali discorriamo di aria fritta.

non parliamo di azienda pubblica ma privata.
Marchionne sa benissimo che se tiene Alfa lo deve fare facendola fruttare e non in perdita! Quindi è ovvio che sfrutterà le Tp presenti in Chrysler e le future evoluzioni di quelle piattaforme. Tra l'altro avendo gia anche Maserati
Ddlge e Chrysler con Tp ridurrebbe anche i costi di produzione.
Mi sembra anche logico No??!!
[/quote]

Si potrebbe anche essere logico. Ma come giustamente dice drayer stiamo parlando di aria fritta. L'unica certezza è che, se nella disgraziata ipotesi che ALFA rimanga in Fiat, la berlina D sarà a TA su base G10.

 

[75TURBO-TP]

Vedo che hai il naso lungo!!! Io ho sempre detto che Alfa puo mettere la Trazione che vuole basta che abbiano lo stesso comportamento stradale delle attuali dalla 147 alla Giulietta, dalla 156/Gt alle 159 brera alla MiTo.
Sta di fatto che le attuali BMW serie3 Tp stanno dietro alla 159 in quanto a comportamnneto stradale. Se Alfa farà meglio con la Tp tanto di guadagnato per tutti.
Detto cio evita di mettermi in bocca parole non dette da me!

Vabbene e' come parlare con mia moglie di auto,ma se e' proprio questo che non vogliamo il comportamento da Fiat,certo il mastertest di sei anni fa fatto con il 150cv e con gomme maggiori dove arrivo' prima dietro a bmw di soli 0,6kmh ,comincia a mettere altri confronti aggiornati,perche' ad occhio e' l'unico,pure scaduto ,che puoi fare.:lol: :lol: :lol:

PS. sicuramente se le TP Alfachryslerfiat saranno sul vecchio pianale Mercedes di terza mano andranno sicuramente meglio di una BMW e di una Mercedes,solo perche' le ricarrozza la tua Fiat del resto solo questo ti importa e non come andranno,ad occhio ti interessa piu' chi le fa e non come vanno.

 

[BelliCapelli3]

Vedo che hai il naso lungo!!! Io ho sempre detto che Alfa puo mettere la Trazione che vuole basta che abbiano lo stesso comportamento stradale delle attuali dalla 147 alla Giulietta, dalla 156/Gt alle 159 brera alla MiTo.
Sta di fatto che le attuali BMW serie3 Tp stanno dietro alla 159 in quanto a comportamnneto stradale. Se Alfa farà meglio con la Tp tanto di guadagnato per tutti.
Detto cio evita di mettermi in bocca parole non dette da me!

Vabbene e' come parlare con mia moglie di auto,ma se e' proprio questo che non vogliamo il comportamento da Fiat,certo il mastertest di sei anni fa fatto con il 150cv e con gomme maggiori dove arrivo' prima dietro a bmw di soli 0,6kmh ,comincia a mettere altri confronti aggiornati,perche' ad occhio e' l'unico,pure scaduto ,che puoi fare.:lol: :lol: :lol:

PS. sicuramente se le TP Alfachryslerfiat saranno sul vecchio pianale Mercedes di terza mano andranno sicuramente meglio di una BMW e di una Mercedes,solo perche' le ricarrozza la tua Fiat del resto solo questo ti importa e non come andranno,ad occhio ti interessa piu' chi le fa e non come vanno.

Fossi tua moglie ti schiaffeggerei, qualunque sia il suo livello di competenza.

 

[SediciValvole]

L' hai saputo dall'estetista di Marchionne? Questo è POSSIBILE, in egual misura a quanto è plausibile l'uso di TP nel caso di acquisizione da parte del gruppo VW.
Finchè non ci sono conferme ufficiali discorriamo di aria fritta.

non parliamo di azienda pubblica ma privata.
Marchionne sa benissimo che se tiene Alfa lo deve fare facendola fruttare e non in perdita! Quindi è ovvio che sfrutterà le Tp presenti in Chrysler e le future evoluzioni di quelle piattaforme. Tra l'altro avendo gia anche Maserati
Ddlge e Chrysler con Tp ridurrebbe anche i costi di produzione.
Mi sembra anche logico No??!!

Si potrebbe anche essere logico. Ma come giustamente dice drayer stiamo parlando di aria fritta. L'unica certezza è che, se nella disgraziata ipotesi che ALFA rimanga in Fiat, la berlina D sarà a TA su base G10.[/quote]
andiamoci per logica,il gruppo Fiat ad oggi ha piattaforme e motori adatte alla TP anche se provengono dal gruppo americano Chrysler,tutto questo è sviluppabile e modificabile,ha pure dei siti produttivi in Italia e in america dove produrre le AlfaRomeo ma non ha più la sede storica (che poi non è stata mai l'unica sede storica dell'Alfa che prima era la Darracq automobili francese,poi è stata acquisita dall'ing. Romeo e portata a Napoli e poi s'è trasferita a Milano al Portello e solo alla fine con la gestione IRI ad Arese) quindi mi pare una storia che si ripete ciclicamente. Il gruppo VW acquisendo alfaRomeo pensate davvero che compra tutto il distretto di Arese (grosso capitale visto che si deve partire da zero) e da lì cominci a progettare e produrre piattaforme TP esclusive per le Alfa? ma davvero pensate che poi si progettano e producono motori esclusivi per Alfa? Ma sta favoletta non la raccontate in giro che non ci credono nemmeno i bambini!!!!! Alla fine hanno comprato sì' 2 designer e un ex amministratore delegato (per intenderci quello che ha fatto uscire la tanto criticata MiTo) ma quanto deve investire il gruppo VW? Che tornaconto ne ha? Che tornaconto può avere se vende Seat e Skoda per fare dell'Alfa un'anti BMW? Ma pensate che i soldi di Seat e Skoda ci bastano per fare l'Alfa che sognate? Io penso che è solo un suicidio,non lo sanno nemmeno loro che cosa ne vogliono fare,intanto hanno i soldi e comprono persone,intanto hanno soldi e cercano di comprare un area dismessa dove si deve buttare tutto a terra e ricominciare daccapo,ma secondo voi non gli costa meno convertire un marchio già esistente in sportivo "serio"??? Hanno tutto il knowhow per fare di Seat l'anti BMW col privilegio d'avere già un sito produttivo in Spagna dove addirittura il costo del lavoro è più basso,hanno dei marchi BEN PIU' PRESTIGIOSI dell'Alfa tipo Audi,Porsche,Lamborghini,Bentley e Bugatti con i loro rispettivi siti produttivi e tutto il knowhow per mangiarsi BMW in un sol boccone e ancora credete alla favoletta di Arese? Ma stiamo scherzando? Hanno portato Porsche a fare lo spyderino,il couperino,la berlina 3 volumi e il suv diesel pur di fare cassa buttandolo a livelli più bassi della Maserati e credete che l'Alfa riesca a fare di meglio? Hanno buttato Lamborghini a fare delle cose dal design discutibile e che stanno in strada solo con la trazione integrale (esperti in TP!!!) che si fanno battere ogni secondo da Ferrari e Pagani con le TP? Riescono a sperperare denaro accanendosi sul mezzo cavallo in più della veyron e poi ti toppano con la Fox e con la Passat design China inspired? Ma non scherziamo con le cose serie,qui non si fa altro che sottovalutare il gruppo Fiat più del dovuto e sopravvalutare all'ennesima potenza un gruppo che comunque con una marea di marchi non riesce a fare numeri più alti di gruppi più piccoli ma anche più redditizi. Sinceramente credo più in una Fiat che ricarrozza 4 Bravo che in una VW che promette di risollevare Alfa offrendo Arese e la TP,scusatemi ma non ci credo affatto,sarebbe un investimento a perdere,dovrebbero aumentare le vendite di tutto il gruppo per mantenere tutte le perdite di questa operazione suicida. Da premettere che nessuna azienda estera entra a produrre in Italia perchè ci sono tutte le condizioni più sfavorevoli possibili con l'aggravante che le aziende italiane si stanno spostando all'estero,e ancora credete ad Arese?

 

[75TURBO-TP]

Vedo che hai il naso lungo!!! Io ho sempre detto che Alfa puo mettere la Trazione che vuole basta che abbiano lo stesso comportamento stradale delle attuali dalla 147 alla Giulietta, dalla 156/Gt alle 159 brera alla MiTo.
Sta di fatto che le attuali BMW serie3 Tp stanno dietro alla 159 in quanto a comportamnneto stradale. Se Alfa farà meglio con la Tp tanto di guadagnato per tutti.
Detto cio evita di mettermi in bocca parole non dette da me!

Vabbene e' come parlare con mia moglie di auto,ma se e' proprio questo che non vogliamo il comportamento da Fiat,certo il mastertest di sei anni fa fatto con il 150cv e con gomme maggiori dove arrivo' prima dietro a bmw di soli 0,6kmh ,comincia a mettere altri confronti aggiornati,perche' ad occhio e' l'unico,pure scaduto ,che puoi fare.:lol: :lol: :lol:

PS. sicuramente se le TP Alfachryslerfiat saranno sul vecchio pianale Mercedes di terza mano andranno sicuramente meglio di una BMW e di una Mercedes,solo perche' le ricarrozza la tua Fiat del resto solo questo ti importa e non come andranno,ad occhio ti interessa piu' chi le fa e non come vanno.

Fossi tua moglie ti schiaffeggerei, qualunque sia il suo livello di competenza.

:lol: Forse hai ragione lei un'Alfa e una Fiat riesce a riconoscerle.