<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Quale ritenete sia la peggiore tra queste quattro case automobilistiche Giapponesi? | Page 5 | Il Forum di Quattroruote

Quale ritenete sia la peggiore tra queste quattro case automobilistiche Giapponesi?

Vediamo di riordinare un po' le idee: che i nippofili qui presenti siano dotati di scassamentoso spirito evangelizzatore, è cosa nota ed assodata, così come è pacifico ed incontestabile l'avanzato sviluppo tecnologico delle vetture giapponesi, ma - il ma c'è, ed è bello grande - tutta questa meraviglia tecnologica non è, quasi mai, supportata da un adeguato sviluppo del senso estetico, poichè i cosiddetti stilisti del sol levante danno la precisa sensazione di essere gli stessi che disegnano i robot dei cartoni animati made in Japan, proponendo un'idea e un concetto di stile, quasi sempre, orrorifici sia esternamente che internamente.
E cioè, se non si fosse appieno capito, queste auto nipponiche sono brutte, veramente brutte: sta poi al singolo valutare se il forte interesse per ciò che è nascosto sottopelle, riesca a fargli digerire il troppo spesso indecente aspetto estetico...
 
Io ho una Nissan diesel con motore Nissan, che però è costruita in Spagna.
Che faccio, la butto?
Mi avete fatto venire il dubbio di aver comprato uno scassone........ :D :D :D

In effetti un pò squadratella è.
Ho deciso, la riconverto in cuccia per il cane (l'unico problema è che dovrei comprare il cane.......Di bocca buona per quel che riguarda l'alloggio).
 
sandro63s ha scritto:
Vediamo di riordinare un po' le idee: che i nippofili qui presenti siano dotati di scassamentoso spirito evangelizzatore, è cosa nota ed assodata, così come è pacifico ed incontestabile l'avanzato sviluppo tecnologico delle vetture giapponesi, ma - il ma c'è, ed è bello grande - tutta questa meraviglia tecnologica non è, quasi mai, supportata da un adeguato sviluppo del senso estetico, poichè i cosiddetti stilisti del sol levante danno la precisa sensazione di essere gli stessi che disegnano i robot dei cartoni animati made in Japan, proponendo un'idea e un concetto di stile, quasi sempre, orrorifici sia esternamente che internamente.
E cioè, se non si fosse appieno capito, queste auto nipponiche sono brutte, veramente brutte: sta poi al singolo valutare se il forte interesse per ciò che è nascosto sottopelle, riesca a fargli digerire il troppo spesso indecente aspetto estetico...

ma sai, anche questo mi sa di pregiudizio...senza offesa alcuna, ma non credo che, ad es., una mazda3 sedan più brutta della tua octavia, o che una cx-5 sia indecente rispetto ad una tiguan... ;)
 
reFORESTERation ha scritto:
Mi spiace dirtelo Black, ma quanto scrivi manifesta la tua più totale ignoranza in campo automobilistico, dico sul serio.
Premesso che in Italia siamo snobbati dalle grandi case nipponiche, premesso che conosciamo solo il 10% della loro produzione di serie, dimostri ignoranza totale poiché ignori cosa significhi mettere su motori boxer diesel bialbero in leghe leggere, la motivazione della sua realizzazione, ignori trazioni vettoriali Honda, ignori i notori iniezione diretta turbo benzina da 300 cv e 2 litri boxer, con 42 kg di coppia. Ignori che nel 2006 quando usci il 1.4 diesel toy furono depositati più di 1.800 brevetti. Ignori che subaru non è solo sti, ma un mix perfetto di meccanica.
Mi hai veramente deluso.

Pensa che e' un'affermazione che viene da uno che dice che in USA non ne capiscono un cazzo di auto e non sanno costruirne di buone....quindi lascia il tempo che trova.....

Ignora che senza dire niente a nessuno e fare proclami le Subaru sono mediamente piu' leggere di tutte le concorrenti Tedesche (Audi comprese) e questo e' un dato di fatto per quasi tutte le Jappo, la varieta' di schemi di trazione integrale, etc...

La STI la facessero i crucchi costerebbe 80k e passa...

L'unica cosa che si puo' accusare a Subaru e' un'estetica che non convince su alcuni modelli.....
 
saturno_v ha scritto:
reFORESTERation ha scritto:
Mi spiace dirtelo Black, ma quanto scrivi manifesta la tua più totale ignoranza in campo automobilistico, dico sul serio.
Premesso che in Italia siamo snobbati dalle grandi case nipponiche, premesso che conosciamo solo il 10% della loro produzione di serie, dimostri ignoranza totale poiché ignori cosa significhi mettere su motori boxer diesel bialbero in leghe leggere, la motivazione della sua realizzazione, ignori trazioni vettoriali Honda, ignori i notori iniezione diretta turbo benzina da 300 cv e 2 litri boxer, con 42 kg di coppia. Ignori che nel 2006 quando usci il 1.4 diesel toy furono depositati più di 1.800 brevetti. Ignori che subaru non è solo sti, ma un mix perfetto di meccanica.
Mi hai veramente deluso.

Pensa che e' un'affermazione che viene da uno che dice che in USA non ne capiscono un cazzo di auto e non sanno costruirne di buone....quindi lascia il tempo che trova.....

Ignora che senza dire niente a nessuno e fare proclami le Subaru sono mediamente piu' leggere di tutte le concorrenti Tedesche (Audi comprese) e questo e' un dato di fatto per quasi tutte le Jappo, la varieta' di schemi di trazione integrale, etc...

La STI la facessero i crucchi costerebbe 80k e passa...

L'unica cosa che si puo' accusare a Subaru e' un'estetica che non convince su alcuni modelli.....
Giusto Saturno.
Tra le tante cose che non ho nominato, il peso appunto.
Quando vai a vedere che una 207 pesa 1300 kg, quando una impreza 1.5 benza pesa 1250... Segmento superiore con il più del fardello della TI tra differenziale e trasmissione... È detto tutto.
 
sandro63s ha scritto:
Vediamo di riordinare un po' le idee: che i nippofili qui presenti siano dotati di scassamentoso spirito evangelizzatore, è cosa nota ed assodata, così come è pacifico ed incontestabile l'avanzato sviluppo tecnologico delle vetture giapponesi, ma - il ma c'è, ed è bello grande - tutta questa meraviglia tecnologica non è, quasi mai, supportata da un adeguato sviluppo del senso estetico, poichè i cosiddetti stilisti del sol levante danno la precisa sensazione di essere gli stessi che disegnano i robot dei cartoni animati made in Japan, proponendo un'idea e un concetto di stile, quasi sempre, orrorifici sia esternamente che internamente.
E cioè, se non si fosse appieno capito, queste auto nipponiche sono brutte, veramente brutte: sta poi al singolo valutare se il forte interesse per ciò che è nascosto sottopelle, riesca a fargli digerire il troppo spesso indecente aspetto estetico...

E se te lo dice uno che ha nel motto una octavia bianca sedat
...una delle cose più orribili che abbia visto in vita mia ( ghezzi&giusti)
 
reFORESTERation ha scritto:
Giusto Saturno.
Tra le tante cose che non ho nominato, il peso appunto.
Quando vai a vedere che una 207 pesa 1300 kg, quando una impreza 1.5 benza pesa 1250... Segmento superiore con il più del fardello della TI tra differenziale e trasmissione... È detto tutto.

Quando sentite di una Tedesca a benzina e trazione integrale con motore "allegro" in grado di farsi 350.000 km come la mia Legacy GT SW "da strapazzo" con cui porto in giro il cane, senza il benche' minimo problema o cazzatella rotta (sostituita solo la pompa dell'acqua per precauzione) fatemi un fischio...
 
saturno_v ha scritto:
reFORESTERation ha scritto:
Giusto Saturno.
Tra le tante cose che non ho nominato, il peso appunto.
Quando vai a vedere che una 207 pesa 1300 kg, quando una impreza 1.5 benza pesa 1250... Segmento superiore con il più del fardello della TI tra differenziale e trasmissione... È detto tutto.

Quando sentite di una Tedesca a benzina e trazione integrale con motore "allegro" in grado di farsi 350.000 km come la mia Legacy GT SW "da strapazzo" con cui porto in giro il cane, senza il benche' minimo problema o cazzatella rotta (sostituita solo la pompa dell'acqua per precauzione) fatemi un fischio...

Supponenti boriosi poco capaci e mooooolto bravi nel marketfuffing...
 
zero c. ha scritto:
Supponenti boriosi poco capaci e mooooolto bravi nel marketfuffing...

per le cronache...mi sono trovato "casualmente" :D sotto mano la penultima classifica affidabilità del TUV (quindi tedeschi eh...mica giapponesi che portano acqua al proprio mulino :lol: ) delle auto con età compresa fra 2 e 3 anni...in sintesi, fra le prime 20 classificate, 12 sono jap...di cui 6 toyota, 4 mazda, 1 honda e 1 suzuki.
audi ce ne sono 2...vw 1...bmw e mb 0.
 
reFORESTERation ha scritto:
blackblizzard82 ha scritto:
visto il numero infinito di topic aperti dai giappofili nei confronti del resto del mondo, direi che il buon Luigi ha avuto una trovata geniale, così tutti quelli di Zona Franca si ritrovano a vomitare il loro disgusto dentro questo topic senza impestare il resto del forum :D :D :D :D

Io ho votato Subaru: se non fosse per l'Impreza STi probabilmente per me sarebbe un marchio inesistente al pari di Dahiatsu, Honda e compagnia cantante. Il contributo tecnologico sempre più esiguo e la scarsità di innovazione dei propri modelli qui in Europa fanno sì che siano marchi che io non filo di striscio.

la BRZ è nata giusto perchè c'era Toyota a spingere da dietro.
Peccato solo che l'Impreza STI è un'ottima tentazione per me come futura auto, se non altro perchè ha un prezzo residuo sul mercato che è la metà della concorrente più diretta (Lancer Evo) - chissà come mai.
Mi spiace dirtelo Black, ma quanto scrivi manifesta la tua più totale ignoranza in campo automobilistico, dico sul serio.
Premesso che in Italia siamo snobbati dalle grandi case nipponiche, premesso che conosciamo solo il 10% della loro produzione di serie, dimostri ignoranza totale poiché ignori cosa significhi mettere su motori boxer diesel bialbero in leghe leggere, la motivazione della sua realizzazione, ignori trazioni vettoriali Honda, ignori i notori iniezione diretta turbo benzina da 300 cv e 2 litri boxer, con 42 kg di coppia. Ignori che nel 2006 quando usci il 1.4 diesel toy furono depositati più di 1.800 brevetti. Ignori che subaru non è solo sti, ma un mix perfetto di meccanica.
Mi hai veramente deluso.

tranquillo: dormo lo stesso.
qui si inneggia troppo alla tecnica e alla raffinatezza quando spesso si cade dal pero quando si parla di rapporto stechiometrico o perdite di pompaggio.
se poi con quattro frasi giuste ricopiate da qualche link esterno volete farmi credere di dover imparare qualcosa da voi solo perchè fate parte della minoranza bistrattata ed incompresa dei filo-nipponici, beh, siete davvero sul sentiero sbagliato.
e tra l'altro, ribadisco ancora una volta, in campo motoristico i giapponesi non hanno inventato proprio nulla, di certo non mi stupisco di un 2 litri turbo con 300 cv quando il mio 2 litri fatto in garage ha già percorso 60 mila km con potenze maggiori senza particolari rogne.
detto questo, vi lascio scannare senza colpo ferire, io la verità so già dove sta, e so anche che vi è molto scomoda. ;)
 
saturno_v ha scritto:
Pensa che e' un'affermazione che viene da uno che dice che in USA non ne capiscono un cazzo di auto e non sanno costruirne di buone....quindi lascia il tempo che trova.....
tu hai trovato il tempo... per scrivere l'ennesima boiata, e ti ammiro per questo, davvero!
 
Ambuzia ha scritto:
Qui dentro si parla spesso di "obiettività".
Invece si va per "fazioni", ciascuna delle quali con i propri seguaci.
Italiane aprossimative; tedesche furto; giapponesi sterili; francesi bidet; cinesi "mamma mia", etc...
Ognuna avrà i propri pregi e difetti?
Qui sembriamo l'"ultra milanista" che chiacchera con l'"ultrà interista": non si viene a capo di niente.

Purtroppo e'vero,non,si riesce ad essere obbiettivi ....adesso sai che diatribe prima che qualcuno mi dica secondo lui perché ci sarebbe differenza di prezzo ,vera,tra subaru sti e mitsu evo? Come Inter e Milan.... :rolleyes: ;)
 
blackblizzard82 ha scritto:
tranquillo: dormo lo stesso.
qui si inneggia troppo alla tecnica e alla raffinatezza quando spesso si cade dal pero quando si parla di rapporto stechiometrico o perdite di pompaggio.

coraggio, parlacene.

io la verità so già dove sta, e so anche che vi è molto scomoda. ;)

coraggio, illuminaci.
 
blackblizzard82 ha scritto:
saturno_v ha scritto:
Pensa che e' un'affermazione che viene da uno che dice che in USA non ne capiscono un cazzo di auto e non sanno costruirne di buone....quindi lascia il tempo che trova.....
tu hai trovato il tempo... per scrivere l'ennesima boiata, e ti ammiro per questo, davvero!

Si si.....e' bello rimanere nelle proprie convinzioni.....dai dai dimmi del rapporto stechiometrico e delle perdite di pompaggio.....sono tutt'orecchi.....

La minoranza di chi ammira le Nipponiche?? Hello planet earth...

Scommetto che secondo te gli Americani non hanno introdotto nulla di innovativo nell'automotive vero?? O signur....
 
blackblizzard82 ha scritto:
tu hai trovato il tempo... per scrivere l'ennesima boiata, e ti ammiro per questo, davvero!

Augh vengo in pace.. ;) .come mai secondo te la subaru si trova meglio della evo ed e'vero ? Ok l'impostazione tecnica dell'integrale e' diversa ma per il resto?
 
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