reFORESTERation ha scritto:
blackblizzard82 ha scritto:
visto il numero infinito di topic aperti dai giappofili nei confronti del resto del mondo, direi che il buon Luigi ha avuto una trovata geniale, così tutti quelli di Zona Franca si ritrovano a vomitare il loro disgusto dentro questo topic senza impestare il resto del forum
Io ho votato Subaru: se non fosse per l'Impreza STi probabilmente per me sarebbe un marchio inesistente al pari di Dahiatsu, Honda e compagnia cantante. Il contributo tecnologico sempre più esiguo e la scarsità di innovazione dei propri modelli qui in Europa fanno sì che siano marchi che io non filo di striscio.
la BRZ è nata giusto perchè c'era Toyota a spingere da dietro.
Peccato solo che l'Impreza STI è un'ottima tentazione per me come futura auto, se non altro perchè ha un prezzo residuo sul mercato che è la metà della concorrente più diretta (Lancer Evo) - chissà come mai.
Mi spiace dirtelo Black, ma quanto scrivi manifesta la tua più totale ignoranza in campo automobilistico, dico sul serio.
Premesso che in Italia siamo snobbati dalle grandi case nipponiche, premesso che conosciamo solo il 10% della loro produzione di serie, dimostri ignoranza totale poiché ignori cosa significhi mettere su motori boxer diesel bialbero in leghe leggere, la motivazione della sua realizzazione, ignori trazioni vettoriali Honda, ignori i notori iniezione diretta turbo benzina da 300 cv e 2 litri boxer, con 42 kg di coppia. Ignori che nel 2006 quando usci il 1.4 diesel toy furono depositati più di 1.800 brevetti. Ignori che subaru non è solo sti, ma un mix perfetto di meccanica.
Mi hai veramente deluso.
tranquillo: dormo lo stesso.
qui si inneggia troppo alla tecnica e alla raffinatezza quando spesso si cade dal pero quando si parla di rapporto stechiometrico o perdite di pompaggio.
se poi con quattro frasi giuste ricopiate da qualche link esterno volete farmi credere di dover imparare qualcosa da voi solo perchè fate parte della minoranza bistrattata ed incompresa dei filo-nipponici, beh, siete davvero sul sentiero sbagliato.
e tra l'altro, ribadisco ancora una volta, in campo motoristico i giapponesi non hanno inventato proprio nulla, di certo non mi stupisco di un 2 litri turbo con 300 cv quando il mio 2 litri fatto in garage ha già percorso 60 mila km con potenze maggiori senza particolari rogne.
detto questo, vi lascio scannare senza colpo ferire, io la verità so già dove sta, e so anche che vi è molto scomoda.
