Quale futuro per Alfa Romeo?

[x-bond]

Questa mi è nuova, mi pare che il veto fosse stato messo da Marchionne quasi più per goliardia più che per ragioni economico/sociali.

Marchionne nel 2010/11 voleva sbolognarsi di alfa che chiamava "altro marchio" boicottando i festeggiamenti del 2010.
Però nel "pacco" era compreso anche la fabbrica di cassino che non serviva a vw. Pare che vw voleva fare le alfa in spagna, ma potenziare alla grande arese nel loro stile facendo oltre a una vera sede progettazione, stile, pista, museo anche una produzione di auto in piccola serie.
Purtroppo ad arese ora c'è l'iper e le alfa le progettaranno con standard francesi chissà dove.

 

[loopo_due]

Ultima vera possibilità per alfa, dopo non aver fatto la kamal, era essere acquistata da vw.. Non volevano Cassino e l'affare non andò in porto.

Si, anche secondo me. Da indiscrezioni era in progetto un motore boxer 4 cilindri da condividere con Porsche, pianali (sicuramente da derivazione Audi) con meccanica longitudinale.. I disegni (Walter de Silva) erano pronti. Certo, un’Alfa “tedesca” avrebbe fatto storcere il naso ai più (me compreso), ma in mano ai francesi è cosa mille volte peggio.
Con 4 pianali e 2 motori cercano di soddisfare 14 marchi, americano, europeo, premium, generalista, tutto..
Ripeto, Stellantis non sarà in grado di rilanciare l‘AlfaRomeo. (Tutto ovviamente imho)

 

[loopo_due]

Nell’ultimo anno Quattroruote mi è arrivato sempre intorno al 10 del mese, attenderò…..
Mi sembra di capire che le future segmento D torneranno alla trazione anteriore/integrale.
Pazienza, tanto io con le D (ne ho possedute 4) ho chiuso….

Già che usi lo smartphone, perché non lo scarichi? Disdici gli abbonamenti e scarichi quello che ti interessa (3,99€ / uscita), senza aspettare. Certo, può piacere la rivista cartacea, ma dopo un po‘ ci si abitua, io non tornerei indietro.
Scusate l‘OT

 

[loopo_due]

Probabilmente con super sportive hanno più margini ma a me piacerebbe vedere modelli sportivi piu accessibili e quindi più facilmente visibili in strada e dal grande pubblico per ricreare anche un identità del marchio che non credo si plasmi con modelli da esibizione a villa d'este

Secondo il Grand Alfistà Jean Philippe tutto dipende dalle vibracciòn che ti regalano ste nuove Peugeot con tocco di Milano.
A mio avviso un barbone, anche con giacchetta Gucci, tale rimane…
Questo per l’eventualità di ricreare un’identità al marchio…

 

[Head]

Letto anche io .. futura Giulia sul pianale della peciò 308

addio alfa .. voglio sperare che si terranno ben distanti dalle premium poi come prezzi altrimenti ne venderanno davvero un paio (forse) .. dice che Giorgio costa troppo ed è in dubbio anche il maxi suv che venga fatto su evoluzione di Giorgio (probabile facciano anche quello sulla peciò 308)

che brutta fine .. in mano a questa gente

 

[x-bond]

Letto anche io .. futura Giulia sul pianale della peciò 308

addio alfa .. voglio sperare che si terranno ben distanti dalle premium poi come prezzi altrimenti ne venderanno davvero un paio (forse) .. dice che Giorgio costa troppo ed è in dubbio anche il maxi suv che venga fatto su evoluzione di Giorgio (probabile facciano anche quello sulla peciò 308)

che brutta fine .. in mano a questa gente

Certe cose qualcuno le diceva da tempo e non per farti un dispetto......come vedi tutti i nodi stanno venendo al pettine e vedi chi aveva ragione.
Ma mi spieghi perché ottimo prezzi premiumm per tonale e su future alfa no? Ls base alla lontana di gpunto è forse nobile

 

[Head]

Certe cose qualcuno le diceva da tempo e non per farti un dispetto......come vedi tutti i nodi stanno venendo al pettine e vedi chi aveva ragione.
Ma mi spieghi perché ottimo prezzi premiumm per tonale e su future alfa no? Ls base alla lontana di gpunto è forse nobile

Anche le altre premium nel segmento C hanno architettura simile a tonale … dal D in poi le premium hanno architettura simile a Giulia e rimarranno tali

ma tanto per loro le premium sono quelle schifezze di ds

 

[x-bond]

Anche le altre premium nel segmento C hanno architettura simile a tonale … dal D in poi le premium hanno architettura simile a Giulia e rimarranno tali

ma tanto per loro le premium sono quelle schifezze di ds

Ma che dice quel giornalista attendibilissimo che parlava di giulia ev con Giorgio... Erano fonti attendibili vero?

 

[loopo_due]

Anche le altre premium nel segmento C hanno architettura simile a tonale … dal D in poi le premium hanno architettura simile a Giulia e rimarranno tali

ma tanto per loro le premium sono quelle schifezze di ds

DS, il marchio più inutile dell‘intera storia automobilistica - come lo definisco io
DS di premium non ha proprio nulla, infatti è ricarrozzo bello e buono delle Peugeot, Barbon-Style.
Flop (ovviamente).

 

[Head]

Ma che dice quel giornalista attendibilissimo che parlava di giulia ev con Giorgio... Erano fonti attendibili vero?

Si parla di architettura Giorgio solo per auto del calibro della 33 stradale

comunque trovo assurdo proporre un brand sportivo premium che non adotti certe soluzioni in certi segmenti … si dovranno tenere ben distanti dai prezzi delle premium tedesche

 

[x-bond]

Si parla di architettura Giorgio solo per auto del calibro della 33 stradale

comunque trovo assurdo proporre un brand sportivo premium che non adotti certe soluzioni in certi segmenti … si dovranno tenere ben distanti dai prezzi delle premium tedesche

Certo tonale prezzo da premium e quelle più grandi che si fa... Costerebbero meno del tonale secondo tuo ragionamento?
Cmq ipotesi che scrivo da 2 anni e finalmente hai visto chi aveva ragione? Hai visto che le fonti che tanto ti piacevano erano degli acchiappa like per non dire fake?
Purtroppo avevo ragione e dovresti ammetterlo.
Che poi il large sarà un "giorgio evo" è ancora tutto da dimostrare.

 

[loopo_due]

Certo tonale prezzo da premium e quelle più grandi che si fa... Costerebbero meno del tonale secondo tuo ragionamento?
Cmq ipotesi che scrivo da 2 anni e finalmente hai visto chi aveva ragione? Hai visto che le fonti che tanto ti piacevano erano degli acchiappa like per non dire fake?
Purtroppo avevo ragione e dovresti ammetterlo.
Che poi il large sarà un "giorgio evo" è ancora tutto da dimostrare.

Lo dicevo anch’io, ma non si discute „per aver ragione“.

 

[x-bond]

Lo dicevo anch’io, ma non si discute „per aver ragione“.

Diciamo che io qualche info l'avevo, altri credavano come "boccaloni" a chi scriveva cose acchiappalike dicendo che erano informati e attendibili...
Poi personalmente posso ancora in parte capire pianale di derivazione ta/psa per le D ma non per le E.
Cmq il problema forse è un altro, psa a differenza della migliore concorrenza non farà pianali "nativi ev" ma adattamenti di quel poco che hanno. In questo ce "l'essenza" nel loro modo di progettazione al risparmio, che poi cmq gli ha permesso di sopravvivere.
Alla fine il vero "spirito" alfa sulle ev è rappresentato da tesla

 

[Head]

Certo tonale prezzo da premium e quelle più grandi che si fa... Costerebbero meno del tonale secondo tuo ragionamento?
Cmq ipotesi che scrivo da 2 anni e finalmente hai visto chi aveva ragione? Hai visto che le fonti che tanto ti piacevano erano degli acchiappa like per non dire fake?
Purtroppo avevo ragione e dovresti ammetterlo.
Che poi il large sarà un "giorgio evo" è ancora tutto da dimostrare.

Non saprei a che prezzi dovrebbero vendere tonale a questo punto .. tanto è un brand senza senso

Chi ha un minimo di buon senso non comprerà mai una futura Giulia su base peciò 308 a prezzi premium .. non so proprio a chi le venderanno

 

[vecchioAlfista]

Direi che lo scenario che si sta delineando non è proprio dei migliori...

....cosa dire...