<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Quale auto consuma meno a 130 km/h costanti? | Page 5 | Il Forum di Quattroruote

Quale auto consuma meno a 130 km/h costanti?

ecchec ... quanto sei pignolo!!! :) Tachimetro, comunque!

Ecco..... 130 di tachimetro sono meno di 120 effettivi, per la maggior parte delle auto, infatti a 130 reali sei sopra i 140 indicati. E dal momento che, come sai, i consumi crescono col quadrato della velocità, passando da 100 a 130 (+23%) l'assorbimento di potenza, e quindi il consumo, passa mediamente da circa 14-15 a 26-27 kW (+46%). Di conseguenza, se andassi a 130 reali, i 5,5 l/100 km diventano i circa 6 che vedi nella sintesi del nostro collega. La fisica non cambia idea facilmente.......
 
Io invece credo che se non ci si arriva ci si avvicini molto, più dei 19 km/lt ci metterei la mano sul fuoco che l'auto esiste,

Se la trovi, fammelo sapere.... però tieni presente che ci vorrebbe un consumo specifico di circa 200 g/kWh, possibile ma poco probabile su un motore automobilistico progettato per impieghi generici.
 
Questa :emoji_arrow_down: è pignoleria!!! :emoji_stuck_out_tongue_winking_eye:
http://www.quattroruote.it/prove/2016/audi_a4_allroad_la_prova_della_audi_a4_allroad.html
...ma ti passiamo 1-2 km/lt perchè questa è "allroad" :emoji_wink:
:) grazie per il permesso ... comunque ... questa ò la sesta A4 che possiedo, facendo, purtroppo, tanti km l'anno, la cambio ogni 200.000km (ogni 2-3 anni). Quella precedente era una Allroad,e proprio perchè, pur essendo molto più bella, consumava decisamente di più, soprattutto con le termiche, ho preferito tornare sulla avant ... Comunque, volevo solo dire che alle velocità autostradali, un grosso TD non consuma per forza più di uno piccolo....
 
Ecco..... 130 di tachimetro sono meno di 120 effettivi, per la maggior parte delle auto, infatti a 130 reali sei sopra i 140 indicati. E dal momento che, come sai, i consumi crescono col quadrato della velocità, passando da 100 a 130 (+23%) l'assorbimento di potenza, e quindi il consumo, passa mediamente da circa 14-15 a 26-27 kW (+46%). Di conseguenza, se andassi a 130 reali, i 5,5 l/100 km diventano i circa 6 che vedi nella sintesi del nostro collega. La fisica non cambia idea facilmente.......
Si, non lo escludo, ma parliamo di quisquilie ... :)

PS: non lo sapevo che i consumi crescono con il quadrato della velocità :). Si diventa vecchi, ma si impara sempre qualcosa!
 
non lo sapevo che i consumi crescono con il quadrato della velocità

In realtà è un po' più complicato, ma nel range di velocità medie più o meno è così. Se cominci a correre davvero forte l'assorbimento aumenta anche di più, e infatti per andare a 100 km/h costanti in pianura, in teoria bastano 30 cavalli, ma prova a vedere cos'hanno sotto il cofano le supercar da 300 km/h...... ;)
 
Ammesso che il dato di 14,6 km/l è piuttosto distante da quello più ambito di 20 km/l, l'espressione "consumo autostrada" non fa riferimento a un'andatura costante a una determinata velocità...
 
Non mi tornano i conti...

Hai ragione, è molto di più. Ho fatto il conto sul valore finale invece che su quello iniziale, infatti 100 -> 130 = +30%, mentre 14,5 ->26,5= +82%.... Avevo fatto il conto invertendo i valori.



Come è stato calcolato?

Imponendo 5 l/100km in corrispondenza dei 130 km/h e 26,5 kW di assorbimento, questi ultimi ricavati da prove reperite in rete su diverse auto. Ho fatto un foglietto Excel apposta per questi calcoli....
 
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