<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Qual'è,secondo voi,l'olio motore migliore? | Page 7 | Il Forum di Quattroruote

Qual'è,secondo voi,l'olio motore migliore?

Io su cambi olio per la mia puntina 1.3 mjt dopo aver utilizzato il selenia wr 05/40 adesso utilizzo il mobil super 3000 x1 3000 5/40 e' un total sintetico sono gia' al terzo cambio e non ho mai dovuto rabboccare al contrario di quando usavo il selenia faccio presente che il motore ha gia' superato i 239000 km e' va ancora una bellezza e' come un buon vino invecchiando migliora
 
Amici del forum ho deciso:prendo quest'olio BARDAHL TECHNOS C60 5W30.Il tutto con filtri UFI(olio,gasolio) e BOSCH(aria,abitacolo) mi viene 135,00.Secondo voi è un ottimo prezzo?
 
materiale ottimo, sia per olio che filtri... ma mamma mia, sulla mia punto ci faccio due tagliandi e mezzo con quel costo bbbrrrr
 
kanarino ha scritto:
G.T.O. ha scritto:
Leggendovi mi rendo conto che pagate l'olio motore ad un prezzo esagerato, io sono due anni dacchè mi è scaduta la garanzia, che lo prendo sulla baya in germania da venditori che hanno decine di migliaia di feedback positivi.
Gli oli che osservo e compero sono le solite tre o quattro marche e gradazioni reputate da tutti fra le migliori in circolazione e comprese le spedizioni, mi vengono a costare meno della metà di quello che si trova in Italia ed in due tre giorni c'è l'ho a casa...
Ovviamente per essere conveniente con le s.s. bisognerebbe acquistare almeno 5 litri.

Penso che se fossimo in moltissimi a fare così, piano piano si adeguerebbero i prezzi anche in Italia...
Ti stringo virtualmente la mano, sono d'accordissimo con te.

5 litri di Bardahl XTC 60 (5w40) su ebay li ho pagati 70,00?

5 litri di Mobil1 0w40 li ho pagati 40,00? (ma in questo caso tramite conoscenze li ho presi direttamente dal rappresentante).

17,50? ali litro alla Fiat (o per qualsiasi altro marchio) per il Selenia non glieli regalo più (visto che nel mio caso manco lo hanno sostituito l'olio).

PER KANARINO

Mi sembra che tu abbia messo il bardhail 5 /40, mi dai impressioni ?
E' più silenziosa l'auto ?
Migliorie ?
Ho necessità di info saluti
Come additivo gasolio cosa metti ?
 
bravissimo1981 ha scritto:
Amici del forum ho deciso:prendo quest'olio BARDAHL TECHNOS C60 5W30.Il tutto con filtri UFI(olio,gasolio) e BOSCH(aria,abitacolo) mi viene 135,00.Secondo voi è un ottimo prezzo?
Il prezzo è buono (immagino avrai pagato sui 40? i filtri e sui 90? per 5 litri di olio motore)...vedrai ti troverai bene ;)
 
aldebaran2 ha scritto:
PER KANARINO

Mi sembra che tu abbia messo il bardhail 5 /40, mi dai impressioni ?
E' più silenziosa l'auto ?
Migliorie ?
Ho necessità di info saluti
Come additivo gasolio cosa metti ?
Col Bardahl XTC60 5w40 mi sono trovato benissimo, motore più silenzioso (soprattutto a freddo), consumi nulli.

Come additivo ad ogni tagliando (quindi ogni 15.000 km) utilizzo il Tunap 983, che aumenta il numero di cetano del gasolio e elimina eventuali tracce di acqua o sporco all'interno del serbatoio.

Se la tua auto non ha fumosità anomale dallo scarico basta quello, altrimenti ti consiglio il Tunap 134/135, additivo detrgente per iniettori.
 
ucre ha scritto:
materiale ottimo, sia per olio che filtri... ma mamma mia, sulla mia punto ci faccio due tagliandi e mezzo con quel costo bbbrrrr
Beh è normale...la Punto 1.3 mjt non porta quasi 5 litri di olio, ed i filtri costano leggermente di più...io sulla 147 ho speso, compresa manodopera, 130,00? per cambio olio (5 litri di Mobil1 0w40), tutti i filtri (sempre UFI), e sostituzione di una candeletta.
 
grazie, ma non ho capito hai usato il bardhail e ora hai il mobil 0 w 30 ?
quale è il migliore ?

il tunap 983, è anche lubrificante dell'impianto di alimentazione pompa iniettori ?

non ho problemi di fumo etc etc, diciamo una azione preventiva, ma un prodotto che lubrifichi, il 983 ?
 
aldebaran2 ha scritto:
grazie, ma non ho capito hai usato il bardhail e ora hai il mobil 0 w 30 ?
quale è il migliore ?

il tunap 983, è anche lubrificante dell'impianto di alimentazione pompa iniettori ?

non ho problemi di fumo etc etc, diciamo una azione preventiva, ma un prodotto che lubrifichi, il 983 ?
A livello preventivo il Tunap 983 va bene :cry:

Io attualmente ho il Mobil1 0w40, prima avevo il Bardahl xtc60 5w40...entrambi sono ottimi ;)
 
aldebaran2 ha scritto:
grazie, ma non ho capito hai usato il bardhail e ora hai il mobil 0 w 30 ?
quale è il migliore ?

il tunap 983, è anche lubrificante dell'impianto di alimentazione pompa iniettori ?

non ho problemi di fumo etc etc, diciamo una azione preventiva, ma un prodotto che lubrifichi, il 983 ?

il tunap 983 tutto fa fuorchè lubrificare, anzi. si consiglia di utilizzarlo in circa 60 litri proprio per la caratteristica inversa.

l'ho usato il mese scorso, costa quello che costa, ma fa il suo sporco lavoro. dopo però ho lubrificato tutto con un bicchierino di olio motore nel serbatoio. olio motore buono, altrimenti è meglio non metterlo
 
Ciao ucre.Io l'ho messo al 1 tagliando,35000km,proprio cm hai scritto tu,con un pieno di gasolio e ho usato l'accortezza di non far arrivare mai a riserva la makkina,almeno x le prime migliaia di km.Mi spieghi il fatto dell'olio che hai aggiunto nel serbatoio del gasolio?Perchè e a cosa serve?Grazie
Cmq lo userò anke al prossimo tagliando il tunap 983!!!
 
bravissimo1981 ha scritto:
Ciao ucre.Io l'ho messo al 1 tagliando,35000km,proprio cm hai scritto tu,con un pieno di gasolio e ho usato l'accortezza di non far arrivare mai a riserva la makkina,almeno x le prime migliaia di km.Mi spieghi il fatto dell'olio che hai aggiunto nel serbatoio del gasolio?Perchè e a cosa serve?Grazie
Cmq lo userò anke al prossimo tagliando il tunap 983!!!

antichi rimedi per lubrificare iniettori e sistema di alimentazione:

o metti giusto un bicchiere di plastica di olio motore in mezzo serbatoio, oppure un bel mezzo litro di olio per fare la miscela nei motori 2t (questo però sarebbe meglio prenderlo a basso indice di fumo se si ha l'auto con dpf). anche in 30 litri va bene. son rimedi della nonna che funzionano, ma ci sono anche additivi lubrificanti per chi non si fida di questi metodi (che uso tranquillamente sulla mia multijet euro 4 e non è ancora esplosa :D )
 
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