Qashqai E Power Tekna prime impressioni

[Epower]

Quattro stelle non è male.....almeno loro han fatto effettuare il test ci sono auto ben diffuse e fuori da mò che non l'hanno fatto....e se tanto mi dà tanto le quattro stelle.....

Temo di deludere che pensa che elogi quest'auto o questo marchio a prescindere.
Se guardi la lista delle auto testate nel 2025, praticamente tutte raggiungono le 5 stelle. Quelle sotto le 5 sono pochissime.

 

[GuidoP]

Temo di deludere che pensa che elogi quest'auto o questo marchio a prescindere.
Se guardi la lista delle auto testate nel 2025, praticamente tutte raggiungono le 5 stelle. Quelle sotto le 5 sono pochissime.

E forse qualcuna non testata......

 

[Yaris Mille]

Temo di deludere che pensa che elogi quest'auto o questo marchio a prescindere.
Se guardi la lista delle auto testate nel 2025, praticamente tutte raggiungono le 5 stelle. Quelle sotto le 5 sono pochissime.

Ne butto una la' :
Yaris Cross.
Non sono state date le 5 stelle non per problemi di sicurezza "del veicolo" quanto per i sistemi adas e mi
pare per i crash test con i pedoni.

 

[GuidoP]

Ne butto una la' :

e forse ne aggiungerei due che le han buttate e basta....senza neanche il test.....

 

[Yaris Mille]

e forse ne aggiungerei due che le han buttate e basta....senza neanche il test.....

una che ha preso 4 stelle (cinese) e' anche dotata di sofisticatissimo ritrovato tecnico che in caso di urto frontale
ha un sedile eiettabile che lancia il guidatore direttamente sul volante

 

[Silver]

ti hanno risolto il problema poi? ti hanno cambiato la centralina? se si, puoi scrivere la release sw. che hai attualmente sul sistema e ciò che riscontri di nuovo rispetto al precedente sw, grazie

Mi hanno sostituito la centralina telematica qualche settimana fa aggiornandomi anche il SW alla versione YAK.18.06.84.12M che i proprietari della QQ restyling 2024 avevano già da diversi mesi.

Questi sono i risultati.
1)
App Nissan Connect: ora funzionano tutti i comandi di blocco, sblocco, luci e clacson (ma queste funzionalità mi interessano poco)
2)
Mantenimento della connessione Google: per ora non è più caduta
3)
Blocco dei comandi al volante e sul display al termine di una telefonata: per ora non si è più verificato ma ho fatto poche telefonate
4)
Sintonia radio: sono rimasti tutti i problemi che ho da un anno. La sintonia delle stazioni nazionali si perde se ci si allontana di 100-200 km, cosa che ovviamente non mi accadeva con le due precedenti QQ e con tutte le utilitarie che ho guidato in passato. E il logo di Radio Maria continua a sovrapporsi alle altre stazioni…

Non ho ancora provato se ci sono gli altri malfunzionamenti nell’infotainment (false richieste di formattare la chiavetta USB, ecc.)

 

[Franz71]

Mi hanno sostituito la centralina telematica qualche settimana fa aggiornandomi anche il SW alla versione YAK.18.06.84.12M che i proprietari della QQ restyling 2024 avevano già da diversi mesi.

Questi sono i risultati.
1)
App Nissan Connect: ora funzionano tutti i comandi di blocco, sblocco, luci e clacson (ma queste funzionalità mi interessano poco)
2)
Mantenimento della connessione Google: per ora non è più caduta
3)
Blocco dei comandi al volante e sul display al termine di una telefonata: per ora non si è più verificato ma ho fatto poche telefonate
4)
Sintonia radio: sono rimasti tutti i problemi che ho da un anno. La sintonia delle stazioni nazionali si perde se ci si allontana di 100-200 km, cosa che ovviamente non mi accadeva con le due precedenti QQ e con tutte le utilitarie che ho guidato in passato. E il logo di Radio Maria continua a sovrapporsi alle altre stazioni…

Non ho ancora provato se ci sono gli altri malfunzionamenti nell’infotainment (false richieste di formattare la chiavetta USB, ecc.)

grazie per il riscontro...pensavo ti installassero la nuova release sw, quella attualmente installata su QQ ultima edition. L'hardware non è cambiato e ne sono sicuro al 90% dunque è solo da rilasciare l'update per tutti.

Per il logo di Radio Maria mi compare anche a me ma solo quando entro in garage, dove probabilmente la radio perde un po di segnale. Tieni presente che io ascolto RMC quasi sempre ed è proprio questa stazione che spesso entra in conflitto con Radio Maria.

Qualche post più indietro ho descritto come è possibile sbloccare totalmente i permessi per ottenere il massimo dall'app radio del QQ. Tieni presente che da quando l'ho fatto, mi appaiono le copertine dei dischi sulla base del brano che la radio sta trasmettendo, ripeto la radio. Viceversa se ci sono i speakers radiofonici che parlano rimane il logo di RMC, salvo fatto rari casi come ad esempio il sostare in garage.

Oltre a questo si è sbloccato il tasto "streaming" che ti permette di continuare a sentire la tua radio preferita anche in ver. web radio, e il tasto "testo canzone" che permette di leggere agli occupanti, il testo della canzone che in quel momento stanno trasmettendo.

Da quando ho fatto quei setup, radio Maria e molto meno invasiva, quasi del tutto scomparsa. Ultimo ma non meno importante: il setup della radio va impostato in modo tale che l'auto stabilisca sulla base della qualità del segnale, di passare automaticamente da FM a DAB; o meglio...io ho fatto così

saluti
F.

 

[Silver]

grazie per il riscontro...pensavo ti installassero la nuova release sw, quella attualmente installata su QQ ultima edition. L'hardware non è cambiato e ne sono sicuro al 90% dunque è solo da rilasciare l'update per tutti.

Per il logo di Radio Maria mi compare anche a me ma solo quando entro in garage, dove probabilmente la radio perde un po di segnale. Tieni presente che io ascolto RMC quasi sempre ed è proprio questa stazione che spesso entra in conflitto con Radio Maria.

Qualche post più indietro ho descritto come è possibile sbloccare totalmente i permessi per ottenere il massimo dall'app radio del QQ. Tieni presente che da quando l'ho fatto, mi appaiono le copertine dei dischi sulla base del brano che la radio sta trasmettendo, ripeto la radio. Viceversa se ci sono i speakers radiofonici che parlano rimane il logo di RMC, salvo fatto rari casi come ad esempio il sostare in garage.

Oltre a questo si è sbloccato il tasto "streaming" che ti permette di continuare a sentire la tua radio preferita anche in ver. web radio, e il tasto "testo canzone" che permette di leggere agli occupanti, il testo della canzone che in quel momento stanno trasmettendo.

Da quando ho fatto quei setup, radio Maria e molto meno invasiva, quasi del tutto scomparsa. Ultimo ma non meno importante: il setup della radio va impostato in modo tale che l'auto stabilisca sulla base della qualità del segnale, di passare automaticamente da FM a DAB; o meglio...io ho fatto così

saluti
F.

Sì, i permessi dell'app li ho avevo sbloccati già da tempo.
Ma sulle anomalie della radio e in generale dell'infotainment ormai mi sono abituato a conviverci.
Ciò che spero è di non avere più il blocco dei comandi al termine delle telefonate

 

[NickSte]

Buongiorno a tutti.
DA 10 gg sono possessore di Qahqai e-power N-Connecta
Mi sono appena registrato al Forum,
Ho acquistato l'auto usata (modello 2023) in buonissime condizioni ed ha la garanzia fino ad aprile 2026.
Avrei bisogno di un aiuto per capire quali potrebbero essere gli elementi delicati o con possibili difetti che potrebbero passare in Garanzia.
Venivo dalla precedente versione in motore 1.5 diesel e devo dire che questa è spettacolare da guidare.
Purtroppo, intanto ho scoperto che il display Infotainment non ha su la pellicola da rimuovere (come mi aveva accennato "forse inconsapevlmente" il venditore) ma bensi ha tutta la superficie difettata come se si fosse deteriorato un protettivo superficiale.
il concessionario (non ufficiale, ma multimarca) mi ha accennato che probabilmente una cosa così verrà riconosciuta come usura e non sostituibile in Garanzia.
Io al quanto infastidito della cosa o ribadito che uno schermo touch non può usurarsi in quel modo con un semplice utizzo e che son più che certo che si tretti di difetto.
A qualcuno di voi è capitato qualcosa di simile? Se si, avete qualche consiglio sui "tasti giusti" da toccare con il centro Autorizzato o con Nissan direttamente?
Per tutto il resto andrò a scoprire meglio l'auto e vi aggiornerò.
Grazie infinite.

 

[Epower]

Buongiorno a tutti.
DA 10 gg sono possessore di Qahqai e-power N-Connecta
Mi sono appena registrato al Forum,
Ho acquistato l'auto usata (modello 2023) in buonissime condizioni ed ha la garanzia fino ad aprile 2026.
Avrei bisogno di un aiuto per capire quali potrebbero essere gli elementi delicati o con possibili difetti che potrebbero passare in Garanzia.
Venivo dalla precedente versione in motore 1.5 diesel e devo dire che questa è spettacolare da guidare.
Purtroppo, intanto ho scoperto che il display Infotainment non ha su la pellicola da rimuovere (come mi aveva accennato "forse inconsapevlmente" il venditore) ma bensi ha tutta la superficie difettata come se si fosse deteriorato un protettivo superficiale.
il concessionario (non ufficiale, ma multimarca) mi ha accennato che probabilmente una cosa così verrà riconosciuta come usura e non sostituibile in Garanzia.
Io al quanto infastidito della cosa o ribadito che uno schermo touch non può usurarsi in quel modo con un semplice utizzo e che son più che certo che si tretti di difetto.
A qualcuno di voi è capitato qualcosa di simile? Se si, avete qualche consiglio sui "tasti giusti" da toccare con il centro Autorizzato o con Nissan direttamente?
Per tutto il resto andrò a scoprire meglio l'auto e vi aggiornerò.
Grazie infinite.

Touch Screen rovinato su Qashqai Tekna+

Possiedo una e-power T ekna+ da 4 mesi, il touch screen presenta delle zone rovinate. Portata in concessionaria il capo officina mi ha detto che è già successo ed è stato sostituito. Nissan però rifiuta la sostituzione sulla mia auto. A qualcuno è successo? Come avete risolto? Grazie

forum.quattroruote.it

 

[svumm]

Mi hanno sostituito la centralina telematica qualche settimana fa aggiornandomi anche il SW alla versione YAK.18.06.84.12M che i proprietari della QQ restyling 2024 avevano già da diversi mesi.

Ciao Silver, ritirata poco fa dalla concessionaria, eseguito tagliando dei 30.000 KM. All'accettazione questa mattina ho segnalato nuovamente il blocco occasionale di tutto il sistema radio quando inizio una telefonata, dell'inconveniente ne sono a conoscenza, mi hanno detto che avrebbero verificato se il sistema era da aggiornare e nel caso ritardavano con la riconsegna. Verificato poco fa il sistema era ed è aggiornato alla versione che ora hai anche tu, per cui nulla di fatto.
Personalmente ho la percezione di scarsa preparazione e competenza dell'officina assistenza. Ho usufruito per oltre 35 anni dell'assistenza VW, tutt'altra musica

 

[Silver]

Personalmente ho la percezione di scarsa preparazione e competenza dell'officina assistenza. Ho usufruito per oltre 35 anni dell'assistenza VW, tutt'altra musica

Anche nella mia officina ho riscontrato una competenza non eccelsa e mi hanno confessato che sugli aspetti relativi a centralina telematica e infotainment, nel cercare le soluzioni, fanno fare da cavie ai possessori di QQ che le segnalano per prima.
Ma la verità è che la stessa Nissan ha messo un commercio un versione restyling 2024 non testata adeguatamente sugli aspetti di connettività, piattaforma integrata con google, ecc. e su queste cose le officine possono fare poco.
Come detto e ripetuto già tante volte, va bene concentrarsi sull'aspetto motoristico ma il "resto" deve comunque funzionare in modo decente perché se rischi di restare fermo mezzora perchè si bloccano tutti i comandi sul volante e sul display dopo una telefonata allora vivi nel terrore di rispondere se qualcuno ti chiama

 

[svumm]

Anche nella mia officina ho riscontrato una competenza non eccelsa e mi hanno confessato che sugli aspetti relativi a centralina telematica e infotainment, nel cercare le soluzioni, fanno fare da cavie ai possessori di QQ che le segnalano per prima.
Ma la verità è che la stessa Nissan ha messo un commercio un versione restyling 2024 non testata adeguatamente sugli aspetti di connettività, piattaforma integrata con google, ecc. e su queste cose le officine possono fare poco.
Come detto e ripetuto già tante volte, va bene concentrarsi sull'aspetto motoristico ma il "resto" deve comunque funzionare in modo decente perché se rischi di restare fermo mezzora perchè si bloccano tutti i comandi sul volante e sul display dopo una telefonata allora vivi nel terrore di rispondere se qualcuno ti chiama

E non dimentichiamolo al prezzo di 43K

 

[Epower]

Ho di nuovo problemi con rumori di scricchiolìo metallico in retromarcia con sterzo tutto girato da una parte.

Adesso si è aggiunto un cigolio in marcia in avanti se a velocità almeno >40 km/h circa.
Già al tagliando provarono a sistemare delle molle dei freni anteriori, ma mi sa che c'è proprio qualcosa da sostituire. Sul web ho già letto a qualcuno all'estero che hanno sostituito e via.

Non un problema grave ma non è mai bello essere quello con le ruote che fischiano nelle rotatorie ^_^

 

[Nonsolotaglio]

Buon pomeriggio a tutti,

Faccio un salto indietro e mi riallaccio alle tematiche batteria 12v.
Dopo aver letto dei problemi di scarica della batteria dopo qualche giorno in box, spinto dalla curiosità, come scritto già qualche post fa, ho fatto un passaggio dal mio meccanico di fiducia ed ho fatto fare un test per capirne lo stato, effettivamente dopo una settimana era scarica ma non da lasciarmi in off. Considerando che dall'acquisto mi è capitato anche di utilizzarla dopo 2 settimane e non ho mai avuto problemi per l'accensione.

Continuando a tenerla sotto controllo per capire effettivamente quanto si scaricasse stando ferma, la tenevo sotto controllo tramite l'app del satellitare e ogni qualvolta interrogavo lo stato della batteria mi dava tutte le tacchette verdi, livello della batteria ottimale e come valore 12,13v(pochini per essere ottimale).

Non avendo un tester a portata di mano, ho collegato ODB2 e mi sono andato a controllare il valore della batteria che a differenza dell'App mi indicava 13,2v quindi ho pensato alla poca attendibilità dell'indicazione da App. C'è qualcuno tra voi che mi può confermare che il valore da OBD2 è reale?

Poi ho notato un'altra cosa, ero convinto che la batteria 12v venisse ricaricata dal termico quando entrava in funzione, ma guardando il parametro batteria a 13,2v con la sola accensione del quadro, all'accensione in power per avviare completamente l'auto, quel parametro sale a 15,5v e anche oltre. Quindi devo dedurre che è la batteria di trazione a caricare la batteria12v e non il termico. Tenendo sotto controllo anche in marcia dopo un pò si stabilisce sui 14v, probabilmente la carica sarà gestita dalla centralina.
Qualcuno può confermare o ribaltare il risultato ahahahahaahah

Saluti
Gaetano