Qashqai E Power Tekna prime impressioni

[EdKemper59]

Energia rinnovabile sta per rinnovo. Io sono a favore nel rinnovamento in tutti i campi di conseguenza anche nel campo automobilistico. Lei che macchina utilizza? Io sono una rinnovatrice fluida

Honda Logo del 2000. Ottima auto molto sottovalutata.
Potrei installare un pannello con tettuccio dell’abitacolo al massimo

 

[ALGEPA]

Restiamo sul tema specifico di questa vettura senza andare su temi troppo generali, grazie

 

[Epower]

Nell'altro thread specifico per la terza versione del power train e-POWER ho messo il link alla prova 4R, per chi fosse interessato.
Per adesso ovviamente non ho intenzione di fare lo switch, ma magari qualche nuovo avventore potrebbe incuriosirsi. A quanto ho letto e visto, qui e altrove, ci sono solo miglioramenti e nessun passo indietro. Resta l'infotainment di Google (che non mi piace per la gestione dei nostri dati sensibili), ma era già prerogativa del restyle attuale, quindi nulla di stravolto.

 

[Wilson65]

Il problema delle auto nuove con tutta questa tecnologia è che per esempio con il cruise control adattivo inchiodano per niente.
Meglio meno tecnologia e saper guidare bene….
E tenere il pedale sul freno e imparare ad usare la frizione

Ma se il cambio è automatico la frizione non la usi.

Poi, personalmente, con l'auto hold non mi ci trovo e preferisco usare il piede destro per tener ferma l'auto al semaforo.
Però se altri si trovano bene, nulla da arguire.

 

[Silver]

Nell'altro thread specifico per la terza versione del power train e-POWER ho messo il link alla prova 4R, per chi fosse interessato.
Per adesso ovviamente non ho intenzione di fare lo switch, ma magari qualche nuovo avventore potrebbe incuriosirsi. A quanto ho letto e visto, qui e altrove, ci sono solo miglioramenti e nessun passo indietro. Resta l'infotainment di Google (che non mi piace per la gestione dei nostri dati sensibili), ma era già prerogativa del restyle attuale, quindi nulla di stravolto.

Solo qualche flash per una rapida condivisione e non per promuovere in questa discussione la nuova versione.
Ho letto da qualche parte che ci dovrebbero essere anche nuove funzionalità sull'infotainment con "miglioramenti sulla pianificazione del viaggio e sull'uso quotidiano".
Ma dubito che NIssan avrebbe potuto fare peggio di quello che ha combinato con la QQ restyling 2024...
Inoltre ci dovrebbero essere le Nissan Trip Stories (per condividere i viaggi tramite l'app), miglioramenti al ProPILOT per la guida semi-autonoma multi-corsia e previsioni meteo integrate.
Non so se ci saranno anche limitate variazioni "estetiche" all'interno e all'esterno (forse il disegno dei cerchi e altre piccole cose).
Quindi, a parte l'aspetto motoristico, nulla di epocale.

 

[Epower]

Solo qualche flash per una rapida condivisione e non per promuovere in questa discussione la nuova versione.
Ho letto da qualche parte che ci dovrebbero essere anche nuove funzionalità sull'infotainment con "miglioramenti sulla pianificazione del viaggio e sull'uso quotidiano".
Ma dubito che NIssan avrebbe potuto fare peggio di quello che ha combinato con la QQ restyling 2024...
Inoltre ci dovrebbero essere le Nissan Trip Stories (per condividere i viaggi tramite l'app), miglioramenti al ProPILOT per la guida semi-autonoma multi-corsia e previsioni meteo integrate.
Non so se ci saranno anche limitate variazioni "estetiche" all'interno e all'esterno (forse il disegno dei cerchi e altre piccole cose).
Quindi, a parte l'aspetto motoristico, nulla di epocale.

Già, non vedo l'ora qualche nuovo amico acquisti il modello nuovo e ci porti l'esperienza diretta che non può emergere neppure dal Centro Prove. Io ho dato e darò il mio sul motore "vecchio". Chissà se userò mai il nuovo. Nel bene o nel male spero di poter passare a una BEV tra qualche anno, ma per come stanno andando malissimo le cose dalle mie parti è assai probabile che resterò legato alla benzina per tempi piuttosto lunghi.