Prova QR Auris HSD

[Utente_1789434819]

Golf è stata sempre acquistata senza basare troppa attenzione sull'adeguatezza dei motori, basta vedere la V che ha stravenduto nonostante le cilindrate dei suoi TDI fossero tutto fuorchè invitanti rispetto ai 1.5 e 1.6 della concorrenza. Per l'Auris è diverso, o la prendi con l'ibrido o gliela lasci in concessionaria.

Questo poteva valere anni fà, oggi la Golf la prendi con il motorino del Ciao a benzina o esclusivamente diesel e per la maggior parte 1.6. Inoltre non sono convinto che chi ha acquistato la nuova HSD l'abbia fatto, come me all'epoca, solo per i consumi.

 

[modus72]

Aspetta le prossime scoppole sull'IMU, la tassa dei rifiuti e l'aumento dell'IVA poi vediamo che succede :cry:

Di sicuro chi non può prendersi una Golf causa motivi economici non andrà a spender 23000? per un'ibrida.

 

[modus72]

Secondo me anche la precedente poteva fare bene ma, come dichiarato anche da vari addetti Toyota, il fattore limitativo è stato il bagagliaio. Ecco secondo me anche la necessità di cambiare in "fretta" il modello.

Mhh, non saprei... La precedente era fuori dal 2007 ed era stata criticata non poco per lo stile, dopo 6 anni ci sta che possa comunque esser rifatta a prescindere dalle necessità del bagagliaio dell'ibrida.

 

[marcoheart]

Il fatto è che le persone che prima potevano permettersi Golf ed ora non più, sono in continuo aumento !
Se restiamo nel confronto Auris ibrida - Golf, a parità di accessori la Golf costa molto di più (basta divertirsi con i configuratori)

 

[modus72]

Inoltre non sono convinto che chi ha acquistato la nuova HSD l'abbia fatto, come me all'epoca, solo per i consumi.

Questo di sicuro, ne conosco proprio uno che l'ha appena ordinata nonostante abbia già un'auto perfettamente funzionante e percorra meno di 10000km annui. L'ha fatto per sfizio, attirato dal fascino dell'ibrido fregandosene dell'aspetto economico.

 

[modus72]

Il fatto è che le persone che prima potevano permettersi Golf ed ora non più, sono in continuo aumento !
Se restiamo nel confronto Auris ibrida - Golf, a parità di accessori la Golf costa molto di più (basta divertirsi con i configuratori)

Te continua a giocare con i listini che i conti ti vengon bene..

 

[marcoheart]

Te continua a giocare con i listini che i conti ti vengon bene..

rassegnati che la Golf costa molto di più

Auris Ibrida Lounge con tetto panoramico, antifurto, estensione garanzia e touch & Go Plus 28000 Euro
Golf 2.0 tdi DSG full optional 41000 Euro

Ho inserito tutti gli optional consentiti per le due auto per dare un'idea
Poi sono da scontare.

Con questi costi la Golf si fa pagare come una premium

 

[modus72]

Te continua a giocare con i listini che i conti ti vengon bene..

rassegnati che la Golf costa molto di più

Auris Ibrida Lounge con tetto panoramico, antifurto, estensione garanzia e touch & Go Plus 28000 Euro
Golf 2.0 tdi DSG full optional 41000 Euro

Ho inserito tutti gli optional consentiti per le due auto per dare un'idea
Poi sono da scontare.

Con questi costi la Golf si fa pagare come una premium

Sìsì, tu continua a fare i conti come se le auto si paghino a prezzo di listino... :lol: :lol:

 

[XPrience74]

Come già in precedenza accennato la Golf "gioca in casa"(Europa) e pertanto anche con questa 7 le vendite stanno andando in tale/solita direzione ... leggasi "oramai il suo pibblico se l'è fatto"...
mentre per un vs Auris/Corolla in contesto globale il discorso è ben diverso ...

Tornando all'Auris, e nel caso alla hsd, vero anche che mediamente (invero maggioranza?) poco è conosciuta e quindi presa in considerazione, ergo, se la si provasse - come d'altronde ho sin'ora riscontrato - la gente rimarrebbe "folgorata" da siffatta auto/tecnologia e pertanto le vendite andrebbero di conseguenza ... ergo, Toy dorebbe puntarci maggiormente e non solo "occasionalmente" (vedasi risultati trend iniziale)...

NB; Tornando a Golf il vantaggio rispetto a tutta la concorrenza, e quindi anche Auris, è che la maggior parte della gente che la considera/acquista anche perchè la ritiene una "sicurezza/salvezza" in termini di rivendibilità ...
mentre per il resto di """vantaggi""" non ne vedo ... e SE si, sarò anche lieto nell'apprenderli ...

 

[modus72]

NB; Tornando a Golf il vantaggio rispetto a tutta la concorrenza, e quindi anche Auris, è che la maggior parte della gente che la considera/acquista anche perchè la ritiene una "sicurezza/salvezza" in termini di rivendibilità ...
mentre per il resto di """vantaggi""" non ne vedo ... e SE si, sarò anche lieto nell'apprenderli ...

Ti sono stati spiegati più e più volte, ma se non ci si sente è inutile continuare...

 

[XPrience74]

NB; Tornando a Golf il vantaggio rispetto a tutta la concorrenza, e quindi anche Auris, è che la maggior parte della gente che la considera/acquista anche perchè la ritiene una "sicurezza/salvezza" in termini di rivendibilità ...
mentre per il resto di """vantaggi""" non ne vedo ... e SE si, sarò anche lieto nell'apprenderli ...

Ti sono stati spiegati più e più volte, ma se non ci si sente è inutile continuare...

sisì, riconosco più che altro dei + motori e personalizzazioni (i quali effettivamente apportano dei risultati) ...
ma per me sono dei "vantaggi relativi"...

 

[modus72]

NB; Tornando a Golf il vantaggio rispetto a tutta la concorrenza, e quindi anche Auris, è che la maggior parte della gente che la considera/acquista anche perchè la ritiene una "sicurezza/salvezza" in termini di rivendibilità ...
mentre per il resto di """vantaggi""" non ne vedo ... e SE si, sarò anche lieto nell'apprenderli ...

Ti sono stati spiegati più e più volte, ma se non ci si sente è inutile continuare...

sisì, riconosco più che altro dei + motori e personalizzazioni ...
ma per me sono dei "vantaggi relativi"...

Più motori, più personalizzazioni, interni fatti meglio di qualsiasi altra concorrente non premium, linea sicuramente più adatta ai gusti degli europei, affidabilità comunque elevata... Un'Auris ha un ibrido a tutta prova e una buona affidabilità, che comunque è un dato statistico, non è una certezza... Infatti la gente la sceglie per l'ibrido, non per il resto.

 

[renexx]

non sono convinto che chi ha acquistato la nuova HSD l'abbia fatto, come me all'epoca, solo per i consumi.

Io posso parlare per me. Ho scelto l'Auris perchè mi piace, la ritengo una vettura validissima, con una tecnologia all'avanguardia, con un buon rapporto qualità (e dotazioni)/prezzo.
I consumi sono importanti per il confronto con la concorrenza, ma non sono stati il mio cruccio nella scelta.

 

[renexx]

Auris Ibrida Lounge con tetto panoramico, antifurto, estensione garanzia e touch & Go Plus 28000 Euro
Golf 2.0 tdi DSG full optional 41000 Euro

Visto che insisti, continuo a precisare che la Golf concorrente dell'Auris è la 1,6 tdi DSG, che viene sui 34.500 euro, a parità di dotazioni. Comunque costa di più.

 

[XPrience74]

Più motori, più personalizzazioni, interni fatti meglio di qualsiasi altra concorrente non premium, linea sicuramente più adatta ai gusti degli europei, affidabilità comunque elevata... Un'Auris ha un ibrido a tutta prova e una buona affidabilità, che comunque è un dato statistico, non è una certezza... Infatti la gente la sceglie per l'ibrido, non per il resto.

Ribadisco per l'ennesima volta che per i discorso finiture siamo tutti d'accordo (per Golf "deve essere così"), anche se, anche qui ribadisco, non porta a vantaggio alcuno (ad es alla plastica nero black "simil Panda/Clio" vi rinuncio davvero volentieri!), se non "ad alimentare l'ego di turno"...
l'estetica è soggettiva ...
mentre al capitolo affidabilità c'è poco da "interpretare"...