prima sfida M3 vs RS5

[zeusbimba]

Kater, ti trovo un pò legnoso...... per il pacchetto "plutonio" hai capito che trattasi di miglioramenti estetici..

Non sono solo miglioramenti estetici, come correttamente ha riportato Lancista. Suvvia, non pensare solo al folclore.....

vabbè,includono anche i cerchi da 19 che la rs5 ha di serie...
comunque la stessa rivista,sulla stessa pista aveva ottenuto con la m3 normale praticamente lo stesso tempo.
solo un decimo in +
sarebbe bastato comunque per spuntarla sulla rs5 che audi ha presentato come il non plus ultra.....
comunque strano che la rs5 vada peggio come performance sul rettilineo.
450cv non bastano.

Oggiù flanker, non cominciare anche tu. Non solo i cerchi da 19, che tra l'altro hanno anche maggiore offset, quindi allargamento della carreggiata. Ci sono anche sospensioni abbassate di 10 mm, impianto frenante maggiorato, ritaratura DSC e sterzo.
Poi, che la M3 sia risultata dinamicamente ancora avanti l' ho detto diversi post addietro, ma un minimo di obiettività non guasterebbe...

si ma sul forum della m3 americano(dove la vettura è un mito ed hanno quasi messo all'asta il lotto in grigio opaco) si lamentavano del fatto che tutto questo "super pacchetto" le ha fatto guadagnare un decimo al giro.
è un pò poco.
quanto all'esito della sfida non mi aspettavo altro.
sono invece rimasto sorpreso dal fatto che audi abbia rinunciato anche alla sfida da drag race.insomma in passato ci avevano abituato ad auto insapori ma che sul dritto andavano forte.
insomma sarebbe stato un pareggio con la m3 migliore nell'handling e l audi migliore come prestazioni.
vabbè resta da aspettare la prossima sfida

Questa birretta diventa sempre più dolce....... vedendo i deboli attacchi di kater & C....

 

[flankker66]

Kater, ti trovo un pò legnoso...... per il pacchetto "plutonio" hai capito che trattasi di miglioramenti estetici..

Non sono solo miglioramenti estetici, come correttamente ha riportato Lancista. Suvvia, non pensare solo al folclore.....

vabbè,includono anche i cerchi da 19 che la rs5 ha di serie...
comunque la stessa rivista,sulla stessa pista aveva ottenuto con la m3 normale praticamente lo stesso tempo.
solo un decimo in +
sarebbe bastato comunque per spuntarla sulla rs5 che audi ha presentato come il non plus ultra.....
comunque strano che la rs5 vada peggio come performance sul rettilineo.
450cv non bastano.

Oggiù flanker, non cominciare anche tu. Non solo i cerchi da 19, che tra l'altro hanno anche maggiore offset, quindi allargamento della carreggiata. Ci sono anche sospensioni abbassate di 10 mm, impianto frenante maggiorato, ritaratura DSC e sterzo.
Poi, che la M3 sia risultata dinamicamente ancora avanti l' ho detto diversi post addietro, ma un minimo di obiettività non guasterebbe...

si ma sul forum della m3 americano(dove la vettura è un mito ed hanno quasi messo all'asta il lotto in grigio opaco) si lamentavano del fatto che tutto questo "super pacchetto" le ha fatto guadagnare un decimo al giro.
è un pò poco.
quanto all'esito della sfida non mi aspettavo altro.
sono invece rimasto sorpreso dal fatto che audi abbia rinunciato anche alla sfida da drag race.insomma in passato ci avevano abituato ad auto insapori ma che sul dritto andavano forte.
insomma sarebbe stato un pareggio con la m3 migliore nell'handling e l audi migliore come prestazioni.
vabbè resta da aspettare la prossima sfida

Questa birretta diventa sempre più dolce....... vedendo i deboli attacchi di kater & C....

non voglio infierire ma l'ha provata anche autozzittung,il giornale che porta in bagno lello :shock:
non è una comparativa ma l'hanno buttata in pista....
niente da fare nun vole andà.
un forumer su fastestlaps ha scritto"this car is fat like a pig"
io non so l'inGrese...me lo traduci :lol: :?:

 

[zeusbimba]

Kater, ti trovo un pò legnoso...... per il pacchetto "plutonio" hai capito che trattasi di miglioramenti estetici..

Non sono solo miglioramenti estetici, come correttamente ha riportato Lancista. Suvvia, non pensare solo al folclore.....

vabbè,includono anche i cerchi da 19 che la rs5 ha di serie...
comunque la stessa rivista,sulla stessa pista aveva ottenuto con la m3 normale praticamente lo stesso tempo.
solo un decimo in +
sarebbe bastato comunque per spuntarla sulla rs5 che audi ha presentato come il non plus ultra.....
comunque strano che la rs5 vada peggio come performance sul rettilineo.
450cv non bastano.

Oggiù flanker, non cominciare anche tu. Non solo i cerchi da 19, che tra l'altro hanno anche maggiore offset, quindi allargamento della carreggiata. Ci sono anche sospensioni abbassate di 10 mm, impianto frenante maggiorato, ritaratura DSC e sterzo.
Poi, che la M3 sia risultata dinamicamente ancora avanti l' ho detto diversi post addietro, ma un minimo di obiettività non guasterebbe...

si ma sul forum della m3 americano(dove la vettura è un mito ed hanno quasi messo all'asta il lotto in grigio opaco) si lamentavano del fatto che tutto questo "super pacchetto" le ha fatto guadagnare un decimo al giro.
è un pò poco.
quanto all'esito della sfida non mi aspettavo altro.
sono invece rimasto sorpreso dal fatto che audi abbia rinunciato anche alla sfida da drag race.insomma in passato ci avevano abituato ad auto insapori ma che sul dritto andavano forte.
insomma sarebbe stato un pareggio con la m3 migliore nell'handling e l audi migliore come prestazioni.
vabbè resta da aspettare la prossima sfida

Questa birretta diventa sempre più dolce....... vedendo i deboli attacchi di kater & C....

non voglio infierire ma l'ha provata anche autozzittung,il giornale che porta in bagno lello :shock:
non è una comparativa ma l'hanno buttata in pista....
niente da fare nun vole andà.
un forumer su fastestlaps ha scritto"this car is fat like a pig"
io non so l'inGrese...me lo traduci :lol: :?:

Eheheeee... diciamo che non parla di alluminio.. :twisted:
Dovevano turbizzarla, almeno nel dritto avrebbe primeggiato..
Anche la ripartizione del peso pensavo fosse più simile all'M3, invece per poterla eguagliare, servono almeno i 3-4 buoni e soliti, conosciuti a kater, sacchi di cemento...... nel baule ovviamente....

 

[flankker66]

Kater, ti trovo un pò legnoso...... per il pacchetto "plutonio" hai capito che trattasi di miglioramenti estetici..

Non sono solo miglioramenti estetici, come correttamente ha riportato Lancista. Suvvia, non pensare solo al folclore.....

vabbè,includono anche i cerchi da 19 che la rs5 ha di serie...
comunque la stessa rivista,sulla stessa pista aveva ottenuto con la m3 normale praticamente lo stesso tempo.
solo un decimo in +
sarebbe bastato comunque per spuntarla sulla rs5 che audi ha presentato come il non plus ultra.....
comunque strano che la rs5 vada peggio come performance sul rettilineo.
450cv non bastano.

Oggiù flanker, non cominciare anche tu. Non solo i cerchi da 19, che tra l'altro hanno anche maggiore offset, quindi allargamento della carreggiata. Ci sono anche sospensioni abbassate di 10 mm, impianto frenante maggiorato, ritaratura DSC e sterzo.
Poi, che la M3 sia risultata dinamicamente ancora avanti l' ho detto diversi post addietro, ma un minimo di obiettività non guasterebbe...

si ma sul forum della m3 americano(dove la vettura è un mito ed hanno quasi messo all'asta il lotto in grigio opaco) si lamentavano del fatto che tutto questo "super pacchetto" le ha fatto guadagnare un decimo al giro.
è un pò poco.
quanto all'esito della sfida non mi aspettavo altro.
sono invece rimasto sorpreso dal fatto che audi abbia rinunciato anche alla sfida da drag race.insomma in passato ci avevano abituato ad auto insapori ma che sul dritto andavano forte.
insomma sarebbe stato un pareggio con la m3 migliore nell'handling e l audi migliore come prestazioni.
vabbè resta da aspettare la prossima sfida

Questa birretta diventa sempre più dolce....... vedendo i deboli attacchi di kater & C....

non voglio infierire ma l'ha provata anche autozzittung,il giornale che porta in bagno lello :shock:
non è una comparativa ma l'hanno buttata in pista....
niente da fare nun vole andà.
un forumer su fastestlaps ha scritto"this car is fat like a pig"
io non so l'inGrese...me lo traduci :lol: :?:

Eheheeee... diciamo che non parla di alluminio.. :twisted:
Dovevano turbizzarla, almeno nel dritto avrebbe primeggiato..
Anche la ripartizione del peso pensavo fosse più simile all'M3, invece per poterla eguagliare, servono almeno i 3-4 buoni e soliti, conosciuti a kater, sacchi di cemento......

lo stesso tizio tizio elegante ha scritto riguardo la prova rs5 di autozzittung:
"a lot of work for a crap" mi traduci anke questo :?: :lol:
poi l'abbozzzziamo perchè i nostri amici si deprimono.
pare lello abbia chiesto di prolungare la vacanza a mikonos :cry:

 

[zeusbimba]

Kater, ti trovo un pò legnoso...... per il pacchetto "plutonio" hai capito che trattasi di miglioramenti estetici..

Non sono solo miglioramenti estetici, come correttamente ha riportato Lancista. Suvvia, non pensare solo al folclore.....

vabbè,includono anche i cerchi da 19 che la rs5 ha di serie...
comunque la stessa rivista,sulla stessa pista aveva ottenuto con la m3 normale praticamente lo stesso tempo.
solo un decimo in +
sarebbe bastato comunque per spuntarla sulla rs5 che audi ha presentato come il non plus ultra.....
comunque strano che la rs5 vada peggio come performance sul rettilineo.
450cv non bastano.

Oggiù flanker, non cominciare anche tu. Non solo i cerchi da 19, che tra l'altro hanno anche maggiore offset, quindi allargamento della carreggiata. Ci sono anche sospensioni abbassate di 10 mm, impianto frenante maggiorato, ritaratura DSC e sterzo.
Poi, che la M3 sia risultata dinamicamente ancora avanti l' ho detto diversi post addietro, ma un minimo di obiettività non guasterebbe...

si ma sul forum della m3 americano(dove la vettura è un mito ed hanno quasi messo all'asta il lotto in grigio opaco) si lamentavano del fatto che tutto questo "super pacchetto" le ha fatto guadagnare un decimo al giro.
è un pò poco.
quanto all'esito della sfida non mi aspettavo altro.
sono invece rimasto sorpreso dal fatto che audi abbia rinunciato anche alla sfida da drag race.insomma in passato ci avevano abituato ad auto insapori ma che sul dritto andavano forte.
insomma sarebbe stato un pareggio con la m3 migliore nell'handling e l audi migliore come prestazioni.
vabbè resta da aspettare la prossima sfida

Questa birretta diventa sempre più dolce....... vedendo i deboli attacchi di kater & C....

non voglio infierire ma l'ha provata anche autozzittung,il giornale che porta in bagno lello :shock:
non è una comparativa ma l'hanno buttata in pista....
niente da fare nun vole andà.
un forumer su fastestlaps ha scritto"this car is fat like a pig"
io non so l'inGrese...me lo traduci :lol: :?:

Eheheeee... diciamo che non parla di alluminio.. :twisted:
Dovevano turbizzarla, almeno nel dritto avrebbe primeggiato..
Anche la ripartizione del peso pensavo fosse più simile all'M3, invece per poterla eguagliare, servono almeno i 3-4 buoni e soliti, conosciuti a kater, sacchi di cemento......

lo stesso tizio tizio elegante ha scritto riguardo la prova rs5 di autozzittung:
"a lot of work for a crap" mi traduci anke questo :?: :lol:
poi l'abbozzzziamo perchè i nostri amici si deprimono.
pare lello abbia chiesto di prolungare la vacanza a mikonos :cry:

Questo è meglio non tradurlo ( e mi sembra esagerato), diciamo che hanno fatto il massimo che potevano fare e un plauso (piccolo) lo facciamo, ma arrivare a primeggiare sull'M, nulla da fà, pochi ingredienti semplici ma miscelati con maestranza, prevalgono su arroganza e ricetta improvvisata....

 

[caterpillar]

Kater, ti trovo un pò legnoso...... per il pacchetto "plutonio" hai capito che trattasi di miglioramenti estetici..

Non sono solo miglioramenti estetici, come correttamente ha riportato Lancista. Suvvia, non pensare solo al folclore.....

vabbè,includono anche i cerchi da 19 che la rs5 ha di serie...
comunque la stessa rivista,sulla stessa pista aveva ottenuto con la m3 normale praticamente lo stesso tempo.
solo un decimo in +
sarebbe bastato comunque per spuntarla sulla rs5 che audi ha presentato come il non plus ultra.....
comunque strano che la rs5 vada peggio come performance sul rettilineo.
450cv non bastano.

Oggiù flanker, non cominciare anche tu. Non solo i cerchi da 19, che tra l'altro hanno anche maggiore offset, quindi allargamento della carreggiata. Ci sono anche sospensioni abbassate di 10 mm, impianto frenante maggiorato, ritaratura DSC e sterzo.
Poi, che la M3 sia risultata dinamicamente ancora avanti l' ho detto diversi post addietro, ma un minimo di obiettività non guasterebbe...

si ma sul forum della m3 americano(dove la vettura è un mito ed hanno quasi messo all'asta il lotto in grigio opaco) si lamentavano del fatto che tutto questo "super pacchetto" le ha fatto guadagnare un decimo al giro.
è un pò poco.
quanto all'esito della sfida non mi aspettavo altro.
sono invece rimasto sorpreso dal fatto che audi abbia rinunciato anche alla sfida da drag race.insomma in passato ci avevano abituato ad auto insapori ma che sul dritto andavano forte.
insomma sarebbe stato un pareggio con la m3 migliore nell'handling e l audi migliore come prestazioni.
vabbè resta da aspettare la prossima sfida

Questa birretta diventa sempre più dolce....... vedendo i deboli attacchi di kater & C....

non voglio infierire ma l'ha provata anche autozzittung,il giornale che porta in bagno lello :shock:
non è una comparativa ma l'hanno buttata in pista....
niente da fare nun vole andà.
un forumer su fastestlaps ha scritto"this car is fat like a pig"
io non so l'inGrese...me lo traduci :lol: :?:

Eheheeee... diciamo che non parla di alluminio.. :twisted:
Dovevano turbizzarla, almeno nel dritto avrebbe primeggiato..
Anche la ripartizione del peso pensavo fosse più simile all'M3, invece per poterla eguagliare, servono almeno i 3-4 buoni e soliti, conosciuti a kater, sacchi di cemento......

lo stesso tizio tizio elegante ha scritto riguardo la prova rs5 di autozzittung:
"a lot of work for a crap" mi traduci anke questo :?: :lol:
poi l'abbozzzziamo perchè i nostri amici si deprimono.
pare lello abbia chiesto di prolungare la vacanza a mikonos :cry:

Questo è meglio non tradurlo ( e mi sembra esagerato), diciamo che hanno fatto il massimo che potevano fare e un plauso (piccolo) lo facciamo, ma arrivare a primeggiare sull'M, nulla da fà, pochi ingredienti semplici ma miscelati con maestranza, prevalgono su arroganza e ricetta improvvisata....

siete proprio inguaribili....
ora mi postate anche i pareri dei forumer americani...che basso livello...
cioe' mi postate i pareri del goldrake di turno yankee???
io sono piu' serio,incasso la prova (farlocca) e vi rimando a prove serie,fermo restando che audi fa gli stessi tempi e in alcuni casi anche meglio con ben 200 kg in piu'...dovreste applaudire anzi...

 

[zeusbimba]

Kater, ti trovo un pò legnoso...... per il pacchetto "plutonio" hai capito che trattasi di miglioramenti estetici..

Non sono solo miglioramenti estetici, come correttamente ha riportato Lancista. Suvvia, non pensare solo al folclore.....

vabbè,includono anche i cerchi da 19 che la rs5 ha di serie...
comunque la stessa rivista,sulla stessa pista aveva ottenuto con la m3 normale praticamente lo stesso tempo.
solo un decimo in +
sarebbe bastato comunque per spuntarla sulla rs5 che audi ha presentato come il non plus ultra.....
comunque strano che la rs5 vada peggio come performance sul rettilineo.
450cv non bastano.

Oggiù flanker, non cominciare anche tu. Non solo i cerchi da 19, che tra l'altro hanno anche maggiore offset, quindi allargamento della carreggiata. Ci sono anche sospensioni abbassate di 10 mm, impianto frenante maggiorato, ritaratura DSC e sterzo.
Poi, che la M3 sia risultata dinamicamente ancora avanti l' ho detto diversi post addietro, ma un minimo di obiettività non guasterebbe...

si ma sul forum della m3 americano(dove la vettura è un mito ed hanno quasi messo all'asta il lotto in grigio opaco) si lamentavano del fatto che tutto questo "super pacchetto" le ha fatto guadagnare un decimo al giro.
è un pò poco.
quanto all'esito della sfida non mi aspettavo altro.
sono invece rimasto sorpreso dal fatto che audi abbia rinunciato anche alla sfida da drag race.insomma in passato ci avevano abituato ad auto insapori ma che sul dritto andavano forte.
insomma sarebbe stato un pareggio con la m3 migliore nell'handling e l audi migliore come prestazioni.
vabbè resta da aspettare la prossima sfida

Questa birretta diventa sempre più dolce....... vedendo i deboli attacchi di kater & C....

non voglio infierire ma l'ha provata anche autozzittung,il giornale che porta in bagno lello :shock:
non è una comparativa ma l'hanno buttata in pista....
niente da fare nun vole andà.
un forumer su fastestlaps ha scritto"this car is fat like a pig"
io non so l'inGrese...me lo traduci :lol: :?:

Eheheeee... diciamo che non parla di alluminio.. :twisted:
Dovevano turbizzarla, almeno nel dritto avrebbe primeggiato..
Anche la ripartizione del peso pensavo fosse più simile all'M3, invece per poterla eguagliare, servono almeno i 3-4 buoni e soliti, conosciuti a kater, sacchi di cemento......

lo stesso tizio tizio elegante ha scritto riguardo la prova rs5 di autozzittung:
"a lot of work for a crap" mi traduci anke questo :?: :lol:
poi l'abbozzzziamo perchè i nostri amici si deprimono.
pare lello abbia chiesto di prolungare la vacanza a mikonos :cry:

Questo è meglio non tradurlo ( e mi sembra esagerato), diciamo che hanno fatto il massimo che potevano fare e un plauso (piccolo) lo facciamo, ma arrivare a primeggiare sull'M, nulla da fà, pochi ingredienti semplici ma miscelati con maestranza, prevalgono su arroganza e ricetta improvvisata....

siete proprio inguaribili....
ora mi postate anche i pareri dei forumer americani...che basso livello...
cioe' mi postate i pareri del goldrake di turno yankee???
io sono piu' serio,incasso la prova (farlocca) e vi rimando a prove serie,fermo restando che audi fa gli stessi tempi e in alcuni casi anche meglio con ben 200 kg in piu'...dovreste applaudire anzi...

vuvuzela per kater URRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR
tempi migliori??? si magari nel 2020 con i nuovi telai ipotizzati da lello..
Di farlocco c'è ben poco caro kater.......

 

[caterpillar]

tempi migliori si zeus...nello zero cento per esempio...
e mi dimenticavo la cosa piu' importante...come finisce la stessa prova sotto l'acqua????
e in tutte le altre situazioni non ottimali dove il grip non e' massimo?????
l'auto deve andar bene in tutte le condioni sai????

 

[flankker66]

Kater, ti trovo un pò legnoso...... per il pacchetto "plutonio" hai capito che trattasi di miglioramenti estetici..

Non sono solo miglioramenti estetici, come correttamente ha riportato Lancista. Suvvia, non pensare solo al folclore.....

vabbè,includono anche i cerchi da 19 che la rs5 ha di serie...
comunque la stessa rivista,sulla stessa pista aveva ottenuto con la m3 normale praticamente lo stesso tempo.
solo un decimo in +
sarebbe bastato comunque per spuntarla sulla rs5 che audi ha presentato come il non plus ultra.....
comunque strano che la rs5 vada peggio come performance sul rettilineo.
450cv non bastano.

Oggiù flanker, non cominciare anche tu. Non solo i cerchi da 19, che tra l'altro hanno anche maggiore offset, quindi allargamento della carreggiata. Ci sono anche sospensioni abbassate di 10 mm, impianto frenante maggiorato, ritaratura DSC e sterzo.
Poi, che la M3 sia risultata dinamicamente ancora avanti l' ho detto diversi post addietro, ma un minimo di obiettività non guasterebbe...

si ma sul forum della m3 americano(dove la vettura è un mito ed hanno quasi messo all'asta il lotto in grigio opaco) si lamentavano del fatto che tutto questo "super pacchetto" le ha fatto guadagnare un decimo al giro.
è un pò poco.
quanto all'esito della sfida non mi aspettavo altro.
sono invece rimasto sorpreso dal fatto che audi abbia rinunciato anche alla sfida da drag race.insomma in passato ci avevano abituato ad auto insapori ma che sul dritto andavano forte.
insomma sarebbe stato un pareggio con la m3 migliore nell'handling e l audi migliore come prestazioni.
vabbè resta da aspettare la prossima sfida

Questa birretta diventa sempre più dolce....... vedendo i deboli attacchi di kater & C....

non voglio infierire ma l'ha provata anche autozzittung,il giornale che porta in bagno lello :shock:
non è una comparativa ma l'hanno buttata in pista....
niente da fare nun vole andà.
un forumer su fastestlaps ha scritto"this car is fat like a pig"
io non so l'inGrese...me lo traduci :lol: :?:

Eheheeee... diciamo che non parla di alluminio.. :twisted:
Dovevano turbizzarla, almeno nel dritto avrebbe primeggiato..
Anche la ripartizione del peso pensavo fosse più simile all'M3, invece per poterla eguagliare, servono almeno i 3-4 buoni e soliti, conosciuti a kater, sacchi di cemento......

lo stesso tizio tizio elegante ha scritto riguardo la prova rs5 di autozzittung:
"a lot of work for a crap" mi traduci anke questo :?: :lol:
poi l'abbozzzziamo perchè i nostri amici si deprimono.
pare lello abbia chiesto di prolungare la vacanza a mikonos :cry:

Questo è meglio non tradurlo ( e mi sembra esagerato), diciamo che hanno fatto il massimo che potevano fare e un plauso (piccolo) lo facciamo, ma arrivare a primeggiare sull'M, nulla da fà, pochi ingredienti semplici ma miscelati con maestranza, prevalgono su arroganza e ricetta improvvisata....

siete proprio inguaribili....
ora mi postate anche i pareri dei forumer americani...che basso livello...
cioe' mi postate i pareri del goldrake di turno yankee???
io sono piu' serio,incasso la prova (farlocca) e vi rimando a prove serie,fermo restando che audi fa gli stessi tempi e in alcuni casi anche meglio con ben 200 kg in piu'...dovreste applaudire anzi...

guarda che farsi dare della cicciona da un americano è stato per la rs5 peggiore che prendere una bastonata dalla m3 :lol:
tanto quella dopo la fanfara di presentazione l'avevano messa in preventivo.
la storia viene da lontano e comincia con gli spot"questo può succedere se non hai quattro".
comunque dopo auto&sport anche autozzittung ottiene un tempo deludente.
quando lo legge lello gli prende un colpo :cry:

 

[zeusbimba]

tempi migliori si zeus...nello zero cento per esempio...
e mi dimenticavo la cosa piu' importante...come finisce la stessa prova sotto l'acqua????
e in tutte le altre situazioni non ottimali dove il grip non e' massimo?????
l'auto deve andar bene in tutte le condioni sai????

Lo zero a cento.... URRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR
Pensi che sotto l'acqua ci si metta a fare i tempi???????
La TI non serve una mazza se non abiti in montagna!!!!!
PS: cosa sono le condioni????? le prove sulla neve???

 

[flankker66]

tempi migliori si zeus...nello zero cento per esempio...
e mi dimenticavo la cosa piu' importante...come finisce la stessa prova sotto l'acqua????
e in tutte le altre situazioni non ottimali dove il grip non e' massimo?????
l'auto deve andar bene in tutte le condioni sai????

aspettiamo la prova sotto l'acqua.
quella si che è realistica.
infatti quando piove a dirotto io vedo tutti i proprietari di supercar uscire in strada per sfruttare i loro 400 e passa cavalli 8)
sono quelle le condizioni giuste
dai kater contentatevi di contemplare le vostre auto al bar,ben lavate e parkeggiate 8)

 

[zeusbimba]

tempi migliori si zeus...nello zero cento per esempio...
e mi dimenticavo la cosa piu' importante...come finisce la stessa prova sotto l'acqua????
e in tutte le altre situazioni non ottimali dove il grip non e' massimo?????
l'auto deve andar bene in tutte le condioni sai????

aspettiamo la prova sotto l'acqua.
quella si che è realistica.
infatti quando piove a dirotto io vedo tutti i proprietari di supercar uscire in strada per sfruttare i loro 400 e passa cavalli 8)
sono quelle le condizioni giuste
dai kater contentatevi di contemplare le vostre auto al bar,ben lavate e parkeggiate 8)

brother, siamo finiti a parlare di zero a cento e neve...... il buon kater nazionale nun ce la può far..... :twisted: ci vorrebbe l'arrivo del mittttticcco, che almeno spazia nel futuro........

 

[flankker66]

tempi migliori si zeus...nello zero cento per esempio...
e mi dimenticavo la cosa piu' importante...come finisce la stessa prova sotto l'acqua????
e in tutte le altre situazioni non ottimali dove il grip non e' massimo?????
l'auto deve andar bene in tutte le condioni sai????

aspettiamo la prova sotto l'acqua.
quella si che è realistica.
infatti quando piove a dirotto io vedo tutti i proprietari di supercar uscire in strada per sfruttare i loro 400 e passa cavalli 8)
sono quelle le condizioni giuste
dai kater contentatevi di contemplare le vostre auto al bar,ben lavate e parkeggiate 8)

brother, siamo finiti a parlare di zero a cento e neve...... il buon kater nazionale nun ce la può far..... :twisted: ci vorrebbe l'arrivo del mittttticcco, che almeno spazia nel futuro........

naa lello ha preso un volo da mikonos a berlino per accaparrarsi una copia di autozzittung ma visto il tempo sul giro della rs5 è tornato mestamente a casa.
se anche il suo giornale con le pagelline lo sega è finito.
furetto l'ho invitato ma ha scritto che ha da fare.
dani fa finta di niente.
il grande fratello starà pensando ad una sua uscita snob tipo chessò "vi lasciamo fare tanto non vi è rimasto altro ecc ecc"
lo sconforto domina il fronte avversario,
direi che ci stà bene una battuta ispirata:
"pensavano che fosse amore invece era un calesse"

 

[zeusbimba]

tempi migliori si zeus...nello zero cento per esempio...
e mi dimenticavo la cosa piu' importante...come finisce la stessa prova sotto l'acqua????
e in tutte le altre situazioni non ottimali dove il grip non e' massimo?????
l'auto deve andar bene in tutte le condioni sai????

aspettiamo la prova sotto l'acqua.
quella si che è realistica.
infatti quando piove a dirotto io vedo tutti i proprietari di supercar uscire in strada per sfruttare i loro 400 e passa cavalli 8)
sono quelle le condizioni giuste
dai kater contentatevi di contemplare le vostre auto al bar,ben lavate e parkeggiate 8)

brother, siamo finiti a parlare di zero a cento e neve...... il buon kater nazionale nun ce la può far..... :twisted: ci vorrebbe l'arrivo del mittttticcco, che almeno spazia nel futuro........

naa lello ha preso un volo da mikonos a berlino per accaparrarsi una copia di autozzittung ma visto il tempo sul giro della rs5 è tornato mestamente a casa.
se anche il suo giornale con le pagelline lo sega è finito.
furetto l'ho invitato ma ha scritto che ha da fare.
dani fa finta di niente.
il grande fratello starà pensando ad una sua uscita snob tipo chessò "vi lasciamo fare tanto non vi è rimasto altro ecc ecc"
lo sconforto domina il fronte avversario,
direi che ci stà bene una battuta ispirata:
"pensavano che fosse amore invece era un calesse"

Pesantino il calesse......
immagino la scena, io e te seduti al bordo del fiume che iniziamo a vedere i primi cadaveri che passano..... :twisted:

 

[caterpillar]

non e' che non ce la posso fare...e' che e' una battaglia persa in partenza con voi due...
non ammettereste nemmeno che la bmw ha il doppio rene sul muso se lo dicessi io....
non mi resta che invocare il buon lello che di certo avra' piu' voglia di me...
non c'e' niente da fare,sono troppo equilibrato e troppo signore per battagliare con voi