prima sfida M3 vs RS5

[flankker66]

eccoci qua alla prima prova su pista.
i tedeschi di sport auto fanno questo test aprendo le danze.
non è la solita prova di autozzittung con le pagelline senza prove....
chi la spunta fra la perfezione dinamica e la leggerezza dell'm3 e la meccanica supersofisticata della rs5???
http://www.bmwblog.com/2010/06/21/sport-auto-comparison-2010-bmw-m3-competition-package-vs-audi-rs5/
a suo tempo lello aveva dedicato alla rs5 il post "m3 ti aspetto fuori"
e l'm3 è uscita

 

[BelliCapelli3]

...and the winner is........

 

[zeusbimba]

eccoci qua alla prima prova su pista.
i tedeschi di sport auto fanno questo test aprendo le danze.
non è la solita prova di autozzittung con le pagelline senza prove....
chi la spunta fra la perfezione dinamica e la leggerezza dell'm3 e la meccanica supersofisticata della rs5???
http://www.bmwblog.com/2010/06/21/sport-auto-comparison-2010-bmw-m3-competition-package-vs-audi-rs5/
a suo tempo lello aveva dedicato alla rs5 il post "m3 ti aspetto fuori"
e l'm3 è uscita

Direi che la "vecchietta" se le cavata egregiamente...... perde 3 decimi nello 0 a 100 per via del 4X4 audi, ma guadagna mezzo secondo nello 0 a 200 con diversi cavalli in meno; vince tutte le prove a parte la frenata che si eguaglia... anche la ripartizione del peso rimane al vertice, insomma, risultato secondo le nostre aspettative un pò meno quelle di lello..... :twisted:

 

[flankker66]

...and the winner is........

una cosa interessante che non leggete qui.
pare che dietro lo 0/100 deludente della m3(per cosi dire) c'è un forte slittamento del cambio in prima marcia.
cosa che non ha consentito alla m3dct di fare il tempo della manuale.
per il resto il cambio è ottimo.
forse è stato appositamente fatto questo pre preservare la meccanica.

 

[flankker66]

eccoci qua alla prima prova su pista.
i tedeschi di sport auto fanno questo test aprendo le danze.
non è la solita prova di autozzittung con le pagelline senza prove....
chi la spunta fra la perfezione dinamica e la leggerezza dell'm3 e la meccanica supersofisticata della rs5???
http://www.bmwblog.com/2010/06/21/sport-auto-comparison-2010-bmw-m3-competition-package-vs-audi-rs5/
a suo tempo lello aveva dedicato alla rs5 il post "m3 ti aspetto fuori"
e l'm3 è uscita

Direi che la "vecchietta" se le cavata egregiamente...... perde 3 decimi nello 0 a 100 per via del 4X4 audi, ma guadagna mezzo secondo nello 0 a 200 con diversi cavalli in meno; vince tutte le prove a parte la frenata che si eguaglia... anche la ripartizione del peso rimane al vertice, insomma, risultato secondo le nostre aspettative un pò meno quelle di lello..... :twisted:

anche le prove di ripresa sono interessanti...

 

[zeusbimba]

eccoci qua alla prima prova su pista.
i tedeschi di sport auto fanno questo test aprendo le danze.
non è la solita prova di autozzittung con le pagelline senza prove....
chi la spunta fra la perfezione dinamica e la leggerezza dell'm3 e la meccanica supersofisticata della rs5???
http://www.bmwblog.com/2010/06/21/sport-auto-comparison-2010-bmw-m3-competition-package-vs-audi-rs5/
a suo tempo lello aveva dedicato alla rs5 il post "m3 ti aspetto fuori"
e l'm3 è uscita

Direi che la "vecchietta" se le cavata egregiamente...... perde 3 decimi nello 0 a 100 per via del 4X4 audi, ma guadagna mezzo secondo nello 0 a 200 con diversi cavalli in meno; vince tutte le prove a parte la frenata che si eguaglia... anche la ripartizione del peso rimane al vertice, insomma, risultato secondo le nostre aspettative un pò meno quelle di lello..... :twisted:

anche le prove di ripresa sono interessanti...

Vero... e comunque mezzo secondo a 200 km/h sono quasi 40 metri, considerando che a 100 è dietro, tra 100 e 200 gli pippa quasi un secondo...8)

Tutto questo a riprova che il 4X4 per quanto efficente sia, ciuccia cavalli, aumenta i consumi e diminuisce le prestazioni....

 

[flankker66]

aggiungo dei dati al tempo sul giro ricavati da fastestlaps.
quella provata è una m3 dotata di competition package.
quella normale aveva girato in 1.14.3 sulla stessa pista.
quindi sempre 1 secondo meglio della rs5.
la m3 berlina con cerchi da 18 aveva girato in 1.15.2 quindi sempre di un filo migliore della rs5....
insomma dire ti aspetto fuori alle persone sbagliate può essere pericoloso!!!!

 

[zeusbimba]

aggiungo dei dati al tempo sul giro ricavati da fastestlaps.
quella provata è una m3 dotata di competition package.
quella normale aveva girato in 1.14.3 sulla stessa pista.
quindi sempre 1 secondo meglio della rs5.
la m3 berlina con cerchi da 18 aveva girato in 1.15.2 quindi sempre di un filo migliore della rs5....
insomma dire ti aspetto fuori alle persone sbagliate può essere pericoloso!!!!

Ma lello fa sempre così... dice : "TI ASPETTO FUORI" poi in sordina esce dalla porta di sevizio con la coda tra le gambe.....

 

[flankker66]

aggiungo dei dati al tempo sul giro ricavati da fastestlaps.
quella provata è una m3 dotata di competition package.
quella normale aveva girato in 1.14.3 sulla stessa pista.
quindi sempre 1 secondo meglio della rs5.
la m3 berlina con cerchi da 18 aveva girato in 1.15.2 quindi sempre di un filo migliore della rs5....
insomma dire ti aspetto fuori alle persone sbagliate può essere pericoloso!!!!

Ma lello fa sempre così... dice : "TI ASPETTO FUORI" poi in sordina esce dalla porta di sevizio con la coda tra le gambe.....

questa volta anticipo la sua risposta,"su strada va meglio la rs5" :!:
se invece le avessero provate su strada avrebbe detto"peccato ,su pista la rs5 col differenziale attivo avrebbe vinto,praticamente annulla il sottosterzo"
insomma dategli uno specchio e lui ci si arrampica

 

[zeusbimba]

aggiungo dei dati al tempo sul giro ricavati da fastestlaps.
quella provata è una m3 dotata di competition package.
quella normale aveva girato in 1.14.3 sulla stessa pista.
quindi sempre 1 secondo meglio della rs5.
la m3 berlina con cerchi da 18 aveva girato in 1.15.2 quindi sempre di un filo migliore della rs5....
insomma dire ti aspetto fuori alle persone sbagliate può essere pericoloso!!!!

Ma lello fa sempre così... dice : "TI ASPETTO FUORI" poi in sordina esce dalla porta di sevizio con la coda tra le gambe.....

questa volta anticipo la sua risposta,"su strada va meglio la rs5" :!:
se invece le avessero provate su strada avrebbe detto"peccato ,su pista la rs5 col differenziale attivo avrebbe vinto,praticamente annulla il sottosterzo"
insomma dategli uno specchio e lui ci si arrampica

Ehehee, conosciamo i nostri polli........

 

[caterpillar]

dunque vediamo....
partiamo dal presupposto che l'inarrivabile m3 e' arrivabile e la rs5 lo dimostra....
sino a qualche anno fa audi lo sognava di competere a certi livelli e invece oggi ci siamo....(e non mi fate il giochetto dei decimi di secondo che non attacca,le due auto vanno pressoche' uguale)
oggi audi e' cresciuta a tal punto da proporre sul mercato una gamma in grado INTERAMENTE di competre a tutto campo con bmw,e i numeri lo dimostrano....
poi questo sporting package super top plus nitro....che caxxo e'?
come e' equipaggiata l'audi?
facciamo competere una auto preparata con una di serie?
l'm3 da sola non bastava?????
comunque a parte queste minkiate,il risultato parla chiaro: ecco la competitor della m3,ecco audi che eguaglia bmw.....

 

[lucasaet]

Ma la A5 è aspirata?

 

[zeusbimba]

dunque vediamo....
partiamo dal presupposto che l'inarrivabile m3 e' arrivabile e la rs5 lo dimostra....
sino a qualche anno fa audi lo sognava di competere a certi livelli e invece oggi ci siamo....(e non mi fate il giochetto dei decimi di secondo che non attacca,le due auto vanno pressoche' uguale)
oggi audi e' cresciuta a tal punto da proporre sul mercato una gamma in grado INTERAMENTE di competre a tutto campo con bmw,e i numeri lo dimostrano....
poi questo sporting package super top plus nitro....che caxxo e'?
come e' equipaggiata l'audi?
facciamo competere una auto preparata con una di serie?
l'm3 da sola non bastava?????
comunque a parte queste minkiate,il risultato parla chiaro: ecco la competitor della m3,ecco audi che eguaglia bmw.....

A volte ritornano..... :lol: i decimi su di un confronto tra auto sportive, si guardano eccome, poi stà al cliente darne più o meno peso. l'M3 è originalissima quindi non iniziare ad abbaiare per nulla.. che sia l'antagonista ci stà e ci mancherebbe, però devi ammettere che anche se con 3 anni di svantaggio e 40 cv meno, l'M3 rimane la più brava nel suo lavoro..
PS: hai cambiato la centralina del motore o sei rimasto con la potenza specifica dal vecchio millenio.... :twisted:
PS2: qui stiamo pensando che lello si sia invaghito di te, confermi???

 

[zeusbimba]

Ma la A5 è aspirata?

Si...

 

[BelliCapelli3]

dunque vediamo....
partiamo dal presupposto che l'inarrivabile m3 e' arrivabile e la rs5 lo dimostra....
sino a qualche anno fa audi lo sognava di competere a certi livelli e invece oggi ci siamo....(e non mi fate il giochetto dei decimi di secondo che non attacca,le due auto vanno pressoche' uguale)
oggi audi e' cresciuta a tal punto da proporre sul mercato una gamma in grado INTERAMENTE di competre a tutto campo con bmw,e i numeri lo dimostrano....
poi questo sporting package super top plus nitro....che caxxo e'?
come e' equipaggiata l'audi?
facciamo competere una auto preparata con una di serie?
l'm3 da sola non bastava?????
comunque a parte queste minkiate,il risultato parla chiaro: ecco la competitor della m3,ecco audi che eguaglia bmw.....

Bentornato Kater. Occhio che anche la vecchia RS4 era fatta seriamente, ed aveva pure lei prestazioni che arrivavano "in zona m3". Applausi, però in questo senso, non è che la RS5 abbia fatto esattamente passi da gigante rispetto alla vecchia: arriva sempre lì lì.....ma un po' indietro, nonostante gli anni di vantaggio ed i cavalli in più.

Vorrà dire che toccherà aspettare la RS5 del 2020.... tanto noi saremo sempre qua a far pollaio. :XD: