Dove sarebbe scritto marca e modello uguali? Io ho letto misura, offset, struttura, ecc. Da nessuna parte ho letto che debba essere la stessa marca e modello nelle definizioni di tipo di pneumatico e, del resto, mi sembra anche abbastanza curioso che un regolamento europeo obblighi al montaggio della stessa marca e modello sullo stesso asse.
È bello perché dopo che uno si sbatte e ti cita l’articolo che dice che tutti i pneumatici devono essere dello stesso “tipo”
Eh no! Ora mi dici dove sta scritto marca e modello. Non c'e' scritto neanche stesso disegno nella definizione di "tipo". Siete voi che avete sempre saputo una cosa in un modo perche' probabilmente e' stata un'interpretazione imposta che nessuno ha mai messo in discussione. Secondo te se in altri stati non vi e' quest'obbligo (e neanche in UK e Slovacchia c'e') sono loro che non sanno leggere le norme?
Qui. Definizioni-> tipo di pneumatico
Scusami, quello che elenchi sono la definizione e le caratteristiche che devono avere gli pneumatici per essere omologati e messi in commercio e appunto nella definizione di tipo, e quindi i requisiti, non devono differire. E cioé tutti devono riportare il nome del fabbricante (ma non deve essere lo stesso); la classe; la struttura; ecc.
Non lo faresti neanche se non fosse stato imposto di metterli sempre uguali?
E infatti é quello che mi hanno detto i gommisti: rispettare la stagionalitá ed il tipo, ma ció non significa che debbano essere dello stesso modello e marca.
Ma che discorso fai? Quindi in Irlanda, UK e Slovacchia (solo perché so di questi paesi perché potrebbero essercene altri) secondo te sono degli incoscienti e sprovveduti perché consentono di mettere pneumatci di marca e modello dverso? Neanche il minimo dubbio che si sbaglia in Italia solo perché é sempre stato cosí? Secondo te se non fosse stato imposto cosí da sempre, tutti lo farebbero? E chi lo dice che sia sbagliato non farlo?
Si ma io ti chiedo: lo fai da sempre perché hai approfondito la materia, hai letto test, hai analizzato dati, ecc. O lo fai perché tutti in Italia dal gommista, all'agente della polizia stradale ti hanno detto che bisogna fare cosí?
E piú di un Paese interpreta nello stesso modo errato la norma? Scusami ma sulla domanda sul temporale: non dovrebbe essere una questione di sicurezza rilevante per tutti? Solo in Italia ci si pone questo problema degli pneumatici di mescola diversa sullo stesso asse? E mi pare anche che checché ne scriva Sub, il regolamento postato sopra non dice niente in proposito, né si puó pensare che piú Paesi non sappiano interpretare il regolamento europeo e l'Italia invece si. Non ci sarebbe una sfilza di procedure d'infrazione? Non avrebbero giá rettificato e adottato l'obbligo come in Italia? Soprattutto perché i morti in incidenti stradali sono una questione rilevante per tutti i Paesi.
Come ho scritto, personalmente, anche le gomme sono tutte omologate, ma non tutte hanno uguali performance, idem le auto per i safety test, o i caschi. Sono mie scelte che negli anni ho rafforzato. Non me le impone nessuno e a nessuno le impongo, tranne a moglie e figlia.
