Pneumatici di primo equipaggiamento delle vostre vetture.

[Kentauros]

Peró ripeto che mi sembra sia una direttiva europea

Però sai che sono direttive e non legge, ogni stato, per recepirle deve ratificarle, altrimenti, lettera morta, come spesso accade in Italia...

 

[serbarry]

Più dei centri di revisione mi preoccuperei delle assicurazioni, poi al 99% non succede niente e sono tutte fisime però…

È lo stesso discorso: le assicurazioni non possono reclamare qualcosa che non viola la legge. Le revisioni qui non passano un tergicristallo usurato e una luce targa non funzionante, figurati se lasciano passare 2 pneumatici diversi se non fosse consentito.

 

[serbarry]

Però sai che sono direttive e non legge, ogni stato, per recepirle deve ratificarle, altrimenti, lettera morta, come spesso accade in Italia...

Esatto, come i piatti e le posate di plastica che sono banditi da anni in diversi Paesi europei e ancora si vendono in Italia. Anche quella è una direttiva europea.

 

[Suby01]

È lo stesso discorso: le assicurazioni non possono reclamare qualcosa che non viola la legge. Le revisioni qui non passano un tergicristallo usurato e una luce targa non funzionante, figurati se lasciano passare 2 pneumatici diversi se non fosse consentito.

Secondo me le direttive europee vanno recepite e messe in pratica, pena l’emissione di una infrazione
Se tu ti senti sicuro che non viola legge a posto così

 

[serbarry]

Secondo me le direttive europee vanno recepite e messe in pratica, pena l’emissione di una infrazione
Se tu ti senti sicuro che non viola legge a posto così

Ma questo attiene ad uno stato non al singolo cittadino. Può darsi che l'Irlanda non l'abbia recepita e di conseguenza in Irlanda non è una violazione di legge. Comunque alla prima occasione chiedo alla polizia.

 

[Kentauros]

Secondo me le direttive europee vanno recepite e messe in pratica, pena l’emissione di una infrazione

Ne paghiamo di infrazioni...

 

[GuidoP]

A me i continental di primo equipaggio non piacciono, dopo 50k tendono ad indurirsi a voi no?

 

[Suby01]

A me i continental di primo equipaggio non piacciono, dopo 50k tendono ad indurirsi a voi no?

Di solito ci faccio Max 40000 ma sempre senza perdita di prestazioni. Ma Monti goodyear, continental, bridgestone… mai Michelin che mi farebbero più km ma quando li ho montati ad un certo punto non tenevano più

 

[GuidoP]

Di solito ci faccio Max 40000 ma sempre senza perdita di prestazioni. Ma Monti goodyear, continental, bridgestone… mai Michelin che mi farebbero più km ma quando li ho montati ad un certo punto non tenevano più

Ma di Continental che mi dici a un certo punto smettono di consumarsi e diventano di legno?

 

[Suby01]

Ma di Continental che mi dici a un certo punto smettono di consumarsi e diventano di legno?

Sinceramente mai sentito, né provato. Mi è capitato solo con le Michelin
Di continental ho provato le ts850 invernali (su due macchine) e le contisportcontact 5 estive.
Non ho avuto problemi di indurimento ma le contisportcontact 5 avevano meno battistrada del solito (a occhio non a calibro)
Montate a 78000 adesso ne ho 132000 ma considerando l’alternanza con le invernali saranno 35000 km di resa

 

[rich20(2)]

A me i continental di primo equipaggio non piacciono, dopo 50k tendono ad indurirsi a voi no?

Io sono al secondo treno (finite) di Sportcontact 7, ma non mi durano più di 15k km

 

[Suby01]

Io sono al secondo treno (finite) di Sportcontact 7, ma non mi durano più di 15k km

Immagino… a me 35 senza spingere granché ma nemmeno da guida con il cappello (però praticamente tutta pianura). Non. I lamento per il tipo di auto comunque

 

[nafnlaus]

A me i continental di primo equipaggio non piacciono, dopo 50k tendono ad indurirsi a voi no?

50k sono un bell'andare non chiederei prestazioni a quel punto.