piu cv con una nuova marmitta su fiat punto 2aserie 1.2 8v 60cv???

[SediciValvole]

Monta una turbina

l'ha fatto un mio amico su una 106 1.4,ha speso un pozzo di soldi ma sta avendo un pozzo di problemi

 

[piccolit]

Monta una turbina

l'ha fatto un mio amico su una 106 1.4,ha speso un pozzo di soldi ma sta avendo un pozzo di problemi

e un pozzo di cv?

 

[HomerJ-2]

Monta una turbina

Novitec faceva kit con compressore volumetrico per 147 e gt, il 1.6 arrivava a 160cv mi pare (forse 170). In germania era tutto omologato e legale..mica male..

 

[piccolit]

Un mio amico in germania (è tedesco) ha portato una speedster 2.2 (aspirata) a circa 250 cv, montando turbo e altre cose...tutto scritto su libretto

 

[SediciValvole]

si vabbè ma qui si è passati da una semplice marmitta addirittura usata per spendere meno ad un prototipo da gara! XD Certo soldi permettendo è tutto possibile,scarico,centralina,asse a camme,filtro,turbina a questo punto poi è d'obbligo assetto e freni...e dopo tutto questo uno spoilerino dietro non lo metti? Non se li merita 2 fari allo xeno? e le minigonne non ci stanno bene? e un impiantino stereo serio non glielo mettiamo? l'appetito vien mangiando,una volta che si parte non si finisce più,il tuning è una droga! XD Io appena ho cominciato ho smesso subito,ho portato la macchina dal carrozziere e l'ho fatta ritornare più originale possibile,non ho lemmeno le lampade a luce bianca,ce le ho belle gialle alli 90 XD

 

[kaponord]

Ma quel motore non ha la coppia sui 2500 giri? Non credo che 60 cv li puoi trasformare in draghi con una marmitta. Risparmiali quei soldi e se vuoi avere un bel sound, monta uno di quei finali a trombetta che si usano a carnevale per fare gli scherzi...

 

[suppasandro]

è possibile che togliendo la marmitta originale e mettendone una diversa amentano le prestazioni? anche di 10cv? ma fanno piu rumore? i carabinieri mi faranno problemi? dove posso guardare x comprarne una? nn so le migliori marche qiali sono.

ciao, è un po che nn t leggevo sul forum....io di piccoli motori benza aspirati con elaborazioni soft penso di aver una discreta esperienza...
Allora, innanzitutto il discorso lascia perdere, a mio avviso, nn dovresti ascoltarlo poichè se tu avessi chiesto: con la mia punto posso ambire a vincere la 24h di le mans? allora li pure io t avrei detto di lasciar perdere, tuttavia sostituire la scarico, completo o in parte, del 1.2 8v 60cv può rivelarsi una buona scelta. Innanzitutto, più che quantificare i cavalli in più, t accorgi che la ripresa migliora sensibilmente e l'auto accelera con maggiore fluidità...x il discorso sound (rumore è una brutta parola) se t affidi a componenti omologati il 1.2 nn farà moltissimi decibel in più....al massimo in accelerazione piena senti un suono più cupo ma nulla di troppo assordante o fastidioso...Io sia su seicento sporting che sulla 100hp che ho adesso ho adottato il filtro sportivo a pannello(omologato) e l'accoppiata centrale libero+ terminale, quest'ultimo pure omologato....costa mediamente 100/120euro in più rispetto a uno nn omologato ma almeno nn potrai mai aver problemi con polizia e affini....
Se poi vuoi proprio esagerare, ma i costi tra pezzi e manodopera sforano i 1000euro puoi fare pure collettori e catalizzatore sportivo...il tutto sul tuo motore dovrebbe darti si e no 8-10 cv al massimo....ma più 8 che 10...
Spendento suppergiù uguale puoi far l'assetto come suggerisce qualcuno, scelta saggia, però preparati a ritrovarti su un carretto senza sospensioni....

 

[Swift88]

Spendento suppergiù uguale puoi far l'assetto come suggerisce qualcuno, scelta saggia,.

 

[SupercinqueTC]

macchè tamarri, si tratta di divertirsi di più... oltretutto migliorando la sicurezza!

Posso essere d'accordo con te...ma su una punto 60cv? :shock:
Se poi tu mi dici che i 1000 euri spesi per assettare una punto 1.2, son ben spesi in relazione al divertimento mastodontico che ne deriva, mi sa che la pensiamo diversamente

conosco uno che con la stessa punto ma base e SENZA SERVOSTERZO si è montato i cerchi in lega più grandi e le gomme 195.....

(non scherzo)

ora quando deve parcheggiare la macchina suda come un beduino ma è "felice"

............e io rido :lol: :lol: :lol: :lol:

 

[Swift88]

AHahhaahahahahah PAZZO!

 

[SupercinqueTC]

Monta una turbina

Novitec faceva kit con compressore volumetrico per 147 e gt, il 1.6 arrivava a 160cv mi pare (forse 170). In germania era tutto omologato e legale..mica male..

guttman a inizio anni '90 fece il kit turbo per tutte le piccole peugeot, a partire dalla 106 XN col 954 cc.....
il risultato, dato il turbo a bassa pressione (per non dover rifare tutto il motore) non era il massimo...costava parecchio...ma era una cosa per quasi maniaci......

la 106 xn col 954cc da circa 50 cv originali, dopo la "cura guttmann" raggiungeva prestazioni assai simili alla 106 con il 1100 da 60 cv.....
praticamente la spesa per il kit non era affatto giustificata.....

 

[SupercinqueTC]

AHahhaahahahahah PAZZO!

zitto,va...da allora lo prendo per cubo anche quando lo incrocio per strada :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

 

[nos-vito-nos]

Monta una turbina

se ne monto 2turbine nn è meglio??? comunque rispondendo all'utente precedente, la mia è una punto 2aserie, la versione del 2001.. 3porte..

 

[nos-vito-nos]

comunque faro cosi: filtro aria e terminale.. almeno se non di prestazioni di sound migliorerà

 

[kanarino]

è possibile che togliendo la marmitta originale e mettendone una diversa amentano le prestazioni? anche di 10cv? ma fanno piu rumore? i carabinieri mi faranno problemi? dove posso guardare x comprarne una? nn so le migliori marche qiali sono.

10 cv forse (e dico fore perchè il tuo è un aspirato di piccola cilindrata) li prendi se metti scarico diretto, filtro dell'aria sportivo e se rimappi la centralina...con il solo scarico non cambia nulla se non il rumore ed il fatto che sei più soggetto a controlli da parte delle fdo.