piu cv con una nuova marmitta su fiat punto 2aserie 1.2 8v 60cv???

[99octane]

Su un 1.2 8valvole aspirato con lo scarico da solo l' unica cosa che aumenta e' il conto corrente di chi te lo vende. Per tirare fuori 10 cv devi sudarteli, su un motore cosi': aspirazione, scarico e una rimappata radicale. Ma a quel prezzo ne vale la pena?
Insomma, certi soldi val la pena spenderli su una base che consenta risultati piu' significativi.

 

[kanarino]

Su un 1.2 8valvole aspirato con lo scarico da solo l' unica cosa che aumenta e' il conto corrente di chi te lo vende. Per tirare fuori 10 cv devi sudarteli, su un motore cosi': aspirazione, scarico e una rimappata radicale. Ma a quel prezzo ne vale la pena?
Insomma, certi soldi val la pena spenderli su una base che consenta risultati piu' significativi.

Concordo in pieno.

 

[nos-vito-nos]

Poi ho un dubbio e ti faccio una domanda perchè non son sicuro che la risposta che ho in mente sia giusta:
Se io rifaccio l'assetto a un'auto, generalmente voglio ottenere un comportamento diverso dell'auto.....relativamente a mille fattori ovviamente.
Generalmente poi, lo faccio per avere ottima tenuta, sempre sull'asciutto però, quindi estremizzo le proprietà dinamiche di una vettura, relativamente alle condizioni di guida e del fondo...
Quindi sull'asciutto la sicurezza aumenta, perchè la tenuta aumenta e via dicendo...ma sul bagnato che succede?
Oltretutto le auto assettate che ho avuto modo di provare hanno si una tenuta infinitamente migliore di quelle di serie, però hanno anche delle reazioni nettamente più fulminee, vuoi perchè son più rigide, vuoi perchè comunque stai andando più veloce, e tutto accade più velocemente.
Quindi la storia della sicurezza si...ma non mi convince, non fosse altro perchè assetto da bagnato e da asciutto non coincidono, e soprattutto perchè non facciamo l'assetto per andare a comprare il pane e il latte a velocità codice
E te lo dice uno che sulla moto ha sostituito mono e forca

Infatti chi fa un assetto rigido e fatto bene (ne ho visto uno di un alfa 147 mi pare, con distanziali, molle e ammortizzatori, barre duomi e barre antirollio e campanatura perfetta con gomme di maggior grandezza) ha anche gomme migliori per il bagnato, come quelle con disegno a V (adesso no so il nome), che sul bagnato sono ottime...

Grazie intanto x le vostre nuemrose risposte, ma mettendo x esempio questo http://www.subito.it/accessori-auto/marmittone-asso-oristano-21191642.htm miglioro qualcosa in termini di prestaizoni o ripresa???

 

[CinghialeMannaro]

guarda, praticamente niente. E' più effetto psicosomatico per il maggior rumore che non miglioramento di prestazioni da solo.

 

[nos-vito-nos]

guarda, praticamente niente. E' più effetto psicosomatico per il maggior rumore che non miglioramento di prestazioni da solo.

scusami.. teoricamente o praticamemnte??? nemmeno mezzo ciuccio???? nemmeno un millesimo di ripresa in piu?? e x lo scarico completo??? costa tanto==??????????

 

[CinghialeMannaro]

credo che sono circa quattro pagine che ti diciamo tutti più o meno la stessa cosa.

Con lo scarico guadagnerai - se li guadagni - 2-3cv in alto, e ne perdi altrettanti in basso. Parlo di scarichi completi, perchè i semplici terminali fanno ancora meno.

Su un motore come il tuo puoi andare a tirare fuori una decina di cavalli cambiando scarico (completo), filtro aria e rimappando. A quel punto hai speso un migliaio di euro, cifra che sarebbe decisamente meglio spesa se messa da parte per un futuro nuovo acquisto.

 

[Swift88]

Proprio oggi ho superato una punto vecchia serie nera con le portiere verdi e il numero sulla portiera( n. 87 mi pare), che aveva uno scarico enorme, con un sound che sembrava uno space shuttle e un assetto da far toccar terra i paraurti.
Che dire.. Sorpassarla è stato un gioco da ragazzi...
solo rumore... ma che bel fermo!

 

[WDB164]

macchè tamarri, si tratta di divertirsi di più... oltretutto migliorando la sicurezza!

Tu sai bene quanto costa un tuning serio e sicuremente sai quanti "tagliatori" di molle ci sono in giro che fanno solo danni.

 

[nos-vito-nos]

macchè tamarri, si tratta di divertirsi di più... oltretutto migliorando la sicurezza!

Tu sai bene quanto costa un tuning serio e sicuremente sai quanti "tagliatori" di molle ci sono in giro che fanno solo danni.

vabbe giusto xke lo scarico solo la parte finale è da sostituire, fa un rumore nn suo.. ovvero sembra bucata.. comunque almeno per un buon sound lo scarico glielo metto. .e se gli associo un filtroaria??

 

[HomerJ-2]

macchè tamarri, si tratta di divertirsi di più... oltretutto migliorando la sicurezza!

Tu sai bene quanto costa un tuning serio e sicuremente sai quanti "tagliatori" di molle ci sono in giro che fanno solo danni.

vabbe giusto xke lo scarico solo la parte finale è da sostituire, fa un rumore nn suo.. ovvero sembra bucata.. comunque almeno per un buon sound lo scarico glielo metto. .e se gli associo un filtroaria??

A VITO!!! NON CAMBIA NA MINCHIA!!!!!!
Sono 4 pagine di gente che te lo dice!!!!!!
E poi oggi vuoi lo scarico, domani vuoi il gtv, l'altro ieri una punto t-jet..
Cambia sto finale bucato, hai un bel rumore, nessun cavallo in più, nemmeno mezzo, non te ne accorgi, fai prima a cavare ruota di scorta, sedili dietro, pannelli porta, radio e casse, e hai una auto più leggera e più agile e veloce!

 

[kanarino]

Proprio oggi ho superato una punto vecchia serie nera con le portiere verdi e il numero sulla portiera( n. 87 mi pare), che aveva uno scarico enorme, con un sound che sembrava uno space shuttle e un assetto da far toccar terra i paraurti.
Che dire.. Sorpassarla è stato un gioco da ragazzi...
solo rumore... ma che bel fermo!

Quello è il tuning che a me non piace, ossia puntare tutto sull'estetica (esagerando), cercando il "casino" montando lo scarico, su una macchina con pochi cavalli...nel tuo caso avrai beccato una 1.1 fire 55 cv o una 1.2 fire 60 cv...perchè se fosse stata una 1.2 16v 86 cv col cavolo che gli stavi avanti

 

[piccolit]

macchè tamarri, si tratta di divertirsi di più... oltretutto migliorando la sicurezza!

Tu sai bene quanto costa un tuning serio e sicuremente sai quanti "tagliatori" di molle ci sono in giro che fanno solo danni.

vabbe giusto xke lo scarico solo la parte finale è da sostituire, fa un rumore nn suo.. ovvero sembra bucata.. comunque almeno per un buon sound lo scarico glielo metto. .e se gli associo un filtroaria??

A VITO!!! NON CAMBIA NA MINCHIA!!!!!!
Sono 4 pagine di gente che te lo dice!!!!!!
E poi oggi vuoi lo scarico, domani vuoi il gtv, l'altro ieri una punto t-jet..
Cambia sto finale bucato, hai un bel rumore, nessun cavallo in più, nemmeno mezzo, non te ne accorgi, fai prima a cavare ruota di scorta, sedili dietro, pannelli porta, radio e casse, e hai una auto più leggera e più agile e veloce!

LoL

 

[piccolit]

Ma si può anche solo pensare di spender soldi per fare certe modifiche su una punto? ma che cosa avete in testa? Pensate alla fi... piuttosto va...

 

[kanarino]

Ma si può anche solo pensare di spender soldi per fare certe modifiche su una punto? ma che cosa avete in testa? Pensate alla fi... piuttosto va...

Nella vita ognuno ha le proprie passioni...il tuning è una passione (da tanti definita una malattia) che comporta spesso anche spese grosse ma è una passione e se uno può farlo non vedo quale sia il problema

 

[nos-vito-nos]

Ma si può anche solo pensare di spender soldi per fare certe modifiche su una punto? ma che cosa avete in testa? Pensate alla fi... piuttosto va...

Nella vita ognuno ha le proprie passioni...il tuning è una passione (da tanti definita una malattia) che comporta spesso anche spese grosse ma è una passione e se uno può farlo non vedo quale sia il problema

Grazie kanarino :cry: