Piano Fiat 2027-2030

[GuidoP]

Grizzly è anche per me una proposta interessante

Dipende dal prezzo.....che piaccia o no le migliori auto oggi sul mercato sono i cosiddetti s.....i sia per contenuti che per consumi ma soprattutto per rapporto qualità prezzo....

 

[pilota54]

Anche in questo caso si possono guardare i dati della C3 Aircross.
Con il termico da 100cv il peso dichiarato è 1312kg e lo 0-100 lo fa in 13,3 secondi, mentre la 145 mild hybrid pesa 1423kg e in 9,7 secondi raggiunge i 100. Con quest'ultima motorizzazione le prestazioni mi sembrano interessanti.

Se il peso (delle ibride) oscillerà tra 1.300 e 1.400 chili ok. Ovviamente la 145 cv va molto meglio.

 

[pilota54]

Io penso proprio abbiano sbagliato, perche' la gemella C3 Aircross monta il motore da 116cv, dedicato al pianale smart car.

Beh lo scopriremo solo vivendo, ma molto presto...........

 

[Peppuzzzx]

Anche in questo caso si possono guardare i dati della C3 Aircross.
Con il termico da 100cv il peso dichiarato è 1312kg e lo 0-100 lo fa in 13,3 secondi, mentre la 145 mild hybrid pesa 1423kg e in 9,7 secondi raggiunge i 100. Con quest'ultima motorizzazione le prestazioni mi sembrano interessanti.

Sottodimensionato in termini di cilindrata, per il resto lo 0-100 è proporzionale più o meno ai cavalli, 145 cavalli non sono sicuramente pochi

 

[pilota54]

Sottodimensionato in termini di cilindrata, per il resto lo 0-100 è proporzionale più o meno ai cavalli, 145 cavalli non sono sicuramente pochi

Proporzionale ai cv ma sempre in relazione al peso se parliamo di accelerazione. Se parliamo di velocità massima il peso incide poco.

 

[GuidoP]

Secondo me col pimpante 145 va anche tanto

 

[momonedusa]

ma sbaglio o stanno utilizzando su vari brand la stessa forma di aribag/volante?
E' una cosa che spicca, un minimo di differenziazione dei marchi...

 

[GuidoP]

ma sbaglio o stanno utilizzando su vari brand la stessa forma di aribag/volante?
E' una cosa che spicca, un minimo di differenziazione dei marchi...

lo stesso proprio.....anche sul premium

 

[momonedusa]

che tristezza
il volante è la prima cosa che il guidatore vede, che costerà mai fare un airbag leggermente diverso.... Mica per 100auto...

 

[GuidoP]

che tristezza
il volante pè la prima cosa che il guidatore vede, che costerà mai fare un airbag leggermente diverso.... Mica per 100auto...

globalizzazione e fine dell'industria nostrana dell'auto.....

 

[GuidoP]

Non so quanto prenderanno piede ma oggi stanno arrivando una catervata di segmento B elettriche interessanti per chi può usufruirne.

E il gruppone? Ah già C3 e Grande Panda…. Sennò le sorelle attempate…..

Forse forse aveva ragione Tavares che però sempre secondo me aveva pure le mani legate…

 

[pilota54]

Non so quanto prenderanno piede ma oggi stanno arrivando una catervata di segmento B elettriche interessanti per chi può usufruirne.

E il gruppone? Ah già C3 e Grande Panda…. Sennò le sorelle attempate…..

Forse forse aveva ragione Tavares che però sempre secondo me aveva pure le mani legate…

Qui dobbiamo parlare SOLO delle vetture (Fiat, non Stellantis in genere) che arriveranno dal 2027 al 2030, non di quelle attuali o che stanno arrivando ora o entro il 2026.

 

[robby1954]

Proporzionale ai cv ma sempre in relazione al peso se parliamo di accelerazione. Se parliamo di velocità massima il peso incide poco.

Ormai Stellantis sembra abbonata a queste motorizzazioni, spesso sottodimensionate, come nel caso della nuova Jeep Compass. Probabilmente hanno deciso di usare ciò che hanno in magazzino, senza investire su nuove motorizzazioni termiche, onde spender il meno possibile per avere in cassa quanto necessario per le riparazioni, offerte ai clienti, del puretech 1200 con cinghia a bagno d'olio.