Dyavel
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I dati riportano sempre che il numero degli incendi di Bev è molto più basso rispetto a quello di ICE (forse perché il parco circolante dell'elettrico è ancora molto inferiore? Mia domando...) ma rimane comunque il fatto che il thermal runaway è un problema intrinseco di questa tecnologia di batterie quindi credo che rimarrà sempre un certo livello di pericolo finché non ci sarà un cambiamento nella tipologia di batterie utilizzate.
Poi io non sono né un tecnico né un ingegnere, queste sono solo mie riflessioni spontanee da ignorante.
Per divertirsi vedendo un po' di reazioni delle batterie:
https://www.youtube.com/shorts/yGDkiUAwxRs
Poi io non sono né un tecnico né un ingegnere, queste sono solo mie riflessioni spontanee da ignorante.
Per divertirsi vedendo un po' di reazioni delle batterie:
https://www.youtube.com/shorts/yGDkiUAwxRs
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