<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Mercato minivan | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Mercato minivan

È una scelta personale.
La vedo come te ma tante persone non si fanno questo problema perché alla fine l'aura che emanano è ipnotica e ci sta che uno ne goda anche se non sempre va tutto bene.

Diciamo, per onor di verità, che restare appiedati del tutto appiedati non è semplicissimo neanche con quelle LR ma avere noie e problemi che potrebbero incidere molto sulla fiducia nel partire si. Inoltre è conclamato che le manutenzioni sono costanti e sempre diverse. Se le fai alla fine neanche ti trovi così male se ti piace guidare scomodo con braccio e spalla sinistra fuori dal finestrino, il vento in faccia dalle bocchette chiuse e le gocce di rugiada sulla testa mentre ti fai i muscoli da culturista alle gambe con le mani nere da meccanico. :emoji_grin:
tu vedi dei defender ch enon sia qualche residuato anni 60 nelle riprese TV delle varie situazioni di guerra in africa o medio oriente?
io no...
quando devi scappare perchè ti sparano o sei da solo in mezzo al nulla con in giro i guerriglieri, sai cosa te ne fai dell'aura...?
ripeto, lasciare stare!

poi se uno ci gira qui tra alpi e appennini e gli va bene usarla qualche we e diversamente parcheggiarla dal meccanico, non c'è problema
 
tu vedi dei defender ch enon sia qualche residuato anni 60 nelle riprese TV delle varie situazioni di guerra in africa o medio oriente?
io no...
quando devi scappare perchè ti sparano o sei da solo in mezzo al nulla con in giro i guerriglieri, sai cosa te ne fai dell'aura...?
ripeto, lasciare stare!

poi se uno ci gira qui tra alpi e appennini e gli va bene usarla qualche we e diversamente parcheggiarla dal meccanico, non c'è problema
È una questione di usi.
Se è il mezzo del we e lo curi in modo maniacale "non avrai problemi". Lo virgoletto perché su quei mezzi c'è una bibliografia conclamata di qualunque possibile difetto o problema e anche la sua soluzione o, meglio, come prevenire che nascano.
Questo è una valore inestimabile secondo me al tempo odierno.
Per quegli usi, altre auto sono decisamente più affidabili e longeve. In genere non hai problemi e se nasce qualcosa è di semplice riparazione (tranne quelle moderne più evolute) ma la difficoltà potrebbe trovarsi nella reperibilità dei ricambi o di esser costretti a cercare nell'usato.

Su questo tipo di valutazioni mi ci sono sempre scontrato ma vedendo il progresso dei costi manutentivi e la difficile reperibilità delle parti anche il solo conoscere tutti i problemi, la loro prevenzione e soluzione oltre ad avere disponibilità di ricambi può assumere un valore "strategico" nella scelta. Imho.

Solo pochi anni fa non avrei mai scritto una roba del genere ma oggi .....
 
È una questione di usi.
Se è il mezzo del we e lo curi in modo maniacale "non avrai problemi". Lo virgoletto perché su quei mezzi c'è una bibliografia conclamata di qualunque possibile difetto o problema e anche la sua soluzione o, meglio, come prevenire che nascano.
Questo è una valore inestimabile secondo me al tempo odierno.
Per quegli usi, altre auto sono decisamente più affidabili e longeve. In genere non hai problemi e se nasce qualcosa è di semplice riparazione (tranne quelle moderne più evolute) ma la difficoltà potrebbe trovarsi nella reperibilità dei ricambi o di esser costretti a cercare nell'usato.

Su questo tipo di valutazioni mi ci sono sempre scontrato ma vedendo il progresso dei costi manutentivi e la difficile reperibilità delle parti anche il solo conoscere tutti i problemi, la loro prevenzione e soluzione oltre ad avere disponibilità di ricambi può assumere un valore "strategico" nella scelta. Imho.

Solo pochi anni fa non avrei mai scritto una roba del genere ma oggi .....
Mio fratello faceva tutta la manutenzione da se, è anche lui come tutti in famiglia in grado di aprire il cambio, sostituire i pezzi e rimontarlo(oltre ad altro, è un esempio per capire che non dipendeva dai meccanici o rimaneva a piedi per una vite allentata), abbiamo anche due ponti, ma dopo qualche anno ha mollato l'osso e comprato una Toyota...e non ci faceva chissà quale fuoristrada ma u utilizzo simile a quello che mi sembra di capire sia quello dell'opener.
Poi ognuno faccia come crede
 
Mio fratello faceva tutta la manutenzione da se, è anche lui come tutti in famiglia in grado di aprire il cambio, sostituire i pezzi e rimontarlo(oltre ad altro, è un esempio per capire che non dipendeva dai meccanici o rimaneva a piedi per una vite allentata), abbiamo anche due ponti, ma dopo qualche anno ha mollato l'osso e comprato una Toyota...e non ci faceva chissà quale fuoristrada ma u utilizzo simile a quello che mi sembra di capire sia quello dell'opener.
Poi ognuno faccia come crede
Come ti ho già scritto capisco perfettamente e condivido ma dico anche che oggi sono aperto a valutazioni differenti che sino ad alcuni anni fa non avrei fatto.
 
ci sono solo due motivi per volere un defender:
-fissazione assoluta per il marchio/veicolo
-prestazioni in fuoristrada (non le sterrate)

che si rompa non è probabile statisticamente, è SICURO!

quelle nuove sono bellissime, comodissime, rifinitissime ma anche quelle è sicuro che ti lasciano a piedi con il motore, il cambio o l'elettronica, infatti le vendono solo dove il carro attrezzi arriva agevolmente
 

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