Outback: datemi un motivo per non aquistarla!!!

Il L/T permette rapporti più lunghi, da qualche parte ho tutti i dati.

 

Ho la fissa per la ruota di scorta.
Sai dirmi se nel doppio fondo del bagagliaio c'è spazio per alloggiare una ruota?

 

Sulla mia nel doppio fondo c’erano dei compartimenti amovibili, di sicuro ci poteva stare un ruotino con chiavi e crick, una ruota “vera” magari da 18” forse no.

 

Subaru Italia mi dice che è previsto solo il kit di riparazione. Se voglio la ruota, l'unica misura omologata è quella di serie e quindi dovrei procurarmi un cerchio in acciaio e un pneumatico.
Ma se non entra nel doppio fondo è inutile.
Sarò strano, ma dopo qualche esperienza in merito ho deciso di non acquistare auto che non prevedono, anche come optional, ruota o ruotino

 

Dopo se riesco ti mando una foto del doppio fondo

 

Il ruotino di emergenza non va omologato a libretto.

Per altro condivido la “fissa” per ruota o almeno ruotino di emergenza. Forester ce l’aveva, Tiguan ce l’ha, 3 Touring E46 idem, 3 Touring E91 no e infatti l’unica foratura mi ha creato alcuni fastidi, risolti per un colpo di fortuna. Io tengo sempre anche un kit sigillante di emergenza, in molti casi è utile, ma voglio poter scegliere.

P.S. con il noto “senno del poi”, tornando indietro probabilmente avrei preso un Forester 2.5i import dal mercato tedesco o svizzero ed ora sarei ancora pleiadista.

 

Il diametro non è un problema a trovarlo circa uguale

 

Esattamente, non so dirti neppure io se ci sta una ruota con cerchio da 18" ma ad occhio dubito, sicuramente il ruotino senza problemi

 

Io sulla V60CC ho un ruotino da 19” fornito come optional, i cerchi sono da 18”
Sulle auto recenti che ho avuto (RAV4, OB e X1 solo kit compressore).

 

Mettici il ruotino, a suo tempo volevo farlo anch’io, ma lo spazio di stivaggio mi faceva gola e mi sono affidato alla buona sorte.
Ora sulla V60 sono contento di averlo (l’ho trovato in quanto l’auto era già pronta e configurata) ma di fatto nel doppio fondo non ci sta altro se non qualche sciocchezza infilata alla buona.

 

Ho sempre ritenuto il doppio fondo una boiata pazzesca.
Sulla Passat riesce a rubare diversi cm in altezza fornendo in cambio il piano di carico a soglia, di cui non so cosa farmene.
Peggio ancora sulla Corolla Wagon del 2003, che aveva ben due doppi fondi. La sagra dello spazio sprecato