<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Osservatorio costo carburanti, rifornimenti, ricariche, report consumi forumers QR | Page 72 | Il Forum di Quattroruote

Osservatorio costo carburanti, rifornimenti, ricariche, report consumi forumers QR

Mi auto rispondo perché ieri sera ho fatto un check dettagliato del manuale e, pur senza fare una prova, ho trovato la risposta.

La Mokka-e NON accende gli stop quando si è in rilascio con la modalità B accesa, probabilmente non essendo cmq "violenta", nessuno di quelli che ci hanno seguito nel migliaio di km finora percorsi ha trovato la cosa anomala o ha pensato di segnalarlo "lamentandosi" con clacson/fari (lato mio, naturalmente, avrei preferito si accendessero).

man.png
Bene....

Abbiamo fatto una nuova scoperta....

D' altro canto,
come dici,
se nessuno sfanala,
evidentemente non da' fastidio a chi segue
 
Oggi abbiamo usato la C4 per fare la spesa e domani ci faremo circa 100 km tra extraurbana e autostrada.
Bagagliaio sorprendente, più profondo di quello della fusion ci sono state senza problemi 6 borse della spesa.
Il computer di bordo stamattina,dopo 4 giorni di utilizzo dal rifornimento,segnava ancora 330 km di autonomia contro i 340 che segnava appena rifornito.
Mio fratello ci avrà fatto 70 km circa.
Oggi il CDB segnava 22 km con 1 litro che mi sembra plausibile.
Però ho capito come mai si chiama indovinometro.
Nei tratti in discesa con marcia inserita e piede sollevato dal gas,quindi cut off e motore che girava senza consumare neanche una goccia di benzina,il display ha iniziato a buttare i precochi...
Per chi non ha avi pugliesi significa non essere lucidi e dire stupidaggini.
Prima 45 km con 1 litro.
Poi è balzato a 300 e infine a 1000 km con 1 litro.
Fossi stato pronto potevo postare la foto del display.
Comunque consuma davvero poco,anche con mio fratello alla guida che non imbrocca una marcia neanche a picchiarlo.
Oggi a distanza di pochi minuti ha tirato la terza fino a 60 km orari senza motivo e poi a una rotonda ha tenuto di nuovo la terza anche se il tachimetro segnava 18 km orari in fase di rallentamento.
Poi rallenta e mette la marcia più alta.
Un delirio.
 
Noi ieri sfruttando il recupero nane da scuola per ultimo gg a ora di pranzo, abbiamo messo ad abbeverarsi la Mokka attorno alle 14 e l'abbiamo scollegata attorno alle 19:30 quando l'abbiamo recuperata per uscita serale in zona centrale di Milano, questa volta al 100% (aveva finito di ricaricarsi da qualche minuto), poi inserisco i dettagli.

Abbiamo sperimentato il parcheggio gratis, su un meraviglioso parcheggio giallo residenti proprio davanti al locale, una "meraviglia".

Cmq in generale sugli ultimi 200 km e rotti la media è stata di 14,6 kWh/100 km mentre sui 1.000 km che abbiamo "festeggiato" stamattina siamo a 15,2 kWh/100 km.

Poi scriverò nel topic che avevo aperto in stanza Opel per due modifiche che abbiamo fatto (in realtà una già fatta e una in arrivo) sull'auto.

I primi 1.000 km sono stati un vero piacere, l'auto è meglio di come ci aspettassimo, brava Opel e brava Stellantis!
 
E' passato mio figlio, e....



Consumi con impostati i 90 su Superstrada FE Portogaribaldi....
Appena uscito a Lagosanto

Tanto dovevo, quando in un post parlavo di incredibili consumi pure a benzina....
Basta non si giri in citta', e si scende da una media di 6 e qualcosa litri x 100 km....
A questi,
almeno per i miei abituali consumi,
fantastici 4,3
 
E' passato mio figlio, e....



Consumi con impostati i 90 su Superstrada FE Portogaribaldi....
Appena uscito a Lagosanto

Tanto dovevo, quando in un post parlavo di incredibili consumi pure a benzina....
Basta non si giri in citta', e si scende da una media di 6 e qualcosa litri x 100 km....
A questi,
almeno per i miei abituali consumi,
fantastici 4,3

Anche i miei a benzina sono da non credere, almeno rispetto alle mie aspettative

Quelli di oggi:

Andata e ritorno


Solo andata
 
Perché sei in pianura e il traffico è scorrevolissimo. Io con la Bravo coeva alla tua ero al 9 per 100 in città (record migliore in extraurbano circa 5 litri per 100 km)
I suoi consumi sono tra i migliori riportati nel forum, chiaramente anche in urbano il traffico dev'essere esiguo ed in ogni caso scorrevole.

Con la C3, facendo solo tragitti su Milano, cercando di ottimizzare l'andatura, il risultato dei vari pieni è sempre tra i 7,5 e gli 8 lt per 100 km, si scendo sotto ai 7 solo in caso la usiamo per qualche giro più scorrevole nei weekend dove allora i bassi consumi compensano quelli alti di una città trafficata.
 
Perché sei in pianura e il traffico è scorrevolissimo. Io con la Bravo coeva alla tua ero al 9 per 100 in città (record migliore in extraurbano circa 5 litri per 100 km)
I suoi consumi sono tra i migliori riportati nel forum, chiaramente anche in urbano il traffico dev'essere esiguo ed in ogni caso scorrevole.

Con la C3, facendo solo tragitti su Milano, cercando di ottimizzare l'andatura, il risultato dei vari pieni è sempre tra i 7,5 e gli 8 lt per 100 km, si scendo sotto ai 7 solo in caso la usiamo per qualche giro più scorrevole nei weekend dove allora i bassi consumi compensano quelli alti di una città trafficata.


Mannaggia....

Alla prossima di mio figlio.....

Se non ricordo male....Direi che sono nel complessivo a 6,5 di media....
Molta, troppa, citta' da 9 e passa litri *
Aspettatevi foto....

* E comunque si tira dietro 1.625 kg
 
Ultima modifica:
record migliore in extraurbano circa 5 litri per 100 km
Credo sia il target in extraurbano non autostrada. Merito del motore e della 5ª demoltiplicata. Parlamo di un progetto di oltre ⅓ di secolo fa e di un motore di genia di oltre ½ secolo. Vero che l'omologazione euro2 aiuta non poco.
 
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