Octavia III , info, foto, video, listini, RS, 4X4, Scout, MY 2014

[speedal]

Produzione...per la consegna aggiungi 3 settimane, arriviamo a metà febbraio...sarebbero 7 mesi!!! Non ci voglio credere, per correttezza dico che fino a ieri l'ordine era come vettura libera e solo ora gli ho abbinato il mio nome ed è diventato ordine a cliente, dovrebbe accelerare i tempi perché gli ordini liberi viaggiano in coda agli altri, ma ad oggi la settimana indicativa è rimasta quella, se entro fine mese non si sposta dovrò decidere che fare, di passarmi un'inverno sull'astra del 2002 senza gomme termiche non se ne parla!!!

Bene, credo di aver brillantemente risolto il problema "gomme invernali + cerchi da 17" " sulla mia RS... se tanto mi da tanto arriva a marzo/aprile e quindi ne riparliamo ad autunno 2014 :twisted: :twisted: :twisted:

 

[CaptainNemo]

Curiosità...
Solo Octavia ha 4/5 mesi di consegna o anche gli altri modelli Skoda?
Solo in Italia 4/5 mesi o anche in Repubblica Ceca, Germania, Austria ecc.?

Comunque, in questo momento di fortissima crisi del settore e non solo, 5 mesi per una Skoda sono follia... Passat era a due mesi, e forse lo è ancora adesso, anche se sta uscendo il modello nuovo...

 

[zymotik]

La Passat ti arriva anche in un mese e mezzo, e i piazzali di VW group Italia e delle concessionarie ne sono pieni, la crisi nera dell'auto è in Italia, in altri paesi europei (non tutti) la situazione è diversa e le vendite di Skoda e di Octavia III in particolare sono in costante crescita...di qui i tempi di consegna assurdi...
Noi italiani dovremmo imparare a vedere oltre il nostro cortile di casa, un marchio come Skoda che nel nostro mercato ad Agosto non è andato oltre un risibile 0,6%, nel mondo vende un milione di auto all'anno e registra aumenti percentuali a due cifre su base annua ormai da diverso tempo...
Secondo voi ai dirigenti Skoda che guardano la cartina del mondo quanto importa del nostro piccolo paese dove quest'anno venderanno circa 10.000 macchine (su un milione bel mondo)? E per giunta vendute con un margine inferiore che altrove perché da noi gli sconto sono più alti?

 

[rosberg]

...
Secondo voi ai dirigenti Skoda che guardano la cartina del mondo quanto importa del nostro piccolo paese dove quest'anno venderanno circa 10.000 macchine (su un milione bel mondo)? E per giunta vendute con un margine inferiore che altrove perché da noi gli sconto sono più alti?

E secondo me è proprio qui che ti sbagli perchè se uno è un vero managar, ma intendo vero manager, cerca di fortificare e saldare i propri punti di forza, cercando di ridurre poi quelli di debolezza.
Quindi se io fossi un manage Skoda, cercherei proprio di incrementare quelle 10 mila auto proprio dove sono più in difficoltà

 

[zymotik]

Bisogna capire a quale manager ci riferiamo...quello di Skoda Italia tenta di tutto per risollevare la situazione, Skoda fabbrica invece gli riduce i soldi a disposizione perché non vengono raggiunti certi risultati...

 

[st79]

Scusate l'ot , Zymotik ma la Passat nuova quando verrà presentata ?

 

[zymotik]

Penso che prima di un anno non se ne parli...

 

[miranda453]

...
Secondo voi ai dirigenti Skoda che guardano la cartina del mondo quanto importa del nostro piccolo paese dove quest'anno venderanno circa 10.000 macchine (su un milione bel mondo)? E per giunta vendute con un margine inferiore che altrove perché da noi gli sconto sono più alti?

E secondo me è proprio qui che ti sbagli perchè se uno è un vero managar, ma intendo vero manager, cerca di fortificare e saldare i propri punti di forza, cercando di ridurre poi quelli di debolezza.
Quindi se io fossi un manage Skoda, cercherei proprio di incrementare quelle 10 mila auto proprio dove sono più in difficoltà

Anche io la penso così e dovrebbe essere una corrente di pensiero logica e spontanea senza scomodare studi di mercato e pagarli.

 

[miranda453]

Bisogna capire a quale manager ci riferiamo...quello di Skoda Italia tenta di tutto per risollevare la situazione, Skoda fabbrica invece gli riduce i soldi a disposizione perché non vengono raggiunti certi risultati...

Ma allora che razza di manager ci sono fuori Italia ?
Ma si rendono conto ?

 

[rosberg]

Bisogna capire a quale manager ci riferiamo...quello di Skoda Italia tenta di tutto per risollevare la situazione, Skoda fabbrica invece gli riduce i soldi a disposizione perché non vengono raggiunti certi risultati...

Io ho scambiato qualche parola con un paio di manager di Skoda Italia poco tempo fa e mi sono parsi davvero molto propositivi e validi.
Certo...non il genio della lampada di quel famoso 1% del dicembre 2011...quello proprio...

Miranda, all'estero non so che genere di manager ci siano, ma partendo dallo stupido che ha deciso, in seguito del lancio della nuova Octavia, in seguito alla Nuova Rapid, di chiudere gli stabilimenti totalmente...per ferie...un'idea potrei anche farmela, dato che nessuno evidentemente l'ha pensata diversamente.

Perchè credi che i tempi di consegna siano così lunghi?
Ovviamente anche per questa assuda, irrazionale, inconcepibile e illogica decisione.

 

[zymotik]

Non sono le due settimane di chiusura per ferie a generare questi ritardi, la chiusura la fanno tutti gli anni!
Quanto ai manager all'estero, quello che abbiamo adesso in Italia è quello che prima era in svizzera, uno dei mercati dove Skoda è percentualmente più forte...solo che ora che lui non c'è più, in svizzera continuano a vendere lo stesso numero di auto di prima, e in Italia dove ora c'è lui continuiamo a vendere lo stesso (basso) numero di auto di prima...conclusione? Non esistono gli uomini della provvidenza!

 

[rosberg]

Non sono le due settimane di chiusura per ferie a generare questi ritardi, la chiusura la fanno tutti gli anni!
...
Non esistono gli uomini della provvidenza!

Sulla prima non ne sono molto convinto. Da più parti ho letto che era una cosa straordinaria e comunque sia il problema non sono tanto le due settimane ma il momento. "Alla presentazione di due auto nuove" uno non può chiudere lo stabilimento perchè è logico che se presenti una vettura è presumibile credere che nelle settimane immediatamente successive si abbia un incremento ordini.
E' questo che è sbagliato.

Sull'ultima frase, concordo con te.

 

[miranda453]

Non sono le due settimane di chiusura per ferie a generare questi ritardi, la chiusura la fanno tutti gli anni!
Quanto ai manager all'estero, quello che abbiamo adesso in Italia è quello che prima era in svizzera, uno dei mercati dove Skoda è percentualmente più forte...solo che ora che lui non c'è più, in svizzera continuano a vendere lo stesso numero di auto di prima, e in Italia dove ora c'è lui continuiamo a vendere lo stesso (basso) numero di auto di prima...conclusione? Non esistono gli uomini della provvidenza!

Forse te l'hanno già domandato ma anche all'estero i tempi di attesa sono così assurdi come in Italia ?

 

[speedal]

Produzione...per la consegna aggiungi 3 settimane, arriviamo a metà febbraio...sarebbero 7 mesi!!!

Bene, credo di aver brillantemente risolto il problema "gomme invernali + cerchi da 17" " sulla mia RS... se tanto mi da tanto arriva a marzo/aprile e quindi ne riparliamo ad autunno 2014 :twisted: :twisted: :twisted:

A questo punto non so se prenderla come una buona notizia (visto quanto ho scritto sopra...), ma mi hanno appena comunicato la disponibilità della macchina alla 51ma settimana 2013...

 

[zymotik]

Produzione...per la consegna aggiungi 3 settimane, arriviamo a metà febbraio...sarebbero 7 mesi!!!

Bene, credo di aver brillantemente risolto il problema "gomme invernali + cerchi da 17" " sulla mia RS... se tanto mi da tanto arriva a marzo/aprile e quindi ne riparliamo ad autunno 2014 :twisted: :twisted: :twisted:

A questo punto non so se prenderla come una buona notizia (visto quanto ho scritto sopra...), ma mi hanno appena comunicato la disponibilità della macchina alla 51ma settimana 2013...

Molto bene! la mia è stata anticipata alla 49esima...parliamo di produzione ovviamente!