Allora, ho già fatto circa 300km con i cerchi OZ da 16" e gomme 205, il luogo dei pegasus da 17" con gomme 225. Ecco i contro e i pro:
CONTRO: solo l'estetica, punto.
PRO (e qui comincia la lista
):
1. ho guadagnato ben 20,4kg, sulle masse non sospese, non so se mi spiego....
2. rumore di rotolamento ASSENTE; vebbè gli pneumatici sono nuovi, ma già rispetto alle bridgestone sono meglio, e chi bene comincia....
3. confort generale migliore: buche e dossi non sono più un problema;
4. non è assolutamente vero che si ha minore aderenza, specie in curva. Vi spiego perchè: a parte la sensazione di una leggera imbardata con entrambe le ruote SOLO in fase di inserimento in curva dovuta probabilmente alla spalla più alta del pneumatico, la percorrenza e la tenuta risultano migliori in alcuni casi come ad esempio in curve su viadotti. Con una spalla 45 la gomma "salta" letteralmente sulle giunzioni facendo scivolare lateralmente l'auto ad ogni saltello. Con la stessa velocità di percorrenza, con le gomme 205/55 è possibile percorrere lo stesso tratto senza avvertire alcuno spostamento. Ciò induce addiritura a percorrere la curva stessa a maggiore velocità. Questo è solo un caso che sfata la regola => "più battistrada=più sicurezza", specie con le strade che percorriamo tutti i gg (io perlomeno non vado in pista dove una 235/40 risulta sicuramente più adatta di una 205/55);
5. il portafogli ringrazia;
Considerando che ho 105 CV, la gomma mi sembra assolutamente più adatta della 225, i consumi si sono ridotti (vi farò sapere di quanto) e il confort è aumentato. Con sospensioni di solo 2-3cm più basse (stile audi), sicuramente il cerchio da 16" farebbe la stessa figura di quello da 17". Ma questa è solo una senzazione in quanto il diametro della gomma è addirittura maggiore sulla coppia 16"-205 in quanto nuovo.
Ora aspetto le critiche!
