OCTAVIA gomme, cerchi, assetto: topic ufficiale! L.U.: 05/10/2009

[agusmag]

Per tutti i discorsi sulle gomme e sui cerchi delle Octavia riportate qui le vostre esperienze, i vostri consiglie e le vostre richieste.

AGGIUNTA DEL 05/ 10 /2009 --------

Il sito totale che raccoglie tutti i test gomme fin qui effettuati dalle varie testate giornalistiche! Incredibile!

http://www.e-pneu.cz/testy_pneu.php

Istruzioni:

- per cercare i test delle invernali selezionate "zimnì";
- per cercare i test delle estive selezionate "letni";
- inoltre potete toglie l'anno,.specificando "---vse---"

- premete il bottone "Zobrazit"!

Oppure:

- scaricatevi un PDF statico dei risultati delle gomme invernali:

http://myfreefilehosting.com/f/ff2032d0c9_0.18MB

-------------------------------------------

AGGIUNTA DEL 02 / 10 /2009 --------

Test 2009 Auto Motor Und Sport Gomme ecologiche
http://www.auto-motor-und-sport.de/testbericht/energiespar-reifen-eco-reifen-im-vergleichstest-1269396.html

Molto interessante. Confronta i punti deboli degli penumatici che promettono di migliorare il consumo di carburante

-------------------------------------------

AGGIUNTA DEL 25 / 09 /2009 --------

Test 2009 ADAC gomme invernali 205/55 r16 (italiano)
http://www.tcs.ch/main/it/home/auto...pdf/3950_pneumaticiestivi09_205_55r16w_it.pdf

e qui c'e' la prova (tedesco) di Autobild che più o meno concorda con quella dell'ADAC

http://www.autobild.de/artikel/test-winterreifen-205-55-r-16_981321.html

a questo link trovate anche i test sempre in italiano per le
Fabia col 185/60 r14
http://www.tcs.ch/main/it/home/auto_moto/tests/reifen.html

-------------------------------------------

Come informazione preliminare potete consultare dei test abbastanza seri sulla pagina
dell'ADAC (la versione tedesca del nostro ACI).

Pagina test pneumatici invernali:
http://www.adac.de/tests/reifentests/winterreifen/default.asp

Pagina test pneumatici estivi:
http://www.adac.de/Tests/Reifentests/Sommerreifen/default.asp

Pneumatici Estivi (link diretti alle tabelle):

Test 2006 225/45/17
http://www.adac.de/Tests/Reifentests/Sommerreifen/225_45_R17WY_2006/tab.asp

Test 2009 205/55/16
http://www.adac.de/Tests/Reifentests/Sommerreifen/205_55_R16/tab.asp

Test 2008 195/65/15
http://www.adac.de/Tests/Reifentests/Sommerreifen/195_65_R15/tab.asp

Per leggere le tabelle:

numero minore -&gt dato migliore

Traduzioni rapide:

Trocken: asciutto
Nass: bagnato
Geräusch: rumorosità
Kraftstoffverbrauch: consumo carburante
Rollwiderstand: resistenza al rotolamento (simile a consumo carb.)
Verschleiß: consumo battistrada

besonders empfehlenswert: altamente raccomandato
empfehlenswert: raccomandato
bedingt empfehlenswert: raccomandato con riserva
nicht empfehlenswert: non raccomandato

Inoltre e' possibile anche andare su ogni singolo penumatico per vedere i valori non aggregati (cioè le prove singole) che includono anche:

Per l'ASCIUTTO
Fahrstabilität (?)
Handling
Bremsen (frenata)

Per il BAGNATO
Bremsen (frenata)
Aquaplaning-lungo
Aquaplaning-quer (?)
Handling
Kreis/Seitenführung (?)
Geräusch/Komfort
Innengeräusche (rumore interno)
Außengeräusche (rumore esterno)

Kraftstoffverbrauch (consumo carburante)
Verschleiß (consumo pneumatico)

AGGIUNTA DEL 07 / 04 /2009

Un sito che ha un Database che riporta le esperienze degli utenti con le gomme.
Molto interessante e multi lingua:

Come al solito, numero inferiore equivale a risultato migliore
ma numero di stelline maggiore equivale a risultato migliore.
http://www.provadellagomma.com

AGGIUNTA DEL 10 / 04 /2009

Per chi ha problemi di consumo delle gomme o rumorosità anomala sul posteriore dell'Octavia, al prossimo cambio gomme è possibile far tarare la campanatura posteriore sul nuovo valore -1°20' ± 30'.

Due to a number of complaints regarding rear tyre noise and wear on Octavia A5 vehicles, the rear camber values can be changed to the following settings -
Old values are: -1°45' ± 30'
New values are: -1°20' ± 30'
This information applies to Standard and Sport suspension.

AGGIUNTA DEL 23 / 09 /2009

Onde far chiarezza sul problema penumatici invernali della Skoda Octavia vi ricordo che c'e' una circolare del ministero dei trasporti che dice esplicitamente che tutte le misure omologate sul libretto (anche se non vi è scritto M+S) si possono montare come M+S e anche con codice di velocità inferiore purchè maggiore o uguale a Q

http://www.sicurauto.it/news.php?subaction=showfull&id=1099478862&archive=&start_from=&ucat=5&

http://www.asaps.it/circolari/circolari_04/0029.html

L'interpretazione opposta invece è MOLTO IMPORTANTE!:

se c'e' una misura sul libretto che è indicata con M+S in modo esclusivo, ad esempio ne metto una strampalata per capire: 170/60 R14 H M+S questa misura non si può montare nella versione estiva, ma solo in versione invernale pena il ritiro del libretto....

Comunque qui trovate tutte le equivalenze ammesse (ci sono un sacco di eccezioni):

http://www.pirelli.it/web/car-suv-van/prest-cons/reg-europ/norm-marcature/default.page

Nel caso dell'Octavia FL c'e' ad esempio la misura: 205/50 r17 H93 M+S indicata sul libretto.

Per cui si possono montare per le invernali:

205/50 r 17 S,T,H M+S oppure
225/45 r 17 S,T,H,V, Y M+S oppure
205/55 r 16 S,T,H,V M+S oppure
195/65 r 15 S,T,H,V M+S

ma non si può montare la 205/50 r17 H come estiva perchè è espressamente dedicata solo al pneumatico invernale!!!!!

Per poterla montare come estiva dovreste avere sul libretto entrambe le seguenti diciture:

205/50 r17 H93 M+S
205/50 r17 H93 (o qualche altro codice)

Consiglio vivamente a chi montasse pneumatici invernali che non hanno una misura corrispondente annotata sul libretto a conservare una copia della circolare stampata di cui al primo link, in modo da controbattere l'eventuale constestazione da parte dell'agente ignorante di turno.

 

[alvaroo]

x possessori di scout cosa avete montato di invernale nella misura originale 225/50 r17?

 

[Happy72]

Per tutti i discorsi sulle gomme e sui cerchi delle Octavia riportate qui le vostre esperienze, i vostri consiglie e le vostre richieste.

Come informazione preliminare potete consultare dei test abbastanza seri sulla pagina .................................................etc etc

.
WOW!!
Hai fatto un lavorone, ti ho votato 5/5.
.
Komplimenti,
Ciao, Happy

 

[OctaviaLK]

Per tutti i discorsi sulle gomme e sui cerchi delle Octavia riportate qui le vostre esperienze, i vostri consiglie e le vostre richieste.

Come informazione preliminare potete consultare dei test abbastanza seri sulla pagina
dell'ADAC (la versione tedesca del nostro ACI)................. ecc.

Bravo! :thumbup:

 

[gimp66]

Da quando ho montato i contisportcontact3 sulla mia octavia, l'auto non va più dritta. Sono costretto a continue micro correzioni che cominciano a dare molto fastidio adesso che ho percorso 9000km. Ho girato le gomme e fatto la convergenza (che era a posto) ma nulla è cambiato, penso che sia un fatto non dovuto alla meccanica, quanto piuttosto ad una incompatibilità con il tipo di pneumatici.
Qualcuno di voi ha avuto esperienze simili?

 

[gimp66]

a proposito, il mio nick è diessegi

 

[rosberg]

Strano che con Continental tu abbia questi problemi, anche perchè il disegno del battistrada non è generatore di tal problema.
Potrebbe essere una gomma difettosa.
Non credo che si tratti di "incompatibilità", soprattutto con Continental.
So che avevano un problema simile le Pirelli per i primi 4.000 Km, ma Continental proprio mi risulta strano.
Vai dal Gommista che te le ha montate e richiedi un incontro con l'ispettore di Continental (dovrebbe passare dai gommisti principali circa una volta al mese o ogni 2).

 

[Happy72]

Da quando ho montato i contisportcontact3 sulla mia octavia, l'auto non va più dritta. Sono costretto a continue micro correzioni che cominciano a dare molto fastidio adesso che ho percorso 9000km. Ho girato le gomme e fatto la convergenza (che era a posto) ma nulla è cambiato, penso che sia un fatto non dovuto alla meccanica, quanto piuttosto ad una incompatibilità con il tipo di pneumatici.
Qualcuno di voi ha avuto esperienze simili?

Ciao,
io sulla mia di serie ho trovato le ContiContact 2 ma sinceramente non ho mai avuto problemi simili ai tuoi ma ci ho fatto solo 3000 Km prima di passare alle termiche e solo da lunedi' prossimo rimonto le gomme estive.

 

[marsclaf]

complimenti per il topic, mi servirà molto, ho 35000 km con le bridgestone Potenza e tra un pò le dovrò cambiare
ti ho votato 5/5
ciao Marco

 

[diessegi]

Strano che con Continental tu abbia questi problemi, anche perchè il disegno del battistrada non è generatore di tal problema.
Potrebbe essere una gomma difettosa.
Non credo che si tratti di "incompatibilità", soprattutto con Continental.
So che avevano un problema simile le Pirelli per i primi 4.000 Km, ma Continental proprio mi risulta strano.
Vai dal Gommista che te le ha montate e richiedi un incontro con l'ispettore di Continental (dovrebbe passare dai gommisti principali circa una volta al mese o ogni 2).

Buona idea, chiederò di questo ispettore.
Il fatto è effettivamente molto strano perchè non ho mai avuto un'esperienza simile.
Potrei capire con pneumatici di marche sconosciute, ma in ogni caso l'auto tirerebbe a destra o a sinistra; nel mio caso, dopo che ho corretto la tendenza a sinistra l'auto va a destra e devo correggere immediatamente.
Vi farò sapere

 

[OneNumber]

Sconsiglio sinceramente le bridgestone potenza 050 nella misura 225/45/17.
Dopo 15.000km, sono diventate talmente rumorose che se ne avessi la possibilità, le butterei subito!
A volte, specie alle basse-medie velocità dove il motore non si sente affatto, il rombo del rotolamento è insopportabile.
Ora hanno 23.000km e circa 16 mesi.
Come già ampliamente detto, sto seriamente pensando ad un downgrade verso cerchi da 16" perchè:

a) le gomme costano circa la metà;
b) la misura 225 è SPROPOSITATA per una vettura che ha 105 cv;
c) aumento il confort passando ad una spalla 55 che, seppur sportiva, sempre meglio della 45!
d) miglior rendimento del motore con relativa diminuzione dei consumi;

E scusate se è poco.
Non ho mai capito perchè Skoda non ha legato La misura del pneumatico in base alla motorizzazione e non in base all'allestimento scelto.
Con l'allestimento elegance, sono stato costretto a comprlare l'auto con cerchi da 17".

Questa la mia esperienza.

 

[agusmag]

Sconsiglio sinceramente le bridgestone potenza 050 nella misura 225/45/17.
Dopo 15.000km, sono diventate talmente rumorose che se ne avessi la possibilità, le butterei subito!
A volte, specie alle basse-medie velocità dove il motore non si sente affatto, il rombo del rotolamento è insopportabile.
Ora hanno 23.000km e circa 16 mesi.
Come già ampliamente detto, sto seriamente pensando ad un downgrade verso cerchi da 16" perchè:

a) le gomme costano circa la metà;
b) la misura 225 è SPROPOSITATA per una vettura che ha 105 cv;
c) aumento il confort passando ad una spalla 55 che, seppur sportiva, sempre meglio della 45!
d) miglior rendimento del motore con relativa diminuzione dei consumi;

E scusate se è poco.
Non ho mai capito perchè Skoda non ha legato La misura del pneumatico in base alla motorizzazione e non in base all'allestimento scelto.
Con l'allestimento elegance, sono stato costretto a comprlare l'auto con cerchi da 17".

Questa la mia esperienza.

Anch'io ho il tuo stesso cruccio: Versione Elegance = cerchi da 17?
Però il concessionario Eurocar di Udine mi ha detto che mi vrebbe fatto lo scambio con i cerchi da 16" se ne aveva una nell'atelier.

Comunque, queste sono le opinioni della Bridgestone RE 050 di diversi utenti:

http://www.provadellagomma.com/pkw_sommerreifen/bridgestone/potenza_re_050/index.html

Mentre questa è la versione 050A

http://www.provadellagomma.com/pkw_sommerreifen/bridgestone/potenza_re_050_a/index.html

La versione A sembra un pochino meglio come rumorosità e valutazione globale

 

[OneNumber]

Sconsiglio sinceramente le bridgestone potenza 050 nella misura 225/45/17.
Dopo 15.000km, sono diventate talmente rumorose che se ne avessi la possibilità, le butterei subito!
A volte, specie alle basse-medie velocità dove il motore non si sente affatto, il rombo del rotolamento è insopportabile.
Ora hanno 23.000km e circa 16 mesi.
Come già ampliamente detto, sto seriamente pensando ad un downgrade verso cerchi da 16" perchè:

a) le gomme costano circa la metà;
b) la misura 225 è SPROPOSITATA per una vettura che ha 105 cv;
c) aumento il confort passando ad una spalla 55 che, seppur sportiva, sempre meglio della 45!
d) miglior rendimento del motore con relativa diminuzione dei consumi;

E scusate se è poco.
Non ho mai capito perchè Skoda non ha legato La misura del pneumatico in base alla motorizzazione e non in base all'allestimento scelto.
Con l'allestimento elegance, sono stato costretto a comprlare l'auto con cerchi da 17".

Questa la mia esperienza.

Anch'io ho il tuo stesso cruccio: Versione Elegance = cerchi da 17?
Però il concessionario Eurocar di Udine mi ha detto che mi vrebbe fatto lo scambio con i cerchi da 16" se ne aveva una nell'atelier.

Comunque, queste sono le opinioni della Bridgestone RE 050 di diversi utenti:

http://www.provadellagomma.com/pkw_sommerreifen/bridgestone/potenza_re_050_a/index.html

Si, le avevo lette le esperienze su provadellagomma. Ma pare che la rumorosità sia esagerata proprio nella misura 225/45/17.
L'ho letto qui, da altri utenti del forum, e non volevo crederci, fino a quando sono arrivato a 15.000km....

 

[rosberg]

Io sconsiglio vivamente le Bridgestone di qualunque misura...!
Quelle citate ottime fino a 22.000 km poi crollo verticale di prestazioni e soprattutto rumorosità.

 

[diessegi]

Io sconsiglio vivamente le Bridgestone di qualunque misura...!
Quelle citate ottime fino a 22.000 km poi crollo verticale di prestazioni e soprattutto rumorosità.

Le 050 da 17" hanno come difetto la rumorosità. Le ho portate fino a 47000km e sostituite solo perchè ho forato due volte nello stesso punto altrimenti le avrei portate alla fine. Come prestazioni sono sempre state eccellenti.
Le continental che ho adesso (leggi post precedenti), prese per avere più comfort, si stanno rivelando disastrose come tenuta e stabilità. Per ora il gommista mi ha detto di tenerle alla pressione di 2.5bar e se non migliorava avrebbe chiamato l'ispettore.
Penso che tornerò da lui visto che la situazione è migliorata di poco.