Nuovo X3 visto e toccato

[flankker66]

x3 per i primi mesi del 2011 dovrebbe vendere meno di cù5 perchè la gamma è incompleta e producendola negli usa le consegne europee partiranno al rallentatore.
solo a marzo/aprile arriverà il 3.0d e poi il resto.
a fine anno dovrebbero comunque essere al filo.
vedo che audi proclama di non temere la nuova arrivata ma poi mette subito in vendita modelli con pacchetti scontati di accessori.....ad ingrossad sanno già che la situazione è cambiata ,
come si dice in gergo militare"hanno perso l'iniziativa" e per loro inizia la stategia del contenimento.

ah si?
a me non risulta...che promozioni hai visto???

kater almeno su audi sii informato,non posso dirti io le novità da ingrossad.
sono uscite q5 advanced ed adv plus.
sono versioni che includono tutta una serie di accessori col 30% di risparmio sugli stessi.
a breve la pressione di x3 nuova si farà sentire stanne certo.
non credo venderanno di meno ma dovranno essere molto + accondiscendenti verso la clientela anche perchè bmw vuol produrre già l'anno prossimo 120000 x3 e non faranno aspettare i clienti 10 mesi per la consegna come la vecchia agli inizi.
a febbraio marzo apriremo un altro bel flame sulle vendite

 

[caterpillar]

ma sono pacchetti nel vero senso della parola....(pacchi)
e' uno stile marketing di audi ormai trito e ritrito...
ti propongono un pacchetto effettivamente conveniente rispetto ai singoli optional,solo che se poi li vai a studiare bene,il pacchetto include quasi sempre qualcosa che non ci avresti mai messo....
per esempio dimmi cosa se ne fa uno dell'audi music interface(pacchetto adv plus) in una macchina che ha 2 slot per schede sd (fino a 32 giga ciascuna)...
il pacchetto advanced ti "obbliga" a prendere i cerchi a 10 razze,a mio parere molto meno belli di altri...
comunque e' vero che dovranno essere molto meno rigidi sul listino e tirarsela mooolto meno di come hanno fatto fino ad oggi (vergognosi direi)

 

[caterpillar]

il flame sulle vendite lo attendiamo tutti con ansia...
anche perche' entreranno in gioco i dati italiani,quelli europei e mondiali...
e i dati come si sa,ognuno li interpreta come vuole.... :twisted:

 

[Fancar_]

Le promozioni sul Q5 consistono nell'introduzione di due nuovi nuovi pacchetti, l'Advanced Plus che comprende:

Prezzo allestimento: 4.600,00 euro (4.450,00 per motori V6)

?Adaptive light
?Audi music interface
?Cerchi in lega di alluminio 8 J x 18 a 10 razze a V
?Pacchetto esterno lucido (di serie per motori V6)
?Proiettori a scarica di gas Xenon Plus con luci posteriori a LED
?Radio Symphony con cambia CD per 6 CD integrato
?Regolazione automatica profondità dei fari e lavafari
?Regolatore di velocità
?Sistema acustico di ausilio al parcheggio posteriore
?Sistema di Navigazione con MMI, con DVD di navigazione Europa
?Volante sportivo multifunzionale in pelle traforata a 3 razze

ed il pacchetto Advanced

Prezzo allestimento: 2.400,00 euro (2.250,00 per motori V6)

?Cerchi in lega di alluminio 8 J x 18 a 10 razze a V e pneumatici 235/60 R18
?Pacchetto esterno lucido (di serie per motori V6)
?Proiettori a scarica di gas Xenon Plus con luci posteriori a LED
?Radio Symphony con cambia CD per 6 CD integrato
?Regolazione automatica profondità dei fari e lavafari
?Regolatore di velocità
?Sistema acustico di ausilio al parcheggio posteriore

Si tratta in entrambi i casi di pacchetti molto interessanti, considerando che prima i cerchi da 18 (e non da 19 o 20 ) si pagavano da 900 ? in su (a seconda del modello di cerchio), mentre il navigatore MMI Plus costa ben 3.000 ? se preso singolarmente.

 

[Fancar_]

il pacchetto advanced ti "obbliga" a prendere i cerchi a 10 razze,a mio parere molto meno belli di altri...

Se i cerchi del pacchetto non piaciono si possono mettere gli altri a catalogo e si paga solo la differenza.
Non costano più 2.000 o 3.000 ? come una volta....

 

[AndreaFlanaghan]

ok parliamo di auto serie...l'x3
ho una domandina da porre...
quei due portalattine davanti la leva del cambio,sono sempre a vista? o magari c'e' un piccolo sportellino che le nasconde quando non sono usate?
ho guardato ben bene la plancia e devo dire che non e' orrenda come la vecchia...ma quei due buchi stonano un po...

Hai ragione non sono il massimo, essendo un'auto per sportivi però gli hanno dovuti mettere, uno per l'acqua e l'altro per il gatorade..

Pensavo che uno fosse per la Red Bull necessaria per tenersi svegli quando si è incolonnati dietro auto che non sono BMW :twisted: :twisted:

Non ce ne bisogno, al volante di una BMW non ci si addormenta mai...

Troppo scomode?

no, troppo coinvolgenti, dovresti provarne una prima o poi...

Già fatto, già fatto (guidate bene 320d in tutte le salse, 330xd, 335xi, 530d 218cv, X5 3.0d ultimo modello e 735i precendente modello, giretto con 123d, 120d e 530d nuova, molta strada da passeggero con X3) Penso che tu sappia come la penso, riconosco che le Bmw siano decisamente più affilate rispetto a qualunque concorrente, ma per divertirsi basta meno.

Mattiniero...... un biemmer si diverte al volante, un audista per divertirsi, deve parcheggiare ed entrare in un pub....

Più che altro sono 7 ore di fuso 8)

Dove sei??

Pechino (sarebbero 6 ore standard più un'altra perchè non c'è l'ora solare/legale)

 

[nerio50]

Buongiorno a tutti. Scusate se mi intrometto, ma ieri mattina cambiando un optional del mio ordine x3 ( servotronic con variable sport steering-cod 2vl) il conc. mi ha detto che ho tempo fino a lunedì per ulteriori variazioni perchè l'ordine è entrato in codice giallo.
Qualcuno, per cortesia, sa che cosa significa e se la consegna prevista per fine gennaio è credibile.
Buon fine settimana.

 

[nerio50]

Sveglia gente! Stanno consegnando le prime x3 e nessuno dice niente. Dove siete finiti? Questo forum mi sembra spento Fancar_. Attendo le prime impressioni e commenti. Buona settimana a tutti

 

[Fancar_]

Presente!
Parliamo un pò di X3!

Sulla versione base "Eletta" sono cambiate le dimensioni degli pneumatici. Prima erano 235/55 R17, mentre ora sono 225/60 R17. Ci sono anche dei cerchi sempre da 17 optional nella misura 245/55 R17.

Sull'X3 pensionando la versione Eletta montava pneumatici "All Season" con codice velocità H ( solitamente Pirelli Scoprion SRT oppure Michelin Pilot MXM4) dalla durata infinita, mentre adesso il base con gomme da 225/60 R17 monta delle gomme estive con codice velocità V (fino a 240 km/h).

Una cosa che non mi è piaciuta è che l'X3 2.0d Futura monta di serie cerchi da 18 con pneumatici estivi con codice velocità Y (fino a 300 km/h) che trovo esagerati e oltretutto durano anche poco.

Comunque come avrete notato l'altezza globale degli pneumatici è cresciuta.

Prima il diametro totale del 235/55 R17 era:

[(17 x 2.54) + 2 x (23.5 x 0.55)] = 69.03 cm

mentre adesso per il 225/60 R17 é :

[(17 x 2.54) +2 x (22.5 x 0.6)] = 70.18 cm

La differenza ovviamente rimane anche con i cerchi da 18 e da 19.
Ecco il motivo per cui adesso l'X3 può anche avere i cerchi da 20, che stranamente sul catalogo on line non son presenti, ma che quello del test drive aveva.

 

[nerio50]

Finalmente. Quindi volendo prendere 4 cerchi con pneumatici invernali per montarli giusto all'arrivo della macchina (gennaio) la misura di 225/60 R17 la trovo ache sul libretto di circolazione? Puoi confermare x cortesia.
Sono per le continental, ma faccio fatica a trovarle nella mia zona (Mantova). Un tuo parere.

 

[|Mauro65|]

Presente!
Parliamo un pò di X3!

Sulla versione base "Eletta" sono cambiate le dimensioni degli pneumatici. Prima erano 235/55 R17, mentre ora sono 225/60 R17. Ci sono anche dei cerchi sempre da 17 optional nella misura 245/55 R17.

Sull'X3 pensionando la versione Eletta montava pneumatici "All Season" con codice velocità H ( solitamente Pirelli Scoprion SRT oppure Michelin Pilot MXM4) dalla durata infinita, mentre adesso il base con gomme da 225/60 R17 monta delle gomme estive con codice velocità V (fino a 240 km/h).

Gli Allseason Scorpion STR li avevo provati su neve ... roba da brividi. Grip in partenza ok grazie alla trazione integrale, ma in frenata, specie se in discesa ... da panico (proprio per questo duravano una vita). Bene quindi il passaggio a pneumatici più specializzati estativi o invernali. Come misura, il barra 60 è un pelino più morbido. guardando sui sito, ho visto che è una misura di non grandissima reperibilità, ma che viene via a meno della 235/55/17" 8) (ho visto un treno di Nokian estive (ZG2) a 600 euro montaggio incluso contro 700 delle stesse 235, oppure le ContiCross LX Sport a 700 euro sempre montaggio incluso - non attualmente disponibili in 235)

 

[nerio50]

Grazie Mauro65. Proprio ora stavo cercando sulla rete e notavo l'assoluta scarsità della misura 225/60 R17. Avendo 4 cerchi da 17 della precedente x3 mi scoccia non avere grande scelta. Purtroppo sembra che con queste nuove ordinanze dei vari comuni e province si trovi poco. Spero però che dopo l'abbuffata del periodo natalizio la situazione migliori. Ho usato delle Nokian sulla serie 5 berlina 528i e devo dire che mi sono trovato bene. Vedrò più avanti. Sono comunque sempre accettati consigli e test.

 

[Fancar_]

Finalmente. Quindi volendo prendere 4 cerchi con pneumatici invernali per montarli giusto all'arrivo della macchina (gennaio) la misura di 225/60 R17 la trovo ache sul libretto di circolazione? Puoi confermare x cortesia.
Sono per le continental, ma faccio fatica a trovarle nella mia zona (Mantova). Un tuo parere.

Con i cerchi da 17 come misura dovrebbe esserci 225/60 R17 oppure 245/55 R17 invernali ed estive.
Sia in un caso che nell'altro il cerchio non cambia ed è sempre un 7,5 J x 17

Sull'X3 vecchio invece i cerchi da 17 sono 8 J x 17 :?

 

[nerio50]

grazie Fancar sei sempre un prezioso e preciso consulente tecnico. Peccato non possa sfruttare i vecchi cerchi. Proverò a venderli in rete. Buon fine settimena a tutti (purtroppo pochi).

 

[Fancar_]

Autozittung confronta l'X3 ed il Q5

http://www.autozeitung.de/auto-vergleichstest/diesel-suv-im-test-audi-q5-bmw-x3-und-vw-tiguan