Nuovo X3 visto e toccato

[Fancar_]

(parte 1)

Un saluto a tutti.
Questo week end, come ben saprete, hanno presentato il nuovo X3 e sono andato a vederlo ed a provarlo.
Penso che sarete curiosi di leggere le mie impressioni, anche perché, come molti di voi sapranno, possiedo già quello pensionando, di cui sono molto soddisfatto sul piano dell'affidabilità: attualmente ha raggiunto quasi 147.000 km.
Volete sapere se il nuovo mi è piaciuto? Non posso svelarvi tutto subito, anche se, forse dal tono con cui sto scrivendo qualcosa inizia a trapelare.

In concessionaria c'erano due X3, quello in visione statica era un 2.0d grigio argento con interni in pelle neri ed impunture bianche, pacchetto Futura ( perchè di pacchetto si deve parlare, trovo che sia errato definirlo un allestimento) comprendende Navigatore 2D a colori con schermo "piccolo" da 6.5", cerchi in lega da 18, sensori parcheggio ant. e post. , Pacchetto Luci, Fari Bixeno Adattativi.

Di listino ammontava a 53.500 ? circa.

 

[Fancar_]

(parte 2)

Estetica

Dal vivo l?ho trovato più bello che in foto (già in foto mi sembrava carino) e mi ha emozionato di più di quando a marzo vidi la nuova Serie 5: la sua linea mi sembra chiaramente pensata per i mercati occidentali, al contrario della Serie 5, che mi sembra più orientata ai mercati emergenti orientali. Il frontale è molto gradevole (niente di rivoluzionario comunque), ma la parte più riuscita è senz?altro la fiancata, con la sua bella nervatura; riuscito anche il posteriore.

Interni

L'ergonomia è sempre ai massimi livelli come ormai da tempo ci ha abituato BMW. Il cruscotto è stato arricchito e comprende ora la temperatura dell'olio e l'indicatore Efficient Dynamic.
La plancia è in morbido schiumato non solo nella parte superiore, ma anche in quella inferiore (cosa non da poco). La stoffa dei sedili e la pelle sono le medesime della Serie 3. Il Freno a mano è scomparso in favore del pulsante. L'accessibilità ai posti posteriori è migliorata molto e non ci si sporca più i pantaloni come sul vecchio. L'appoggia braccia è comodo e poco invadente, anche nel caso si opti per il cambio manuale. L'abitabilità posteriore è migliorata cosi come il bagagliaio. Le tasche porta oggetti delle portiere sono molto ma molto capienti.
I materiali nel complesso sono simili a quelli della Nuova Serie 5, ma in alcuni casi hanno un trattamento meno raffinato; la cosa è voluta, a sottolineare il segmento inferiore d?appartenenza, la robustezza però c?è tutta. Un pò sotto tono i portabicchieri nella console centrale, fatti, credo, per accontentare il pubblico americano, ma c'è anche da dire che sono utili per riporre piccoli oggetti, visto che sulle BMW di Bangle ci si lamentava spesso dell'assenza di porta oggetti.

 

[Fancar_]

(parte 3)

Motore

Aprendo il cofano motore, la prima cosa che ho notato, è che il propulsore risulta più arretrato che sul vecchio, arretrato come sulla serie 3 e si vede chiaramente il vuoto tra il motore ed il radiatore. Vano ordinato con cablaggi e guaine di qualità elevata. Piccola nota negativa: al minimo da fuori il rumore del motore potrebbe essere un pò più contenuto, da dentro invece tutto ok.

Prova su Strada

L'auto l'ho guidata su un percorso rettilineo, con 3 rotonde da affrontare per tornare indietro. Percorrendo quest?ultime l'auto mi è sembrata precisa e comunicativa, quindi direi che non c'è stato nessun passo indietro rispetto all'attuale, che definire notevole è poco (chi l'ha guidato o posseduto sa di cosa parlo), anzi forse è miglirorato, ma ripeto, le condizioni della prova non mi permettono di fornire un giudizio più approfondito. Il cambio automatico ad 8 marce snocciola le marce con "nonchalanche", e risulta piuttosto rapido anche nell'utilizzo manuale. Il motore spinge molto bene, non è affatto un ripiego e, complice l'atmosfera meno ovattata rispetto alla Nuova Serie 5 (che sembra una Classe E sotto quest'aspetto), sembra di andare più forte soprattutto in accelerazione.

 

[Fancar_]

(parte 4)

Confronto con il rivale Audi Q5

Fuori dalla concessionaria c'era un Q5; il confronto estetico è scattato immediatamente, e per la prima volta, dopo tanto tempo, è risultata vincente BMW. Se a questo sommo il fatto che il nuovo X3 ha motori più potenti (nelle versioni diesel più vendute), ed il nuovissimo cambio automatico ad 8 rapporti, direi proprio che è il Q5 a dover temere il nuovo X3 e non il contrario. Non dimentichiamo poi il proverbiale piacere di guida BMW.

Il Q5 può risultare migliore come finitura, ma si tratta più che altro di percezione e non di sostanza; mi spiego meglio: sul Q5 c?è un?attenzione maggiore nel non creare alla vista disomogeneità superficiali di colore e riflesso, ed alcuni particolari risultano un pò più ?leccati? se mi passate il termine.

 

[Fancar_]

(parte 5)

Conclusioni

Gran bel mezzo. Finalmente dopo anni di stagnazione BMW torna alla ribalta con un?auto che secondo me venderà molto. Il 2.0d da 184 è tutt?altro fuorché una scelta povera.

P.S.
In concessionaria, dopo essermi seduto sull?X3, sono andato a sedermi sull?X5 e la prima cosa che ho notato è che la portiera del passeggero mi sembrava distante un kilometro, al che ho pensato a reneex, ed al fatto che si trovasse male a circolare nelle strade dell?entroterra ligure.

P.S 2
Ho fatto un saltino nell?area espositiva Mini furbamente distaccata ( come in tutte le concessionarie) da quella BMW, per ammirare la nuova Mini Countryman.
Alcune considerazioni: esteticamente sarà probabilmente un?auto che riscuoterà apprezzamenti dalla clientela modaiola, perché è indubbiamente originale; internamente invece mi è sembrava parecchio economica e ?giocattolosa?.

 

[renexx]

P.S.In concessionaria, dopo essermi seduto sull?X3, sono andato a sedermi sull?X5 e la prima cosa che ho notato è che la portiera del passeggero mi sembrava distante un kilometro, al che ho pensato a reneex, ed al fatto che si trovasse male a circolare nelle strade dell?entroterra ligure?.

Non tanto nell'entroterra, quanto nel capoluogo, i suoi parcheggi e i silos. E il mio garage, la mia cittadina dove gli spazi sono angusti a dir poco...

Comunque, complimenti per la tua presentazione, mi sembra di esserci salito anch'io, sulla nuova X3.
Come già sai, non fosse stato per la serie di vicissitudini, a quest'ora starei permutando il mio vecchio X3 con questo nuovo, che mi piace molto. Ma, come temevo, la differenza sarebbe stata veramente impegnativa: dal configuratore mi è uscita la bella cifra di 58 mila euro...

 

[Fancar_]

Comunque, complimenti per la tua presentazione, mi sembra di esserci salito anch'io, sulla nuova X3.

Grazie caro!

 

[BelliCapelli3]

bel reportage! hai deciso quindi? Sei riuscito a fare un preventivo. o una configurazione più ponderata?

 

[Fancar_]

bel reportage! hai deciso quindi? Sei riuscito a fare un preventivo. o una configurazione più ponderata?

Grazie anche a te!
Vedremo con l'anno nuovo!

Fanno troppo poco sconto!

Sai! Avevano in un cantuccio ( non buio ma illuminato) una 530d Touring vecchio modello (E61) con pelle ed automatico listino 63.500 con sconto 43.500!

Più del 30 % di sconto.
Da furbi sarebbe da prendere....ma la scelta di un'auto non è solo razionale...

Se fossi uno che compra l'auto con lo stesso trasporto con cui compra un frigorifero la prenderei senza pensarci due volte

 

[spartacodaitri]

bel reportage! hai deciso quindi? Sei riuscito a fare un preventivo. o una configurazione più ponderata?

Grazie anche a te!
Vedremo con l'anno nuovo!

Fanno troppo poco sconto!

Sai! Avevano in un cantuccio ( non buio ma illuminato) una 530d Touring con pelle ed automatico listino 63.500 con sconto 43.500!

Più del 30 % di sconto.
Da furbi sarebbe da prendere....ma la scelta di un'auto non è solo razionale...

Se fossi uno che compra l'auto con lo stesso trasporto con cui compra un frigorifero la prenderei senza pensarci due volte

il 33% di sconto su una auto appena uscita?
hai scritto male o ho letto male?

 

[Fancar_]

Sì, hai ragionenon ho specificato bene, comunque si tratta della Serie 5 Touring vecchia (E61).

Saluti

 

[zeusbimba]

E' piaciuta molto anche a me, ha una linea raccolta e molto sportiva, l'interno poi rispetto al passato è decisamente migliore, insomma a mio avviso hanno fatto centro.
PS: non male anche il colore del legno ma forse l'alluminio rende l'interno più giovanile...

 

[flankker66]

eccoci quà...
beh che dire,esteticamente è centrata in pieno.
davvero bella.
comunque anche io ne ho vista una da 61k euro e la mia configurazione sarebbe da 59k per cui ha ragione 123d nel suo post.
non l'ho provata perchè c'era troppa calca ed ero con la famiglia però...
scusatemi tanto ma come interni ho dei dubbi....
è tutto ergonomicamente ben disposto ma fancar ne parla come simile o materiali simili alla serie 5.. :cry:
ebbene c'era una 5 parcheggiata accanto ,sempre futura e pareva davvero essere di un altro pianeta.
al suo confronto gli interni di questa x3 facevano.... :cry:
vi dico cosa mi ha impressionato negativamente di x3,
la plancia anteriore in basso,manca qualcosa,sà di posticcio.
le tasche anteriori non sono foderate....vuol dire che le cose che ci metti dentro fanno rumore.sono molto grandi ma ripeto non "rivestite",stesso difetto visto anche su alcune audi.
manca il comodissimo portaoggetti rivestito a sx del volante in basso ,dove c'è un enorme spazio di plastica vuoto,peccato.
il venditore mi ha fatto notare che x3 nasce per un uso diverso dalla serie5 e questo ne giustifica gli interni spartani.
sono daccordo con lui,infatti non ci metterei gli interni lucidi e ricchi della 5 però....
insomma con due lire in + facevano bingo.
altra cosa negativa,i comandi al volante per lo step sono disponibili solo su 3.0 turbo benza.per i diesel niente,che palle.
sempre a detta del venditore:
"x3 è volutamente deludente per i clienti che vengono da x5/serie5 ecc ecc,
non vogliamo fare la fine di audi dove tutti hanno mollato il q7 e sono passati al q5,i clienti dei segmenti superiori son disincentivati a scendere"
sotto questa luce è tutto chiaro.
saluti

 

[zeusbimba]

eccoci quà...
beh che dire,esteticamente è centrata in pieno.
davvero bella.
comunque anche io ne ho vista una da 61k euro e la mia configurazione sarebbe da 59k per cui ha ragione 123d nel suo post.
non l'ho provata perchè c'era troppa calca ed ero con la famiglia però...
scusatemi tanto ma come interni ho dei dubbi....
è tutto ergonomicamente ben disposto ma fancar ne parla come simile o materiali simili alla serie 5.. :cry:
ebbene c'era una 5 parcheggiata accanto ,sempre futura e pareva davvero essere di un altro pianeta.
al suo confronto gli interni di questa x3 facevano.... :cry:
vi dico cosa mi ha impressionato negativamente di x3,
la plancia anteriore in basso,manca qualcosa,sà di posticcio.
le tasche anteriori non sono foderate....vuol dire che le cose che ci metti dentro fanno rumore.sono molto grandi ma ripeto non "rivestite",stesso difetto visto anche su alcune audi.
manca il comodissimo portaoggetti rivestito a sx del volante in basso ,dove c'è un enorme spazio di plastica vuoto,peccato.
il venditore mi ha fatto notare che x3 nasce per un uso diverso dalla serie5 e questo ne giustifica gli interni spartani.
sono daccordo con lui,infatti non ci metterei gli interni lucidi e ricchi della 5 però....
insomma con due lire in + facevano bingo.
altra cosa negativa,i comandi al volante per lo step sono disponibili solo su 3.0 turbo benza.per i diesel niente,che palle.
sempre a detta del venditore:
"x3 è volutamente deludente per i clienti che vengono da x5/serie5 ecc ecc,
non vogliamo fare la fine di audi dove tutti hanno mollato il q7 e sono passati al q5,i clienti dei segmenti superiori son disincentivati a scendere"
sotto questa luce è tutto chiaro.
saluti

Quella esposta da me aveva i cerchi da 20 misti, li davano ancora più aggressività, anche quella che hai visto tu li montava???

 

[flankker66]

eccoci quà...
beh che dire,esteticamente è centrata in pieno.
davvero bella.
comunque anche io ne ho vista una da 61k euro e la mia configurazione sarebbe da 59k per cui ha ragione 123d nel suo post.
saluti

Quella esposta da me aveva i cerchi da 20 misti, li davano ancora più aggressività, anche quella che hai visto tu li montava???

non credo che tu l'abbia vista con i 20"ma con i 19".
non mi risulta che i 20"siamo disponibili.
quella che ho visto io aveva i 18 di serie sulla futura.
esteticamente comunque sono stato chiaro,
niente da dire.mi è piaciuta assai + che in foto dove il muso quadrato mi dava dei dubbi.
invece no,è molto bella.
gli interni invece sono sottotono per un'auto da 52/60k....
con 60k si prende anche una 520d touring futura con automatico sportivo, metall,tette apribili ecc ecc che di serie ha pelle,navi prof ,pdc e quanto altro.
sono molto sorpreso da leggere fancar soddisfatto 8) , comunque meglio così