si son viste anche molte Giulia , Jeep , Lancia Thema (Crysler 300) al posto delle Vag . Che abbiano capito non solo che l'Italia ha buone auto , ma anche che bisogna promuoverle e dare un'immagine positiva dell'industria della nostra nazione ?
???Peccato....
Scomparira'
non ricordo la fonte ma sentivo che è stato sovradimensionato per numero e dimensione degli impalcati. Non saprei se per ragioni di design o di soliditàIo spero solo che sia stato fatto a regola d'arte e che duri tantissimo
non ricordo la fonte ma sentivo che è stato sovradimensionato per numero e dimensione degli impalcati. Non saprei se per ragioni di design o di solidità
Il ponte in sé è sicuro e dovrebbe essere a norma. Il problema è tutto ciò che ha intorno, con quel budello chiamato autostrada.
Sulla A2. tra i tratti di Altilia e San Mango d'Aquino, c'è l'esatto opposto: autostrada nuova, limite 130, a un certo punto il limite si abbassa fino a 60 e si percorre un tratto non ammodernato.
Soprattutto chi proviene da direzione Reggio Calabria si trova in difficoltà se non conosce quel tratto, poiché per 130 km fa un certo tipo di curve dalla configurazione più morbida.
Comunque fino all’Italia da bere si costruiva e si rubava con criterio. Oggi si è superato ogni limite. Per esempio una volta se mettevi nel cemento più sabbia di quanto previsto ti limitavi, faccio per dire, al 10% e i manufatti sono durati infatti fino ad oggi. Oggi invece di sabbia ne mettono in quantità tale che i manufatti, come è accaduto, crollano prima dell’inaugurazione. Vi sono inchieste su ponti e gallerie che hanno portato a galla gravissime carenze strutturali, i committenti non hanno nè vergogna nè rimorso. E società serie come la vecchia società condotte acqua mi pare si chiami così che hanno proprietà del Vaticano ha costruito opere come i trafori e la rete autostradale, non ce ne sono più..
nafnlaus - 23 ore fa
agricolo - 2 ore fa
quicktake - 3 anni fa
Suby01 - 11 mesi fa