Lancia Ypsilon 2024 (elettrica e ibrida)

[AntonioS]

Promozione sulla ibrida a 21000 euro con finanziamento a tasso zero. 21000 euro sono sempre troppi per una macchina di segmento B ma ci avviciniamo a cifre più consone al mercato (cinesi escluse) e al valore del marchio. Essere un fiasco può comportare vantaggi

Lancia Ypsilon Ibrida, maxi sconto da 4.100 euro e zero interessi fino a fine agosto

Ad agosto la Lancia Ypsilon Ibrida 1.2 Hybrid da 110 CV è proposta in pronta consegna a 21.100 euro, con uno sconto di 4.100 euro sul listino. Con il finanziamento Zero Pensieri si pagano 9.071 euro di anticipo e 48 rate da 269 euro, TAN 0% e rata finale zero fino al 31 agosto 2026.

www.clubalfa.it

 

[loopo_due]

Promozione sulla ibrida a 21000 euro con finanziamento a tasso zero. 21000 euro sono sempre troppi per una macchina di segmento B ma ci avviciniamo a cifre più consone al mercato (cinesi escluse) e al valore del marchio. Essere un fiasco può comportare vantaggi

Lancia Ypsilon Ibrida, maxi sconto da 4.100 euro e zero interessi fino a fine agosto

Ad agosto la Lancia Ypsilon Ibrida 1.2 Hybrid da 110 CV è proposta in pronta consegna a 21.100 euro, con uno sconto di 4.100 euro sul listino. Con il finanziamento Zero Pensieri si pagano 9.071 euro di anticipo e 48 rate da 269 euro, TAN 0% e rata finale zero fino al 31 agosto 2026.

www.clubalfa.it

Ma lavori per STARATLAS MEDIA S.L.U. ?
Visto che continui a postare link riguardanti a siti con scopi ben precisi (in certa maniera in diretta concorrenza col sito che ci ospita).

 

[AntonioS]

No

 

[loopo_due]

No

Allora ti invito di togliere i link, citando forse la sola fonte.
SEO / click-farming... Ben presenti, vero? Non voglio fare lo sceriffo, anche perché non mi compete, ma non credo che Quattroruote.it apprezzi...
Te lo dico in amicizia, non sei stato segnalato.

 

[loopo_due]

Chiedo poi la moderazione di eliminare gli ultimi post, che ovviamente non c'entrano nulla con la discussione.
Scusate & grazie.

 

[pilota54]

Link di altri siti si possono pubblicare, se pertinenti al topic.
Ovviamente se la medesima notizia viene pubblicata in contemporanea anche sulla Home Page di Quattroruote è opportuno mettere quella.

 

[loopo_due]

Link di altri siti si possono pubblicare, se pertinenti al topic.
Ovviamente se la medesima notizia viene pubblicata in contemporanea anche sulla Home Page di Quattroruote e’ opportuno mettere quella.

Permettimi, non sono molto d'accordo, anche e soprattutto perché togli traffico e lo sposti su altro (concorrenza).
Ma se sono queste le linee di quattroruote.it mi taccio subito.

 

[pilota54]

Permettimi, non sono molto d'accordo, anche e soprattutto perché togli traffico e lo sposti su altro (concorrenza).
Ma se sono queste le linee di quattroruote.it mi taccio subito.

Ovviamente sono le linee guida che ci sono state date, se no avrei operato diversamente. E non è certo la prima volta che vengono messi link di altre testate automobilistiche.
Io stesso nell’area “Motorsport” metto spesso link di “Formulapassion”.

Tra l’altro CubAlfa è solo un sito che parla delle Alfa. Non rappresenta una rivista automobilistica e quindi non è in concorrenza diretta con Quattroruote e Quattroruote.it.

Si raccomanda comunque di non privilegiare SEMPRE altri siti.

 

[loopo_due]

Ovviamente sono le linee guida che ci sono state date, se no avrei operato diversamente. E non è certo la prima volta che vengono messi link di altre testate automobilistiche.
Io stesso nell’area “Motorsport” metto spesso link di “Formulapassion”.

Tra l’altro CubAlfa e’ solo un sito che parla delle Alfa. Non rappresenta una rivista automobilistica e quindi non è in concorrenza diretta con Quattroruote e Quattroruote.it.

Non mi permetto di contraddirti.
Ti suggerisco, però, di informarti meglio.

Buona notte.

 

[pilota54]

Non mi permetto di contraddirti.
Ti suggerisco, però, di informarti meglio.

Buona notte.

Informarmi meglio perchè e con chi? Già ho chiarito che ci sono sempre state delle direttive e che non sono mai cambiate. E ti ho fatto una cortesia rendendole pubbliche.
Parentesi chiusa.

Posso aggiungere che Antonios è un ing. elettronico (o elettrotecnico, non ricodo) e non lavora con il sito di cui ha citato un articolo.

 

[GuidoP]

Promozione sulla ibrida a 21000 euro con finanziamento a tasso zero. 21000 euro sono sempre troppi per una macchina di segmento B ma ci avviciniamo a cifre più consone al mercato (cinesi escluse) e al valore del marchio. Essere un fiasco può comportare vantaggi

Lancia Ypsilon Ibrida, maxi sconto da 4.100 euro e zero interessi fino a fine agosto

Ad agosto la Lancia Ypsilon Ibrida 1.2 Hybrid da 110 CV è proposta in pronta consegna a 21.100 euro, con uno sconto di 4.100 euro sul listino. Con il finanziamento Zero Pensieri si pagano 9.071 euro di anticipo e 48 rate da 269 euro, TAN 0% e rata finale zero fino al 31 agosto 2026.

www.clubalfa.it

Finalmente un tasso zero

 

[AntonioS]

Allora ti invito di togliere i link, citando forse la sola fonte.
SEO / click-farming... Ben presenti, vero? Non voglio fare lo sceriffo, anche perché non mi compete, ma non credo che Quattroruote.it apprezzi...
Te lo dico in amicizia, non sei stato segnalato.

Ma quali SEO/click farming? ClubAlfa, avendo ben poco da scrivere su Alfa, è diventato un sito in cui, filtrando le innumerevoli fregnacce tipo "Giulia Sportwagon: il render digitale dell'auto che tutti sognano", trovi un bel po' di notizie vere su Stellantis, notizie che spesso non vengono riportate da 4R. Stessa cosa potrei dire per il localissimo e sconosciuto Ciociaria Oggi dove si parla di quello che succede a Cassino; notizie "piccole" di cronaca, ma che messe insieme raccontano la verità che non vogliamo vedere.
Pure qurlla del finanziamento a vero tasso zero sulla Ypsilon fa parte di questa categoria: oltre ad essere interessante per i pochissimi che eventualmente stanno valutando l'acquisto, testimonia proprio il fatto che siano pochissimi. Di questi tempi, il tasso zero è un "regalo" che ti fanno solo se sono dispetati