Nuove C-Max e Grand C-Max

[Aurex]

La C-max l'ho vista dal mio conc. a La Spezia (pensa che "puzzava" ancora di bisarca...), oggi ci devo ritornare e se posso chiedo altre info, nel mio breve scambio di info mi ha detto che i prezzi di "lancio" saranno favoriti da ottimi sconti soprattutto nei riguardi dell'immediata aliquota di macchine che gli arriverà, poi ci saranno altri sconti ma non certo del taglio dei primi o per esempio della tipologia della rottamazione (di cui io ho usufruito a piene mani...).
Per fare un piccolo esempio il modello che ho visto era il 115CV Titanium DPF e con le "diavolerie" con cui era accessoriato e che ho brevemente citato (aveva anche il tettuccio, avviamento a pulsante e sicuramente anche altri optional che però non ho fatto in tempo a scoprire...) andava dai 25-26 mila euro (che non è poco...!!!).
Ciao

26 mila di listino, immagino... A me un concessionario Ford di Milano ha anticipato che difficilmente lo sconto supererà i 1500 Euro (2000 per chi ha partita IVA).

Ciao

Si confermo i 25-26 mila di listino, sono tornato dal conc. ma la nuova C-Max non c'era... :evil:!!! comunque parlando nuovamente con il mio rivenditore di fiducia mi ha ribadito quanto ho già detto, gli sconti saranno interessanti all'inizio per poi diventare...sconticini...(e questo non mi piace...penso proprio che non riuscirò a ripetere le condizioni di acquisto della mia C-Max di tre anni fà 24, anzi quasi 25 mila euro strappata a 20 tondi tondi).
Comunque ci torno per vedere la sette posti.
Ciao.

 

[vrom]

La C-max l'ho vista dal mio conc. a La Spezia (pensa che "puzzava" ancora di bisarca...), oggi ci devo ritornare e se posso chiedo altre info, nel mio breve scambio di info mi ha detto che i prezzi di "lancio" saranno favoriti da ottimi sconti soprattutto nei riguardi dell'immediata aliquota di macchine che gli arriverà, poi ci saranno altri sconti ma non certo del taglio dei primi o per esempio della tipologia della rottamazione (di cui io ho usufruito a piene mani...).
Per fare un piccolo esempio il modello che ho visto era il 115CV Titanium DPF e con le "diavolerie" con cui era accessoriato e che ho brevemente citato (aveva anche il tettuccio, avviamento a pulsante e sicuramente anche altri optional che però non ho fatto in tempo a scoprire...) andava dai 25-26 mila euro (che non è poco...!!!).
Ciao

26 mila di listino, immagino... A me un concessionario Ford di Milano ha anticipato che difficilmente lo sconto supererà i 1500 Euro (2000 per chi ha partita IVA).

Ciao

Si confermo i 25-26 mila di listino, sono tornato dal conc. ma la nuova C-Max non c'era... :evil:!!! comunque parlando nuovamente con il mio rivenditore di fiducia mi ha ribadito quanto ho già detto, gli sconti saranno interessanti all'inizio per poi diventare...sconticini...(e questo non mi piace...penso proprio che non riuscirò a ripetere le condizioni di acquisto della mia C-Max di tre anni fà 24, anzi quasi 25 mila euro strappata a 20 tondi tondi).
Comunque ci torno per vedere la sette posti.
Ciao.

Gli "sconti" dipendono anche dal concessionario...comunque, ribadisco, credo che sia normale che, su un modello nuovo, facciano meno sconto che su altri...

 

[Ettore968]

oggi sono andato in concessionaria, per vedere se casomai ce ne fosse una esposta, e ho visto una 5 posti, nera, già targata; in foto non mi aveva particolarmente convinto, sia l'esterno che il cruscotto, ma dal vero devo dire che fa un figurone! davvero molto bella, con un posto guida ben fatto. anche la plancia mi è piaciuta, in foto l'avevo giudicata troppo stile videogame, ma dal vero mi ha convinto. da vedere e toccare prima di giudicare.

 

[vrom]

oggi sono andato in concessionaria, per vedere se casomai ce ne fosse una esposta, e ho visto una 5 posti, nera, già targata; in foto non mi aveva particolarmente convinto, sia l'esterno che il cruscotto, ma dal vero devo dire che fa un figurone! davvero molto bella, con un posto guida ben fatto. anche la plancia mi è piaciuta, in foto l'avevo giudicata troppo stile videogame, ma dal vero mi ha convinto. da vedere e toccare prima di giudicare.

spesso capita che le foto non rendano bene la bellezza di un' auto...
Sono sicuro che anche per la Focus in arrivo sarà così...dal vivo farà ricredere molti dei detrattori

Ps come ti é parsa la qualità degli interni e la cura dei particolari?

 

[Ettore968]

oggi sono andato in concessionaria, per vedere se casomai ce ne fosse una esposta, e ho visto una 5 posti, nera, già targata; in foto non mi aveva particolarmente convinto, sia l'esterno che il cruscotto, ma dal vero devo dire che fa un figurone! davvero molto bella, con un posto guida ben fatto. anche la plancia mi è piaciuta, in foto l'avevo giudicata troppo stile videogame, ma dal vero mi ha convinto. da vedere e toccare prima di giudicare.

spesso capita che le foto non rendano bene la bellezza di un' auto...
Sono sicuro che anche per la Focus in arrivo sarà così...dal vivo farà ricredere molti dei detrattori

Ps come ti é parsa la qualità degli interni e la cura dei particolari?

non avevo molto tempo, sarò rimasto nell'abitacolo un minuto sì e no, certamente rispetto alla mia c-max prima serie è mooolto più gratificante all'occhio... la qualità mi è parsa comunque molto buona. il posto guida è strutturato anche per le taglie over (sono 190 cm x un quintalone abbondante), come la vecchia d'altronde, con la possibilità di tenere le gambe un po' più distese rispetto alla mia; il tunnel del cambio è rialzato, dando una piacevole sensazione d'avvolgenza. lo spazio dietro mi è parso simile e il baule un po' più profondo. mi hanno dato anche una brochure, più incentrata sulla 7 posti.

 

[vrom]

oggi sono andato in concessionaria, per vedere se casomai ce ne fosse una esposta, e ho visto una 5 posti, nera, già targata; in foto non mi aveva particolarmente convinto, sia l'esterno che il cruscotto, ma dal vero devo dire che fa un figurone! davvero molto bella, con un posto guida ben fatto. anche la plancia mi è piaciuta, in foto l'avevo giudicata troppo stile videogame, ma dal vero mi ha convinto. da vedere e toccare prima di giudicare.

spesso capita che le foto non rendano bene la bellezza di un' auto...
Sono sicuro che anche per la Focus in arrivo sarà così...dal vivo farà ricredere molti dei detrattori

Ps come ti é parsa la qualità degli interni e la cura dei particolari?

non avevo molto tempo, sarò rimasto nell'abitacolo un minuto sì e no, certamente rispetto alla mia c-max prima serie è mooolto più gratificante all'occhio... la qualità mi è parsa comunque molto buona. il posto guida è strutturato anche per le taglie over (sono 190 cm x un quintalone abbondante), come la vecchia d'altronde, con la possibilità di tenere le gambe un po' più distese rispetto alla mia; il tunnel del cambio è rialzato, dando una piacevole sensazione d'avvolgenza. lo spazio dietro mi è parso simile e il baule un po' più profondo. mi hanno dato anche una brochure, più incentrata sulla 7 posti.

Grazie

 

[Ettore968]

prego, figurati!

 

[GiBo61]

Stamattina presso un concessionario Ford di Milano ho visto una nuova C-Max 5 posti Titanium nera. Motore 1.6 TDI, cambio manuale, full optional. Io sarei interessato alla 7 posti che dovrebbe arrivare nello showroom entro la fine del mese.
Impressioni: linea piacevole; posto guida comodo e apparentemente ben fatto, belli i sedili, meno i pannelli porta. Strumentazione completa e abbastanza d'effetto. Plastiche così così, i pannelli porta e alcune parti della plancia sono più gradevoli al tatto sulla concorrenza (Scenic e 5008 ), direi siamo a livello di una C4 Picasso. Nell'insieme trasmette comunque una sensazione di solidità.ma non di spaziosità. In particolare lo spazio per le gambe dei passeggeri e la larghezza interna non sembrano da record. Baule non male. E' già possibile chiedere preventivi e provare l'auto.

Ciao

 

[Ettore968]

Stamattina presso un concessionario Ford di Milano ho visto una nuova C-Max 5 posti Titanium nera. Motore 1.6 TDI, cambio manuale, full optional. Io sarei interessato alla 7 posti che dovrebbe arrivare nello showroom entro la fine del mese.
Impressioni: linea piacevole; posto guida comodo e apparentemente ben fatto, belli i sedili, meno i pannelli porta. Strumentazione completa e abbastanza d'effetto. Plastiche così così, i pannelli porta e alcune parti della plancia sono più gradevoli al tatto sulla concorrenza (Scenic e 5008), direi siamo a livello di una C4 Picasso. Nell'insieme trasmette comunque una sensazione di solidità.ma non di spaziosità. In particolare lo spazio per le gambe dei passeggeri e la larghezza interna non sembrano da record. Baule non male. E' già possibile chiedere preventivi e provare l'auto.

Ciao

ho avuto troppo poco tempo per stare a guardare i dettagli, in effetti la volumetria, più che altro per l'imponenza della plancia, sembra ridotta rispetto alla serie precedente, ma lo spazio per le gambe non manca; credo che sia la plancia a dare questa sensazione... per quello che ho potuto vedere io in giro, la monovolume media più comoda e spaziosa - certamente riguardo al posto guida - è la toyota verso.

ciao

 

[evilataru]

Un saluto a tutti! : )

Io sarei interessato alla versione 5 posti, ma sono indeciso con la Scénic X-Mod (che ho già avuto modo di vedere e provare) mentre la Ford ancora no. Aspetto di poterla provare per dare un giudizio, perché mi interessa molto capire come si comporta a livello di motore... qualche fortunato l'ha guidata già per caso?

 

[GiBo61]

Stamattina presso un concessionario Ford di Milano ho visto una nuova C-Max 5 posti Titanium nera. Motore 1.6 TDI, cambio manuale, full optional. Io sarei interessato alla 7 posti che dovrebbe arrivare nello showroom entro la fine del mese.
Impressioni: linea piacevole; posto guida comodo e apparentemente ben fatto, belli i sedili, meno i pannelli porta. Strumentazione completa e abbastanza d'effetto. Plastiche così così, i pannelli porta e alcune parti della plancia sono più gradevoli al tatto sulla concorrenza (Scenic e 5008 ), direi siamo a livello di una C4 Picasso. Nell'insieme trasmette comunque una sensazione di solidità.ma non di spaziosità. In particolare lo spazio per le gambe dei passeggeri e la larghezza interna non sembrano da record. Baule non male. E' già possibile chiedere preventivi e provare l'auto.

Ciao

Ho avuto modo di vedere anche la C-Max 7 posti. Gran bella macchina, non dico come estetica (c'è di meglio) ma come contenuto tecnologico e impressione di solidità (anche se alcune plastiche, es pannelli porta, mi sembrano un pò economiche).
C'è solo un piccolo particolare (piccolo è il termine giusto): il bagagliaio direi è quasi ridicolo per una monovolume da 4,5 m . I sedili della terza fila creano uno spessore di circa una decina di cm sul fondo del bagagliaio stesso. Quel che è peggio è che tale fondo risulta inclinato, se ci mettete un pallone o una bottiglia sdraiata, probabilmente rotolerà fuori non appena aprite il portellone :shock: :shock: :shock:
Ma non potevano fare qualcosa di meglio?

 

[mommotti]

La grand c-max7 è sfavorita nel bagagliaio dal terzo sedile. Se però punti su doti quali bagagliaio e sfruttabilità non è certo la tua auto, quello che la distingue sono le doti dinamiche e le buone prestazioni del 1.6 benza e 2 litri tdci, se punti su una monovolume flessibile meglio la verso, è pregevole come intelligenza degli interni (certo ha un 2 litri addormentato). Più che un monovolume è una berlina rialzata, la c-max.

 

[GiBo61]

La grand c-max7 è sfavorita nel bagagliaio dal terzo sedile. Se però punti su doti quali bagagliaio e sfruttabilità non è certo la tua auto, quello che la distingue sono le doti dinamiche e le buone prestazioni del 1.6 benza e 2 litri tdci, se punti su una monovolume flessibile meglio la verso, è pregevole come intelligenza degli interni (certo ha un 2 litri addormentato). Più che un monovolume è una berlina rialzata, la c-max.

La C-Max 7 è sfavorita nel bagagliaio dal terzo sedile perchè è stata progettata "male". Ho una Zafira con terza fila di sedili e bagagliaio enorme, lo stesso dicasi per C4, 5008 e Scenic. L'unica cosa che posso immaginare è che la geometria del retrotreno non ha permesso di infossare maggiormente i sedili. Mi sembra però che le concorrenti che ho citato siano riuscite a risolvere il problema senza penalizzare tenuta di strada, abitabilità e volumetria bagaglialio.

 

[mommotti]

Si quanto dici è vero, in effetti la cmax nasce male per essere un progetto così recente, in fatto di modulabilità degli interni. E in effetti io stesso l'ho criticata con un messaggio sopra...ma devo riconoscere che come doti stradali è una spanna sopra zafira e altre, stando ovviamente alle riviste, e anche il motore 163 cv sembra essere ben più moderno del 1.9 zafira e di altri. La 5008 è pregevole come spazi, non piace a tutti come linea...sembra enorme. Questione di gusti. Certamente se si fa attenzione all'aspetto più "monovolume" la ford esce con le ossa rotte...

 

[GiBo61]

Si quanto dici è vero, in effetti la cmax nasce male per essere un progetto così recente, in fatto di modulabilità degli interni. E in effetti io stesso l'ho criticata con un messaggio sopra...ma devo riconoscere che come doti stradali è una spanna sopra zafira e altre, stando ovviamente alle riviste, e anche il motore 163 cv sembra essere ben più moderno del 1.9 zafira e di altri. La 5008 è pregevole come spazi, non piace a tutti come linea...sembra enorme. Questione di gusti. Certamente se si fa attenzione all'aspetto più "monovolume" la ford esce con le ossa rotte...

Immagino che siano stati fatti dei compromessi per utilizzare la stessa piattaforma della Focus che uscirà a primavera 2012.
In altri mercati ho visto che vendono la Grand C-Max anche in versione 5 posti, in tal caso il bagagliaio dovrebbe essere dignitoso. Mi piacerebbe sapere se si possono togliere almeno i sedili della terza fila ma dubito sulla fattibilità della cosa..